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Mostrando postagens com o rótulo Lamborguini

Com 819cv de potência, Lamborghini Sian Roadster deve ser apresentado no final do ano

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Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt do ano passado, o Lamborghini Sian deve ganhar a opção Roadster no final deste ano. De acordo com a Lamborghini na apresentação do Sian, no ano passado, serão 63 unidades produzidas do cupê, o que pode indicar que 37 unidades poderiam ser do Roadster, completando 100 unidades produzidas do modelo, mas nada confirmado. Ao que tudo indica, apesar de ainda não ser revelado, acredita-se que todas as unidades do Sian Roadster já tenham sido vendidas. O modelo é equipado com motor V12 que conta com um sistema híbrido leve de 48V que ajuda a gerar mais potência e auxilia nas acelerações. Superando o Aventador SVJ, o Sian é equipado com o motor 6.5 V12 a gasolina que desenvolve 785cv de potência junto do motor elétrico que desenvolve 34cv, totalizando 819cv de potência do modelo híbrido. O torque não foi revelado, mas o câmbio é o mesmo automático de dupla embreagem de 7 marchas. O Sian ainda conta com sistema de tração integral controlado ele

Lamborghini Huracán Evo ganha opção RWD Spyder, com motor de 610cv e tração traseira

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A Lamborghini revelou o Huracán Evo RWD Spyder na Europa. Depois de revelar o cupê, o RWD Spyder chega com a opção de tração traseira. Basicamente ele é o mesmo RWD Coupé, equipado com motor mais potente, de 610cv. O modelo é 30cv mais potente que o RWD anterior mas segue 30cv menos potente que o Huracán de tração integral. De acordo com a marca italiana, ele usa o mesmo 5.2 V10 aspirado que desenvolve 610cv de potência com torque de 57,1kgfm, com um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Com isso, o Huracán EVO RWD acelera aos 100km/h em apenas 3,5 segundos, e aos 200km/h na casa dos 9 segundos. A velocidade máxima é de 324km/h, segundo a marca. O Evo RWD Spyder tem uma capota de tecido controlada eletronicamente que é recolhida em apenas 17 segundos, com o carro em movimento a até 50km/h. O peso do RWD Spyder é de 1.509kg, 88kg a mais que o cupê. O RWD traz um novo sistema de tração P-TCS que fornece torque mesmo durante a fase em que o carro está se realinhando após derr

Lamborghini já tem pronto o substituto do Huracán Performante, que estreia ainda em 2020

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Depois de apresentar o Huracán Performante no passado, a Lamborghini resolveu apresentar o face-lift do cupê e já desenvolve uma nova versão para o Huracán. O carro está praticamente pronto e deve ser apresentada ainda neste ano. A nova versão do Huracán deve ter uma produção limitada de unidades e deve contar com um acerto de aerodinâmica e chassi bastante radical. Ainda sem muitos detalhes deste novo modelo, sabe-se que ele deve contar com um visual bem agressivo, com um novo para-choque com um novo splitter inferior e aletas verticais mais proeminentes. As laterais devem contar com uma nova entrada de ar inferior junto ao arco de roda traseiro e uma inédita entrada de ar superior, que deve contar com aletas dorsais, além de um aerofólio traseiro de proporções grandes em destaque na traseira. Além desse bodykit, o Huracán deve emagrecer cerca de 150kg em relação ao Evo. Como parte desse emagrecimento, o seu interior será tipicamente de um carro de competição com bancos do tipo bu

Lamborghini e Rolls-Royce batem recorde de vendas em 2019 com ajuda de Urus e Cullinan

