Conexão Automotiva

A General Motors confirmou que deve contratar mais funcionários para a fábrica de Michigan, nos Estados Unidos. A unidade deve receber 1.200 novos funcionários que devem auxiliar no aumento da demanda pelos utilitários esportivos da Cadillac. A GM confirmou que além da demanda pelos carros da Cadillac, a demanda por Chevrolet Traverse e Buick Enclave também causa essa contratação de novos funcionários. A Cadillac ainda deve atender a demanda por CT4 e CT5. Cerca de 800 funcionários devem ser colocados na linha de montagem para dar início ao terceiro turno da unidade de Lansing Delta Township. Outros 400 funcionários devem ser contratados para a unidade de Lansing Grand River, onde deve ser adicionado um segundo turno para a produção dos sedãs CT4 e CT5. Ambas contratações devem valer a partir do segundo trimestre de 2020, entre os meses de abril a junho. Inaugurada em 2006, a unidade de Delta Township é a mais nova fábrica da GM nos Estados Unidos. A unidade já produziu cerca de 3

A GM não deve ficar apenas com a picape elétrica da GMC-Hummer no mercado norte-americano. Ela deve abrir caminhos, é verdade, mas não deve ser a única. A própria imagem teaser revelada pelo grupo revela “our electric future is now” (tradução do inglês para ‘nosso futuro elétrico é agora’). A silhueta revelada com a frase ainda mostra uma picape, ou seja, a GM deve ter mais picapes elétricas em outras marcas, como na Chevrolet. A informação foi confirmada pelo próprio Presidente da General Motors, Mark Reuss, que completou dizendo que haverá um pacote para tipo de necessidade. “O GMC Hummer EV é nossa primeira entrada, mas não estará sozinha por muito tempo. Não ofereceremos somente uma pick-up, mas múltiplos modelos com múltiplas versões, para múltiplos clientes: um veículo e uma configuração para todos” , disse Mark Reuss. A GMC Sierra também deve receber uma versão elétrica, assim como a Chevrolet Silverado. A dupla deve ser lançada até 2023 com essa opção de motorização. Reuss

A General Motors apresentou o Cruise Origin, um carro elétrico autônomo. Desenvolvido em Michigan, nos Estados Unidos, um carro de produção com planos de ser oferecido em algumas cidades dos Estados Unidos. O novo carro faz parte do Plano Cruise, que prevê o desenvolvimento de carros autônomos depois de quatro anos em esforços com o desenvolvimento sobre o Bolt. O Cruise Origin possui bancos opostos com um formato bem incomum e oferece muito para os passageiros. As portas deslizam para trás ao invés de abrir em direção ao trânsito. De acordo com o CEO da Cruise, Dan Ammann, diz que o carro deve ser produzido em massa a um custo relativamente baixo. Depois de 1,5 milhão de quilômetros em testes pelas ruas de São Francisco, os carros da Cruise devem ser sempre acoplados com o Lidar, uma espécie de radar para o carro ler e entender as placas. Embora ainda não esteja 100% pronto para começar a ser produzido, acredita-se que o carro deve ser uma solução bem mais em conta num futuro próx

A General Motors revelou mais alguns detalhes do seu processo de eletrificação nos Estados Unidos. O grupo confirmou que deve investi o montante de US$2,2 bilhões na sua fábrica de Hamtramck, em Detroit. O investimento serve a partir do final do ano que vem e o aporte foi confirmado por meio da United Auto Workers, com o sindicato dos trabalhadores da fábrica. Após ser fechado por um ano, a unidade deve voltar a produção. Cerca de US$800 milhões devem ser destinados para projetos relacionados com motor elétrico, como as picapes que o grupo desenvolve. “Não é uma questão de ‘se’, mas de ‘quando’. Nada acontece simplesmente por virarmos a chave e começarmos a fazer os veículos. Mas o momento é agora e nós vamos nos planejar para a mudança.” , disse Mike Reuss, Presidente Mundial da GM. A fábrica de Hamtramck deve ser a segunda da GM a fazer modelos elétricos do tipo plug-in, empregando 2.200 funcionários. Atualmente há cerca de 800 trabalhando na unidade fabril. “Eles [General Motors

