Conexão Automotiva

A Land Rover apresentou a linha 2023 do Defender no mercado brasileiro. A britânica deve trazer ao nosso mercado os modelos apenas com uma opção de motor, o D300 MHEV, que mata todas as versões P300 do jipão. Por aqui ele será vendido nas versões X Dynamic HSE e a X. Na mecânica, a novidade fica por conta do 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, chegando aos 100km/h em 6,9 segundos. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração possui o sistema Terrain Response nas quatro rodas (iAWD) é controlada pelo sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) da Land Rover, que monitora os níveis de aderência e as entradas do motorista 100 vezes por segundo para distribuir o torque de forma preditiva entre os eixos dianteiro e traseiro e ao longo do eixo traseiro, para tração ideal dentro e fora da estrada. O motor traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que é usado como alternador do motor de partida integrado na correia, que

A Chevrolet apresentou a linha 2023 de S10 e TrailBlazer no mercado brasileiro, que passam a ser vendidos com novidades em termos de conectividade. Tanto a versão High Country da S10 como a Premier da TrailBlazer passam a contar com Spotify nativo além de um ano grátis de OnStar e Wi-Fi. O cliente ainda recebe o tag Sem Parar com 12 meses de mensalidade gratuita. As novidades passam a integrar as duas versões, primeiramente. A principal vantagem de ter o serviço de streaming Spotify baixado diretamente no MyLink é que o usuário não precisa mais usar o plano de dados do smartphone, por exemplo, para acessar músicas, notícias e podcasts diretamente no sistema de áudio e internet do veículo. Para fazer o download, basta clicar no ícone do app que aparece na aba “Aplicativos” na tela do multimídia. O último passo é parear o Spotify do veículo a uma nova conta ou a uma já preexistente, trazendo todas configurações e históricos. Outra novidade é a gratuidade por um ano de Wi-Fi (limitado a 2

A Volkswagen lançou neta segunda-feira o novo Jetta no mercado brasileiro. Trazido apenas na versão GLI, o sedã médio passa a ser vendido com mudanças de meia-vida desta geração. Chamado de ‘o melhor Jetta de todos os tempos’, o sedã chega importado do México com novidades no motor, design e lista de equipamentos. Visualmente, as novidades do sedã médio ficam por conta do novo para-choque dianteiro um pouco diferente e sem os faróis de neblina, substituído por faróis com projetores Full LED. A grade dianteira ainda ganha grelha em colmeia. O acabamento inferior possui detalhes em vermelho, enquanto a grade dianteira mantém o friso vermelho e substituiu todo o cromado da carroceria por preto brilhante, como a grade dianteira. Além deles, o acabamento preto é visto nas novas rodas de liga-leve diamantadas de 18 polegadas, calçadas com pneus 225/45 R18. O GLI vem equipado com discos ventilados de 312 milímetros na dianteira e discos de 300 milímetros na traseira. Na traseira, as novidades

A BYD traz ao mercado brasileiro o seu segundo modelo ao nosso mercado, o Han EV. O sedã estreia em nosso mercado como o mais moderno BYD em linha, sendo o primeiro elétrico da marca a vir com a bateria Blade. “O Han EV traz um novo standard para os sedãs, com muito design, performance e luxo, características que o fazem até ser confundido com um esportivo” , define Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. Depois de vender o e6, e5 e o T3 no Brasil, a BYD começou a reescrever sua história com o Tan sendo lançado em fevereiro e agora a chegada do Han marca a expansão da marca. “O BYD Han EV cria um novo conceito em automóveis premium elétricos no mercado brasileiro. É um modelo avançado, com soluções inovadoras e à frente de seu tempo, que representa verdadeira referência em segurança, tecnologia, desempenho e conforto” , afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD. O próprio Han é um carro que marca a expansão global da marca, sendo ele o responsável por chegar

Depois das versões Modcenter e Minibus, a Ford está lançado a Transit com a versão Furgão no mercado brasileiro. A van chega ao nosso mercado com novas opções, que prometem ser as versões mais vendidas da Transit. Voltada para atender o e-commerce, transporte de mercadorias e ambulância, a Transit Furgão chega para reforçar a vinda da van ao nosso mercado. “A Transit foi projetada para oferecer máxima produtividade para o transportador, com baixo custo total de operação, segurança, conforto e uma assistência pós-venda preparada para manter o veículo sempre rodando. É um produto de qualidade global, trazendo o que há de melhor no segmento para os consumidores brasileiros.” , disse Guillermo Lastra, Diretor da Divisão de Veículos Comerciais da Ford América do Sul. Ela será vendida com duas opções de carroceria para a Furgão: L2H3 e L3H3. A primeira é uma opção média com volume de 10,7m3 e capacidade de 1.222kg. Já a segunda é mais longa, com volume de 12,4m3 e capacidade de 1.181kg.  De

