Conexão Automotiva

A Great Wall Motors confirmou que a produção vai começar no primeiro trimestre de 2023 na fábrica de Iracemápolis (SP). A chegada da Great Wall e a Haval, no entanto, começam no segundo semestre de 2022 com os modelos que virão primeiramente importados. “A produção acontecerá em algum momento no primeiro trimestre de 2023, com a fábrica já realizando testes nas linhas antes disso. Mas os testes de homologação, a fase de ramp-up [pré-produção], começam no ano que vem” , disse Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento de Produto, em entrevista ao Automotive Business . Por enquanto, a fábrica vai passar por uma série de transformações que vão se prolongar ao longo de 2022. O principal ponto que a marca deve trabalhar ano que vem é de criar a cadeia de fornecedores locais, assim como a criação de uma rede de concessionárias com ampla cobertura nacional e o aumento da capacidade produtiva de 20.000 para 100.000 unidades por ano. Todos esses movimentos vão fazer parte do investimento de R$ 4,

A Jeep começou a enviar as primeiras unidades do Compass reestilizado para a Argentina. Produzido na fábrica de Goiana (PE), o SUV médio passa a ser vendido com o novo motor T270 a gasolina, que substituiu o 2.4 16v TigerShark a gasolina. O motor desenvolve 175cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas e a tração 4x2. O conjunto 1.3 entrega quase a mesma potência (174cv), mas com torque maior (23,3kgfm). Por lá, ele ainda será enviado com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv e 35,7kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Lá ele será oferecido nas versões Sport, Longitude, Longitude Plus, Limited Plus e Trailhawk. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma ent

A Volkswagen confirmou o início da produção na fábrica de Hanover, na Alemanha. A produção iniciando agora, a Volkswagen começa as entregas da nova geração a partir de novembro. Apresentada em junho, a marca alemã enfim adotou a plataforma modular MQB, a nova geração do comercial leve ainda possui a nova identidade visual da Volkswagen e com isso o modelo ganha em espaço interno, fazendo ela ter 4.053 litros de capacidade. Ela deve ser vendida com opções de 4,97 metros de comprimento ou 5,17 metros de comprimento. Visualmente, a nova geração se aproxima mais de um modelo automóvel, de passeio. A nova geração possui um design na dianteira que se destaca por conta dos faróis mais afilados que se conectam por meio de luzes diurnas em LED na grade dianteira e que contam com o novo logotipo da Volkswagen. Na mecânica, ela deve contar com o motor 1.4 TSI eHybrid de 150cv junto de um motor elétrico de 116cv que com potência combinada entrega 218cv de potência. Ela versão híbrida deve contar c

A Tesla comemorou a marca de 1.000.000 de baterias produzidas para seus carros elétricos. O marco foi registradona fábrica da marca em Nevada, nos Estados Unidos, na fábrica localizada na cidade de Sparks. Uma foto da bateria de número 1.000.000 foi registrada por um dos funcionários da Tesla e publicada no Twitter. Todos os funcionários ainda assinaram o pacote da bateria comemorativa. Inaugurada em fevereiro de 2014, a fábrica de Nevada passou por uma produção crescente a fim de conseguir atender a capacidade anual de 500.000 unidades que a Tesla espera ter no mercado global. Assim, a produção na Giga Nevada deve passar por um novo aumento de produção, visto que a empresa deve aumentar a sua meta anual de vendas. Nos últimos dias, a Tesla tem passado por alguns momentos de comemoração. Na fábrica de automóveis da China, em Xangai, a Tesla chegou à marca de 300.000 unidades produzidas em pouco menos de dois anos. Em 22 meses de produção, a Tesla chegou à marca de 300.000 unidades prod

A Ford começou a produção em série da Transit na fábrica uruguaia de Nórdex, na região metropolitana de Montevideo. A van começou a ser produzida para atender países como Argentina, Brasil e Uruguai. Com produção em regime CKD, ou seja, com peças desmontadas, a fábrica tem peças que são importadas da Turquia e da Argentina. Quinta fábrica no mundo a produzir a Transit, a unidade possui uma unidade de 17.000 metros quadrados e manufatura validada pelo time da Ford no Brasil, no Campo de Provas de Tatuí (SP), onde teve todo o desenvolvimento da Transit para estes países. A fábrica também possui uma série de estruturas que servem de apoio, com pista de testes, depósitos, pátios, escritórios e sistema de logística para o recebimento de peças e envio dos veículos prontos. Primeiramente serão produzidas 7 versões, que devem aumentar para 12 versões dentro de alguns meses, com a chegada do furgão. “Aliamos o nosso conhecimento sobre o produto com aquilo que a Nórdex tem de melhor, com uma est

