Conexão Automotiva

A Suzuki apresentou a nova geração do Jimny em 2018 ao mundo. Desde então, a marca japonesa tem recebido muitos pedidos pelo modelo. Em alguns mercados, a marca confirmou que a fila de espera pode chegar a um, dois ou mais de seis meses, dependendo da cor desejada e da versão. Na Ásia, o modelo ainda pode contar com uma fila de espera de 20 anos. Sim, não é mentira. Isso acontece na Indonésia, que recebe poucos modelos do Jimny e que a fila de espera, de acordo com a demanda da Suzuki para atender o mercado, fez com que essa fila de espera quilométrica se formasse. Essa situação, claro, pode ser facilmente revertida com o aumento da exportação do modelo para este mercado. Nem mesmo a Suzuki esperava o tamanho sucesso do Jimny por lá, onde o mercado de usados das primeiras unidades já vende mais caro que os modelos zero quilômetro, tamanha a demanda. Enquanto o modelo 0km é negociado por US$26.000 na Indonésia, os usados (seminovos) estão sendo comercializados por US$37.500. Em mercados

A Troller, após apresentar o TX4, primeiro T4 com opção de câmbio automático oferecido, confirmou que a marca deve passar a contar com apoio para desenvolvimento de novas tecnologias. A Troller confirmou que deve trabalhar em cooperação com o Polo de Inovação IFCE (Instituto Federal de Ecucação Ciência e Tecnologia do Ceará), para o desenvolvimento de sistemas embarcados e inteligência artificial de assistência para a condução off-road, que futuramente poderão ser usados no T4. A Troller confirmou que a parceria com o IFCE não foi por acaso, visto que a marca possui sede em Horizonte, Ceará. “O objetivo é desenvolver novos sistemas com visão computacional e inteligência artificial que vão aprimorar a direção dos nossos veículos off-road. O projeto conta com o apoio da EMBRAPII e do Rota 2030” , disse Afrânio Costa, Supervisor de Chassi e Powertrain da Troller, em comunicado oficial. O polo está entre uma das três instituições de ensino que mais contratam projeto EMBRAPII no Nordeste, a

Apresentado recentemente no mercado indiano com uma segunda geração, a Mahindra comemora o resultado de vendas do seu jipe, o Thar. O modelo passa a contar com uma nova geração por inteiro, ele manteve um certo parentesco, ou melhor, inspiração, no Jeep Wrangler. De acordo com a Mahindra, o modelo recebeu cerca de 10 mil pedidos. Isso em poucos dias, isso porque suas vendas iniciaram no dia 2 de outubro na Índia. O modelo ainda foi oferecido em 18 cidades primeiramente. Em todo o país, a Mahindra já recebeu cerca de 36 mil solicitações de informações sobre o modelo. Na Índia, suas entregas começam a partir do dia 1º de novembro. Produzido em Nashik, o modelo deve começar a ser entregue para os seus primeiros consumidores, que entraram com um pedido de pré-venda. Na Índia, o modelo deve ser vendido nas versões AX e LX. A primeira delas é focada no off-road, ou seja, no uso extremo e possui teto de lona, removível e com barras anticapotamento. O acabamento interno é mais rústico e possui

A Ford tem obtido um resultado bastante interessante com o Bronco nos Estados Unidos. O retorno do clássico jipe da marca fez com que os consumidores fosse atrás do modelo, que só começa a ser entregue em 2021. Enquanto isso não acontece, a fila de espera pelo modelo só aumenta. Tanto que o carro já possui mais de 165 mil pedidos de reserva. Até o fim do ano, a previsão é que a Ford chegue à marca de 200.000 unidades pedidas em reserva. De acordo com o site Automotive News , a Ford espera que desse total de unidades vendidas em regime de pré-venda, cerca de 75% acabe comprando o modelo, de fato. Com a produção realizada em Michigan, o Bronco segue à venda em regime de pré-venda, onde a Ford oferece o modelo com um sinal de US$100, que pode ser reembolsável. A Ford ainda confirmou que os clientes ainda podem ter um prazo na data de conclusão do veículo até o final do primeiro trimestre de 2021. Segundo Mark LaNeve, Vice-Presidente de Marketing, Vendas e Serviços da Ford nos EUA, o model