A Porsche está apresentando mais uma série especial do Panamera no mercado brasileiro. Trata-se da e-Hybrid Platinum Edition, que chega ao mercado com base na versão S do sedã. De série, o modelo é equipado com suspensão pneumática adaptativa com Porsche Active Suspension Management (PASM), retrovisores exteriores com anti-ofuscamento automático, faróis principais de LED Matrix com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), teto panorâmico, Park Assist com câmera de ré e para os modelos híbridos, um carregador AC integrado com 7,2kW de potência de carregamento e outros. O sedã ainda é equipado com rodas de liga leve de 21 polegadas pintadas em Platinum, Exclusive Design Sport, as saídas de escape desportivas pretas, os vidros escurecidos, os frisos dos vidros laterais em High Gloss Black e as lanternas traseiras Exclusive Design realçam a elegância dinâmica do veículo. A carroceria é pintada na cor Platinum e no interior ele se destaca por contar com volante esportivo GT, assistent

A Chevrolet apresentou oficialmente a linha 2023 de Onix e Onix Plus no mercado brasileiro. Os compactos passam a ser vendidos com novidades na tabela de preços e novidades na lista de equipamentos. As principais novidades ficam por conta das rodas de liga leve de 16 polegadas, com um novo desenho, com acabamento diamantado. Os compactos ainda não vão contar mais com o ar-condicionado digital, mas isso será uma medida temporária, enquanto a escassez de semicondutores continuar. Onix e Onix Plus continuam a oferecer o equipamento apenas nas versões Premier, onde vão manter equipamentos, assim como alerta de pontos cegos, carregador de celulares sem fio, sistema de estacionamento automático, lanternas em LED, sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais, e bancos com revestimento cinza ou caramelo. O Onix 2023 ainda ganha novas rodas de liga leve na versão LTZ, que ficam maiores também. Agora, todas as versões do Onix passam a contar com botão de abertura do porta-malas na

A Chevrolet apresentou oficialmente a chegada da linha 2023 da Spin, que passa a ser vendida com algumas novidades em seu lineup. A Chevrolet trouxe novas versões para a única minivan compacta em linha no mercado, oportunidade garantida por conta do fim de linha de Doblò e Fit. De longe o modelo de sete lugares mais em conta do país, a Spin 2023 passa a ser vendida com uma configuração mais acessível com sete lugares. Trata-se da versão LT, equipada com central multimídia MyLink, direção com assistência elétrica, transmissão automática de 6 velocidades, assistente de partida em aclive, controle eletrônico de tração e estabilidade e rodas de alumínio 15 polegadas. A versão LTZ volta ao lineup, com espaço para cinco ocupantes. Tanto a LT como a LTZ passam a ser vendidas ainda com uma nova opção de cor, a Cinza Graphite para a carroceria e mudanças de acabamento interno, como o painel, bancos e os revestimentos das portas em novos tons. No caso do modelo Activ, de apelo aventureiro, muda

A Volkswagen está matando novamente a motorização 2.0 TDI no mercado brasileiro. A picape média será vendida apenas com o motor 3.0 V6 TDI, que agora passa a contar com uma terceira (e mais barata) opção, a Comfortline. A novidade chega com preço de R$ 293.500, podendo chegar aos R$ 301.250 com todos os opcionais (R$ 1.520 da cor, R$ 2.350 do protetor de caçamba e R$ 3.880 da capota marítima e estribos laterais) e ainda assim fica abaixo da versão Highline, tabelada em R$ 307.810 e abaixo da Extreme, por R$ 324.290. A picape vem com o motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 257cv e 59,1kgfm, com o câmbio automático de 8 velocidades e a tração é a 4MOTION, integral. A versão Comfortline é vendida de série com central multimídia Composition Media, dotado de tela sensível ao toque de 6,33 polegadas, sensor de aproximação e conectividade avançada com os smartphones por meio da tecnologia Volkswagen App-Connect, que assim como o Discover Media, consegue reproduzir e operar a tela do telefone celula

A Ford passa a vender a linha 2022 do Mustang Mach 1, que chega ao mercado brasileiro com poucas novidades. Agora, o cupê passa a ser vendido com novas opções de cores, tais como: Cinza Catalunha com faixas pretas e destaque em vermelho, além de Verde Fuji, Laranja Delhi, Azul Estoril e Roxo Zolder, com faixas pretas com destaque em branco. Fora isso, ele é o mesmo Mustang Mach 1, que se destaca por trazer um novo para-choque dianteiro e uma nova grade frontal, além de um conjunto de rodas Mach 1 Magnum 500 com cinco raios, asa GT500 com flaps Gurney como opcionais e freios da Brembo com pinças laranjas ou emblemas e faixas em outras cores. As faixas estão presentes no capô e nas laterais do carro. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova tela no quadro de instrumentos, além de uma alavanca de câmbio específica para a versão e novas placas nas soleiras das portas, que trazem a numeração e identificação do chassi. Ele pode ser equipado como opcional com bancos Recaro. Na me