A Renault confirmou que vai começar a ter ajustes em seu quadro de funcionários na fábrica de São José dos Pinhais (PR), como uma das suas mudanças globais do Plano RENAULuTion. A fábrica paranaense, responsável pela produção de Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Captur e Master (além da fábrica de motores), abriu um Plano de Demissão Voluntária (PDV) ou Plano de Demissão Involuntária (PDI), motivado também pela falta de componentes para a fabricação. De acordo com a marca francesa, será preciso cortar cerca de 550 funcionários de um total de 5.000 que operam nas fábricas. Para aderir ao plano, serão pagos 10 salários mínimos, verbas rescisórias e plano de saúde ativo por seis meses. Caso não consiga atingir o quadro de 550 funcionários, a Renault parte para o PDI com pagamento de cinco salários, verbas rescisórias e convênio de saúde ativo em quatro meses. Outros 300 funcionários serão desativados em layoff, com redução da jornada de trabalho em 18 dias. “A crise de componentes a ní

A Lucid começou a produção em série do Air no mercado norte-americano. O sedã começou a ser produzido na fábrica de Casa Grande, no Arizona, Estados Unidos. As primeiras unidades produzidas são da versão Dream Edition, que teve alguns proprietários levados para conhecer as fábricas da Lucid, como a Advanced Manufacturing Plant (AMP-1) e a Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1). "Os primeiros sedãs elétricos de luxo Lucid Air com qualidade para o cliente saíram da linha de montagem hoje durante o evento em AMP-1, que incluiu uma cerimônia de inauguração da fábrica com o governador do Arizona, Doug Ducey. O governador Ducey se juntou a outros legisladores e convidou os convidados para destacar o trabalho local da Lucid criação e desenvolvimento econômico, aumento da pegada de manufatura de alta tecnologia e planos para expansão futura no estado. As instalações de fabricação da Lucid no Arizona devem gerar uma produção econômica projetada (direta, indireta e induzida) de US$ 9 bilhõe

A Fiat vem sofrendo bastante para atender as demandas da nova geração da Strada no Brasil. Desde o ano passado, em seu lançamento, a Strada vem sofrendo com altas filas de espera. Em todas as concessionárias, a picape inclusive não aceita mais pedidos a fim de atender os pedidos que já foram realizados nos últimos meses. Para piorar, a fábrica de Betim (MG) perdeu o último turno, o da noite, por três meses. Hoje, quem quiser uma Fiat Strada tem uma fila de espera de 180 dias ou 6 meses. A única versão que hoje tem uma fila de espera menor é a Strada, com fila de 60 dias de espera. Em agosto deste ano, a Fiat disse em comunicado que “a Nova Strada é um dos lançamentos de maior sucesso da Fiat, tanto que a picape é, hoje, o veículo mais vendido do Brasil. Mesmo depois de um ano de sua chegada ao mercado, a demanda pelo modelo não diminuiu, gerando fila de espera em razão das restrições de produção pela falta de semicondutores na linha de produção, situação que afeta toda a indústria auto

A Toyota resolveu antecipar a produção no terceiro turno na fábrica de Sorocaba (SP). Previsto anteriormente para a partir de janeiro, o terceiro turno deve começar a operar ainda em 2021. De acordo com a Toyota, a produção em terceiro turno começa no dia 29 de novembro deste ano. Com isso, a fábrica deve operar 24h por dia e terá um quadro de funcionários ampliados para 100 novas contratações. Com isso, 550 novos funcionários serão contratados de maneira direta. A adição do novo turno deve permitir que a Toyota tenha maior capacidade de produção para atender o mercado nacional e os mercados de exportação. Com isso, a capacidade da fábrica aumenta de 122 mil para 158 mil unidades ao ano. “Desde quando reunimos as condições para realizar o 3º turno em Sorocaba, era nossa intenção começar o quanto antes e fico feliz de fazer esse asúncio nesse momento, ajudando o Brasil a ofertar mais empregos. Estamos todos ansiosos para dar as boas-vindas aos novos colaboradores de Sorocaba que nos aju