Descontinuada em 2010, a Hummer deve voltar ao mercado norte-americano dentro de alguns meses. No entanto, o que deve aparecer novamente ao consumidor não é a marca propriamente dita. A Hummer deve voltar ao mercado como uma submarca ligada à GMC, de acordo com o The Wall Street Journal . A GM deve revelar o primeiro automóvel dentro de um ano, o que deve ser uma picape elétrica. A notícia deve agradar os clientes que ficaram órfãos da Hummer há dez anos, mas ele deve ser apresentado primeiramente como GMC Hummer. A submarca deve ter um papel importantíssimo dentro da General Motors prepara validar o seu processo de eletrificação. Apesar de um passado que trouxe muitos fãs para a Hummer, seria controverso trazer a marca de volta e com motores a combustão. Dentro desse novo conceito, a Hummer deve contar com picapes e utilitários esportivos elétricos, que serão introduzidos no mercado em 2021 e devem ser os pioneiros com a plataforma que a GM desenvolve, que também deve ser usado pe

A General Motors confirmou que deve apressar a retirada de linha de Buick Regal e Holden Commodore. O Buick se despediu da América e o Holden se despediu da Austrália. Desenvolvido a partir do Opel Insignia, os modelos faziam parte do desenvolvimento da Opel. A Opel foi vendida para a PSA junto da Vauxhall. Com isso, o Buick Regal se mantém vivo apenas na China, mercado onde os sedãs ainda conquistam muitos consumidores. O Buick Regal foi retirado de linha de Estados Unidos e Canadá. Os modelos ainda tem chances de retornar em uma nova geração. Já a Regal TourX era o modelo mais vendido dentro da linha Regal. Ele usava o mesmo motor 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 310cv de potência, com câmbio automático de 8 marchas. A General Motors vem eliminando mais carros de origem da Opel. No caso da Holden, o Commodore também saiu de linha. O Regal era vendido nas carrocerias Sportback e Touring X na Austrália. Com isso, a GM deve vender apenas SUVs e crossovers para estas duas marcas, que

A General Motors confirmou que a primeira picape elétrica do grupo deve ser lançada em 2021 nos Estados Unidos. O modelo ainda não foi confirmado para qual marca deve ser desenvolvido. A informação veio diretamente de Mary Barra, CEO da GM, que disse que a picape deve ser vendida em 2021. Ela teria dito isso durante uma conferência para investidores em Nova Iorque. Em entrevista com a Agência Reuters, “a General Motors entende os clientes das picapes (...) e pessoas que estão entrando no segmento" , disse Mary em entrevista para a Reuters . "Ela será uma picape bem capaz, estou bem animada sobre ela" . Vale destacar que a Ford deve apresentar a F-150 Electric no ano que vem e a Tesla confirmou a Cybertruck de produção também para 2021. Isso faz com que os players desse segmento ganhem versões elétricas e uma nova disputa deve ser aberta, principalmente com modelos que já são vendidos, como a Rivian R1T. Rumores apontam que o novo modelo deve ter porte da Chevrolet Si

Depois dos rumores de que a General Motors poderia lançar um utilitário esportivo com base na oitava geração do Chevrolet Corvette, surgiu mais alguns rumores de que a GM estaria querendo transformar o Corvette como uma submarca dentro da Chevrolet. Seguindo a mesma proposta da Ford com o Mustang, a gigante norte-americana pode desenvolver carros com nome composto assim como a Ford teve com o Mustang Mach-E. A informação foi revelada pelo Motor Trend , que mostra que isso pode acontecer. Em entrevista com a CEO da GM, Mary Barra, a executiva disse que essa ideia ainda não saiu da cabeça. Segundo Barra, "precisamos ser bem cuidadosos... não vou dizer nunca, mas se a General Motors for fazer algo assim, precisamos tomar muito, muito cuidado" , disse em entrevista. Uma submarca poderia valorizar ainda mais a Chevrolet, em cerca de US$12 bilhões mais precisamente. Recentemente alguns rumores apontaram que o grupo possa estar desenvolvendo um utilitário esportivo com perfil cu

