Lamborghini apresenta o Sián no Salão de Frankfurt, seu primeiro hiperesportivo eletrificado

A Lamborghini apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt o Sian, seu primeiro hiperesportivo com motor eletrificado. O nome Sián, no dialeto bolonhês, pode significar raio ou choque, o que acaba combinando com a proposta eletrificada do carro. O modelo é equipado com motor V12 que conta com um sistema híbrido leve de 48V que ajuda a gerar mais potência e auxilia nas acelerações. Superando o Aventador SVJ, o Sian é equipado com o motor 6.5 V12 a gasolina que desenvolve 785cv de potência junto do motor elétrico que desenvolve 34cv, totalizando 819cv de potência do modelo híbrido. O torque não foi revelado, mas o câmbio é o mesmo automático de dupla embreagem de 7 marchas. O Sian ainda conta com sistema de tração integral controlado eletronicamente, com diferencial blocante mecânico no eixo traseiro. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 350km/h, limitada eletronicamente. Visualmente, o Sian se destaca por trazer clara inspiração no Terzo Millenio Concept, principalmente pelas suas linhas na dianteira. O Sian conta com aspecto agressivo ao trazer faróis pequenos e uma iluminação diurna em LED em “Y” junto dos faróis, o que forma um conjunto de grandes proporções no visual externo dianteiro. Ele ainda se conecta com uma entrada de ar inferior, enquanto o capô é bem parecido com o dos demais Lambos. Nas laterais, ele conta com duas entradas de ar como destaque, sendo uma em posição mais tradicional, ao lado das portas, e a outra fica próxima às janelas laterais. 

Na traseira, destaque para as lanternas divididas em três nichos hexagonais, em LEDs, que se diferenciam dos demais Lamborghinis. Há ainda saídas de escape com o mesmo formato. Ainda na traseira ele conta com o emblema “63”, que indica o ano de fundação da Lamborghini. Outro fato interessante é que a produção do Sian também deve ser limitada a 63 unidades, a fim de fazer uma homenagem ao ano de fundação da italiana. No interior, o Sian traz um grande parentesco com Huracán e Aventador e traz linhas mais contidas e tradicionais. O desenho se aproxima bastante ao que é visto no Aventador, principalmente pelo painel e console central, enquanto bancos e o acabamento interno é todo trabalhado em couro costurado. Cada unidade deve ser vendida por US$3,6 milhões, o equivalente a cerca de R$15 milhões. Todas as unidades podem ser personalizadas ao gosto do consumidor e isso vai desde a pintura como acabamento interno. "O Sian é uma obra-prima em possibilidades", disse Stefano Domenicali, CEO e presidente da Lamborghini. “O Sian não apenas entrega um formidável projeto de hipercarro, como também aumenta o potencial da Lamborghini como uma marca de supercarro esportivo para as próximas décadas, mesmo quando a hibridação se torna mais desejável e inevitavelmente essencial".