Tesla Roadster ainda pode surgir e em 2024, com conclusão do design e engenharia do cupê

Tesla Roadster de segunda geração, apresentado como conceito em 2017, ainda não tem previsão de quando vai ser lançado, mas pode ser ainda em neste ano

Se a gente pudesse dar um adjetivo para Elon Musk, além de visionário por ter mudado a forma de produzir carros elétricos, poderia também ser prometedor. O CEO da Tesla é um executivo de promessas, onde a maioria delas não acontece – pelo menos não no seu cronograma inicial. A Cybertruck Concept, apresentada em 2019, tinha previsão de ser lançada em 2021. Aconteceu só em 2023. E o Roadster Prototype de segunda geração, apresentado em 2017... ainda está no campo das promessas há quase sete anos.

Conhecido como ‘lenda urbana’ em alguns fóruns dos Estados Unidos, o hiperesportivo norte-americano foi prometido para vir até mesmo com foguetes. O modelo era uma promessa para ser lançado em 2020, ou seja, três anos depois de ser apresentado como protótipo. Ao que tudo indica, o esportivo enfim pode ganhar uma atenção do desenvolvimento da marca. Uma pergunta na reunião anual de acionistas da marca trouxe informações sobre o cupê elétrico. Musk respondeu que o design e a engenharia do carro foram finalizados em 2023 e a produção acontece ainda em 2024.

“Esperamos concluir a engenharia e o design da próxima geração do Tesla Roadster este ano [em 2023], esperançosamente, iniciar a produção – isto não é um compromisso, mas esperamos iniciar a produção no próximo ano. [O Roadster] não é apenas a cereja do bolo, mas também a cereja do bolo, então definitivamente não contribuirá muito para a receita. Será um contribuidor modesto para a rentabilidade, mas será doentio!”, disse o executivo. Ele também confirmou que ele será vendido com um pacote da SpaceX, que oferece foguetes, com um vaso de pressão revestido e uma bomba que aciona pressão a propulsores de gás frio.

O sistema poderia fazer o esportivo acelerar de 0 a 100km/h em 1,1 segundo, mas estimativas dão ao entender que ele pode acelerar em 1,9 segundo por conta do peso adicional que esse opcional vai trazer. Desde 2017, nunca foi informado uma potência do esportivo, apenas dados. Um deles é que ele acelera de 0 a 100km/h em menos de dois segundos e terá capacidade de percorrer ¼ de milha em 8,8 segundos, além de alcançar 400km/h. Após sua apresentação em 2017, cerca de 1.000 consumidores deram um sinal de US$ 50 mil pelo esportivo e esperam por ele desde sua revelação.

As 1.000 primeiras unidades fazem parte da série de lançamento, chamada de Founder’s Edition. Com peso em torno de 2.000kg, a Tesla estima criar o esportivo com baterias de 200kWh, capaz de oferecer uma autonomia de 1.000km. Cada unidade era esperada para ser lançada por US$ 250.000, sem opcionais. O preço, com tudo isso que promete, parece que será maior que essa promessa, uma em tantas outras que já ouvimos sobre o esportivo. 

Fotos: Tesla / divulgação