Conexão Automotiva

Depois do Argo chegar à linha 2021, a Fiat deve trazer o novo ano/modelo para o Mobi. O subcompacto da marca deve trazer uma nova grade dianteira e ainda deve trazer o novo logotipo da marca, que traz ainda o Fiat Flag. Junto com ela, a Fiat deve introduzir a versão Trekking do Mobi, que deve substituir a Way. Diferente do que se imaginava, a Fiat não deve trazer o Mobi Trekking com o motor 1.0 6v Firefly. O modelo deve manter o conhecido conjunto 1.0 8v Fire EVO Flex, com câmbio manual de 5 marchas. Este desenvolve 75/73cv de potência com torque de 9,9/9,5kgfm. A versão Trekking deve trazer adereços aventureiros assim como aconteceu com o Argo. Entre as novidades que o Mobi Trekking deve receber, estão suspensão elevada, adesivos temáticos e outros detalhes pela carroceria, como as caixas de rodas com apliques plásticos. A altura em relação ao solo deve ser maior e os pneus passam a ser os novos 205/60R15 91H S-ATR WL, de uso misto, apto também para rodagem no fora-de-estrada. A suspe

Depois de não virmos mais falar sobre a linha 2021 do up!, a revista Autoesporte revelou mais detalhes sobre a linha 2021 do hatch subcompacto da Volkswagen. Por aqui, o modelo deve ser lançado em outubro, de acordo com algumas concessionárias que falaram a respeito do modelo. Em junho, o site Auto Papo, confirmou que a Volkswagen ainda pode pular um ano/modelo do hatch. Com estoque das unidades 2019/2020, a marca pode acabar apresentando o up! já com ano/modelo 2020/2021, pulando o 2020/2020. Acredita-se que um super estoque do up! 2019/2020 tenha sido feito no final do ano passado, conseguindo atender a demanda pelo modelo por quase todo o primeiro semestre de 2020, apresentando o carro já com as novidades como linha 2021. Com o ISOFIX presente desde seu lançamento, o hatch não precisava adicionar o acessório. A alteração não deve mudar em nada no carro, mas ele deve perder o cinto de segurança do banco do meio. Lançado em 2011 na Europa, o up! europeu já foi apresentado na época com

A Dacia desenvolver um novo carro popular para o mercado europeu. Esse modelo deve ser o Dacia Spring, que deve ser um elétrico baseado no Renault Kwid City K-ZE, que foi apresentado na China no ano passado. O modelo da Dacia deve seguir quase o mesmo visual do modelo francês e não deve demorar para ser apresentado. De acordo com o site espanhol FCE, o carro deve ser apresentado oficialmente em outubro, poucos dias após a apresentação das novas gerações de Sandero e Logan, que estreiam dia 29 de setembro. As vendas do Spring, no entanto, só devem começar no início de 2021. O modelo pequeno da Dacia tem pretensões de ser o carro elétrico mais barato da Europa. Visualmente, o carro não muda quase em nada em relação ao Renault City K-ZE, apresentado na China como a opção elétrica do nosso Kwid. As novidades ficam por conta da grade dianteira com o logotipo da Dacia, além de um novo capô, sem a quebra do logotipo da Renault, enquanto a traseira deve se diferenciar apenas pelas lanternas co

A Volkswagen reajustou os preços de Polo, Virtus e Jetta no mercado brasileiro. Apresentado com a linha 2021 no mês passado, Polo e Virtus tinham sido apresentados sem reajustes. Agora, os modelos trazem uma variação de preços entre R$1.050 a R$2.300 (nos compactos), dependendo da versão. No caso do Polo, os aumentos variaram de R$1.050 a R$1.840. O Polo mais em conta é o 1.0 MPI que parte de R$59.200, um aumento de R$1.050 sobre o preço anterior, de R$58.150. O 1.6 MSI manual é vendido por R$69.100, aumento de R$1.210 e o MSI AT é vendido por R$69.390, aumento de R$1.240. O Polo Comfortline agora começa em R$77.790, aumento de R$1.400.O Highline passa a custar R$90.690, um aumento de R$1.600. Mas nada supera os R$1.840 da GTS, que chega aos R$107.190. O mesmo aconteceu com o Virtus, que viu seus preços aumentarem entre R$1.500 a R$2.300. Com isso, o sedã varia de R$74.550 a R$98.450 nas versões civis e o topo de linha GTS chega aos R$113.050. O maior aumentou foi dado para o sedã espo

