Conexão Automotiva

Assim como aconteceu com os automóveis, a lista dos comerciais leves mais vendidos no Brasil em janeiro de 2022 trouxe algumas oscilações interessantes para serem analisadas. A liderança incontestável da Fiat Strada segue com 6.716 unidades e a picape pode caminhar para seu bicampeonato na liderança do mercado. A Fiat Toro recuperou a vice-liderança perdida para a Toyota Hilux na primeira quinzena ao vender 3.293 unidades contra as 2.912 unidades da picape japonesa. A Renault Oroch que foi a surpresa do ranking ao aparecer em quarto, com 1.447 unidades vendidas. Essa é a colocação mais alta que a picape da Renault já chegou no país. Em quinto aparece a Fiat Fiorino com suas 1.343 unidades, seguido de Ford Ranger em sexto com 1.221 unidades, Volkswagen Saveiro caindo para sétimo com 1.180 unidades e a Volkswagen Amarok em oitavo com 954 unidades. Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton fecharam o Top 10 com 950 e 826 unidades, respectivamente. A Volkswagen Amarok, inclusive, foi a terc

Em dezembro de 2021, as vendas de Comerciais Leves trouxe mudanças até que importantes na lista dos modelos mais vendidos. O destaque começa pela Fiat Strada voltando a ter uma força no mercado, ao registrar 9.060 unidades. A picape abriu quase o dobro da segunda colocada que foi a Fiat Toro... espera aí. A vice-liderança ficou com a Toyota Hilux, com 5.408 unidades contra as 5.139 unidades da Toro, que ficou em terceiro. A Volkswagen Saveiro aparece em quarto com 2.554 unidades, com a Ford Ranger em quinto com 2.289 unidades e a Chevrolet S10 em sexto com 2.221 unidades. A picape da GM foi a única que não foi destaque no mês. Isso porque todas as picapes médias venderam muito bem em dezembro. Além da Hilux e Ranger, a Mitsubishi Triton fechou com 1.561 unidades, em 7º, seguida de Volkswagen Amarok (1.408 unidades) e Nissan Frontier (1.402 unidades), separadas por apenas seis unidades na disputa pela 5º colocação do segmento. A Renault ainda foi muito bem obrigado com a Oroch em 10º co

A Iveco confirmou a chegada de atualizações na mecânica da nova geração do Daily, a fim dele se enquadrar no Proconve L7. A versão 35-160 chega com a linha 2022 trazendo o motor FPT FC1 MAX que entende as regras de emissões do Euro VI e até mesmo do Proconve L8, que entra em vigor a partir de 2025. O mesmo motor deve estar na versão City 30-160 a partir de abril de 2022. O motor 3.0 Turbo Diesel FC1 MAX desenvolve 160cv de potência com torque de 38,7kgfm, que recebeu injeção eletrônica Common Rail de última geração, Turbocompressor de Geometria Variável (VGT) e a capacidade do cárter subiu 34%, comportando 9,3 litros de óleo. Com isso, o motor conseguiu ficar 6% mais eficiente e as paradas das revisões terão uma redução em 50% nas paradas programadas, passando de 15.000km para 30.000km. O tanque ainda recebeu o tanque Arla 32 para tratamento de gases, com compartilhamento de 17 litros da solução, com autonomia de 4.000km. Sem o tanque de Arla, o carro diminui a capacidade do motor em 3

A lista dos comerciais leves mais vendidos do Brasil há tempos não contavam com mais de 40 diferentes modelos na lista. Em novembro, 44 modelos tiveram pelo menos 1 unidade emplacada. Apesar de contar com alguns carros que já saíram de linha há muito tempo, a lista trouxe novidades interessantes para serem observados. A liderança, claro, ainda ficou com a Fiat Strada com 8.535 unidades, seguido da Fiat Toro com 5.921 unidades e a da Toyota Hilux com 4.103 unidades. Depois vem Chevrolet S10, Volkswagen Saveiro, Ford Ranger e Fiat Fiorino entre 4º a 7º. Em oitavo, a Mitsubishi L200 Triton vendeu muito bem obrigado com 1.407 unidades vendidas no período, um dos melhores resultados dos últimos anos. Depois aparece a Nissan Frontier com 1.363 unidades, que quebrou seu novo recorde de vendas com essa geração. Em 10º, a Renault colocou a Master com 1.219 unidades vendidas. Nunca se tinha vendido tanta Master nos últimos anos também. Fora da lista do 10 mais vendidos, Renault Oroch, Volkswagen

  Já entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos em trouxe algumas novidades. A Fiat Strada retomou a liderança perdida para a Fiat Toro em setembro, com 6.130 unidades vendidas em outubro. A Fiat Toro ficou com 5.187 unidades, em segundo lugar. Já a briga pela liderança entre as picapes médias ainda segue bastante forte com Toyota Hilux e Chevrolet S10 brigando pelo topo. A japonesa emplacou 3.814 unidades contra as 3.775 unidades da norte-americana. Depois de meses muito ruins, a Volkswagen Saveiro fechou com 2.174 unidades, em quinto lugar. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Nissan Frontier, Mitsubishi Triton e Renault Master entre os dez mais vendidos. Enquanto as picapes médias de Nissan e Mitsubishi ainda mantém um ritmo acima de mil unidades, a Renault por pouco não fez a Master vender mil unidades em outubro. Renault Oroch e Volkswagen Amarok seguem com desempenho aquém do esperado e ficaram entre Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily. As vans ficaram separadas por apenas 27 un

A Iveco confirmou uma promoção para o mercado brasileiro. Trata-se da 9º edição do Festival de Peças, que começa agora no final deste mês e vai até dia 31 de dezembro de 2021. De acordo com a marca italiana, são 130 itens de manutenção que estarão participando da promoção. A campanha será realizada pela NexPro, incluindo peças de modelos leves, médios e pesados. A promoção vale em toda a rede de concessionárias da Iveco, de todo país. “Com foco total no consumidor, o Festival de Peças é a nossa oportunidade anual de oferecer aos clientes IVECO, uma variedade de peças, genuínas e da linha NEXPRO, com preços reduzidos e claro, mantendo a mesma qualidade que ele já conhece e confia” , afirma Rafael Tibechrani, gerente comercial de peças IVECO Brasil. Todos os componentes da linha NexPro é testada e homologada pela Iveco e possuem garantia de 12 meses após o período de aquisição e instalação na rede de concessionárias. 

