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Depois de apresentar o EP9, a Nio, (marca da equipe de Fórmula E, a NextEV) deve expandir seus horizontes. A marca pretende entrar no segmento mais badalado dos últimos anos, dos SUVs. A marca ainda deixou claro que quer competir com o Tesla Model X. O lançamento deve ocorrer em meados de 2018 a 2019, com autonomia para rodar 531km com apenas uma recarga, com uma bateria de 70kWh. Além da grande autonomia, Jack Cheng, um dos fundadores da marca, garante que ele será bem mais barato que os eu rival americano. Até o momento, a Nio oferece apenas o hiperesportivo EP9. O EP9 conta com duas baterias, uma de cada lado da carroceria, que podem ser substituídas por outras carregadas num processo que demora oito minutos. Juntas, as duas desenvolvem 777V e 1MW de potência, ou seja, 1.360cv de potência e para recarregar cada bateria é preciso esperar 45 minutos. O torque é de 150,9kgfm. A autonomia é de 427km e o hiperesportivo atinge a velocidade máxima de 313km/h e acelera de 0 a 200km/h em

A start-up NextEV apresentou oficialmente seu primeiro automóvel, o NioEP9. O hiperesportivo elétrico tem toques de brasileiros como Nelsinho Piquet, campeão da Fórmula E que pilota pela NextEV na categoria e no design com o designer David Hilton, que ajudou a criar o Volkswagen Gol. O NioEP9 se tornou o elétrico mais rápido de Nürburgring Nordschleife com o tempo de 7:05,12. Nio é o nome da marca de automóveis da NextEV. Em chinês, o nome da empresa é Weilai, algo como “céus azuis se aproximam”. O próprio emblema da empresa é um céu estilizado. O EP9 conta com duas baterias, uma de cada lado da carroceria, que podem ser substituídas por outras carregadas num processo que demora oito minutos. Juntas, as duas desenvolvem 777V e 1MW de potência, ou seja, 1.360cv de potência e para recarregar cada bateria é preciso esperar 45 minutos. O torque é de 150,9kgfm. A autonomia é de 427km e o hiperesportivo atinge a velocidade máxima de 313km/h e acelera de 0 a 200km/h em 7,1 segundos. O prep