Enquanto nós, consumidores brasileiros, falamos com as paredes, nos Estados Unidos a Ford atendeu a pedidos dos consumidores que queriam que a marca oferece o Bronco Sasquatch com uma opção de câmbio manual de 7 marchas (6+1). O pacote era oferecido apenas com opção de câmbio automático de 10 marchas, no entanto a Ford acatou o pedido dos consumidores, visto que o principal concorrente também conta com uma opção de câmbio manual. A oferta do câmbio manual seria apenas para as versões de entrada e a Badlands. A marca tinha recebido críticas por não ter estendido o câmbio para outras versões do Bronco, algo que chegou a ser visto como uma falta de percepção da marca com os clientes. “A comunidade do Bronco falou e nós os ouvimos. Nossa equipe agiu rapidamente para adicionar o Sasquatch com uma transmissão manual – outro exemplo de nosso foco em oferecer aos clientes os melhores veículos off-road possíveis e acessórios que podemos” , disse Mark Grueber, Gerente de Marketing ao Consumidor

A Vanderhall é uma empresa pequena dos Estados Unidos que conta apenas com o Venice, um esportivo de três rodas. A marca ainda vende outros modelos como o Edison e o Carmel, que se baseiam no Venice. No entanto, um novo modelo está em fase de desenvolvimento e deve ser apresentado em breve. Trata-se do Navarro, uma espécie de um jipe pequeno que será apresentado dentro de algumas semanas. O modelo terá capacidades off-road e será 100% elétrico. Ele ainda deve ser o primeiro modelo com quatro rodas da empresa, visto que os três acima são todos baseados no Venice, um modelo esportivo de três rodas. O novo modelo conta com uma boa altura em relação ao solo, além de suspensão de curso longo e grandes rodas do tipo off-road. O Navarro deve contar com tração nas quatro rodas, mas a Vanderhall não recebeu mais informações sobre a mecânica do modelo. Pelas imagens, se percebe que o modelo em questão deve contar com um desenvolvido focado principalmente para o uso fora-de-estrada, tanto que ele

Depois de sofrer um processo da Jeep, a Mahindra se viu obrigada a interromper as vendas do Roxor nos Estados Unidos. Por lá, o modelo deve receber um novo design, que deve distanciar o modelo com o clássico CJ5 da Jeep. A Mahindra poderia muito bem ter fechado as portas nos EUA e sair do mercado, mas vai mudar o design do seu fora-de-estrada, conforme revelou imagens de patente do seu modelo. Além de rever o modelo por teaser, a Mahindra registrou o modelo em patente que mostra com uma dianteira completamente renovada, a fim de retomar a produção do modelo nos EUA e voltar a vender legalmente o carro. Por lá, ele receber novos faróis e grade dianteiras conectados, enquanto ele conta ainda com uma grade dianteira inferior e o para-choque preto. Visto de frente, o modelo parece lembrar um trator. Mecanicamente, o Roxor é equipado com um motor 2.5 Diesel que desenvolve 62cv de potência e torque de 19,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e a tração 4x4. A tração possui uma caix

A Mercedes-Benz está convocando mais um recall do Classe G no mercado brasileiro. O chamado envolve as unidades produzidas entre junho de 2018 a julho de 2019. O chamado ainda envolve a versão 63 AMG, única oferecida pela Mercedes no país. O recall, dessa vez, é um chamado de segunda etapa do defeito que envolve o módulo de travamento do diferencial dianteiro e traseiro. De acordo com a Mercedes-Benz, no Classe G “constatou-se uma possível inconformidade produtiva no módulo de controle do travamento do diferencial dos eixos dianteiro e traseiro dos veículos envolvidos, decorrente do não atendimento de requisitos de resistência química e tal falha poderia ocasionar desequilíbrio em correntes elétricas, interrompendo a comunicação entre o módulo e o atuador de travamento. Nesse caso, o status do bloqueio do diferencial ficaria prejudicado e, em situações extremas, desativaria os sistemas de controle de estabilidade e antibloqueio dos freios. A depender das condições operacionais do veícu

Depois de apresentar o regresso do Bronco em junho deste ano, a Ford já desenvolve novas versões para o seu jipe. O modelo deve contar com uma versão com foco no off-road, que deve ser apresentada dentro de alguns meses, nos Estados Unidos. A novidade, ao que tudo indica, deve ser a versão Raptor, que não está longe de ser apresentada oficialmente. Isso porque a Ford já começou a divulgação do modelo em seus perfis nas mídias sociais digitais. Em seu Twitter, a Ford revelou a imagem de um Bronco camuflado literalmente “voando” e que parece ter um conjunto mais preparado para o off-road, que pela foto ainda revelou pneus específicos dessa nova versão. Apesar do Raptor não estar confirmado, a Ford registrou também o nome Warthog, que pode designar a versão. O nome foi registrado nos últimos dias nos EUA e parece ser o mais indicado para o Bronco, a fim de se diferenciar da versão Raptor das picapes Ranger e F-150. Boatos confirmam que a Ford deve optar por usar o motor 3.0 V6 EcoBoost pa

O TOP 100 de agosto de 2020 trouxe o Volkswagen Nivus como a novidade do ranking, após ter o seu primeiro mês cheio de vendas. Depois de estacionar em 106º em julho, o modelo vendeu mais de duas mil unidades e estacionou em 67º, ultrapassando 39 outros modelos em apenas um mês. Com a chegada do modelo da Volkswagen, alguém teve que cair no ranking. Dessa vez foi o Suzuki Jimny, que caiu de 100º para 102º. Além do Volkswagen Nivus, o Mercedes-Benz Classe A Sedan teve um dos seus melhores resultados de vendas em agosto, chegando a 101º, depois de ter sido 103º no mês passado. Com esse resultado, ele colocou fogo na disputa do final do ranking entre Peugeot 3008, Audi Q5, Mercedes-Benz Classe A Sedan, Suzuki Jimny e Citroën C3, separados por apenas 42 unidades. Na parte de cima da tabela, a Fiat Strada ultrapassou o Volkswagen T-Cross e se tornou a quinta mais vendida, estando se aproximando de Chevrolet Onix Plus e Ford Ka. O Renault Kwid, oitavo em julho, caiu duas colocações e agora é

A Ford deve desenvolver um Bronco Raptor para o mercado norte-americano. O modelo deve ser apresentado em algum momento de 2021, com as vendas iniciadas também em 2022. O jipe invocado deve ser desenvolvido para concorrer com o Jeep Wrangler V8 392 Rubicon. “Temos que gerenciar as implicações de CO2 do produto. A forma como os requisitos federais são agora é toda a área de sombra. Se você olhar para a área de sombra de um pequeno veículo off-road, verá que tem uma meta muito alta da perspectiva do governo em termos de CO2” , disseram Jeff Seaman e Eric Loefller, que são, respectivamente, Gerente de Programa Global da Ford e Engenheiro-Chefe do Programa Bronco.  A entrevista foi feita para o site Muscle Cars and Trucks . De acordo com Loefller, o número de cilindros no modelo não é o mais importante, mas sim a combinação entre potência e torque. Então cai por terra a possibilidade do Raptor ser desenvolvido com o motor 5.2 V8 Supercharger do Mustang GT500, que desenvolve 770cv. Isso abr

A GM revelou as primeiras informações adicionais sobre o retorno da Hummer, que deve ser uma divisão dentro da marca GMC. De acordo com informações, o logotipo da marca deve ser representado por um caranguejo. Isso porque os modelos da Hummer devem contar com o “Modo Caranguejo”, que deixou muitos intrigados sobre o que isso pode representar. Tanto o jipe como a picape devem contar ainda com o Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de ultra-visão. Os modelos devem ser equipados com uma bateria de 200kWh, que devem trabalhar com um conjunto de 800V. acreditamos que o recurso de carregamento seja “ultrrápido”, que pode ser carregador num posto de recarga de até 350kW. A marca ainda revelou duas imagens teaser, de perfil, da sua dupla de novidades. De acordo com informações do último vídeo-teaser, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kg