A Stellantis confirmou que a fábrica de Betim (MG) deve paralisar por tempo determinado. Por conta da falta de semicondutores, essa será a primeira vez que a Fiat deve paralisar a produção neste ano. O que tinha ocorrido nos últimos meses era a diminuição no ritmo de produção. Com isso, a Stellantis deve colocar cerca de 1,8 mil funcionários em layoff a partir do dia 4 de outubro. Esses funcionários ficarão em layoff por cerca de três meses e afeta principalmente o turno da noite de uma linha de montagem e os carros afetados não foram revelados. Atualmente, a fábrica de Betim é responsável pela produção apenas de modelos da Fiat, como Mobi, Uno, Argo, Doblò, Fiorino, Grand Siena e a Strada. Em breve, vai começar a produção do Pulse. A unidade ainda possui a fábrica de motores da linha Firefly, nas versões aspirada e Turbo. “A medida é uma decorrência do impacto da crise sanitária e de suas consequências sobre a economia, que agravaram a escassez global de insumos, notadamente de compon

A Bugatti começou a produção do Chiron Super Sport 300, apresentado em janeiro deste ano. O hiperesportivo começa a ser entregue aos primeiros proprietários. A Bugatti revelou que as primeiras em janeiro deste ano e iniciou as entregas com oito primeiras unidades, produzidas em Molsheim, na França. O carro manteve o mesmo motor 8.0 W16 quadriturbo que desenvolve 1.600cv de potência, com câmbio de dupla embreagem de 7 marchas. Apenas o sistema de escape teve as saídas deslocadas para cima para melhorar a aerodinâmica. Em parceria com a Dallara e a Michelin, a Bugatti teve auxílio para desenvolver pneus específicos para esta velocidade. A Dallara é uma especialista em suspensão e chassi, onde o Chiron ganhou 25 centímetros a mais de bodykit na traseira, com uma traseira alongada para efeito aerodinâmico. Ele não conta com asa traseira nem o freio aerodinâmico do modelo comum. A suspensão tem controle por laser na altura, contando com função aerodinâmica. No interior, o Chiron Super Sport

A Ford Group confirmou um investimento bilionário junto com a SK Innovation para o desenvolvimento e construção de novas fábricas para baterias. De acordo com informações da Ford, foram investidos US$11,4 bilhões para a construção de uma nova fábrica para a produção da F-150 Lightning. Além dela, serão construídas três novas fábricas para a produção de baterias, todas nos Estados Unidos. A mudança nos planos da Ford, de diminuir as fábricas inoperantes e com capacidade aquém do esperado, foi para incentivar a sua própria eletrificação. Chamada de Blue Oval City, a Ford terá três novas fábricas de baterias a fim de deixar de ser dependente da produção de baterias de empresas terceirizadas e diminuir a dependência com a SK, que entra também no investimento com as fábricas. Com isso, a Ford e a SK vão produzir baterias apenas para os carros da Ford Group. Essas três fábricas serão instaladas em Stanton, Tennessee e outras duas em Glendale e Kentucky. Todas começam a operar a partir de 202

A Dodge apresentou as primeiras imagens da nova geração do Journey, que começa a ser vendido no México dentro de algumas semanas. Enquanto a produção não começa, ele será vendido como um rebadge do GAC GS5 e será vendido como Journey, substituindo o modelo que saiu de linha recentemente. Se seguir o utilitário da GAC, ele vai ter 4,695 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,700 metro de altura. Visualmente, o carro vai contar com faróis triplos de LEDs e lanternas traseiras que até lembram a identidade visual da marca, conectada por uma faixa em LEDs. Na China, o GAC possui motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 168cv de potência com torque de 26,9kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. De acordo com as imagens divulgadas, ele basicamente é o mesmo modelo da GAC, com uma nova grade dianteira com acabamento em preto brilhante e com o logotipo da Dodge no lado direito. A produção acontece na fábrica de Hangzhou, na China. De

A Toyota confirmou o fim de linha da dupla Yaris na Índia. Tanto o Yaris Hatch como o Yaris Sedan deixam de ser vendidos no mercado indiano. Lançados por lá no mesmo ano que no Brasil, a dupla sai do mercado por conta das baixas vendas. Na Índia, o Yaris saiu de linha sem ao menos receber uma atualização de meia-vida desta geração. Por ter mais de 4 metros de comprimento, o modelo não se enquadrava na lista dos carros que recebem isenção de impostos. Recentemente, a Toyota também lançou o Glanza, que é uma versão Toyota do Suzuki Baleno, que possui dimensões próximas às do Yaris Hatch. Para o substituto do Yaris Sedan, a Toyota terá o sedã a versão rebatizada do Suzuki Ciaz, que pode ser batizado de Belta. Em comunicado, a Toyota disse "a movimentação faz parte da estratégia de produto da Toyota para se alinhar à constante evolução das necessidades do consumidor com tecnologias aprimoradas e novos produtos. Em todos os sentidos, o Toyota Yaris é um sedã topo de linha e versátil. A