A Renault confirmou que deve se afastar do desenvolvimento de modelos populares nos próximos anos. Desde o anúncio do plano de reestruturação da marca, o novo CEO da marca, Luca De Meo, confirmou que a Renault precisa voltar a lucrar o mais rápido possível. Em entrevista ao pessoal do site francês Le Piont, De Meo confirmou uma mudança de 180º em relação a proposta desenvolvida até então. “O centro de gravidade da marca Renault tem que ser mais sofisticado e que não pode ter 70% de seu volume nos carros pequenos [..] é muito perigoso.”, disse De Meo em entrevista ao LePoiont . Atualmente, os modelos mais em conta da Renault na Europa são o Twingo, Clio e Captur. Há ainda modelo mais simples em outros, como nosso com Kwid e Duster. Isso deve significar que a Renault deve desenvolver modelos mais sofisticados para esses novos mercados, a fim de lucrar mais nestes país. Por aqui, a Renault deve continuar apostando em modelos de entrada, sendo esse um dos seus principais mercados. O que d

A Renault reajustou os preços do seu carro de entrado Kwid. O hatch subcompacto teve seus preços reajustados em até R$800, o que fez com que ele perdesse o posto de carro mais barato do Brasil para o concorrente, Fiat Mobi. O Renault Kwid passa a ser vendido com preço inicial de R$37.490 na versão Life, um aumento de R$500 sobre o preço anterior. A versão Zen passou de R$43.490 para R$44.290, um aumento de R$800. Já a versão Intense aumentou R$700, passando de R$46.190 para R$46.890. Por fim, a versão Outsider aumentou seus preços em R$600, encostando em R$48.390 iniciais. Recentemente, a marca comemorou a marca de 200 mil unidades vendidas do modelo em nosso mercado, além de produzir mais de 70 mil unidades para exportação em apenas três anos de produção. Isso representa que em números totais, mais de 275 mil unidades já foram produzidas no Paraná neste período. Atualmente o Kwid é produzido nas versões Life, Zen, Intense e Outsider e é equipado com o motor 1.0 12v SCe Flex que desenv

A Fiat confirmou que a linha 2021 deve trazer uma nova grade, com o logotipo da Fiat, o chamado Fiat Flag, que estreou na nova geração da Strada. Na linha 2021, deve fazer sua estreia em Argo, Cronos e Mobi no Brasil. A informação foi revelada por Marco Tamolonis, Diretor da Fiat na Argentina, e Pablo García Leyenda, Diretor Comercial da FCA na Argentina. As informações foram reveladas pelo site Argentina Autoblog, em entrevista concedida pelos dois executivos. A dianteira deve ganhar o novo logotipo, que fez sua estreia com a nova geração da Strada, nada além disso. Com isso, sai o logotipo circular para ser inserido o logotipo só com o nome da marca, além da pequena bandeira italiana no lado direito da dianteira. Com esse lançamento, o Cronos deve perder a opção de câmbio automático de dupla embreagem GSR, sendo o Cronos o último carro da Fiat a ser equipado com esse câmbio no país. Além do Cronos Mobi e Argo devem seguir o mesmo passo, com o novo logotipo na dianteira. “A principal

A Renault está comemorando a marca de mais de 200 mil unidades produzidas do Kwid na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Lançado em 2017, a marca foi alcançada em apenas três anos de mercado. Considerado o carro mais em conta do mercado, o Kwid vendeu mais de 85 mil unidades em 2019, seu melhor ano no mercado. Atualmente, o carro, além de líder dos hatchs subcompactos no país, detém 49% de participação do segmento. O carro ainda é um destaque para as exportações, que de acordo com a marca francesa, já teve mais de 70 mil unidades enviadas para países vizinhos, como Argentina, Paraguai, Uruguai e Venezuela, além de países da África e América Central. Somados, a produção nacional e a exportação já respondem por mais de 275 mil unidades produzidas no Paraná. Atualmente o Kwid é produzido nas versões Life, Zen, Intense e Outsider e é equipado com o motor 1.0 12v SCe Flex que desenvolve 70/66cv de potência com torque de 9,8/9,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. “Com o Kwid, a

Depois da Kandi América confirmou que deve vender seus carros nos Estados Unidos, a marca chinesa anunciou o início das vendas e, após 24 horas do lançamento dos modelos K23 e K27, a Kandi vendeu 436 unidades em pré-venda. Cada unidade é reservada com um sinal de US$100 (R$562). "Este evento virtual foi um teste de mercado para trazer Kandi EVs para os EUA. O sucesso do evento fortalece nossa confiança no mercado norte-americano. Com base nessas vendas crescentes, lançaremos uma série de eventos para aumentar o conhecimento da marca de nossos EVs no país. Agradecemos a todos os participantes do evento e aceitaremos suas sugestões e feedback construtivo para impulsionar ainda mais nossos planos de expansão nos EUA" , disse o CEO da Kandi América, Johnny Tai. A marca, com esse resultado, teve queda nas ações nos Estados Unidos. A Kandi tinha conseguido ver suas ações crescerem 140% no dia seguinte ao anúncio das vendas em Wall Street. Após o anúncio da quantidade de unidades ve

