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A Audi continua desenvolvendo um A3 allstreet, versão com pegada mais aventureira, que será apresentada dentro de alguns meses na Europa. A novidade já estava em desenvolvimento como Citycarver, mas, assim como no A1, a versão mudou de nome. O hatch com roupagem aventureira foi flagrado rodando em testes na Alemanha, aos redores da pista de Nürburgring Nordschleife. Se ele seguir os mesmos passos do A1, o A3 allstreet vai se destacar por ter a suspensão elevada em 3,5 centímetros, além de uma nova calibração da mesma para manter a firmeza. Visualmente, o hatch vai ganhar revestimentos plásticos nos arcos das caixa de roda, alterando ainda levemente o formato dos para-choques, ganhando uma grelha da grade dianteira diferente e novas rodas de liga leve, que podem variar de 16 a 18 polegadas. O hatch compacto também recebe uma nova paleta de cores mais chamativas, combinando ainda com as opções em dois tons para a carroceria, com o teto contrastante. No interior, as novidades ficarão por

Depois de ser apresentado como conceito em 2019, desde meados de 2020 que a Lamborghini preparava a chegada da versão de produção do Huracán Sterrato Concept. O superesportivo cupê quer inovar dentro do seu segmento por ser um carro de uma marca bastante conceituada no mundo dos superesportivos com uma versão aventureira. De acordo com informações, o Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como a tração integral, direção, suspensão modificada e a vetorização de torque. O modelo de produção é idêntico ao carro conceitual, com apliques plásticos nas caixas de rodas, além de um novo para-choque dianteiro com dois faróis auxiliares ao centro, rack de teto e toda a parte inferior do carro com acabamento preto, assim como os retrovisores e o teto. Vale destacar que, o conceito foi apresentado em 2019, e os testes do Huracán com essa versão começaram no ano passado. Ele deve conta

A Rezvani apresentou as primeiras imagens teaser de um novo SUV bem parrudo que será apresentado pela marca ainda neste ano. Batizado de Vengeance, o SUV terá uma inspiração em carros militares. De acordo com a Rezvani, o Vengeance é o “antídoto para o atual segmento de SUVs maçantes”. Focado em ser um modelo de uso extremo será um modelo totalmente "diferente de qualquer outra coisa na estrada". A marca ainda confirmou que o novo modelo será apresentado com um “sistema de suspensão ativa de classe mundial, pneus off-road maciços e off-road”. O utilitário esportivo da Rezvani deve ser apresentado com um motor 6.2 V8, que desenvolve 1.000cv de potência e um torque de 118kgfm em outros modelos da marca. Ainda não se sabe como poderá render no Vengeance, mas a potência pode ser similar. Além disso, ele será equipado com cerca de 20 recursos de segurança que não foram explicados pela marca. Pelas imagens teaser, a novidade vai se destacar por suas linhas bem parrudas. Visto de la

A Chevrolet revelou as primeiras imagens teaser da Silverado em uma nova versão, chamada de ZR2 Bison. Bison, em inglês, significa búfalo, que é um animal de grande porte com bastante força. Isso indica que podemos estar diante da versão da Chevrolet para concorrer com modelos como Ford F-150 Raptor e RAM 1500 Rebel. O modelo está em desenvolvimento em parceria com a American Expedition Vehicles (AEV), ajudando na criação de uma versão ainda mais off-road. O modelo será apresentado dentro de algumas semanas, estreando neste verão do hemisfério norte. Em vídeo-teaser, a picape aparece num ambiente mais escurecido que mostra poucas diferenças em relação à versão ZR2. Como deve partir da versão ZR2, a ZR2 Bison terá um novo para-choque dianteiro, além de faróis de neblina num estilo circular. A parte inferior do para-choque dianteiro ainda terá componentes de proteção à base inferior, com placas de proteção e ganchos de reboque. Nas laterais, as novidades ficarão por conta de novas rodas,

