Conexão Automotiva

A Genesis faz tempo que cogita desenvolver um utilitário esportivo topo de linha, que vá ficar acima do GV80. O modelo será baseado na nova geração do G90, apresentado no início deste mês. O modelo, que ainda é desconhecido, deve beber na mesma fonte de inspiração do sedã, que trouxe linhas classudas, mas ao mesmo tempo conseguiram ser ousadas. O carro será desenvolvido a partir a plataforma E-GMP e será o primo premium do Ioniq 7, antecipado pelo Seven Concept. Se seguir o G90, o GV90 se destacará por contar com um design externo que vai se destacar por contar com faróis divididos, contando com um estilo que lembra o GV70 e o GV80. Eles são horizontais e contam com iluminação inteiramente em LED. A grade dianteira aparece com um estilo que lembra um diamante e conta com grelha cromada. O para-choque dianteiro ainda tem uma entrada de ar inferior com grelha em estilo colmeia e nas extremidades traz uma entrada de ar vertical e inclinada. Na parte de trás, espere por lanternas horizonta

A Mitsubishi já desenvolve uma nova geração do ASX/Outlander Sport, sendo um novo SUV compacto que a marca vai criar, depois do modelo atual já ter 11 anos de mercado. A nova geração do modelo enfim vai ganhar um enquadramento de um SUV compacto, ficando menor que o modelo atual. Ele deve ser baseado no novo Renault Captur, mas terá um design inédito. A informação de uma nova geração foi confirmada pelo Gerente Local de Relações Públicas da Mitsubishi, Marek Vodicka. “Na verdade, a produção do modelo terminou no final do ano passado, mas as vendas dos últimos meses correspondem às unidades fabricadas em estoque, que já estão se esgotando e nestas circunstâncias, não faz sentido manter uma lista de preços e configurador no site, porque confundiríamos os nossos clientes. Absolutamente positivo, já sabemos que o novo ASX aparecerá no início de 2023”, destacou o executivo. A nova geração usará a mesma plataforma modular CMF-B da Renault-Nissan-Mitsubishi e será produzido na unidade de Vall

Com a primeira geração completando quase 25 anos de mercado, a Toyota já trabalha em uma quinta geração do Prius. Aliás, o aniversário de 25 anos pode ser apresentada a nova geração do clássico eletrificado da marca japonesa. Referência em motores híbridos, a quinta geração do carro já está em desenvolvimento e pode não demorar a ser lançada. Com uma linha de híbridos já estabelecida na Europa, é possível que a nova geração do Prius ofereça algo a mais para continuar como vitrine tecnológica da marca. De acordo com chefe de produto e marketing Andrea Carlucci disse à Autocar : "Ele continua sendo o pioneiro na eletrificação - e tem sido claramente, para a Toyota, um ícone. Nossa jornada começou há mais de 25 anos. Ele tem que manter uma função e temos que ter certeza de que sempre será o favorito com esse tipo de tecnologia, então - embora eu não possa divulgar muito - não queremos desperdiçar nosso ícone, mesmo para o futuro. Quando olhamos para a Europa, definimos uma região ond

Ano passado surgiu os primeiros rumores de que a Porsche poderia ter um utilitário esportivo elétrico de sete lugares para ficar acima do Cayenne. Esse novo modelo contaria com quatro motores elétricos, um para cada roda. Especificações sobre o modelo ainda são um segredo, mas a Porsche confirmou que o modelo deve ter desempenho suficiente para ter o logotipo da marca e contará com várias inovações tecnológicas. Depois de Cayenne e Macan, um possível ‘Landjet’ é cotado para ser lançado como um terceiro modelo focando no mercado de luxo. De acordo com informações do site Automotive News, o carro deve estrear em meados de 2025. Com espaço para sete ocupantes, este será o primeiro Porsche com uma capacidade acima de cinco lugares a ser oferecido. Apesar de parecer uma proposta mais familiar, a Porsche estaria trabalhando para que o carro fosse tão esportivo quanto. O design deve trazer a nova identidade visual da marca, com um misto de crossover com sedã. Na mecânica, apesar dele ser dese