A Volkswagen começou a produção do Taigo na fábrica de Navarra, na Espanha. Apresentado há alguns meses, o nosso Nivus destinado para o mercado europeu deve ser vendido em todos os mercados da Europa. “Este modelo reflete o compromisso do Grupo Volkswagen com a fábrica de Navarra, o que é uma excelente notícia para a economia da nossa Comunidade”, destacou a Presidente do Governo de Navarra, María Chivite. O Taigo traz basicamente o mesmo design externo e interno do nosso Nivus, mas com algumas alterações. Com produção em Navarra, na Espanha, o Taigo é desenvolvido sobre a mesma plataforma MQB-A0 e deve contar com a mesma relação entre os eixos do T-Cross, que por lá possui 2,56 metros entre os eixos. Desenvolvido no Brasil, o crossover é o segundo carro brasileiro a rodar na Europa, depois do Fox. A diferença é que agora o Taigo deve ser produzido na Europa, diferente do Fox que era enviado do Brasil para o Velho Continente. Na dianteira, as novidades ficam por conta de uma nova grade

A Peugeot iniciou a produção do novo 308 na fábrica de Mulhouse, na França, no mesmo dia do seu aniversário de 211 anos, comemorado no último dia 26 de setembro de 2021. O novo 308 ainda adota a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, mas que não são tão ousadas assim, possui poucos vincos. Nas laterais, o novo 308 mantém uma proximidade com a geração anterior, por conta do estilo das janelas. O hatch

A Tesla deve fechar a marca de 300.000 unidades produzidas na fábrica de Xangai, chamada também de Gigafactory Xangai, na China. Inaugurada há quase dois anos, a fábrica deve fechar o seu primeiro ano com mais de 300 mil unidades fabricadas. Atualmente, a fábrica mantém um ritmo de produção diária de cerca de 1.600 unidades nos últimos meses, com a produção de Model 3 e Model Y. Em 22 meses de produção, a Tesla chegou à marca de 300.000 unidades produzidas na unida chinesa, que tem servido como base de exportação da Tesla para uma série de mercados. Na unidade, o Model 3 começou a ser produzido em dezembro de 2019 e o Model Y começou a ser produzido em janeiro de 2021. A construção da fábrica começou em janeiro de 2019. A construção foi finalizada em menos de um ano, com investimento de US$2 bilhões. A unidade foi erguida e finalizada em 357 dias após o começo das obras. Os primeiros 15 veículos produzidos em Xangai foram do Model 3 e entregues aos funcionários da empresa que trabalham

A revista Quatro Rodas confirmou que a Renault parou de produzir o Sandero RS no mercado brasileiro. O esportivo nacional deve ser afetado pelas novas regras de emissões de poluentes e ruídos do Proconve L7, que proíbe a produção de modelos que não se encaixem nos novos padrões que são exigidos para os carros produzidos a partir do dia 1º de janeiro de 2022. Por contar com um motor bastante envelhecido, o 2.0 16v Flex, o Sandero RS não deve resistir às novas regras. E a Renault não vai apostar em equipá-lo com o motor 1.3 12v Turbo Flex, o que seria muito custoso. Tabelado atualmente em R$95.790, a versão se tornou um ícone como um dos poucos verdadeiramente esportivos nacionais dos últimos anos. Produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR), as últimas unidades já começaram a chegar nas concessionárias, mas devem ser as últimas unidades. O último lote de produção fez as últimas 130 unidades, sendo que 100 destas unidades serão distribuídas no Brasil e 30 unidades serão enviadas pa

Recentemente surgiu um rumor de que a Daihatsu poderia retornar ao mercado brasileiro. Apesar disso ainda ser incerto, o que já está confirmado é que a Toyota vai usar a plataforma modular criada para marca de baixo custo criadora de subcompactos e compactos, chamada de DNGA. Essa base vai estrear com o Yaris Cross no Brasil e a possível nova geração de Yaris Hatch e Yaris Sedan, que no momento parece congelada/descartada. A nova plataforma é uma versão mais simples da TNGA, que hoje é a base de Corolla e Corolla Cross. É basicamente o mesmo movimento que a Volkswagen faz suas bases MQB e MQB-A0, por exemplo. De acordo com informações do site Auto+ , esse novo SUV ficará abaixo do Corolla Cross e terá a nova plataforma DNGA. Entrando finalmente no segmento de SUVs compactos, a Toyota deve usar o “know-how da Daihatsu mas com a qualidade de um Toyota”, destacou a fonte para o site. O mesmo ainda disse que o carro terá um motor desenvolvido especialmente para ele que não será um 1.0 12v