A Chevrolet confirmou que a nova família GEM de compactos deve produzir uma nova gama de motores 1.0 12v e 1.0 12v Turbo. Esse novo motor já é produzido na unidade de Joinville (SC), fruto de um investimento de R$1,9 bilhão para erguer um novo prédio e modernizar os processos de produção. Com isso foi erguido um novo prédio de 46.800m² em Joinville (SC), onde ficam as novas linhas de produção dos motores da GM. São seis linhas, duas para usinagem de blocos, duas de cabeçotes, uma de sub-montagem de cabeçotes e uma de montagem de motores. Foram 627 novos equipamentos instalados, entre eles 90 novos robôs. A unidade possui capacidade de produzir 410 mil unidades de motores por ano. Essas novas linhas de montagem contam com estações robotizadas, monitoramento do processo de produção através de câmeras e sistema autônomo de movimentação de materiais por robô. A unidade de Joinville passa a produzir os motores 1.0 12v Flex que desenvolve 82/78cv de potência com torque de 10,6/9,5kgfm, a

A General Motors revelou mais informações do seu processo de eletrificação. A marca confirmou que depois do Bolt e do Menlo, a General Motors confirmou que até 2023 a marca deve apresentar até seis elétricos. No entanto, a partir de 2023 a marca começará uma ofensiva que levará 20 veículos totalmente elétricos ao mercado global. É o que revela Rick Spina, Vice-Presidente da Divisão de Carros Elétricos e Autônomos da GM, em entrevista ao The Detroit Bureau . "Uma grande parte de nossos produtos nos próximos três a sete anos serão veículos elétricos. A GM é tradicionalmente uma marca com uma linha completa, então iremos competir em todos os lugares" , disse Spina em entrevista. O próximo carro elétrico a ser apresentado pelo grupo norte-americano deve ser o primeiro carro elétrico da Cadillac, que deve ser um utilitário esportivo. O modelo deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, em abril. De acordo com o executivo, a GM é uma empresa que acredito no futur

A GM confirmou um novo Plano de Demissão Voluntária (PDV) para a fábrica de São José dos Campos (SP) e São Caetano do Sul (SP), exclusivo para trabalhadores lesionados. Os empregados foi adotado para adequar a estrutura organizacional da empresa e mira os trabalhadores horistas com “limitação laboral”, que possuem estabilidade no emprego. Há ainda vários benefícios como salários extras e a possibilidade de até três carros em troca da adesão. Estão enquadrados nos benefícios oferecidos pelo PDV trabalhadores lesionados que recebem auxílio-doença pelo INSS ou contemplados por estabilidade prevista em acordo sindical. De acordo com a GM, trabalhadores lesionados com cerca de 40 anos ou menos devem receber verbas rescisórias previstas por lei, 40 salários adicionais, dois Cruze e cinco anos de plano de saúde. Quem tiver processo contra a GM e resolver retirar as ações ainda deve ganhar mais uma Spin. Com foco em aposentados, foram 41 demissões em PDV. Além disso, 30 outros pedidos estã

A General Motors confirmou que deve investir mais em carros elétricos que em carros a combustão nos próximos anos. Com um investimento na manga de US$7 bilhões, recentemente confirmados, o grupo norte-americano confirmou, por meio da CEO Mary Barra, ao site Autoblog que os elétricos devem exigir menos trabalho de desenvolvimento que os carros a combustão. Além disso, Barra confirmou que deve investir mais em carros elétricos do que em carros a combustão nos próximos cinco anos. Até a metade da década de 2030 (2035), a CEO confirmou que as vendas de carros a combustão serão maioria nos Estados Unidos, mas isso começa a mudar a partir da segunda metade desta década. E a GM estaria ameaçada se não começasse a se planejar a desenvolver carros com esse tipo de motorização. De acordo com o sindicato UAW, a General Motors oculta uma família de novos carros elétricos e inclusive também em uma picape 100% elétrica. O grupo ainda estuda um novo tipo de bateria que deve produzir nos EUA para

