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A Rolls-Royce deve trazer mais uma novidade para nosso mercado em 2019. Depois de trazer o Cullinan em 2018, a marca inglesa deve apostar na nova geração do Phantom, que chega ao mercado dentro de alguns meses. Novo Phantom: o sedã fica ainda mais luxuoso e tecnológico. O design, apesar de ser parecido com o do modelo atual (a Rolls-Royce é tradicional e não ousa no design) mostra uma certa evolução. Com portas traseiras suicidas, abrem e fecham automaticamente, chamado de "The Embrance" (O Abraço). O segundo, só para não nos estendermos muito, é o "The Gallery", ou um painel inteiramente novo. Ele esconde sob um vidro não só os instrumentos, a central eletrônica e o relógio. Na oitava geração, o sedã ainda ficou 75kg mais leve. No interior, o sedã conta com direção nas quatro rodas e sua carroceria conta com barras estabilizadoras ativas, que evitam a rolagem da carroceria. A Continental desenvolveu pneus específicos para o superluxuoso, feitos para reduzir

Segmento onde a dominação sempre alternou entre Ferrari e Lamborghini, no ano da estreia da McLaren no Brasil nada mais interessante que ver a marca liderando o mercado em seu primeiro ano. O 720S foi responsável por 9 unidades nesse ano e sua liderança até que faz muito sentido. Enquanto os rivais cobram preços exorbitantes no nosso mercado, a McLaren adotou uma linhagem de preço mais contida e pé no chão. Isso foi a gota d’água para a liderança da McLaren já em 2018. Talvez desse ranking, o único que justifique o preço mais alto é a Rolls-Royce, que sempre foi conhecida pelos preços altos. Só para se ter uma noção, Ferrari 812 Superfast e Lamborghini Aventador já custam mais que o Rolls... 1º McLaren 720S Vendas 2017: - 2018: 9 Variação: - Participação no Segmento: 33,33% 2º Ferrari 812 Superfast Vendas 2017: - 2018: 6 Variação: - Participação no Segmento: 22,22% 3º Lamborghini Aventador Vendas 2017: 1 2018: 5 Variação: + 400% Participação

Você já deve ter visto falar em Rolls-Royce e o quão exclusivos são esses carros. E com toda o luxo e exclusividade você jamais colocaria um carro desses no offroad. Pelo menos, até agora. Apresentado no Salão de São Paulo, o primeiro SUV da Rolls-Royce, o Cullinan, se torna o SUV mais caro à venda no nosso mercado: pode ser seu por R$4,4 milhões. Seguindo o alto padrão de luxo dos demais automóveis da marca inglesa, o SUV chega ao cenário mundial como um dos SUVs mais luxuosos do mundo, junto a Bentley Bentayga e Lamborghini Urus. Construído sobre a plataforma “Architecture of Luxury”, o Cullinan mantém a mesma filosofia de design da Rolls e se destaca por trazer faróis, formato da grade e portas suicidas, além da Spirit of Ecstasy. Com design mais quadrado, a carroceria possui um caimento mais acentuado na traseira e as lanternas pequenas na traseira são a sensação de um design limpo. O SUVzão de 2.660kg possui 5,34 metros de comprimento, 2,16 metros de largura e 1,84 metro de al

A Rolls-Royce apresentou o Cullinan ainda neste ano, mas isso não fez com que surgisse a primeira adaptação do SUV de luxo. A preparadora Klassen revelou a versão alongada do utilitário esportivo, que fez um SUV de 5,3 metros de comprimento virar uma limousine de 6,3 metros de comprimento. Além de ser maior, a Klassen ainda o preparou com blindagem de nível 7 e pode solicitar uma blindagem de nível 9. No interior há também uma parede divisória e um equipamento de som Bang & Olufsen, acompanhado de um centro multimídia e iluminação ambiental LED. O carro deve ser vendido por 1,8 milhão de euros, bem longe dos 250 mil que o modelo é cobrado pela Rolls-Royce na Europa. Além disso, também é preciso levar em conta que essa transformação, segundo a Klassen, precisa de seis meses de trabalho depois de realizado o pedido.