A Toyota e a Suzuki contam com uma parceria de alguns anos já. As marcas já dividiram modelos entre si. Um desses modelos pode estar em desenvolvimento, assim como a Toyota conta com um esportivo criado em conjunto com a Subaru (GR86) e outro com a BMW (Supra), a Toyota vai ter um terceiro esportivo desenvolvido em conjunto com a Suzuki. O modelo deve ser um esportivo bem compacto, ao estilo do Honda S660. Com isso, espera-se um modelo de dois lugares e com motor 1.0 Turbo. A Toyota contará com o apoio da Daihatsu, que também entra no projeto e também pode ter uma versão sua, de acordo com a revista japonesa BestCar. Segundo informações, o projeto deve contar com uma plataforma que vai trazer um motor central que vai sustentar esses três modelos. O carro ainda deve contar com um motor a combustão mas não se descarta a possibilidade de contar com um motor a hidrogênio, desenvolvido pela Toyota. Atualmente, o único motor 1.0 12v Turbo que a Toyota possui atualmente é o motor que está no

A Hyundai já desenvolve a reestilização do HB20 e HB20S no Brasil. Os modelos serão oferecidos com novidades visuais bruscas na dianteira e na traseira. Apresentados em 2019, as reestilizações vão acontecer em 2022, possivelmente no meio do ano que vem. O carro foi flagrado rodando em testes pelo canal do YouTube Falando de Carro, rodando com uma camuflagem pesada, tentando esconder as linhas do carro. Mesmo assim, fica perceptível que o novo HB20 vai trazer, por conta do que as lonas acabaram revelando. A mudança deve ser significativa para a dianteira e traseira, depois de uma série de críticas que fizeram com que o HB20 perdesse o brilho da primeira geração. O novo HB20 vai beber na mesma fonte de inspiração do novo i20 europeu, com linhas mais retilíneas. Ele terá uma dupla grade dianteira, sendo uma mais fina que conecta com os faróis e o logotipo de uma entrada de ar hexagonal abaixo. Outra mudança fica nas extremidades do para-choque dianteiro, que vai contar com repetidores de

A Volkswagen desenvolve um Polo Track, uma versão mais simples do hatch compacto, que será lançado em algum momento de 2022 ou início de 2023. A novidade era esperada para ser lançada ainda em 2021, mas acabou atrasando por conta da falta de componentes para a produção. A opção Track ainda deve passar por mudanças em relação ao que sabíamos sobre a versão. O teaser que a Volkswagen revelou (foto abaixo) já confirma que a marca vai contar com novidades visuais que estão inclusas no desenho do carro, ou seja, a versão Track não será uma opção simples que manteria o design do carro atual enquanto o restante da linha seria reestilizada. Já pelo teaser dava para entender que o carro teria novos faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar maior. Para clarear como ele pode ficar, o Overboost revelou como pode ser essa versão do Polo. As informações inicias davam conta que o Polo Track seria uma versão acessível, equipada com motor aspirado. O motor em qu

A Fiat já testa o Pulse esportivo no mercado brasileiro, que pode ser o primeiro carro da Abarth a ser produzido no país. De acordo com flagrantes feitos a partir do site Autos Segredos, o carro começou a sua bateria de testes e foi identificado por conta do seu jogo de rodas. O motivo é que o Pulse nas versões que foram lançadas em 19 de outubro contam com quatro furos. O carro que foi flagrado pelo site Autos Segredos contam com rodas de furação de cinco parafusos. Com o início dos testes agora, isso pode indicar que a Fiat esteja mesmo planejando o carro para conseguir lançá-lo em 2022, provavelmente no segundo semestre. Por ter mais potência e torque, as rodas de cinco furos são mais adequadas por serem mais reforçadas. Ele será equipado com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, com torque de 27,5kgfm e câmbio automático de 6 marchas. O mesmo motor de Fiat Toro, Jeep Compass e Jeep Commander. A versão esportiva ainda segue em desenvolvimento e terá