A General Motors resolveu um dos maiores problemas que a companhia tinha, que era a fábrica de Detroit, vendida por US$3 bilhões para a Hamtramck para a produção de picapes e utilitários esportivos de grande porte e elétricos. No entanto, a GM para ter se interessado com a proposta de ter uma picape grande elétrica também. A Rivian já apresentou a R1T, a Tesla e a Karma estudam desenvolver picapes e a Ford confirmou o desenvolvimento de uma nova geração da F-150 elétrica. A General Motors confirmou que uma picape elétrica deve ser apresentada em 2021, de acordo com o site Automotive News. Os novos modelos podem ressuscitar a marca Hummer. O modelo pode ser lançado depois de muitos anos fora de linha, desde a crise de 2008. Conhecida internamente como BT1, o investimento ainda deve valer para vans elétricas, onde o montante aplicado pela GM deve ser de US$7,7 bilhões. Com a volta da Hummer, a General Motors volta a um nicho de mercado que tinha sido deixado de lado desde o fim da ma

A General Motors e a Tata fecharam uma parceria estratégica voltada para o desenvolvimento de projetos globais. Segundo o informado, a aliança envolve a Tata Consulting Services (TCS), especialista em negócios, consultorias e serviços de TI, em um trabalho em conjunto com o pessoal da General Motors, principalmente da área de design e engenharia. A parceria deve durar por cerca de cinco anos. "A TCS está animada para fazer parte dos esforços da GM em torno da próxima geração de mobilidade, ajudando a empresa a projetar veículos de classe mundial" , disse Regu Ayyaswamy, chefe global de Engenharia e Serviços Industriais da TCS. O acordo ainda prevê termos onde a TCS adquire certos ativos do Centro Tecnológico da GM Índia, em Bengaluru, se associando à GM como apoio dos seus programa automotores globais com serviços de design de engenharia. Cerca de 1.300 funcionários da GM deve ser transferidos para a TCS, incluindo equipes de propulsão, engenharia de veículos, desenvolvim

A General Motors confirmou o investimento de US$7 bilhões em suas operações nos Estados Unidos. De acordo com o Automotive News, a marca de Detroit propõe até a reabertura de duas fábricas já fechadas recentemente. O objetivo do grupo seria investir parte desse montante de dinheiro para a produção de carros elétricos. De acordo com o sindicato UAW, a General Motors oculta uma família de novos carros elétricos e inclusive também em uma picape 100% elétrica. O grupo ainda estuda um novo tipo de bateria que deve produzir nos EUA para dar suporte à produção desses novos carros. Para contornar uma greve, a GM negocia novos investimentos juntamente com o sindicato nacional norte-americano. Ao todo, estão previstos cinco carros elétricos que devem ser das marcas Cadillac (2), Buick (1) e Chevrolet (2). Da Chevrolet, a marca deve ter uma nova geração do Bolt e o SUV do Bolt, que é o Menlo e é o primeiro deles a ser apresentado. Os cinco carros devem ser apresentados até 2023. O quinteto de

A General Motors está comemorando o aniversário de 45 anos do CPCA, ou melhor dizendo, o Complexo de Provas Cruz Alta, localizado na cidade de Indaiatuba (SP). Bem próximo da fábrica da Toyota, o campo de provas ganhou o investimento de R$60 milhões para incluir uma nova pista de testes e a atualização de equipamentos das áreas já existentes. Com a nova pista, serão 17 novas pistas no complexo. O local ainda conta com um total de sete laboratórios, que vão desde motores até eletrônica, preparação de novos equipamentos, testes de impactos, entre outros. O “CPCA” foi bastante importante para o desenvolvimento da nova família GEM que foi estreado por Onix e Onix Plus e que ainda deve contar com vários modelos a serem apresentados. A nova pista que deve ser construída deve simular os diversos ângulos de longas subidas e será construída para simular situações para calibragem de equipamentos como piloto automático e até mesmo do câmbio automático. Juntas, as pistas totalizam 44 quilômetr

