Lancia eletrificado: Ypsilon deve receber motor mild-hybrid de 48V ainda neste ano de 2020
A FCA deve começar em breve o seu processo de eletrificação dos carros. O grupo ítalo-americano deve começar a ter versões elétricas e híbridas de alguns carros e nem mesmo a Lancia, que vende apenas o Ypsilon, deve ficar de fora desse processo. A fim de se manter dentro dos padrões de emissão de poluentes, a marca italiana deve introduzir um motor MHEV, ou seja, híbrido leve de 48V. Ele deve substituir o motor 1.2 8v a gasolina pelo motor 1.0 6v da família Firefly, o mesmo que é vendido no Brasil mas movido apenas a gasolina. Por lá ele deve desenvolver 70cv de potência com torque de 9kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. Esse novo motor deve contar com um sistema híbrido leve de 48V, diminuindo o consumo do hatch e a emissão de poluentes no mercado. A eletrificação do grupo ítalo-americano deve se fazer presente em todas as marcas da FCA. Mais barata de ser desenvolvida, a tecnologia semi-híbrida já ajuda a manter a Lancia dentro dos padrões de eletri