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Presente no Brasil desde o início dos anos 90, a Lada foi uma das primeiras marcas a chegarem ao país após a abertura do mercado brasileiro. A russa vendeu Laika, Laika Wagon, Samara e o emblemático Niva, que de longe foi o que mais se destacou no mercado. Com visual dos anos 70 no caso dos Laika, a Lada viu sua participação no mercado cair de acordo com a chegada de novas marcas. Atualmente, a Lada possui o Granta, atual líder do mercado russo, mostra o início da evolução de design do russo, que apesar do design simples, mostra uma melhora em seu visual. O sedã compacto apresenta um amplo porta-malas, e foi lançado em 2011 na Rússia. Substituindo o Samara, que era vendido com o mesmo visual desde os anos 90. Com 4,26m de comprimento, 1,70m de largura, 1,50m de largura e 2,47m de entre-eixos e porta-malas de 480 litros, o Granta se equivale aos demais modelos compactos do segmento. Na Rússia, o Granta será oferecido com duas opções de motores, sendo um 1.6 8v de 80cv e outro 1.6 16v

Apesar da invasão dos importados ter começado apenas em 1990, no ranking isso só foi sentido em 1994. Tanto, que neste ano, possuem 9 carros inéditos nesse segmento, ao começar pelo Chevrolet Corsa, o mais destacado deles no ranking que perdurou no nosso mercado até início de 2012 e com certeza foi um grandioso lançamento da Chevrolet que assustou a concorrência. Nesse ano também era lançada a nova geração do Volkswagen Gol que depois de 14 anos ganhava uma nova geração feita do zero, apelidada de "Bolinha" por suas formas arredondadas. Além do Gol, outro Volkswagen fazia sua estréia no mercado. Era o Pointer, versão hatchback do Logus que chegava depois de um ano de atraso. A invasão de 1994 foi marcava pelos franceses, alemães, japoneses e coreanos que chegaram arrancando corações em nosso mercado. Os importados que mais se destacaram nas vendas em 1994 foram o Renault R19 que vinha em 3 versões de carroceria, sendo duas do hatch e o sedan, a famosa Kia Besta, o Vol

Fonte: Allan Amaral Camargo

Todos nós já conhecemos o Lada Niva, um pequeno muito invocado e que gosta de lama. O Novo Niva seria uma boa ideia, pois o atual é quase o mesmo de 20 anos atrás, ano em que era vendido no Brasil. Pequeno e valente, o Niva continuaria com sua fama de pequeno invocado. Com visual totalmente novo, o Novo Lada puxaria briga com o Suzuki Jimny e Troller T4 caso a Lada voltasse ao Brasil e ainda mais difícil. Mudar o velho Niva....

 Em enquete realizada no fim de 2011, mostrando os carros mais feios de 2011, o Lada Granta viu o mundo o rejeitar pelo visual um tanto esquisito, que a traseira imensa que o deixou um carro destroporcional ao tamanho do sedan compacto. Assim como Renault Logan e Chevrolet Cobalt, o Lada Granta teve a grade e para-choques redesenhados. Na traseira, o sedan tem o "bumbum" menor, assim como os para-choques que assim como os dianteiros, ganharam mudanças em relação ao original*. O Lada Granta seria uma boa opção a volta da Lada ao mercado nacional, sendo que a marca russa queria voltar com o Kalina hatch e sedan, segundo boatos no ano passado. O Lada Granta por aqui ficaria na faixa dos R$38.000, sendo um rival de Grand Siena, Logan, Cobalt, Symbol, Versa e J3 Turin. * - Imagens menores são as originais.

Uma música ultimamente colou como ciclete no mundo inteiro. E a partir daí teve várias paródias e umas delas, é essa. As marcas do vídeo é a Nissan, Jeep, Audi, Porsche, Citroën, Peugeot, Lada, Mahindra, Ferrari, Daewoo e Twike como as principais. A música ainda conta com Subaru, Saab, Kia, Jaguar, Volvo, Ford, Lancia, Mercedes-Bens, Seat e Alfa Romeo. O vídeo ficou bem "humorado" e poderia entrar outras marcas, como Toyota, Chevrolet, Fiat, VW, mas ficaria fora do ritmo né.

Há uns carros que a Lada, não soube fazer muito bem, ou que ficou com poucas coisas feias no visual. O Kalina, é um hatch com uma família de Sedan e Perua, como os populares Gol e Palio por aqui. Há um certo tempo, a Lada disse que iria voltar ao Brasil ainda este ano, mas acho não passava de uma ilusão. O Kalina não é tão feio, o modelo poderia vir ao Brasil, mas com o IPI chegando novamente, não podemos criar expectativas. O modelo por aqui concorreria com Fox, Fiesta, Sandero, Agile e cia.

A marca russa Lada esteve aqui no Brasil na década de 90 e tinha modelos duvidosos como a família Laika (Sedan, e Perua), além do Niva um jipezinho que hoje é procurado por pessoas que fazem trilha por ser forte e ter peças baratas. Nesta semana, a Lada lançou na Rússia o Novo Granta, que substitui o 2107 (Para o Laika Sedan. Sim ele existia até 2010 por lá). O modelo tem a frente bonita (Eu acho), mas a sua traseira não empolga muito (É tipo um 307 Sedan menor). Existe boatos que a Lada volta ao Brasil esse ano, mas eu acho que não passa de um fato. O Sedan Granta aqui concorreria com Siena, Voyage, Prisma, Fiesta Sedan ou até com o futuro Cobalt da Chevrolet que estreia aqui esse ano. Se o carro desembarcasse aqui custaria uma média de R$30.000 na versão com o para-choque preto. Ele tem 2 versões: Uma com motor de 90CV (A de para-choque preto), e a outra, a top com motor de 98CV, (Essas das fotos) que acho eu que venderiam bem se vizessem como a JAC. Investindo em p