Após começar a sua pré-venda no mercado nacional, a Rolls-Royce registrou a patente do Cullinan no Brasil, pelo INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). Publicado nessa semana, ele ainda não teve seu preço divulgado, mas devem ficar em torno dos R$3 milhões. Com design mais quadrado, a carroceria possui um caimento mais acentuado na traseira e as lanternas pequenas na traseira são a sensação de um design limpo. O SUVzão de 2.660kg possui 5,34 metros de comprimento, 2,16 metros de largura e 1,84 metro de altura. O porta-malas varia de 600 a 1.930kg, de acordo com a disposição dos bancos. Segundo a Rolls, o Cullinan possui gavetas, chamado de “módulo lazer”. Cada módulo contém uma gaveta eletricamente extensível projetada para guardar os equipamentos do esporte ou hobby favorito do proprietário. No interior, destaque para o console dianteiro bem parecido com o que é usado pelo novo Phantom e dependendo da versão, os bancos podem ser substituídos por duas poltronas individ

Apresentado há um ano no mercado, o Rolls-Royce Dawn pode ser considerado um dos carros mais exclusivos no nosso mercado. Entre seu lançamento até o primeiro ano de seu lançamento, foram vendidas apenas duas unidades no país, sendo uma em 2017 e uma em 2018. Considerado pela Rolls-Royce como autêntico conversível de quatro lugares da marca, o Dawn passa a ser a opção mais cara da Rolls-Royce, posto que era do coupé Wraith. Aliás, o Dawn é derivado do Wraith, que conta com portas suicidas. O Dawn divide 80% dos componentes com o Wraith. Há algumas diferenças, como a grade dianteira 45 milímetros mais baixa e o capô 53 milímetros mais longo quando comparado ao coupé. Entre os destaques do Dawn estão o ar-condicionado de quatro zonas e acabamento em várias opções de materiais de primeira qualidade. A capota do Rolls-Royce Dawn pode ser erguida ou abaixada em velocidades de até 50km/h. O acelerador eletrônico recebeu nova programação para aumentar a resposta em 30%. Segundo a Rolls-Roy

A Rolls-Royce está apresentando a série especial do Phantom, a Luxury Privacy, que é oferecida com a carroceria L, de entre-eixos alongado. A novidade é uma das atrações da Rolls-Royce no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. Assim como uma suíte de luxo privada, a versão ‘Luxury Privacy’ da ‘Privacy Suite’, onde tudo acaba levando à maximização do espaço e conforto oferecidos. Entre as novidades, dianteira e traseira do interior possuem um simples toque de botão que eleva um vidro, batizado de electrochromatic glass, separa o motorista dos passageiros e ainda pode optar pelo acabamento transparente ou com a intimidade absoluta com uma nova superfície, da cor do acabamento interno. Segundo a marca inglesa, ele possui o melhor isolamento acústico do mundo, seja para os ruídos oriundos do exterior, seja para as conversas que ocorrem nos lugares traseiros. A comunicação entre as duas áreas do habitáculo é garantida pelo ‘Intercom System’, mas também com uma abertura que permite a p

Apresentado no Salão de Frankfurt de 2017, a nova geração do Rolls-Royce Phantom deve estrear no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro desse ano. O sedã fica ainda mais luxuoso e tecnológico. O design, apesar de ser parecido com o do modelo atual (a Rolls-Royce é tradicional e não ousa no design) mostra uma certa evolução. Com portas traseiras suicidas, abrem e fecham automaticamente, chamado de "The Embrance" (O Abraço). O segundo, só para não nos estendermos muito, é o "The Gallery", ou um painel inteiramente novo. Ele esconde sob um vidro não só os instrumentos, a central eletrônica e o relógio. Na oitava geração, o sedã ainda ficou 75kg mais leve. No interior, o sedã conta com direção nas quatro rodas e sua carroceria conta com barras estabilizadoras ativas, que evitam a rolagem da carroceria. A Continental desenvolveu pneus específicos para o superluxuoso, feitos para reduzir o ruído no rodar. As rodas dianteiras agora são aro 21 pol

