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A Toyota confirmou que o Aygo X será apresentado em novembro, na Europa. O Aygo vai ser promovido a um SUV subcompacto que vai ficar abaixo do Yaris Cross e será baseado no Aygo X Prolongue Concept. O carro será apresentado com motores a gasolina e pode contar com uma opção de motor eletrificado, possivelmente híbrido, mas nada confirmado. A nova geração será apresentada com plataforma modular TNGA-B e será produzido na mesma fábrica da República Tcheca, que já produz Yaris e Yaris Cross sobre a mesma plataforma. Ao ser apresentado como conceito, no início deste ano, o carro contava com o motor 1.0 12v TGDI a gasolina, capaz de desenvolver cerca de 120cv de potência. O carro chama atenção pelos faróis dianteiros em “C”, com a parte inferior que se conectam entre os dois faróis. O logotipo da Toyota aparece bem ao centro. Ainda na dianteira, ele possui um novo para-choque dianteiro que possui uma ampla entrada de ar que nas extremidades traz os faróis de neblina. Nas extremidades do par

A Lexus vai apresentar no próximo dia 14 de outubro a nova geração do LX. Antecipado em algumas vezes nas últimas semanas, a nova geração do utilitário esportivo vai se basear no novo Toyota Land Cruiser. O novo LX vai ser apresentado na versão 600, como mostra em sua imagem na tampa do porta-malas e estreia com uma versão eletrificada, até então inédito para o SUV. Além dessa versão 600, a Lexus estaria desenvolvendo uma versão HEV, chamada de 750h, sendo um híbrido convencional (HEV). O eletrificado 600 deve ser um híbrido mais simples, Mild-Hybrid (48V). Na mecânica, ele ainda pode contar com o motor 3.5 V6 biturbo a gasolina que desenvolve 415cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Pela imagem teaser, se percebe que ele vai adotar a nova identidade visual da Lexus, que conta com lanternas mais horizontais e maiores, conectadas por uma luz de LED na parte superior. O logotipo da Lexus na traseira dá espaço ao nome da marca, que passa a s

A Dodge apresentou oficialmente a segunda geração do Journey, que será limitado a ser vendido em 26 países. O SUV estreia primeiro no México, estreando primeiro na América Latina como um rebadge de um utilitário esportivo da GAC, o GS5. Apresentado em 2018, o GAC GS5 é a base do novo Dodge Journey e que usa boa parte do desenho, mudando grade e para-choque dianteiro, tampa do porta-malas, para-choque traseiro e lanternas. Visualmente, o novo Joruney se destaca por contar com faróis que trazem luzes diurnas em LED e com três projetores de luz. Os faróis são diretamente ligados com a grade dianteira, toda com acabamento em preto brilhante e com o logotipo da Dodge no lado direito. A grade dianteira, por exemplo, lembra bastante a do Durango. O para-choque dianteiro possui faróis de neblina em LED com um desenho em “T”, nas extremidades. A parte inferior ainda possui um acabamento em tom prateado com uma entrada de ar inferior. O SUV ainda possui capô com linhas mais suaves. Nas laterais,

A Chery apresentou novidades visuais para o Tiggo 7 na China. Depois de ser apresentado com o motor híbrido, o Tiggo 7 Plus passa a ser oferecido com as versões civis na China. Por lá, o SUV passa a ser vendido com opções de motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv de potência com torque de 23,4kgfm de torque, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT que simula 9 marchas e o 1.6 Turbo a gasolina de 197cv e 29,6kgfm, com transmissão automatizada de dupla embreagem de 7 velocidades. Versão que estreou essa versão, o Plus Hybrid usa o 1.5 Turbo juntamente de um motor elétrico leve, de 48V. Juntos, eles desenvolvem 170cv e 25,5kgfm, com um câmbio automático CVT. Segundo a marca chinesa, ele tem consumo de 16,9km/l. Visualmente, a versão Plus se destaca por contar com uma nova grade dianteira hexagonal de formas retilíneas e com acabamento em preto brilhante, que se conecta com os faróis. A grade ainda recebe logotipo maior da Chery e acabamento com detalhes cromados com visual

A Hyundai entregou as primeiras unidades da segunda geração do Creta no mercado brasileiro. Com as entregas que começaram no dia 17 de setembro, um sábado, o novo Creta foi lançado no final de agosto e estava em regime de pré-venda desde então. As primeiras unidades vendidas foram da versão Limited com motor 1.0 12v TGDI Flex, vendidas um para pai e outra para o filho, Márcio Eustáquio Carvalho da Silva e seu filho, Fábio Airoldi Carvalho Silva. Para homenagear os donos das primeiras unidades do novo Creta, a concessionárias HMB Tai Motors, em Belo Horizonte (MG), que convidou a família de ambos para a entrega dos carros e de placas personalizadas para eterizar o momento da entrega. A nova geração do utilitário esportivo possui 4,300 metros de comprimento, 2,610 metros entre os eixos, 1,790 metro de largura e 1,620 metro de altura, com um porta-malas de 422 litros de capacidade e tanque de combustível de 50 litros. No interior, o novo Creta chama atenção com o volante igual ao do novo