A BMW confirmou a data de estreia do seu novo utilitário esportivo, o X8. Ficando acima do X7 e com uma pegada mais esportiva, o novo utilitário esportivo da marca alemã será apresentado no próximo dia 29 de novembro, na Europa. A produção e as vendas devem começar em algum momento de 2022, quando a crise dos semicondutores deve estar menos complicada. A BMW define que a novidade é um "veículo híbrido-elétrico totalmente novo de alta potência" , contando com um design de linhas bem controversas. A novidade será o topo de linha dentro da marca e vai concorrer com carros como Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, Land Rover Range Rover Vogue e outros, quase que junto na mesma seara do X7. A diferença é que o X8 irá apelar para um design mais chamativo e esportivo, com caimento mais suave do teto. Com produção na unidade de Spartanburg, nos Estados Unidos, ele será feito ao lado do X7. Na dianteira, o X8 já deve estrear a nova frente que deve ser lançada no X7, c

Depois de ser antecipado, em partes, pelo chinês Evos, a Ford segue testando o substituto do Fusion nos Estados Unidos. Por lá, o modelo vai ser um crossover de linhas cupês, que lembra muito o estilo de caimento de teto do sedã grande da marca. Recentemente flagrado rodando em testes ( veja aqui ), ele se tornou revelador por rodar com pouca camuflagem. Ao que tudo indica, esse novo modelo que foi flagrado é idêntico ao Evos até a coluna B, mas a partir dela, o carro tem todo o perfil de um sedã convencional, com estilo levemente cupê, assim como a geração anterior do Fusion. O modelo ainda teria maçanetas retráteis e ele possui antena no estilo barbatana de tubarão. Ainda na traseira, ele possui um escape que indica que ele não deve ser elétrico como o Evos é. As lanternas ainda são horizontais e terão LEDs, interligados por meio de um friso em preto brilhante. As lanternas ainda terão luzes verticais em três seções, em LEDs. A tampa do porta-malas vai trazer o espaço para a placa. O

A Renault desenvolve um SUV subcompacto para substituir a dupla Sandero e Logan no Brasil. Esse novo modelo vai ser apresentado dentro de alguns anos, possivelmente em meados de 2023 ou 2024. Por algum tempo, existia a possibilidade desse modelo ser o indiano Kiger, que possui um design bem interessado e não faria feio no Brasil. No entanto, esse modelo tem grandes chances de ser um projeto desenvolvido localmente. O novo modelo será desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-B. O carro será criado como um concorrente do Fiat Pulse, Citroën C3 e outros modelos. Esse carro em questão ficará abaixo do Duster e Captur, podendo ser batizado de Stepway. Conhecido internamente como Projeto HJF, o carro virá com um mecânica nova, com o motor 1.0 12v Turbo Flex que estava em desenvolvimento para estar na nova geração do Sandero e Logan. Esse novo motor terá cerca de 120cv de potência e torque na faixa dos 17kgfm a 20kgfm, substituindo o motor 1.6 16v SCe em alguns modelos. De acordo com o

A Peugeot está próxima de apresentar o seu novo utilitário esportivo na Europa, que será batizado de 4008. O modelo será um SUV médio cupê, conhecido internamente como Projeto P54. O carro será produzido em Mulhouse, na França. Por lá, a marca do leão revelou a primeira imagem do carro em regime de pré-produção, com a primeira carroceria pintada. O SUV terá cerca de 4,70 metros de comprimento e uma relação entre os eixos idêntica à do novo 308, de 2,675 metros. Ainda vem do 308 a maioria da mecânica do 4008. Isso indica que ele venha com os motores 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv e 20,4kgfm ou 130cv e 23,4kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Ele ainda deve ser vendido com motor 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 130cv, com as mesmas opções de câmbio manual ou automático. Há ainda o motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv. Ele pode ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com