A Iveco confirmou que começou a vender suas peças por meio do e-commerce. Por meio do Mercado Livre. A marca italiana começou a vender uma série de itens de reposição da marca que são voltados para a linha de modelos da marca, sejam eles de modelos leves ou pesados, como caminhões. “A loja on-line chega para integrar marca, concessionário e cliente. Essa é mais uma forma de estarmos presentes na jornada dos clientes, em todos os pontos de contato, para continuar oferecendo qualidade, agilidade e segurança na comercialização de peças. Esse é um caminho sem volta e estamos preparados para seguir ao lado de nossos parceiros também nos canais digitais. Esta nova experiência de negócio chega em um momento que temos um aumento expressivo da demanda no comércio eletrônico. Por isso, nos comprometemos a continuar atendendo com a mesma excelência e qualidade da Rede IVECO e aprimorar, constantemente, a oferta de componentes para suprir as demandas dos consumidores que buscam por mais praticidad

Depois de mais de um ano, a Fiat Toro voltou para a liderança dos Comerciais Leves. Isso acontece no momento onde a Stellantis sofre com a falta de componentes para a produção em Betim (MG), que afetou o desempenho da Fiat Strada e de outros modelos da marca. A Fiat Toro vendeu 6.852 unidades e deixou a Fiat Strada na vice-liderança com 5.772 unidades, pouco mais da metade de que vendeu no mês passado. A Toyota Hilux manteve sua terceira colocação com 4.396 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto dando sinal de luz alta com 4.234 unidades. A Fiat Fiorino fechou em quinto com 2.316 unidades. Tradicionalmente terceira, a Volkswagen Saveiro caiu para 6º com 1.389 unidades, enquanto da sétima até a nona tem uma briga entre as picapes médias pela terceira colocação. Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier ficaram separadas por menos de 250 unidades, todas com mais de mil unidades, bom resultado para Mitsubishi e Nissan. Em décimo fechou a Renault Master com 701 un

A Iveco passou por uma mudança estrutural como uma empresa. Chamado agora de Iveco Group, o grupo empresarial troca o nome que era dividido entre On-Highway e Off-Highway. Dentro do Iveco Group, estão as seguintes marcas: Iveco (que vende comerciais leves e caminhões), FPT Industrial (que produz motores e transmissões), Iveco Bus (ônibus), Heuliez (ônibus), Iveco Defense Vehicles (veículos de defesa nacional, para exércitos), Astra (responsável pela produção de veículos de construção e pedreiras), Magirus (responsável pela produção de equipamentos de combate ao incêndio) e Iveco Capital (braço financeiro da Iveco), unindo os dois grupos. Estando em uma série de mercados, a Iveco possui um protagonismo muito grande dentro do grupo, que acaba levando seu nome. A fusão entre os dois grupos será finalizada no início de 2022. Separado por um ponto azul ao centro, ele tem a explicação de que esse ponto representa o futuro e inovação sustentável, assim como funciona como o equilíbrio. “Um nom

A Iveco apresentou na Europa, algumas novidades para o Daily. O modelo passa a ser vendido com mudanças visuais desta geração que foi apresentada em 2014 e já ganhou mudanças em 2016 e 2019. Entre as novidades, o modelo 2021 passa a ser vendido com a suspensão pneumática Air-Pro, que se adapta continuamente às condições de uso para proporcionar uma condução mais segura e suave. A suspensão possui o AIR-PRO Contínuo Amortecimento Control (CDC), que possui reações a cada 10 milissegundos para a pressão ideal de cada amortecedor para uma melhora na resposta dinâmica do Daily. Com isso, a Iveco confirma que ele conseguiu ter uma redução de 25% na vibração e trouxe uma condução mais confortável. A suspensão ainda possui os modos Suave, Carga e Automático. Dependendo do modo, a suspensão reduz o ângulo de rolagem da carroceria em até 30% nas curvas. Outra novidade é que ele move a altura do chassi em menos de 10 segundos e que possui até mesmo uma configuração de memória do sistema. Visualme

Entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos pouco mudou. A liderança ainda se mantém com a Fiat Strada com 9.111 unidades, seguida pela Fiat Toro com 6.685 unidades. Primeiro destaque positivo do mês é a Chevrolet S10, que ficou em terceira no ranking com 4.798 unidades, o melhor resultado da picape nos últimos anos. De quebra, foi o Chevrolet mais vendido do Brasil em agosto e a líder do segmento de picapes médias. Depois, aparece a Toyota Hilux com 4.363 unidades e a Ford Ranger com 2.180 unidades em quinto. Em sequência aparecem Fiat Fiorino, Volkswagen Saveiro, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e Renault Oroch entre as dez mais vendidas. Destaque também para a picape média da Nissan, que emplacou 1.161 unidades. Apesar de não ter vendido mal, a Volkswagen Amarok (909 unidades), fechou na 11º colocação. Depois vem Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Expert e Iveco Daily, todos acima das 400 unidades. Entre estes, o Peugeot Expert foi outro destaque neste m