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Não demorou dois meses. A Hyundai já reajustou os preços do Creta no mercado brasileiro. O SUV compacto começa a ser vendido com aumentos de preços em todas as versões. O Creta viu os preços crescerem entre R$ 2.500 a R$ 6.000, dependendo da versão. Com isso, os preços do Creta começam em R$ 109.990 e chegam aos R$ 152.990. As versões Comfort, Limited e Platinum viram os preços ficarem R$ 2.500 mais cara. A versão Ultimate, topo de linha e única com motor 2.0, viu os preços passarem de R$ 146.990 para R$ 152.990, R$ 6.000 de aumento. O Creta é vendido com os motores 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas. Segundo a Hyundai, o motor 1.0 Turbo acelera de 0 a 100km/h em 11,5 segundos e chega à máxima de 180km/h. O consumo é de 8,2km/l na cidade e 8,7km/l na estrada quando abastecido com etanol e 11,6km/l na cidade e 12km/l na estrada quando usa gasolina. Ele ainda deve ser oferecido com o 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torqu

A Toyota reajustou os preços de quatro dos seus modelos neste mês de outubro. De acordo com a nova tabela de preços da marca, Corolla, Corolla Cross, Hilux e SW4 receberam um reajuste de preços em até R$ 5.600. Começando pelo Corolla, o mais barato do quarteto, começa em R$ 132.890, um aumento de R$ 3.200 na versão GLi. A opção XEi passou de R$ 138.690 para R$ 142.190, amento de R$ 3.500. Já o Altis passou de R$ 162.190 para R$ 166.190. A versão GR-Sport passou a custar R$ 167.390. Entre as opções híbridas, o sedã vai de R$ 166.190 a R$ 174.990. No caso do Corolla Cross, o SUV médio japonês viu seus preços passarem de R$ 146.590 a R$ 192.690 para R$ 150.290 a R$ 197.490. Com os motores 2.0, o Cross passa a ser vendido por R$ 150.290 e R$ 160.990 nas versões XR e XRE. Com motor híbrido, os preços são de R$ 185.790, R$ 193.390 e R$ 197.490 nas versões XRV, XRX e Special Edition, respectivamente. Mas ninguém encareceu quanto a linha Hilux e SW4. A picape começa em R$ 198.890 com a versão

A Jeep confirmou um reajuste de preços para o recém apresentado Commander. O carro nem sequer começou a ser entregue e as mais de 7.000 pessoas que entraram na pré-venda, terão que pagar também o valor do reajuste do carro. Ou seja, os preços de lançamento do Jeep Commander, entre R$ 199.990 a R$ 279.990 não existem mais, na prática. Em comunicado, a Jeep destacou: “Importante afirmar que todos os modelos adquiridos em pré-venda nos três primeiros lotes estão com preço de lançamento garantido, assim como os carros do quarto lote reservados até 31/08/21. Conforme regulamento, os preços dos veículos do quarto lote poderiam sofrer alterações até a data do faturamento” . De acordo com o comunicado que a Jeep enviou, o aumento de preços já está embutido desde os modelos que foram pedidos depois do dia 31 de agosto. Os aumentos de preços variam de R$ 6.000 a R$ 8.000, dependendo da versão. Assim, o Commander começa em R$ 205.990 e chega aos R$ 287.990. o Commander Limited Flex começa em R$ 2

A Chevrolet confirmou um reajuste de preços na linha Onix e Onix Plus no país. A Chevrolet confirmou que o reajuste de preços foi com aumentos de até R$ 3.200, dependendo da versão. Com esses aumentos, tanto o Onix como o Onix Plus se aproximam dos R$ 100 mil. Enquanto o hatch há chega aos R$ 95.050, o Onix Plus só falta ter R$ 10 para chegar aos R$ 100.000. Além disso, o Onix não possui mais versões com preços abaixo dos R$ 70 mil, o que é ruim para quem queria uma unidade do hatch para consumidor PcD que tenha descontos de IPI e ICMS (visto que o desconto de ICMS é dado para carros de até R$ 70 mil, cada vez mais escassos). Com motor Turbo, o Onix começa em R$ 79.150 na versão LT. A versão LTZ começa em R$ 83.150 e o esportivado RS será comercializado por R$ 90.550. No caso do Onix Plus, o sedã começa em R$ 76.830, com um aumento de R$ 2.580. Com motor 1.0 Turbo, o sedã parte de R$ 84.600 na versão LT e o LTZ automático chega aos R$ 95.050. Por fim, as versões Midnight e Premier, as

