Mercedes-Benz lança o novo GLE Coupé no Brasil, que chega com 367cv e por R$ 833.900

Mercedes-Benz apresenta oficialmente o novo GLE Coupé, que estreia no Brasil com atualizações no design e passa a ser equipado com sistema híbrido-leve

A Mercedes-Benz apresentou no Brasil a reestilização do GLE, que desembarca no país seguindo grande parte das mudanças do GLE. O SUV grande e cupê da marca alemã passa a ser vendido com atualizações que não são vistas apenas em seu design, mas também em equipamentos e na mecânica, que, apesar de ser o mesmo conjunto Turbo Diesel, agora passa a ser equipado de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), contribuindo para diminuir o consumo de combustível e a emissão de poluentes.

Em termos de design, vemos um novo GLE Coupé com mudanças visuais sutis, que possui uma nova grade dianteira nas versões civis, que traz uma barra horizontal com três entradas de ar de cada lado e o logotipo ao centro. A grelha da grade dianteira também é nova, que traz várias estrelas que representam o logotipo da marca, mas sem o aro circular do entorno. Os faróis também recebem um novo layout, com uma única faixa diurna (DRL) em LED na parte superior e quatro pontos horizontais, junto de dois projetores, que garantem que ele tenha faróis LED Multibeam que é composto por 84 LEDs High-Performance.

O para-choque dianteiro ainda recebe um novo desenho, trazendo uma entrada de ar inferior trapezoidal com estilo colmeia, que tem um acabamento em preto brilhante abaixo. Acima da entrada de ar inferior ele possui um vinco prateado. Nas extremidades do para-choque, o GLE Coupé possui um novo desenho, com um detalhe em preto brilhante em ‘C’. Este acabamento possui dois frisos horizontais com acabamento prateado. O modelo também tem um acabamento em plástico preto que se conectam com o outro lado do para-choque por meio de um acabamento, tendo também pequenas entradas de ar funcionais, apenas nas extremidades.

De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 20 polegadas, com pneus 275/50 R20. De traseira, as novidades são mais sutis e ficam por conta apenas de um novo layout das lanternas, que traz luzes horizontais em LED na parte superior, enquanto o para-choque traseiro se destaca por trazer novas saídas de escape, com contorno cromado e inseridas dentro de um acabamento prateado. Vale destacar que o design externo do GLE Coupé traz o pacote de design AMG Line, que muda o design externo e interno.

Este se diferencia do GLE por conta da grade de diamante, o para-choques dianteiro AMG com acabamentos cromados, painéis laterais AMG e revestimento dos arcos das rodas na cor do veículo, além do para-choques traseiro AMG com difusor. No interior, as novidades ficam por conta de novo volante multifuncional de três raios, ganhando um par de barras horizontais com acabamento em preto brilhante, além do volante ter base achatada. O painel possui quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas, que fica lado a lado com a central multimídia (também de 12,3 polegadas), que complementa o sistema MBUX.

A central multimídia ganhou assistente de voz "Olá Mercedes" os ocupantes podem acionar certas ações mesmo sem a palavra-chave de ativação. Isso inclui atender uma chamada telefônica, por exemplo. O “Olá Mercedes” também explica as funções do veículo ao ouvir o comando "Ajuda" e fornece assistência ao perguntar como conectar um smartphone via Bluetooth ou onde encontrar o kit de primeiros socorros, por exemplo, além de reconhecer a posição dos ocupantes. Outras funções do veículo, como a iluminação interior ou as persianas, também podem ser controladas por comando de voz.

A central MBUX recebeu melhorias em termos de hardware quanto o software deram grandes passos: numerosas funções do veículo e de conforto podem ser controladas nas telas de LCD em visões de display brilhantes. O sistema de som passa a ser o sistema de som premium Burmester Surround Sound agora apresenta a configuração de som pessoal, bem como a experiência de áudio imersivo Dolby Atmos. Um total de 13 alto-falantes, 13 canais de amplificador separados e uma potência do sistema de 590W são outras características do sistema de som surround Burmester.

O Apple CarPlay e o Android Auto agora estão disponíveis sem fio. Duas portas USB que entregam 100W de potência estão disponíveis no descanso de braço traseiro como opções de carregamento. Ainda falando sobre o seu interior, o GLE Coupé possui quatro saídas de ar-condicionado centrais, quadradas, e também tem as saídas de ar nas extremidades das telas do quadro de instrumentos e central multimídia, com barras horizontais prateadas. No lado do passageiro, ele possui uma outra saída de ar, quadrada. Fora isso, vemos um GLE Coupé com uma faixa no painel, em LED, que invade também os painéis das portas dianteiras, sendo luzes personalizáveis em 64 cores diferentes.

Por fim, os bancos dianteiros são revestidos em couro Nappa. Na mecânica, a Mercedes-Benz confirmou que o Coupé vem apenas na versão 450d, equipado com motor 3.0 Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 367cv e 76,5kgfm, aliado ao sistema MHEV. O câmbio é um automático de 9 marchas (o 9G-TRONIC) e com tração 4MATIC, integral AWD. Esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e com máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. O sistema de 48V desenvolve 20cv e 20,4kgfm e auxilia a reduzir o esforço do motor nos primeiros três metros na saída com a função EQ Boost.