A Fiat deve desenvolver novidades para a linha 2021 dos seus carros de entrada. Depois da nova geração da Strada, a marca italiana deve trazer o novo logotipo para Argo, Cronos e Mobi entre os meses de outubro e novembro deste ano. A informação foi revelada por Marco Tamolonis, Diretor da Fiat na Argentina, e Pablo García Leyenda, Diretor Comercial da FCA na Argentina. As informações foram reveladas pelo site Argentina Autoblog, em entrevista concedida pelos dois executivos. A dianteira deve ganhar o novo logotipo, que fez sua estreia com a nova geração da Strada, nada além disso. Com isso, sai o logotipo circular para ser inserido o logotipo só com o nome da marca, além da pequena bandeira italiana no lado direito da dianteira. Com esse lançamento, o Cronos deve perder a opção de câmbio automático de dupla embreagem GSR, sendo o Cronos o último carro da Fiat a ser equipado com esse câmbio no país. Além do Cronos Mobi e Argo devem seguir o mesmo passo, com o novo logotipo na dianteira.

A Volkswagen confirmou na Argentina que começou a testar o e-Up! no país vizinho. O modelo pode fazer parte do lineup do hatch no mercado vizinho, podendo ser um substituto dos modelos a combustão dentro dos próximos anos. O elétrico deve ser lançado na Argentina como uma promessa que o modelo seria oferecido por aqui. De acordo com o CEO da Volkswagen na Argentina, Thomas Owsianski, anunciou a chegada do carro ao mercado. "Eu estava testando o primeiro veículo e-up!, alimentado 100% por energia elétrica. É o passo inicial de um programa que desenvolveremos na Argentina e do qual darei mais detalhes em breve. Mesmo em tempos difíceis, continuamos comprometidos com a inovação." , disse o executivo. Durante o Salão de Frankfurt do ano passado, o CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si. “Adorei esse Up! elétrico. Me reuni com meu time e disse que precisamos deste carro no Brasil, mas que precisamos levantar ele” , disse Di Si. Vale lembrar que a Volkswagen desenvolve uma n

A Renault apresentou oficialmente o Twingo Z.E. na Europa. A versão elétrica do subcompacto francês chega com a série especial batizada de Vibe, que começa a ser vendido na Europa em setembro. Visualmente, a série especial se destaca apenas por conta com novas rodas de liga leve de 16 polegadas, com parafusos na cor laranja, além de frisos da grade frontal na cor branca e listras nas portas traseiras, que podem ser branco e cinza ou laranja e cinza, dependendo da cor do carro. No interior, as novidades ficam por conta das faixas nos bancos nas cores branco e laranja, além dos detalhes em laranja no painel, como a base do câmbio e de detalhes no acabamento que envolve a central multimídia. As costuras do acabamento das portas também é na cor laranja, que mescla o acabamento preto com outros detalhes em branco. Além disso, a Renault ainda revelou mais informações sobre o Twingo Z.E. terá preço de 24.790 euros em 2020 e em 2021 deve custar 24.165 euros. O motor elétrico entrega 82cv d

A Chevrolet está convocando um recall que envolve 235.845 unidades de Celta e Classic no país. O chamado envolve os airbags da dupla, no conhecido caso dos airbags mortais, que fez uma vítima no Sergipe, envolvendo um motorista de um Celta 2014. No caso, o dispositivo ativou e, de acordo com a Polícia de Sergipe confirmou que uma peça cortou o pescoço do motorista no acidente, o motorista acabou falecendo. Com isso, foi feito um chamado de recall. O chamado envolve os modelos 2013 a 2016, produzidos entre 22 de agosto de 2012 a 15 de abril de 2015, no caso do Celta. Para o Classic, o chamado envolve os modelos produzidos entre 4 de julho de 2012 a 10 de junho de 2016. No total, são 91.573 unidades do Celta e 144.272 unidades do Classic envolvidas no chamado. Em comunicado, a Chevrolet disse que “em caso de colisão que demande o acionamento do sistema de airbag, constatou-se a possibilidade de falha do componente insuflador do airbag do volante do veículo. Devido a uma possível degr