A Hyundai está desenvolvendo uma picape média, desenvolvida com base em chassi como uma picape convencional. Além dessa nova picape, maior que a Santa Cruz, a Hyundai vai desenvolver um SUV grande aos moldes de Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Sport e Nissan Xterra. O novo modelo pode resgatar o nome Terracan e teria a mesma base da picape. “No longo prazo, conforme olhamos para o nosso portfólio de produtos e as várias coisas que seremos capazes de trazer ao mercado até 2024 e 2025, estamos bastante confiantes de que seremos capazes de crescer a partir de onde estamos agora, mas derrubar a Toyota seria uma decisão muito importante. E pode haver uma pequena lacuna em nossa linha de produtos, o que definitivamente nos impediria de explorar isso” , destacou o Gerente Geral de Planejamento de Produto da Hyundai Austrália, Andrew Tuitahi. O chassi deve ser o compartilhado com a Kia, que também desenvolve uma picape média e para criar um novo SUV com a mesma base não é m

A Subaru pode desenvolver uma versão Hatch do WRX. Assim como acontecia quando o WRX era o Impreza Hatch e Impreza Sedan, é possível que a Subaru retome uma versão esportiva do hatch médio, para concorrer com o Honda Civic Type-R. Fora de linha desde 2015, o Impreza WRX Hatchbackpode voltar agora que o WRX se tornou um modelo independente da linha Impreza. No início deste ano, foi confirmado que a Subaru teria uma parceria com a Toyota para o desenvolvimento de um hot hatch com tração AWD. Depois do desenvolvimento do Subaru BRZ e Toyota GR86, as marcas estariam confiantes em desenvolver um hatch esportivo. Se ele seguir o caminho do novo WRX, ele pode ser equipado com o motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. Se seguir a tendência, o visual

A Volkswagen já desenvolve o substituto do Gol, que deve ser lançado em meados de 2023. O modelo vai ser apresentado com uma pegada bem parecida com a do novo Citroën C3, de um SUV subcompacto. De acordo com informações do site Mobiauto , o Gol é conhecido internamente como Projeto VW246. Com produção confirmada para Taubaté (SP), o lançamento vai ocorrer entre os anos de 2023 a 2024. Dentro do último cronograma de lançamentos da Volkswagen, que se encerrou com o Taos, a Volkswagen comentou sobre um “A00”, que tinha ainda um subtítulo de “Gol Suscessor”, ou sucessor do Gol. Ao que tudo indica, esse modelo seria desenvolvido com a plataforma MQB-A00, que deve ser uma versão mais simples da MQB-A0, conhecida na Índia como MQB-A0-IN, desenvolvida pela Skoda. Com essa nova geração, o Gol deve deixar de ser o carro mais simples da marca, papel que deve ser exercido pelo Polo Track. Esse novo SUV subcompacto deve ter entre 4,00 a 4,10 metros de comprimento, com uma relação entre os eixos de

A Jeep desenvolve novidades para o Renegade, que será reestilizado no início do ano que vem. O SUV compacto vai receber novidades visuais externas, internas e mecânicas. O nosso novo Renegade vai receber um design exclusivo para o modelo que é vendido aqui e na região. Isso porque a Stellantis deve adaptar o carro para receber os novos motores Firefly Turbo Flex. De acordo com informações, ele terá as versões Standard, Sport e Longitude com motor 1.0 12v Turbo Flex que deve desenvolver cerca de 130cv e 20kgfm, com câmbio automático de 6 marchas ou CVT. Já as versões Longitude e Limited devem usar o motor 1.3 16v GSE Firefly Turbo Flex, sendo o mesmo motor do Compass, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Já segundo o Auto+, o Renegade deve manter o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel em linha, com seus 170cv e 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, que deve ser vendido nas versões Moab, Limit