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Apresentar um utilitário esportivo aos consumidores de marcas super premium parece ter se tornado uma solução bastante lucrativa para algumas marcas. Em 2019, os resultados positivos de Lamborghini e Rolls-Royce pode confirmar esse fenômeno. De acordo com informações preliminares, a Lamborghini bateu seu novo recorde de vendas. “O ano de 2019 foi o mais bem-sucedido em nossa história” , afirmou Stefano Domenicali, CEO da montadora. O Urus se tornou uma pela chave para esse faturamento da marca nos últimos meses, que pode ser explicado inclusive no Brasil, onde ele, sozinho, vendeu mais de 20 unidades no ano passado. O SUV ainda foi responsável por 61% das vendas da Lamborghini no mundo. Em todo o mundo, foram 8.205 unidades da Lambrghini vendidas, sendo 4.962 unidades do Urus, seguido pelo Huracán com 2.139 unidades e o Aventador em terceiro com 1.104 unidades. “Nosso super SUV Urus vendeu quase cinco mil unidades, um número que se aproxima do volume total de vendas em 2018. Com no

Lamborghini apresenta o novo Huracán Evo RWD, com tração traseira, e que entrega 610cv

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O Huracán acaba de ganhar mais uma versão reestilizada na Europa. O superesportivo passa a ser vendido com a opção de tração RWD, conhecida como tração traseira. Oferecida no modelo pré-reestilização, o RWD conta com um motor mais potente, de 610cv. O modelo é 30cv mais potente que o RWD anterior mas segue 30cv menos potente que o Huracán de tração integral. De acordo com a marca italiana, ele usa o mesmo 5.2 V10 aspirado que desenvolve 610cv de potência com torque de 57,1kgfm, com um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Com isso, o Huracán EVO RWD acelera aos 100km/h em apenas 3,3 segundos, e aos 200km/h na casa dos 9 segundos. A velocidade máxima é de 325km/h, segundo a marca. O RWD pesa 1.389kg e traz um novo sistema de tração P-TCS que fornece torque mesmo durante a fase em que o carro está se realinhando após derrapagens. A intervenção do P-TCS é calibrada de acordo com os modos de condução, que no RWD são: Strada, Sport e Corsa (corrida), este mais permissivo em

Lamborghini apresenta teaser de primeiro carro desenvolvido pela Squadra Corsa, que estreia este ano

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A Lamborghini tem a divisão Squadra Corse, que desenvolve o primeiro hiperesportivo da marca. Ele deve ser apresentado ainda neste ano de 2020 e a marca confirmou os primeiros teaser do modelo. A divisão de competição da marca do touro italiano ainda não confirmou nenhum detalhe do modelo e não se sabe nem o nome do carro até o momento. Até aqui, tudo normal, até para causar aquele suspense que chama atenção dos consumidores e fãs da marca. Todo o processo e desenvolvimento do carro foi realizado no Centro Stile da Lamborghini na fábrica de Sant’Agata Bolognese. A marca também adianta que deve contar com especificações aerodinâmicas e mecânicas específicas para ter um carro com desempenho superior. Ele deve ser desenvolvido com um motor 6.5 V12 aspirado capaz de desenvolver 830cv de potência. O câmbio deve ser um sequencial Xtrac de 6 marchas que possui função de suporte de carga estrutural em relação ao comportamento da suspensão, cujos braços estão diretamente conectados à transm

Lamborghini limita produção em 8.500 unidades anuais até 2025 para preservar sua imagem

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Depois do sucesso comercial em que o Lamborghini Urus se tornou, a marca italiana confirmou que deve manter seu patamar de 8.500 unidades por ano. De acordo com reportagem da Automotive News , os dirigentes da marca confirmaram que mantiveram o patamar de produzir 8.500 unidades dos seus carros, Aventador, Huracán e Urus. "Planejamos nos estabilizar por um tempo. O segmento deve crescer cerca de 3% a cada ano e não podemos depender apenas do Urus para continuar crescendo eternamente. Portanto, seria necessário um quarto modelo para chegar aos 10.000 exemplares anuais. E esse modelo não chegará antes de 2025" , disse o CEO da marca, Stefano Domenicali. A estabilidade de uma marca como a Lamborghini estaria diretamente ligada com o status que a marca deve preservar. Vender muito pode tornar a Lamborghini nem tão rara nas ruas, assim como as suas concorrentes diretas. Esse desgaste da imagem da marca seria muito ruim para o consumidor, que busca ter carros mais exclusivos –