A Volkswagen confirmou que deve contar com modelos elétricos em todos os segmentos onde atua dentro de alguns anos. O seu modelo de entrada movido a eletricidade deve ser apresentado oficialmente dentro de alguns anos, como substituto do e-up! na Europa. Esse novo modelo era cogitado para ser batizado de ID.1 e deve ser apresentado em meados de 2024 a 2025. Esse novo modelo pode acabar sendo batizado de e-Zzity, de acordo com a publicação do CarMagazine . Esse é o codinome do carro, de acordo com Ralf Brandstätter, CEO da Volkswagen: "estamos, de fato, trabalhando num BEV (Veículo Elétrico a Bateria) abaixo dos 20 mil euros, sendo que a ideia é que simplificar e reduzir as dimensões da plataforma MEB, de forma a reduzir os custos" . O modelo deve ficar abaixo do ID.3 dentro do portfólio da Volkswagen e deve ser um hatch de cinco portas e que deve beber na mesma fote de inspiração de design do ID.3. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o ID.1 deve ser desenvolvido

A Chevrolet está comemorando a marca de 20 anos de produção na fábrica gaúcha de Gravataí (RS), de onde saem o Onix e o Onix Plus atualmente. A unidade foi inaugurada em 2000 para a produção de um novo modelo popular e que, pela primeira vez, fez com que a marca saísse do estado de São Paulo. No dia 17 de março de 1997, a Chevrolet confirmou que a cidade de Gravataí seria a nova sede da marca, enquanto o dia 20 de julho de 2000 marcou a inauguração do complexo industrial, que no dia 2 de setembro de 2000 começou a produzir o Celta. Até 2006, só o Celta era produzido na fábrica, com carroceria de duas e quatro portas, além de motores 1.0 e 1.4. No final de 2006 estreava o Prisma, o sedã do Celta. O primeiro milhão da unidade foi atingido em 2008, em 20/05 daquele ano. Em 2010, aos dez anos da fábrica, a Chevrolet confirmou um investimento para o Projeto Onix, que seria lançado em 2012 como o substituto do Corsa. No mesmo ano, a fábrica chegava ao seu segundo milhão de unidades produ

A Fiat desenvolve um substituto do Mobi Way no Brasil, como você já deve saber se você acompanha o Conexão Automotiva (veja aqui). De acordo com novas informações do site Autos Segredos, o Mobi Trekking deve ser lançado em nosso mercado no terceiro trimestre, entre os meses de outubro a dezembro. Com isso, a Fiat deve unificar as versões Way e Adventure com a linha Trekking, que estreou no Argo no ano passado. Essa nova versão deve trazer adereços aventureiros assim como aconteceu com o Argo. Entre as novidades que o Mobi Trekking deve receber, estão suspensão elevada, adesivos temáticos e outros detalhes pela carroceria, como as caixas de rodas com apliques plásticos. A altura em relação ao solo deve ser maior e os pneus passam a ser os novos 205/60R15 91H S-ATR WL, de uso misto, apto também para rodagem no fora-de-estrada. A suspensão passa por melhorias na sua calibragem, além de novidades e reforços nas molas, amortecedores e até direção elétrica. O hatch aventureiro também vai

A Renault confirmou um reajuste de preços em quase toda a sua linha. Os reajustes foram dados para Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch e Captur, mas nem todas as versões sofreram aumentos de preços. No caso do Kwid, o hatch de entrada ainda se mantém como o mais barato do Brasil, com preço inicial de R$34.990 na versão Life, a única da gama que não teve preços reajustados. As demais versões, encarceram. O Kwid Zen aumentou de preço em R$300 e o Intense em R$500. Por fim, o Outsider chega a R$500 de aumento também. Com isso, o Kwid começa em R$34.990 e chega aos R$47.690. Já o Sandero reajustou seus preços em todas as versões, entre R$300 a R$700, dependendo da versão. Com isso, o hatch começa em R$52.690 e chega aos R$80.790 com o StepWay. O Logan aumentou seus preços em R$500 em todas as versões e começa em R$56.190 e chega aos R$79.690. O Duster, o modelo mais novo da linha da Renault (com a segunda geração), ganhou aumentos de preço apenas na versão Intense: ele passou de R$86.6

Enquanto não é apresentado na Europa, o Dacia Spring teve as primeiras imagens vazadas em registros de patentes. O hatch subcompacto baseado no nosso Renault Kwid deve ser o primeiro elétrico puro da marca romena. Além disso, o carro promete ser o elétrico mais em conta da Europa e com preços bastante interessantes. Visualmente, o carro não muda quase em nada em relação ao Renault City K-ZE, apresentado na China como a opção elétrica do nosso Kwid. As novidades ficam por conta da grade dianteira com o logotipo da Dacia, além de um novo capô, sem a quebra do logotipo da Renault, enquanto a traseira deve se diferenciar apenas pelas lanternas com iluminação em duplo “Y”, em LED. O interior deve ser idêntico ao modelo da Renault. Quando revelou o Spring Concept, a Dacia não revelou imagens do interior do conceito e muito menos detalhes sobre a mecânica. Na China, o Renault City K-ZE ainda recebe uma altura em relação ao solo de 15 centímetros e possui um motor elétrico que confere uma