A Mercedes-Benz revelou mais detalhes do seu primeiro jipe elétrico, o EQG. Versão elétrica do Classe G, o EQG será basicamente o mesmo Classe G, mas com algumas mudanças visuais como a grade fechada e novos recursos. Uma dessas novidades será o sistema chamado de ‘G-Turn’, que terá a capacidade de fazer uma curva ao estilo tanque de guerra, no seu próprio eixo. O sistema G-Turn é bem parecido com o modo Tank-Turn, de tanques de guerra. Esse sistema vai poder funcionar em superfícies soltas, ou seja, em terrenos arenosos, por exemplo. Em um pequeno vídeo, a marca demonstrou como funciona o tal sistema. Vale destacar que esse sistema deve ser bastante importante no off-road e é destacável que existe uma série de recursos que foram desenvolvidos recentemente para o fora-de-estrada. O mais interessante dos últimos anos foi o da GMC Hummer EV, com o modo Caranguejo, que esterça as quatro rodas para um mesmo lado. Ainda em desenvolvimento, o EQG será apresentado em meados de 2024. O jipe va

Parece que o jogo virou e a Ford finalmente deu o troco na Volkswagen. O fim da Autolatina, de acordo com boatos da época, se deu por conta de um ‘não’ da Volkswagen quando a Ford quis ter um produto baseado no Gol de segunda geração, na época, recém apresentado. O projeto deveria ter sido lançado em meados de 1995/1996, dois anos depois da chegada do novo Gol. Agora, é a vez da Ford dar o troco nos alemães. De acordo com informações, com a reaproximação entre as duas empresas, a Ford deu um ‘não’ para uma versão R da Amarok, que seria baseada na Ford Ranger Raptor. A informação foi confirmada por um Porta-Voz da Ford em entrevista ao CarsGuide. Os rumores de uma Amarok R surgiram no ano passado, quando a Ford começou a promover a nova geração da Ranger. O ‘não’ também foi dado para oferecer a Volkswagen Amarok na América do Norte. A Amarok R seria prima da Ford Ranger Raptor, ou seja, nesse caso a picape da marca alemã contaria com um design mais off-road, com novos para-choque diante

A RAM registrou as primeiras imagens de patente de uma nova versão da 1500, que deve ser baseada na OTG Concept, apresentada no Sema Show de 2019. O nome OTG vem de Off The Grid e mostra a picape contando com elementos off-road e com objetos de quem usa a picape também como casa. Além de um design mais aventureiro com um novo para-choque dianteiro mais resistente, com luzes auxiliares, guincho e pontos de reboque, ela possui novos acabamentos plásticos nas caixas de rodas e um snorkel para a saída do escape. Além dos faróis auxiliares no para-choque dianteiro, a picape possui faróis auxiliares no teto e um sistema que parece um tenda gigante (e dobrável), que cobre toda a picape e mais um pouco nas laterais. Há também um degrau no para-lama traseiro, além de um conjunto de painéis solares e uma cozinha removível, que faziam parte da picape conceitual. Há ainda novas rodas beadlock com pneus Goodyear de 35 polegadas. Na época, ela foi apresentada com um motor 3.0 V6 EcoDiesel Turbo Dies

A Nissan apresentou as primeiras informações de uma nova versão para o Pathfinder no Salão do Automóvel de Nova Iorque, chamada de Rock Creek. Com um estilo mais off-road, o SUV foi projetado para compradores que buscam um maior nível de aventura. “O Pathfinder 2022 foi um ‘retorno ao robusto’, e o Pathfinder Rock Creek leva esse espírito ainda mais longe. Da selva urbana à beleza natural que pode ser alcançada a poucos minutos da cidade, o Pathfinder Rock Creek tem o estilo e o hardware para criar uma aventura em qualquer lugar” , disse Michael Colleran, Vice-Presidente Sênior de Marketing e Vendas da Nissan nos EUA. O Pathfinder Rock Creek possui a suspensão 1,5 centímetro mais alta, trazendo uma suspensão mais reforçada com rodas beadlock de 18 polegadas, com pneus de todo-terreno, rack de teto tubular com capacidade de carga de até 100kg. Visualmente, as novidades ficam por conta de uma nova grade dianteira escurecida em preto brilhante que traz grelha com estilo colmeia e com três