Grupo VAG confirma lançamento de 34 novidades para suas oito marcas neste ano de 2020

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Depois de um ano de 2019 agitado, o Grupo VAG confirmou que o ano de 2020 também deve continuar sendo um ano agitado para as marcas do grupo alemão. Atualmente fazendo parte a Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini e Porsche entre os automóveis, além de Volkswagen Caminhões, Scania e MAN entre os caminhões e a Ducati entre as motocicletas. Entre os automóveis, a VAG confirmou que 2020 deve ter 34 novidades a serem reveladas. De acordo com o Automotive News Europe , 2020 deve trazer 12 utilitários esportivos, sendo oito deles elétricos e híbridos, fruto de um investimento de pesados 19 bilhões de euros que a empresa prometeu a fazer este ano. Além disso, a Volkswagen deve ampliar a eletrificação da sua linha. "Vamos eletrificar nosso portfólio desde o Golf até o Touareg, passando pelo Tiguan" , disse o diretor de operações da marca, Ralf Brandstaetter. Além dos modelos híbridos, a Volkswagen, que encabeça o Grupo VAG, deve ter mais um elétrico puro ap

Lamborghini apresenta o V12 Vision Gran Turismo Concept, exclusivo para jogo de videogame

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A Lamborghini apresentou o V12 Vision Gran Turismo Concept, um carro que deve ser oferecido apenas para o videogame Gran Turismo. O conceito mostra como deve ser um carro futurista da marca e que poderá ser guiado no jogo a partir do segundo trimestre de 2020 no game Gran Turismo Sport, disponível para PlayStation4. “O Lamborghini V12 Vision Gran Turismo foi desenhado para ser o melhor carro virtual já feito para todos os gamers e fãs que amam nossa marca. É uma oportunidade para nossos designers talentosos e geniais se expressarem por completo e imaginar um carro que não apenas é fascinante e incrível de dirigir, mas que também reflete o comprometimento do centro de design em desenvolver tecnologias inovativas, especialmente no campo dos materiais leves e eletrificação.” , disse Mitja Borkert, Diretor do Centro de Design da Lamborghini. O desenho do carro ainda pode ser considerado como “superdramático”, uma vez que são tantas linhas que não se percebe onde estão as portas, porta-

Lamborghini Huracán bate recorde de vendas do Gallardo na metade do tempo do antecessor

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A fábrica italiana de Sant’Agata Bolognese está comemorando a marca de 14.022 unidades produzidas do Huracán. Você me perguntaria porque esse número é tão diferente para ser comemorado. O motivo é que o Gallardo, carro mais vendido da Lamborghini até então, foi superado pelo Huracán, que chegou a marca com um recorde de tempo. O Gallardo conseguiu atingir esse número em 10 anos de produção, enquanto o Huracán, lançado em 2014, completou a marca quase que na metade do tempo. O Gallardo foi produzido entre 2003 a 2013, enquanto o Huracán foi apresentado no ano seguinte. A unidade que comemora o feito é um cupê na cor Cinza Titans. O carro deve ser destinado para o mercado asiático, para um cliente sul-coreano. Em 56 anos de vida, a italiana “poderia estar vendendo muito mais automóveis do que hoje, o que poderia não ser tão bom para os interesses de exclusividade que o fabricante busca manter, além disso, seus veículos não baixaram de preço e continuam obtendo grandes lucros em cada

Primeiro Lamborghini elétrico pode ser um sedã, baseado no Estoque Concept de 2008

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Depois de causar espanto no mundo (e principalmente nos puristas) ao lançar o Urus, a Lamborghini pode ousar novamente ao apresentar um sedã elétrico. A marca pode apresentar a plataforma elétrica do Grupo VAG, a J1, a mesma que é usada para o Porsche Taycan, para desenvolver o novo modelo. Junto com o Urus, o sedã elétrico deve ter uma pegada esportiva como destaque. A Porsche fez o mesmo com Cayenne e Panamera há alguns anos atrás e a Lamborghini vê uma possibilidade de acabar lucrando mais, sem perder a sua essência. Esse novo modelo deve ser apresentado em meados de 2025 e pode acabar usando o Estoque Concept como base para o desenvolvimento do novo modelo. Em entrevista ao Autocar , Maurizio Reggiani, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento, disse que "se estamos olhando para uma quarta linha, há potencial para que seja a hora certa de um veículo totalmente elétrico" , disse Reggiani. O modelo a ser desenvolvido pode apresentar o bom momento das baterias com autonomia de