Depois da Hyundai apresentar a segunda geração do Creta no último dia 25 de agosto, há quase um mês, o SUV compacto teve uma pequena mudança no preço. E se você pensava que era um aumento, você se enganou. Milagrosamente, depois de muito tempo, vemos um carro que ficou mais barato no período. Trata-se da versão topo de linha Ultimate, a única com o motor 2.0 16v Flex e câmbio automático de 6 marchas, que chegou no mês passado por R$147.690. Agora, com o modelo nas concessionárias, a marca sul-coreana confirmou que o preço foi reduzido para R$146.990, uma redução de R$700. A versão é equipada de série com recursos de segurança como detector de fadiga, sistema de frenagem autônomo para carros, pedestres e ciclistas, sistema de frenagem autônomo (convergência à esquerda), assistente de permanência em faixa (LKA) e sensor de estacionamento dianteiro, farol alto adaptativo, controle de velocidade adaptativo, faróis em LED, lanterna em LED, bancos revestidos em material sintético nas cores m

A Nissan confirmou um novo reajuste de preços no Kicks, que passa a ser vendido com preços maiores a partir deste mês de setembro. O SUV compacto e líder de vendas da Nissan no mercado brasileiro, o Kicks passa a ser vendido com preço inicial de R$94.990 na versão Active, voltada mais para o público PcD. Já a versão Sense começa em R$98.190. Com câmbio CVT, a mesma versão Sense começa em R$105.990. Já as versões Advance e Exclusive passam a ser vendidas com preços de R$114.590 a R$124.990, respectivamente. Com isso, os aumentos de preços do Kicks vão de R$1.950 a R$2.500, de acordo com cada versão. Reestilizado em fevereiro deste ano, o Kicks recebeu a nova identidade visual da marca, fica mais equipado e mantém a mesma mecânica que consagrou o modelo no mercado. O Kicks passa a ser vendido com um design mais sofisticado, com destaque para a nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-ch

A Volkswagen ajustou os preços de Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus e pela primeira vez, um ajuste de preços no Taos. O Gol, segundo carro mais em conta da marca depois do Fox, viu seus preços aumentarem pela terceiro mês seguido. Com isso, o hatch compacto passou a ser vendido por R$64.950 e antes custava R$63.350. A versão topo de linha passou a ser vendida por R$79.890. O Voyage também encareceu, passando a R$75.190 iniciais. O sedã mais em conta da marca passou a ser vendido por R$87.390 com câmbio automático de 6 marchas. Já a Saveiro passou por aumentos de preços e parte em R$70.290 e chega aos R$107.090 na sua versão mais cara, a Cross. Já Polo e Virtus tiveram queda nos preços e aumento nos preços. No caso do Polo, a versão 1.0 MPI ficou R$120 mais em conta e as demais versões ficaram entre R$180 a R$3.100 mais caras. Com isso o Polo começa em R$67.670 e chega aos R$126.190. Já o Virtus aumentou seus preços entre todas as suas versões. Os preços vão de R$85.470 e chega aos R$1

A Toyota reajustou os preços de Corolla, Hilux e SW4 no Brasil em setembro. Os novos ajustes de preços fizeram com que os três modelos aumentassem seus preços entre R$3.200 a R$9.800, dependendo da versão. Todas as versões dos três modelos passaram por aumentos de preços. No caso do Corolla, o sedã compacto viu seus preços aumentarem entre R$3.200 a R$4.200, com preço inicial de R$129.690 e chega aos R$170.690 na sua versão topo de linha. O mais básico, GLi, passou de R$126.490 para R$129.690, enquanto o XEi chega a R$138.690 e o Altis vai a R$162.190. Já a versão GR-Sport começa em R$163.290. Com motores híbridos, o Corolla vai de R$162.190 a R$170.690. No caso da Hilux, a picape viu seus preços aumentarem entre R$5.100 a R$7.600. Com isso, os preços começam em R$197.190 e chegam aos R$287.990. A versão topo de linha SRX foi a que mais aumentou seus preços, chegando a R$7.600 mais cara que os R$280.390 cobrados anteriormente. Já no caso da SW4, o utilitário esportivo começa em R$262.9