A Honda desenvolve a nova geração do CR-V, que será apresentado dentro de alguns meses. O SUV médio da marca já vem perdendo a camuflagem e isso permite que o seu design venha deixando de ser um segredo. Em sua sexta geração, o CR-V, o utilitário esportivo terá linhas mais cometidas e um design mais suave, algo que aconteceu com o Civic também. Visualmente, ele terá faróis dianteiros ainda mais afilados e que se conectam com a grade dianteira. Ele ainda deve ter um capô mais longo e com linhas mais retas. O para-choque dianteiro deve trazer uma maior entrada de ar inferior. Nas laterais ele deve manter a boa visibilidade e o retrovisor deve ter base nas portas. O design deve ficar mais refinado. Na traseira, ele vai manter o esquema das lanternas verticais e que invadem a tampa do porta-malas, mas terá um novo desenho. A nova geração deve ser maior que o modelo atual, tanto em comprimento como na relação entre os eixos. É possível que o CR-V se torne um SUV médio com opção de sete luga

Surgiu novos rumores sobre o desenvolvimento da Fiat de um novo esportivo no Brasil. O Pulse, que pode ganhar uma versão Abarth, como destaca a revista Quatro Rodas. De acordo com informações da revista, o Pulse Abarth será o primeiro da marca do escorpião com desenvolvimento no Brasil. Em documentos, a revista destacou a presença do “Projeto 363 Abarth”. Para quem não sabe, o Projeto 363 é o nome do projeto que deu vida ao Pulse. O modelo em questão já está em testes no Brasil com pesada camuflagem e será lançado no ano que vem. Antes, Marco Tamalonis, Brand Manager da Fiat e Abarth na Argentina, tinha confirmado que a marca deveria apostar em novos modelos da Abarth, inclusive em novos segmentos que vão além do 500. Bingo! Depois de alguns rumores nos últimos dias de setembro, da Quatro Rodas, a ideia de um Pulse esportivo vem ganhando força. Ele será equipado com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, com torque de 27,5kgfm e câmbio automático de 6 ma

Depois de confirmar o desenvolvimento do seu primeiro automóvel elétrico para 2024, surgiram algumas informações e projeções que podem desenhar como será o primeiro carro da marca. A projeção criou um nome para o primeiro carro da Xiaomi, batizado de Xiaomi Electric Car M1. Até então ninguém imaginava como poderia ser o carro da marca, mas basta uma projeção certeira que todo mundo começa a imaginar. Apesar de serem falsas, as imagens são bem realistas e trazem uma identidade própria, além de ser uma projeção de um carro com linhas bem futuristas. Previsto para ser lançado em 2024, mais precisamente no primeiro semestre deste ano, esse primeiro carro da Xiaomi será apenas a porta de entrada da marca no mundo dos automóveis. Acredita-se que a empresa lance um novo modelo a cada três anos, ou seja, será um processo lento, mas mais sólido. Ao todo, estão previstos quatro modelos. Assim, é esperado que se tenha lançamentos em 2024, 2027, 2030 e 2033. Eles serão produzidos em duas fábricas

Assunto desde 2018, a Peugeot vai lançar em 2022 um novo utilitário esportivo médio, o 4008, para ficar com 3008 e 5008. A diferença do 4008 é visual. Enquanto o 3008 é um SUV médio tradicional e o 5008 é um SUV médio de sete lugares, o 4008 será um SUV médio cupê, ao mesmo nível do Renault Arkana. Com base no novo 308, o 4008 será lançado na Europa e é conhecido internamente como Projeto P54. Desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, ele deve ter um desenho bem próximo do hatch médio. O 4008 deve ter entre 4,50 metros de comprimento a 4,60 metros. A relação entre os eixos pode ser a mesma do hatch, de 2,675 metros. Ainda vem do 308 a maioria da mecânica do 4008. Isso indica que ele venha com os motores 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv e 20,4kgfm ou 130cv e 23,4kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Ele ainda deve ser vendido com motor 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 130cv, com as mesmas opções de câmbio manual ou automático. Há ainda o motor híbrido