A Land Rover confirmou a estreia do Defender híbrido, o primeiro modelo híbrido do Defender em sua história, de mais de 70 anos. O modelo começa a ser vendido na Europa em 2021, com duas opções híbridas. Isso porque além do híbrido plug-in P400e, a Land Rover apresentou o D300, um híbrido leve de 48V (MHEV). De acordo com a Land Rover, o P400e traz o motor 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 140cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 19,2kWh de capacidade e oferece autonomia de 43km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, o modo híbrido faz com que ele consuma 30,3km/l no padrão europeu, com 74g/km de emissão de CO2. A aceleração de 0 a 100km/h é realizada em 5,6 segundos. Ele pode ser oferecido com uma carregador rápido de 50kW, que recupera 80% da bateria em 30 minutos. Ele ainda deve contar com o motor D300, que traz um sistema híbrido-leve de 48V. O motor em si é um 3.

A Ineos revelou mais informações do Grenadier, que apareceu ao lado de quatro modelos que serviram de inspiração para o seu desenvolvimento. O modelo apareceu ao lado de modelos icônicos como o Mercedes-Benz Classe G, Toyota Land Cruiser, Jeep Willys e o Land Rover Serie I. A marca esqueceu de um modelo e específico, que ajudou o desenvolvimento e criação da Ineos como marca: o Land Rover Defender. Isso porque o CEO da Ineos, Jim Ratlands, excluiu o Defender do evento... de propósito. O evento aconteceu no  Hampton Court Palace, em Londres, onde geralmente aparecem os carros clássicos do Concours d’Elegance.  Visualmente, o Ineos Granadier conta com linhas bem “quadradonas” do seu design, com faróis e grade dianteira num mesmo conjunto, enquanto ele conta com para-choque bem pronunciado. Visto de lateral ele conta com linhas bem parrudas, com acabamento plástico nas caixas de rodas e elementos de borracha que devem proteção a lataria. A traseira conta com abertura do porta-malas dividi

A Jeep apresentou ontem a estreia do Wrangler 4xe, apresentado na versão Rubicon. Com isso, o Wrangler se torna o terceiro carro da marca a fazer sua estreia, além do Compass e do Renegade 4xe. Os modelos devem ser colocados à venda na Europa em 2021 e faz sua estreia primeiro nos Estados Unidos, em dezembro. O modelo deve contar com um design externo praticamente igual ao modelo que já conhecemos. As novidades ficam por conta da porta de carregamento na dianteira, próxima ao retrovisor externo. Há ainda o emblema “4xe” na traseira (que designa os modelos híbridos) e traz detalhes em azul pela carroceria, como adesivos do centro do capô e das laterais do capô (com o nome Rubicon), além do contorno da marca Jeep com o azul e de detalhes no para-choque dianteiro, rodas e o gancho de reboque na traseira. O Wrangler Rubicon 4xe é equipado com o motor 2.0 Turbo Hurricane (que com gasolina desenvolve 274cv de potência e torque de 40,6kgfm), acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, dois

A Ford deve desenvolver um Bronco com carroceria com capota de lona dentro de alguns meses. O jipe deve receber essa opção de teto após ser flagrado rodando em testes com teto de lona. A capota deve ter um acionamento elétrico, de acordo com informações obtidas pela imprensa norte-americana. O site Muscle Cars & Trucks revelou que o mecanismo oculto sobre a capota de lona foi visto. Ainda não se sabe quando ela deve cobrir o teto, se totalmente ou parcialmente. Se o sistema for elétrico, ele deve contar com um limite de velocidade para fazer a operação abre/fecha da capota, assim como um conversível. O Bronco com essa capota deve ser uma das inovações dos modelos com tração 4x4 e deve ser apresentado dentro de alguns meses como uma novidade para manter o modelo como novidade até o início das suas vendas, em 2021. Atualmente, o modelo conta com um teto removível, tanto na carroceria de duas como a de quatro portas. A Ford diz que seu interior é resistente às intempéries e com piso