A Honda apresentou oficialmente a sua lista de preços para os consumidores Pessoas com Deficiências (PcD), com os descontos para carros de até R$140.000. Com isso, City, Civic, Fit, HR-V e WR-V se encaixam nos requisitos por terem versões de até R$140.000 no mercado. Os descontos valem em todo o país e por enquanto estão vigentes até 31 de dezembro, mas com chances de serem prorrogados até 2026. Começando pelo carro de entrada da Honda no país, o Fit. O modelo perde a versão Personal, assim como o City. Como o desconto é válido para carros com câmbio manual, a versão DX fica de fora. Com isso, o Fit hábil para receber os descontos é a versão LX, de R$90.300, mas que sai por R$83.285,28 com os descontos. Versões EX e EXL ainda podem se encaixar também. No caso do City, o sedã também será oferecido com as mesmas três versões do Fit, com preços de tabela de R$91.100 a R$102.700, mas que acabam saindo por R$84.086,10 a R$94.763,70. No caso do Civic, podem participar as versões LX, EX e EXL

A Renault confirmou mais um reajuste de preços para quase todos os seus modelos. Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch e Master encareceram em até R$2.800, dependendo da versão. Apenas a Master não viu seus preços aumentarem em todas as versões. O Kwid, modelo mais acessível da marca, começa a ser vendido com um reajuste de R$1.120 a R$2.800. O subcompacto viu seus preços começarem em R$47.690 na versão Life, chegando a R$54.920 na Zen e R$57.440 na Intense. A versão topo de linha Outsider foi a que mais encareceu, fazendo ele ultrapassar os R$60 mil pela primeira vez desde seu lançamento em 2017: R$60.290. O Sandero, que já não tinha mais versões abaixo dos R$70 mil, começa em R$73.090 na versão Zen 1.0, chegando a R$95.790 na versão RS e R$99.620 (!) no StepWay mais caro, o Iconic. No caso do Logan, o sedã compacto ainda manteve uma margem de preços entre R$73.590 a R$84.190, bem dentro do segmento e da idade do projeto. Já o vice-líder dentro da Renault, o Duster, começa em R$94.690 e

A Chevrolet confirmou um reajuste de preços para o Tracker no mercado brasileiro. Mesmo sem estar sendo produzido, o SUV compacto da marca recebeu um ajuste de até R$5.200, dependendo da versão. A opção que menos encareceu é a versão de entrada, que sai por R$99.750, aumentando R$3.650 em seu preço. O Tracker LT, versão mais acessível com câmbio automático, começa em R$109.290, aumento de R$4.020. Já o LTZ começa em R$118.490. Por fim, as versões topo de linha Premier serão vendidas por R$127.390 quando com motor 1.0 Turbo e chegam aos R$136.490 quando equipada com motor 1.2 Turbo. Essa última versão viu seus preços aumentarem em R$5.200, fazendo o Tracker passar dos R$135 mil. Apresentada no início do ano, alinha 2022 passou a ser equipada com com central multimídia com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay com conexão sem fio como item de série em todas as versões do Tracker. O Tracker já contava com a possibilidade de conectividade para Android e Apple desde o lançamento da

A Jeep está reajustando novamente os preços do Compass no mercado brasileiro. O SUV médio deve ser vendido com novos preços, que aumentaram em até R$5.000. Os aumentos fizeram com que o SUV médio começasse em R$146.990, aumento de R$3.500 sobre o preço anterior. A versão Longitude começa em R$162.990 e a Limited sai por R$181.490. Já a Série S deve ser vendida por R$203.490, pela primeira vez a versão com esse motor custando mais de R$200 mil. As três últimas versões encareceram entre R$4.000, R$4.500 e R$4.500 respectivamente. Já as versões Longitude, Limited e Trailhawl com motor diesel viram os preços aumentarem em R$5.000 em todas as versões. Com isso, a opção mais acessível do Compass com esse motor começa em R$206.990 e chega aos R$226.990. Esse é o segundo aumento nos preços desde o lançamento da versão reestilizado no país. Revelado em abril, o SUV médio ganhou novos faróis mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa p