Se na geração anterior, a Porsche desenvolveu um conceito chamado Vision Safari Concept, sendo um dos protótipos antecipados no Porsche Unseen, no final de 2020, a Porsche voltou a testar um 911 com um estilo mais off-road. O modelo roda em testes e mostra como possui uma altura em relação ao solo que é maior que todas as versões do esportivo. O nome dessa versão ainda não está confirmado, mas rodeiam os nomes Safari e Dakar, que podem ser os nomes de batismo das versões. É possível que essa versão seja baseada na Carrera ou Carrera S, que usa o motor 3.0 Boxer desenvolve 450cv de potência e 56kgfm de toque, com um câmbio é sempre automático de 8 marchas PDK. Se seguir o 911 Vision Safari Concept, o novo 911 Safari/Dakar vai se destacar por contar com eixos mais largos e um conjunto de rodas de maior tamanho e um esquema de suspensão bem mais elevado. Há também um novo kit aerodinâmico composto por um grande aerofólio traseiro e diversos adiantamento na parte frontal. Há alguns acessór

A Chevrolet já desenvolve uma nova geração da Colorado desde o ano passado em testes de rua. A picape, que pode ser apresentada ainda em 2022 na América do Norte, ganhará uma versão aventureira para concorrer com a Ford Range Raptor. O modelo receberá uma versão ZR2, que já roda em testes. A versão já existe atualmente no lineup da marca e deve ser mantida, ganhando novidades para ser mais interessante. Com foco no off-road, o modelo terá um acerto diferente de suspensão retrabalhada, com uma altura em relação ao solo, pneus fora-de-estrada, amortecedores exclusivos (da Multimatic DSSV) e diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio eletrônico. A nova geração será desenvolvida a partir da mesma base, mas com algumas atualizações ao ponto de ser chamada de GMT31XX-2. A Colorado também será vendida com o motor 2.7 Turbo, a gasolina, que entrega 314cv e 48,1kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Esse motor, inclusive, pode ganhar ajustes que o deixam ainda mais potente para uma even

A Ford lançou quase que em conjunto as novas gerações de Ranger Raptor e Everest, separados em apenas uma semana. Agora, surgem rumores de que o novo Everest pode receber uma versão Raptor, assim como a picape. Se isso acontecer, será a primeira vez que o SUV vai receber essa opção de versão. De acordo com Ian Foston, Engenheiro-Chefe Global da Plataforma T6, o Everest Raptor pode ser lançado até mesmo em breve. “O Everest é um produto muito legal e acho que qualquer um adoraria trabalhar em um produto como esse [Everest Raptor], mas tem que fazer sentido. Tem que fazer sentido para todos os mercados e todos os mercados teriam que fazer isso” , disse Justin Capicchiano, que trabalhou nos modelos anteriores Ranger Raptor e FG X Falcon Sprint. Apesar de ainda não estar na agenda, mas isso não significa que o desenvolvimento demore. Se isso acontecer, espere um Raptor com motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 397cv de potência com torque de 59,4kgfm. O câmbio é um automático de 10 marchas.

A Ford foi rápida em introduzir a nova geração da Ranger Raptor ao mundo. A picape fez sua estreia na Europa e Tailândia. De acordo com a Ford, a nova geração eleva a sua atuação no off-road em relação à geração anterior. Desenvolvida pela Ford Performance, a nova versão desembarca com a missão de ser a versão mais insana da Ranger. “Na nova geração da Ford Ranger Raptor, a nossa prioridade foi oferecer uma pick-up genuinamente de alto desempenho. É significativamente mais rápida, tem um ‘look’ incrível, está repleta de novidades, e se trata da Ranger mais robusta já fabricada”, destaca Dave Burn, Engenheiro-Chefe da Ford Performance para o programa da nova Ranger Raptor. A nova geração passa a ser equipada primeiro com um novo motor, formado pelo conjunto 3.0 V6 EcoBoost Biturbo que desenvolve 288cv de potência com torque de 50kgfm. Esse conjunto será oferecido na Europa, enquanto alguns países receberão o motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 397cv de potência com torque de 59,4kgfm.