A Volkswagen já desenvolve o substituto do Gol, que deve ser lançado em meados de 2023. O modelo vai ser apresentado com uma pegada bem parecida com a do novo Citroën C3, de um SUV subcompacto. De acordo com informações do site Mobiauto , o Gol é conhecido internamente como Projeto VW246. Com produção confirmada para Taubaté (SP), o lançamento vai ocorrer entre os anos de 2023 a 2024. Dentro do último cronograma de lançamentos da Volkswagen, que se encerrou com o Taos, a Volkswagen comentou sobre um “A00”, que tinha ainda um subtítulo de “Gol Suscessor”, ou sucessor do Gol. Ao que tudo indica, esse modelo seria desenvolvido com a plataforma MQB-A00, que deve ser uma versão mais simples da MQB-A0, conhecida na Índia como MQB-A0-IN, desenvolvida pela Skoda. Com essa nova geração, o Gol deve deixar de ser o carro mais simples da marca, papel que deve ser exercido pelo Polo Track. Esse novo SUV subcompacto deve ter entre 4,00 a 4,10 metros de comprimento, com uma relação entre os eixos de

A Volkswagen confirmou o início da produção na fábrica de Hanover, na Alemanha. A produção iniciando agora, a Volkswagen começa as entregas da nova geração a partir de novembro. Apresentada em junho, a marca alemã enfim adotou a plataforma modular MQB, a nova geração do comercial leve ainda possui a nova identidade visual da Volkswagen e com isso o modelo ganha em espaço interno, fazendo ela ter 4.053 litros de capacidade. Ela deve ser vendida com opções de 4,97 metros de comprimento ou 5,17 metros de comprimento. Visualmente, a nova geração se aproxima mais de um modelo automóvel, de passeio. A nova geração possui um design na dianteira que se destaca por conta dos faróis mais afilados que se conectam por meio de luzes diurnas em LED na grade dianteira e que contam com o novo logotipo da Volkswagen. Na mecânica, ela deve contar com o motor 1.4 TSI eHybrid de 150cv junto de um motor elétrico de 116cv que com potência combinada entrega 218cv de potência. Ela versão híbrida deve contar c

A Jeep confirmou a estreia da nova geração do Grand Cherokee, que agora ganhou a sua tradicional opção de cinco lugares. Depois de receber o Grand Cherokee L, de sete lugares, em janeiro deste ano, a Jeep apresentou a versão menor, de cinco lugares. De acordo com a Jeep, o Grand Cherokee começa a ser vendido nos Estados Unidos neste trimestre com as versões Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit e Summit Reserve. No design, o Grand Cherokee é praticamente o mesmo do Grand Cherokee L. O SUV traz linhas modernas e mais maduras do modelo, sendo que ele possui um parentesco com o modelo anterior, mesmo que pouco. Na dianteira, ele traz a grade típica dos Jeep, que mantém as 7 barras verticais, porém mais estilizadas e integradas ao desenho do carro. Os faróis passam a contar com LEDs integrados e trazem um novo desenho. Nas laterais, o Grand Cherokee mostra-se um carro com uma menor área envidraçada que o Grand Cherokee L. Há ainda um friso cromado que nasce na parte superi

A Chevrolet já testa a nova geração da Colorado nos Estados Unidos, prima da nossa S10, que também vai receber essa nova geração. Prevista para ser apresentada em 2023, a picape já foi vista em testes cm carroceria definitiva, pelo site GM Authority . O modelo que foi flagrado ainda era com a versão ZR2, como mostra o nome da versão próximo da lanterna traseira. De acordo com o site, a versão ZR2 ainda pode ser identificada pela maior altura em relação ao solo e aos pneus off-road, de medidas 285/70 R17. Segundo informações prévias, a nova geração será construída sobre a nova base em chassi chamada de 31XX-2, uma atualização da plataforma atual. Na mecânica, a picape vai receber o motor 2.7 Turbo a gasolina, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. A Colorado norte-americana ainda pode deixar de oferecer uma opção de motor Turbo Diesel, já que a GM importava o motor 2.8 da Tailândia, operação que a GM acabou fechando no início do ano. Esse motor é atualmente oferecido na Chevrole

A Honda desenvolve a nova geração do CR-V, que será apresentado dentro de alguns meses. O SUV médio da marca já vem perdendo a camuflagem e isso permite que o seu design venha deixando de ser um segredo. Em sua sexta geração, o CR-V, o utilitário esportivo terá linhas mais cometidas e um design mais suave, algo que aconteceu com o Civic também. Visualmente, ele terá faróis dianteiros ainda mais afilados e que se conectam com a grade dianteira. Ele ainda deve ter um capô mais longo e com linhas mais retas. O para-choque dianteiro deve trazer uma maior entrada de ar inferior. Nas laterais ele deve manter a boa visibilidade e o retrovisor deve ter base nas portas. O design deve ficar mais refinado. Na traseira, ele vai manter o esquema das lanternas verticais e que invadem a tampa do porta-malas, mas terá um novo desenho. A nova geração deve ser maior que o modelo atual, tanto em comprimento como na relação entre os eixos. É possível que o CR-V se torne um SUV médio com opção de sete luga

A Chevrolet confirmou a apresentação do novo Corvette Z06, que será no dia 26 de outubro, neste mês. Agora, a marca revelou a primeira imagem do carro. O superesportivo foi antecipado em sua primeira imagem e o Z06 mantém suas linhas mais comedidas para um carro esportivo. Entre as novidades, o carro possui uma série de apêndices aerodinâmicos, como a asa traseira maior, freios maiores e suspensão mais forte. De acordo com informações da Chevrolet, o carro ainda ganha um novo para-choque dianteiro, que se destaca por contar com entradas de ar maiores e as aberturas laterais com acabamento diferenciado. Logo abaixo das aberturas, ele possui o logotipo Z06. A incógnita fica pelo motor. Há duas opções: a primeira delas é o 4.2 V8 biturbo capaz de desenvolver 500cv a 550cv e até 86,4kgfm de torque. Para chegar aos 811cv, um elétrico poderia ser a solução. Ou, a GM pode partir para um outro motor, o 5.5 V8 Supercharger que desenvolve até 862cv de potência e 99,2kgfm de torque. No caso do Z0