A Fiat reajustou os preços de grande parte dos seus automóveis em agosto. Argo, Cronos, Grand Siena, Mobi, Strada e Uno encarecem em até R$4.700, dependendo do modelo e versão. Os aumentos começam com o Mobi, que encareceu até R$1.850 e começa em R$46.940 na versão Easy. A versão topo de linha Trekking começa em R$58.940. Já o Uno já passou dos R$60 mil no Brasil. Vendido em versão única, a Attractive, o Uno passa a ser vendido por R$60.090, aumento de R$900. Já o Grand Siena, que é vendido nas versões Attractive com motor 1.0 ou 1.4 começa em R$63.490 e chega aos R$67.490. O Argo foi um dos que mais aumentou seus preços. O hatch compacto agora começa em R$65.690 na sua versão mais simples, a 1.0. A versão Drive, que um dia já custou R$49.990, agora não sai de uma concessionária por um preço menor que R$71.190. A versão topo de linha, HGT, é vendida por R$93.490. O Cronos já começa em R$74.490 e encosta nos R$98.990 na versão mais cara. A Strada, lançada no ano passado por R$63.590, ho

A Honda confirmou um reajuste de preços nos seus modelos no mercado brasileiro. O aumento foi dado para o trio de compactos como City, Fit e WR-V. Os três modelos aumentaram seus preços entre R$700 a R$1.000, dependendo da versão. Com isso, o Fit mais em conta passa a ser vendido por R$74.900, aumento de R$700 na versão DX. A Personal encareceu R$800 e a LX ficou R$900 mais cara e chega aos R$89.900. Já a EX começa em R$94.900 e a EXL passou dos R$100 mil ao custar R$100.500, aumento de R$1.000. Já o City começa em R$75.300 na versão DX e R$80.700 na Personal. A versão topo de linha do sedã já é vendida por R$102.200, ainda mais em conta de alguns concorrentes como Volkswagen Virtus, Nissan Versa e Toyota Yaris Sedan nas suas versões mais caras. A nova geração deve ficar bem mais cara, com preços que devem ficar entre R$85 mil a R$115 mil, certamente. O WR-V também aumentou seus preços e agora começa em R$91.800 na versão LX e vai até os R$104.100 na versão mais cara, a EXL. Assim como

Por falta de componentes, a Volkswagen confirmou que o Fox perdeu itens de série para continuar sendo produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR). Por falta de semicondutores, o hatch compacto passou a ser vendido sem a central multimídia Composition Touch, com tela de 6,5 polegadas. "Diante da escassez de semicondutores no mercado, o VW Fox passa a ser comercializado sem a central multimídia Composition Touch, com preço reduzido. Como alternativa, os clientes podem adquirir uma central multimídia na rede de concessionárias no momento da compra, como acessório" , disse a marca em nota. Com essa perda, o Fox ficou R$1.560 mais em conta nas duas versões, Connect e Xtreme. Com isso, ele se torna o Volkswagen mais acessível do Brasil e com motor 1.6 8v Flex. Os preços começam em R$61.690 e chegam aos R$67.430. No lugar da central multimídia, a Volkswagen optou por usar um tampão plástico, como fazia nas versões mais simples do hatch. O Fox usa o motor 1.6 8v Flex que entreg

A Fiat está reajustando os preços da Toro no mercado brasileiro. Apresentada em abril, a picape passa a ser vendida com aumento de preços em todas as versões. Com esses reajustes, a picape passa a ser vendida com preços mais caros entre R$5.100 a R$7.000, dependendo da versão. Depois de quebrar seu recorde de vendas em julho, com mais de 7.000 unidades, a Toro passa a ser vendida com preço inicial de R$120.990 e equipada com o velho motor 1.8. Com o motor 1.3 Turbo, a versão mais acessível começa em R$125.990. A topo de linha com o motor 1.3 é a versão Volcano, porR$150.990. Com motor 2.0 MultiJet, a Toro começa em R$159.990 e vai até os R$192.990 na sua versão topo de linha. De série, a versão mais simples deve ser equipada com Cluster Full Digital de 7’’, TC+ (Electronic Locker), Leitor de pressão dos pneus (iTPMS), Airbags laterais e de cortina, USB frontal (tipos A e C), USB traseiro, Central multimídia de 7” com dois tweeters, Espelhos externos com tilt down, Comandos de áudio no