Substituto do Lamborghini Aventador estreia só em 2024; impasse no motor do substituo é o problema

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O Lamborghini Aventador deve entrar para a lista de um dos carros mais longevos em linha da marca. Assim como alguns clássicos da marca, o hiperesportivo é atualmente o carro mais velho do lineup da marca do touro italiano. De acordo com a revista Automobile , o Aventador deve se manter em linha até 2024. De acordo com a publicação, há um impasse que impede que o sucessor seja apresentado antes. Isso porque a VAG (Volkswagen AG) diz que não vê rentabilidade no desenvolvimento de um novo motor V12 para o hiperesportivo. A Lamborghini confirmou que deve manter o V12 em linha e os executivos já deixaram claro que não deve abandonar o motor. Os mesmos executivos ainda não queriam um carro que tivesse motor turbo ou qualquer auxílio híbrido. Os engenheiros da VAG, no entanto, confirmam que não tem como manter um motor V12 em linha com as regras de emissão da Europa. Para os engenheiros, o substituto do Aventador deveria usar um motor V8 Hybrid, tomando como base o 4.0 V8 biturbo. Usando

Lamborghini apresenta o Sián no Salão de Frankfurt, seu primeiro hiperesportivo eletrificado

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A Lamborghini apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt o Sian, seu primeiro hiperesportivo com motor eletrificado. O nome Sián, no dialeto bolonhês, pode significar raio ou choque, o que acaba combinando com a proposta eletrificada do carro. O modelo é equipado com motor V12 que conta com um sistema híbrido leve de 48V que ajuda a gerar mais potência e auxilia nas acelerações. Superando o Aventador SVJ, o Sian é equipado com o motor 6.5 V12 a gasolina que desenvolve 785cv de potência junto do motor elétrico que desenvolve 34cv, totalizando 819cv de potência do modelo híbrido. O torque não foi revelado, mas o câmbio é o mesmo automático de dupla embreagem de 7 marchas. O Sian ainda conta com sistema de tração integral controlado eletronicamente, com diferencial blocante mecânico no eixo traseiro. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 350km/h, limitada eletronicamente. Visualmente, o Sian se destaca por trazer clara inspiração no Terzo Millen

Lamborghini apresenta o Huracán Evo no Brasil por R$2,8 milhões, com motor de 640cv

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A Lamborghini está apresentando no Brasil o Huracán reestilizado. Carregando o sobrenome de Evo, o modelo passa a ser vendido e comemora os 10 anos da Via Itália importando os carros da marca italiana ao país. Apresentado no Salão do Automóvel de Detroit de 2019, o cupê passa por novidades visuais e mecânicas. Visualmente, o Huracán ganha novo para-choque dianteiro com melhor aerodinâmica e com um spoiler integrado. As entradas de ar foram aumentadas e possuem o DNA característico da Lambo. Na traseira, o superesportivo conta com melhor fluxo de ar com os novos difusores traseiros, com uma continuação do assoalho todo plano. As rodas são de 20 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela de 8,4 polegadas que serve tanto para ajustar os parâmetros do carro como ar-condicionado, central multimídia e até ajustes dos bancos. Na mecânica, ele passa a ser vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv de potência com torque de 61,2

