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Assim como o Classe A, CLA 45 S AMG desembarca no Brasil com mudanças visuais externas e internas, mas mantém o ótimo conjunto formado pelo 2.0 Turbo A Mercedes-Benz traz ao Brasil o novo CLA 45 S AMG, que recebe as mesmas atualizações que a sua versão civil, o 200 (e também do 35 AMG), recebeu há alguns meses (veja aqui). O sedã cupê em sua versão mais esportiva manteve o mesmo motor 2.0 Turbo a gasolina, na versão S, a mais potente. Isso porque na Europa existe o 45 AMG de 387cv e o 45 S AMG de 421cv. Partindo para suas mudanças visuais, a Mercedes adere a retoques no design externo e interno do sedã. Em termos de design, o CLA 45 S AMG basicamente repete o que o sedã em sua versão civil já ganhou. Com isso, a dianteira recebe novo layout dos faróis, que recebem nova iluminação diurna (DRL) em LED e com novo projetor em LED. O para-choque continua com a mesma grade Panamericana, com barras verticais e o logotipo AMG no lado direito. O para-choque dianteiro é diferente, com uma entr

Mercedes-Benz apresenta o Classe A 45 AMG reestilizado no Brasil, que desembarca por R$ 593.900 e mantém o conjunto 2.0 Turbo de 421cv de potência Após apresentar a versão civil do Classe A reestilizado ( veja aqui ), a Mercedes-Benz traz ao Brasil a sua versão mais apimentada, o Classe A 45 AMG. A nova versão desembarca também com mudanças visuais e tem agora um motor 2.0 Turbo em sua configuração mais apimentada, chamada pela marca de S. Ainda falando dele, inclusive, o conjunto 2.0 Turbo, é considerado o 2.0 Turbo mais potente do mundo para um veículo de larga produção. A nova versão conviverá com a versão civil do Classe A, o 200 AMG Line. Em termos de design, a versão esportiva do Classe A se destaca por trazer um novo layout dos faróis, que passam a ter luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e com faróis Full-LED, com uma máscara escurecida. A grade dianteira continua a mesma Panamericana, com barras verticais e o logotipo AMG no lado direito. O para-choque dianteiro é di

Mercedes-Benz apresenta o novo GLS no Brasil, que ganha as mesmas mudanças visuais que surgiram lá fora; maior SUV da marca traz motor 3.0 de 381cv A Mercedes-Benz apresentou no Brasil o novo GLS, que desembarca com mudanças que foram apresentadas na Europa há menos de um ano. De acordo com a marca alemã, ele finaliza as mudanças visuais da linha de utilitários esportivos da Mercedes no país. Contando com um design externo levemente renovado, a marca aproveitou o momento para eletrificar o GLS, que passa a ser equipado com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que diminui consumo de combustível e as emissões de poluentes. Em termos de design, se percebe mesmo que as mudanças não foram exageradas. Na dianteira, o GLS passa a contar com um novo layout dos faróis, que ganha acabamento escurecido. A principal novidade fica por conta de uma nova grade dianteira, que ganha um novo desenho e fica maior, com quatro barras horizontais e o logotipo da marca bem ao centro. O para-choque diante

Mercedes-Benz apresenta a segunda geração do GLC Coupé, que desembarca em nosso mercado com a versão 300 4MATIC, de 258cv, que estreia por R$ 599.900 A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do GLC Coupé no Brasil, que desembarca aqui com uma proposta de um SUV mais esportivo – e menos familiar. Aqui, assim como o GLC tradicional, ele estreia em versão única com a versão 300 AMG-Line 4MATIC. Uma das novidades é que o GLC Coupé aparece com um motor 2.0 Turbo juntamente de um sistema híbrido-leve de 48V, que vai contribuir com o consumo de combustível e também na emissão de poluentes – além de ser mais tecnológico. Visualmente, o novo GLC se destaca por contar com conceitos Sensual Purity e Modern Luxury em termos de filosofia de design. O novo GLC Coupé possui uma dianteira que traz faróis mais redondos, e mais afilados. Os faróis passam a contar com luzes diurnas (DRL) na parte superior e com duas barras horizontais com luzes DRL logo abaixo. O SUV possui projetores em LED que contr

Mercedes-Benz lança a nova geração do GLC no Brasil, que desembarca com a versão 300, equipado com um motor 2.0 Turbo capaz de desenvolver 258cv A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova geração do GLC no Brasil. Apresentado em 2022 na Europa, o SUV médio desembarca em nosso mercado com a missão de concorrer diretamente com o líder do segmento, o Volvo XC60. Aqui, o GLC desembarca com um design completamente renovado, que manteve apenas o nome. O SUV estreia com todos os recursos que vimos chegar com o Classe C, incluindo com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que vai contribuir para diminuir o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Visualmente, a nova geração do GLC traz um design mais esportivo e de acordo com a nova identidade visual da marca, trazendo conceitos Sensual Purity e Modern Luxury. Na dianteira, o SUV se destaca por manter o desenho dos faróis mais arredondados e mais afilados. Os faróis passam a contar com luzes diurnas (DRL) na parte superior e co

Mercedes-Benz apresenta oficialmente o novo GLE Coupé, que estreia no Brasil com atualizações no design e passa a ser equipado com sistema híbrido-leve A Mercedes-Benz apresentou no Brasil a reestilização do GLE, que desembarca no país seguindo grande parte das mudanças do GLE. O SUV grande e cupê da marca alemã passa a ser vendido com atualizações que não são vistas apenas em seu design, mas também em equipamentos e na mecânica, que, apesar de ser o mesmo conjunto Turbo Diesel, agora passa a ser equipado de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), contribuindo para diminuir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Em termos de design, vemos um novo GLE Coupé com mudanças visuais sutis, que possui uma nova grade dianteira nas versões civis, que traz uma barra horizontal com três entradas de ar de cada lado e o logotipo ao centro. A grelha da grade dianteira também é nova, que traz várias estrelas que representam o logotipo da marca, mas sem o aro circular do entorno. Os farói