A Jeep apresentou mais um teaser do Wrangler 4xe e o jipe eletrificado deve ser apresentado amanhã (3/09), junto do conceito do Grand Wagoneer. Apesar da apresentação ser agora, o novo Wrangler deve começar a ser vendido apenas em dezembro. O Wrangler ainda deve largar na dianteira do Ford Bronco Hybrid, que só deve começar a ser vendido em 2022. A rede de concessionárias da marca afirma que o motor híbrido não deve mais ser associado com o motor 2.0, mas sim com o motor 3.6 V6 Pentastar. De concepção mais antiga, esse motor junto de um elétrico pode acabar ganhando uma sobrevida. O sistema de propulsão híbrido leve, o motor elétrico não tem capacidade de mover o carro. Por mais que seja menor e mais leve, o motor elétrico ocupa menos espaço no cofre do motor, além de ser menos complexo de adaptar em um projeto pronto. O motor híbrido leve, de 48V, é um auxiliar do motor a combustão e que pode ajudar em outros componentes do Wrangler, como no sistema de partida do motor, além de ajudar

Depois dos rumores, a Ford confirmou que deve desenvolver um Bronco Raptor. A novidade deve ser apresentado dentro de alguns anos e deve ser oferecida especialmente na América do Norte. A confirmação aconteceu de maneira acidental, de acordo com o Bronco6G Fórum . O desenvolvimento do Bronco Raptor apareceu no Linkedin de um dos engenheiros da marca, dando indicativos de uma aprovação interna que já foi concedida pelo alto escalão da marca. Essa nova versão do Bronco deve ser apresentado em 2022, com modelo 2023. Boatos confirmam que a Ford deve optar por usar o motor 3.0 V6 EcoBoost para esta versão, que desenvolve 406cv de potência. Além desta opção, a Ford tem a sua disposição o motor 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve 450cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse motor é o mesmo que equipa atualmente a F-150 Raptor. Com esse conjunto, o jipe poderia acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Falando em F-150 Raptor, a nova geração da picape deve ser desenv

A Force Motors é uma marca indiana que apresentou o seu primeiro automóvel, o Gurkha. O jipão nasce como uma certa inspiração no Mercedes-Benz Classe G de geração anterior. Assim como o Mahindra Thar é uma cópia do Jeep Wrangler, o novo modelo da Force traz uma inspiração europeia para o seu design. Visualmente, o Gurkha lembra bastante o Classe G na dianteira, com os faróis pequenos e ovais que se conectam com a grade dianteira, formando um conjunto dianteiro bem robusto. O para-choque dianteiro ainda conta com um para-choque de impulsão que traz os faróis de neblina. Nas laterais, o destaque fica por conta dos grandes protetores plásticos nas caixas de roda. Na Índia, o modelo deve ser vendido com carroceria de duas ou quatro portas, com entre os eixos de 2,38 metros e 2,74 metros, respectivamente. Apesar de não revelar imagens, a Force confirmou que o modelo deve contar com uma lista bem ampla de configurações, podendo até mesmo acomodar até 9 pessoas, graças a dois bancos dianteiro

A Ford deve desenvolver uma nova versão para o Bronco, além da opção híbrida, que deve ser apresentada em 2021. Em 2022, a Ford deve apresentar, já como linha 2023, um Bronco Raptor. A versão deve acabar concorrendo diretamente com o Jeep Wrangler Rubicon 392 e boatos confirmam que a Ford deve optar por usar o motor 3.0 V6 EcoBoost para esta versão, que desenvolve 406cv de potência. Além desta opção, a Ford tem a sua disposição o motor 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve 450cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Esse motor é o mesmo que equipa atualmente a F-150 Raptor. Com esse conjunto, o jipe poderia acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Ele conta com motor 2.3 EcoBoost a gasolina que desenvolve 274cv de potência com torque de 42,6kgfm ou o 2.7 V6 EcoBoost de 315cv de potência e torque de 55kgfm, com câmbio manual de 6+1 marchas (2.3) ou automático de 10 marchas, com caixa de redução de dupla velocidade. A Ford ainda deve oferecer duas opções de tração 4