Lamborghini Urus tem fila de espera de meses no Brasil e já emplacou 16 unidades

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A Lamborghini tem conseguido bater seu recorde de vendas em vários países após a chegada do Urus. Por aqui, não seria diferente. O SUV conta com uma fila de espera, de acordo com a Via Itália, responsável pela importação do Urus ao Brasil. No primeiro semestre de 2019, o modelo conseguiu angariar 20 pedidos, sendo 16 deles do Urus. Vendido por R$2,4 milhões, além de ser o Lamborghini mais em conta do país, ainda é um carro que está bastante em alta no momento (SUVs) e de uma marca premium. Contando com produção limitada a 3.500 unidades no primeiro ano, ele traz um design que é uma evolução do modelo apresentado em 2012, ainda como conceito. Com 5,11 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos, 2,01 metros de largura e 1,63 metro de altura, o Urus usa a plataforma modular MLB da Volkswagen e se torna primo distante de Porsche Cayenne, Audi Q7 e Bentley Bentayga. O Urus se destaca por trazer as linhas esportivas dos Lamborghini, com linhas bastante agressivas e com destaque para

Lamborghini revela teaser do seu novo hiperesportivo híbrido que estreia em Frankfurt

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A Lamborghini confirmou que desenvolve um novo modelo a ser apresentado no Salão de Frankfurt. No teaser, a marca italiana disse que se trata de um esperado superesportivo híbrido – o primeiro da marca. A publicação na rede social ainda mostra a silhueta do carro, com os elementos de luzes compostas por três linhas, algo que já foi visto no Terzo Millennio Concept. Na descrição da imagem, a Lamborghini disparou: "Algo novo está à caminho. Não pode esperar para ver? Apenas abra seus olhos para o futuro.". Não diz muita coisa sobre o que pode ser o carro, mas rumores apontam que seja o substituto do Aventador. Porém, esse modelo pode ser revelado apenas em 2024, visto que ainda estamos diante de um conceito. A Lamborghini já deixou claro que não deve investir mais por muito tempo no motor V12 do Aventador, visto que a marca também deve se adequar às regras de emissões de poluentes. Com isso, é mais fácil da Lambo trabalhar com um motor V8 Hybrid. O modelo deve ser apresent

Aventureiro, Lamborghini Huracán Sterrato deve ser produzido como série limitada

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A Lamborghini confirmou que o Sterrato Concept, apresentado sobre o Huracán, deve entrar em linha de produção. A versão aventureira do superepsortivo de Sant’Aghata Bolognese deve receber a versão que parece insana, mas a marca deve produzir o modelo para ver até onde vai os consumidores. Criado para testar a receptividade do público, o Huracán Sterrato deve ser um superesportivo capaz de rodar em estradas de terra. A marca estaria de olho principalmente nos consumidores da Ásia e do Oriente Médio, mas o Huracán Sterrato será um carro global. Sua produção, claro, deve ser limitada entre 500 a 1.000 unidades, visto que demanda de modificações na linha de produção e a montagem exclusiva das peças e componentes diferenciados do carro. O superesportivo se baseia no Urus e ganhou uma altura em relação ao solo de 4,7 centímetros mais alta, além de bitolas alargadas em 3 centímetros e a parte inferior recebeu novas placas de proteção. Os para-choque também receberam reforços, assim como o

Lamborghini apresenta o Huracán Sterrato Concept na Europa, proposta de cupê offroad

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A Lamborghini apresentou oficialmente o Huracán Sterrato Concept, focado para a utilização do fora-de-estrada. O superesportivo se baseia no Urus e ganhou uma altura em relação ao solo de 4,7 centímetros mais alta, além de bitolas alargadas em 3 centímetros e a parte inferior recebeu novas placas de proteção. Os para-choque também receberam reforços, assim como o arco das caixas de rodas e as saias laterais. Há ainda um kit de luzes no teto, luzes de LEDs no para-choque dianteiro e rodas de 20 polegadas calçadas com pneus específicos para a proposta off-road. A marca italiana não revelou imagens do interior, mas confirmou que os bancos são de fibra de carbono com desenho esportivo e o acabamento interno está reforçado com uma gaiola anticapotamente de titânio. Na mecânica, nada muda. Ele mantém o motor 5.2 V10 que desenvolve 640cv de potência e torque de 59,8kgfm, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega a velocidade máxima de 325km/h. O protótipo ainda não tem sina

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