Depois da nova geração do Jeep Wrangler, do retorno do Land Rover Defender e do desenvolvimento da Ford para o novo Bronco, a General Motors não poderia ficar vendo navios. O grupo norte-americano cogita fazer com que a marca Hummer volte ao mercado norte-americano (e consequentemente global) com um jipão... elétrico! De olho no sucesso da nova geração do Wrangler, o site GM Authority disse que duas unidades do Jeep estão na pista de testes da GM em Michigan, inclusive com instrumentos de coleta de dados. O provável novo modelo que está sendo desenvolvido para agradar o consumidor norte-americano entra num segmento que voltou a ser aquecido com os modelos fora-de-estrada. Depois de sair de linha em 2010 pela crise econômica que afetou os Estados Unidos, a Hummer seria a divisão off-road da General Motors, contando não somente com o jipe, mas com picapes e utilitários esportivos. A declaração dessa informação é do pessoal do Bloomberg, que menciona algumas declarações do Presidente

A General Motors confirmou que já trabalha no desenvolvimento de uma picape puramente elétrica. Depois da Ford conseguir trabalhar no desenvolvimento da F-150 EV, a GM confirmou que uma de suas picapes deve estrear a nova opção de motor. Ao que tudo indica, as novas gerações de Chevrolet Silverado e GMC Sierra podem ser as escolhidas. A informação do desenvolvimento de picape elétrica foi revelada por Mark Reuss, Presidente da GM, que adiantou que o modelo já é trabalhado – mas sem dar muitos detalhes. Com detalhes sob sigilo, tudo indica que o modelo deve integrar uma linha de veículos EVs da GM. "Teremos uma linha completa de veículos elétricos, incluindo uma camionete que está em desenvolvimento" , disse Reuss ao site Wards Auto . Ela deve ser desenvolvida sobre a terceira geração da chamada plataforma EV da GM, que deve acomodar cerca de 10 estilos diferentes de carroceria. A plataforma deve ser responsável por dar escala à produção elétrica da GM e economizar conside

A Chevrolet confirmou que não deve apostar mais em carros híbridos. Depois de vender o Chevrolet Volt por alguns anos até o retirar de linha em 2018, a GM confirmou que não desenvolve mais carros híbridos nas suas marcas. Em entrevista concedida recentemente, o Diretor de Marketing da GM no Mercosul, Hermann Mahnke, disse que todos investimentos da marca nesse segmento serão integralmente direcionados para veículos elétricos. Ao invés de investir em híbridos, a GM deve passar direto para os motores elétricos. Esse foi mais um contras na permanência em linha do Volt, por exemplo – e um dos motivos do Bolt nascer. “Estamos a alguns meses do lançamento de um modelo autônomo, os serviços de compartilhamentos já existem e muitos outros surgirão, e o carro elétrico está aí já", disse Mahnke em entrevista ao Automotive Business . Apresentado em 2015, a segunda geração do Volt podia rodar 81km somente usando energia das baterias de lítio, podendo alcançar até 644km de autonomia, quand

A General Motors confirmou que uma nova arquitetura eletrônica veicular está pronta. Segundo Mark Reuss, Presidente Mundial da General Motors, confirmou o lançamento dessa nova arquitetura que deve estar presente nos próximos carros da marca. A novidade deve ser usada nos próximos carros elétricos do grupo, com um dos sistemas mais avançados de condução autônoma, de conectividade e de segurança ativa, um dos pilares fundamentais para o futuro da GM. A tecnologia deve ser usada nos carros nos próximos cinco a dez anos, crescendo consideravelmente o fluxo de dados necessários para que todos os novos equipamentos funcionem integralmente, seja entre si ou que se conectem com sistemas externos. A nova arquitetura já fez sua estreia a bordo de um automóvel: o Cadillac CT5, que começa a ser vendido no final deste ano. A arquitetura eletrônica deve ser usada globalmente na maior parte dos carros da GM até 2023. Esta tecnologia é composta por um sistema eletrônico inteligente capaz de proce