Em termos de consumo, o GLE passa a ter um consumo de 10,0km/l na cidade e 12,8km/l na estrada, sendo mais econômico que o GLE convencional. De série, as novidades ficam por conta do novo Trailer Route Planner, que determina rotas adequadas para dirigir com um reboque previamente definido com base em informações sobre seu peso, altura, largura e muito mais. Há ainda o Trailer Maneuvering Assist, que ajuda a estacionar o SUV com reboque e que agora traz um sistema baseado em câmera e regula automaticamente a direção. A central multimídia MBUX de 12,3 polegadas passa a vir com Android Auto e Apple CarPlay sem fio disponíveis.

Já o assistente de voz da Mercedes é mais eficaz do que nunca e permanecerá assim graças às atualizações sem fio. Opcionalmente, a versão 580 pode ser equipada com pacote Off-Road Engineering, que oferece proteção extra no assoalho e eleva a distância em relação ao solo em 3 centímetros. Há ainda Head-Up Display (HUD), pacote Air Balance e melhorias no sistema ESP. Sendo um SUV de grande porte da marca alemã, o GLE Coupé possui 4,941 metros de comprimento, 2,935 metros entre os eixos, 2,018 metros de largura e 1,716 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 655 litros, assim como um tanque de combustível de 85 litros e um peso de 2.450kg.

A marca alemã destaca também que ele tem uma suspensão independente de braços sobrepostos na dianteira e o mesmo acontece na traseira, com molas pneumáticas. Os freios são a disco ventilado na dianteira e na traseira. A Mercedes comenta que o SUV cupê possui uma capacidade de carga útil de 695kg e de reboque de 750kg (sem freio) ou de 2.700kg (com freio). Em termos de ângulos, tem 21º de ataque, 22º de saída e 17º de ângulo central. Aqui, ele será vendido nas cores sólidas Preto ou Branco Polar, além das metálicas Prata Hi-Tech, Verde Esmeralda, Preto Obsidian, Cinza Selenite e Azul Sodalite.

No interior, o GLE pode ser vendido com os tons couro Nappa Branco/Preto, couro Nappa Vermelho/Preto e couro Nappa em Preto. Aqui, ele é vendido com garantia de dois anos. O GLE vem importado de Sindelfingen, em Tuscaloosa, nos Estados Unidos, tal qual seu par GLE. Versões mais esportivas do SUV, como a gama AMG, deve ser lançada posteriormente. 

GLE Coupé 450d

De série, ele será equipado com Pacote de Assistência à Condução (ADAS) que possui assistente de distância ativa Distronic, assistente de direção ativa, assistente ativo de frenagem, assistente ativo de manutenção de faixa, assistente ativo de ponto cego, proteção de pedestres, suporte para manobras evasivas e assistente de sinalização de trânsito. O Pacote de Estacionamento Parktronic traz câmera de 360° que ajuda o condutor a manobrar em vagas de estacionamento paralelas ou perpendiculares. Outra novidade é a função ‘capô transparente’, que ajuda na condução off-road. Quando essa for ativada, a tela do console central mostra uma visão virtual sob a parte dianteira do veículo – ajudando a tornar isso visivelmente mais fácil em terrenos íngremes. Essa visão é obtida por meio das imagens geradas pela câmera 360°. O ‘capô transparente’ permite ao condutor reconhecer melhor obstáculos, como grandes pedras ou buracos profundos em seu caminho. Esta função também oferece vantagens ao conduzir sobre rampas ou elevações. O GLE traz sistema 4MATIC de tração nas quatro rodas e uma relação de marcha projetada para tração permitem uma alta capacidade de reboque de até 3,5 toneladas. O engate de reboque totalmente elétrico é particularmente conveniente: através de um botão na tampa traseira ou em um painel no visor central, o ponto de engate juntamente com a tomada para a eletrônica do trailer é girado para fora e automaticamente fixado na posição de operação. Após o uso, ele se retrai para sua posição de repouso atrás do para-choque igualmente sem esforço. Uma característica especial também é fornecida para aqueles que não usam o engate para rebocar um trailer, mas para transportar bicicletas, por exemplo: o engate do trailer tem dois parafusos extras para transportar com segurança um suporte de bicicletas. Sua capacidade de carga é de 100kg, possibilitando que bicicletas elétricas também sejam carregadas nesse ponto. Graças aos sensores de ambiente, os sistemas de estacionamento oferecem ainda melhor suporte ao manobrar. Integrados no MBUX, eles podem ser operados de forma mais intuitiva e rápida. Agora, o Assistente de Direção Ativo permanece ativado no modo de reboque. O sistema ajuda o motorista a permanecer na faixa automaticamente, mesmo ao fazer curvas leves. Outro aspecto muito importante é a grande oferta de equipamentos de série em todas as versões, precisamente posicionada mirando os desejos frequentemente expressos pelos clientes, como teto solar panorâmico elétrico, pacote Keyless-Go, ar-condicionado de quatro zonas Thermotronic, Head-Up Display (HUD) de realidade aumentada e a função de Navegação com Realidade Aumentada fazem parte da lista de equipamentos de série em todas as versões. Com capacidade de sete ocupantes, ele possui uma terceira fila de assentos com acionamento elétrico em couro, elétricos (inclui lombar) e memória. Acabamento interno em alumínio, iluminação ambiente de 64 cores, alarme antifurto e proteção Urban Guard, carregamento sem fio para aparelhos celulares, central multimídia MBUX com tela de 12,3 polegadas com conectividade com smartphones sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, Widescreen Cockpit, sistema de som premium da Burmester Surround Sound System (13 alto-falantes e 590W de potência), sistema de navegação GPS, quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas e faróis Full LED com faróis altos adaptativos.

Preço

• Mercedes-Benz GLE Coupé 450d 3.0 Turbo Diesel 9G-Tronic MHEV 4MATIC – R$ 833.900

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação