União Europeia confirma 66,5g/km de média de índice de emissões de poluentes para carros em 2030
Enquanto o Brasil trabalha no Rota 2030 sem focar em elétricos até lá, a Europa já determina qual deve ser o nível permitido para os índice de emissões de poluentes para 2030: Daqui até lá, o bloco econômico planeja diminuir o índice em 30%, ou seja, a meta é chegar a 66,5g/km. Considerado agressivo e desafiador para as marcas, o novo plano prevê corte nas emissões veiculares e sofre com resistência de países-membros com grande produção no setor, como a Alemanha. O motivo principal seria o grande montante de investimentos em tecnologias, que passam a valer a partir de 2021 com as novas regras. Para compensar os esforços dos fabricantes, a União Europeia propõe um nível provisório de 15% de até 2025, a fim de que os investimentos possam ser feitos de forma gradativa a fim de não prejudicar as finanças das montadoras. Outra ação visando a introdução de mais carros elétricos e híbridos plug-in é a adoção de crédito fiscal para que as empresas possam amortizar parte dos custos de desenv