A Rolls-Royce bateu o martelo sobre o lançamento do Cullinan no mercado brasileiro. O SUV começa a ser vendido durante o Salão do Automóvel de São Paulo em novembro. Aqui, a RR já aceita reservas do SUV mas sem revelar o preço. Na Europa, ele tem preço de 275 mil libras, mas aqui seu preço deve ficar em torno de R$1,1 milhão sem taxas e impostos de importação. Com isso, esse valor deve sair quase multiplicado, podendo chegar a R$3 milhões. Com design mais quadrado, a carroceria possui um caimento mais acentuado na traseira e as lanternas pequenas na traseira são a sensação de um design limpo. O SUVzão de 2.660kg possui 5,34 metros de comprimento, 2,16 metros de largura e 1,84 metro de altura. O porta-malas varia de 600 a 1.930kg, de acordo com a disposição dos bancos. Segundo a Rolls, o Cullinan possui gavetas, chamado de “módulo lazer”. Cada módulo contém uma gaveta eletricamente extensível projetada para guardar os equipamentos do esporte ou hobby favorito do proprietário. No int

A Rolls-Royce confirmou que deve trazer o Cullinan para o mercado brasileiro. O SUV deve ser vendido no Brasil ainda este ano e deve fazer sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo. Aqui, a RR já aceita reservas do SUV. Na Europa, ele tem preço de 275 mil libras, mas aqui seu preço deve ficar em torno de R$1,1 milhão sem taxas e impostos de importação. Com isso, esse valor deve sair quase multiplicado, podendo chegar a R$3 milhões. Com design mais quadrado, a carroceria possui um caimento mais acentuado na traseira e as lanternas pequenas na traseira são a sensação de um design limpo. O SUVzão de 2.660kg possui 5,34 metros de comprimento, 2,16 metros de largura e 1,84 metro de altura. O porta-malas varia de 600 a 1.930kg, de acordo com a disposição dos bancos. Segundo a Rolls, o Cullinan possui gavetas, chamado de “módulo lazer”. Cada módulo contém uma gaveta eletricamente extensível projetada para guardar os equipamentos do esporte ou hobby favorito do proprietário. No interi

A Rolls-Royce enfim apresentou o seu primeiro utilitário esportivo, o Cullinan. Seguindo o alto padrão de luxo dos demais automóveis da marca inglesa, o SUV chega ao cenário mundial como um dos SUVs mais luxuosos do mundo, junto a Bentley Bentayga e Lamborghini Urus. Construído sobre a plataforma “Architecture of Luxury”, o Cullinan mantém a mesma filosofia de design da Rolls e se destaca por trazer faróis, formato da grade e portas suicidas, além da Spirit of Ecstasy. Com design mais quadrado, a carroceria possui um caimento mais acentuado na traseira e as lanternas pequenas na traseira são a sensação de um design limpo. O SUVzão de 2.660kg possui 5,34 metros de comprimento, 2,16 metros de largura e 1,84 metro de altura. O porta-malas varia de 600 a 1.930kg, de acordo com a disposição dos bancos. Segundo a Rolls, o Cullinan possui gavetas, chamado de “módulo lazer”. Cada módulo contém uma gaveta eletricamente extensível projetada para guardar os equipamentos do esporte ou hobby fa

A Rolls-Royce confirmou o Cullinan com mais dois teaser revelados. Previsto para ser apresentado ainda hoje (10/05), o SUV marca a estreia da marca nesse novo segmento para uma marca tão tradicional como a Rolls. Assim como a pedra preciosa descoberta na África do Sul em 1905 (cerca de 3.106 quilates e aproximadamente 621 gramas), o Cullinan SUV estreará com a missão de impressionar. O Cullinan deve quebrar esse paradigma estético. Mesmo flagrado, em testes na Europa, ele faz lembrar o Land Rover Range Rover Vogue, com linha retas e estilo parrudo. A lanterna traseira poderá invadir a tampa do porta-malas, como há anos os carros da Rolls-Royce não fazem. A única dúvida que ainda paira é sobre a presença, ou não, de portas traseiras suicidas. Apesar do flagra indicar que elas estão ali, há uma protuberância na parte traseira da porta, indicando também uma possível maçaneta de abertura tradicional. Sobre a motorização, fala-se que o Cullinan possa usar o motor 6.6 V12 que desenvolve 5

A Rolls-Royce confirmou a data de lançamento do Cullinan, seu primeiro utilitário esportivo da história. Conhecido por desenvolver sedãs, coupés e conversíveis, a Rolls-Royce é mais uma que se contentou com o mundo SUV. O modelo deve fazer sua estreia no próximo dia 10 de maio, na quinta-feira. Assim como a pedra preciosa descoberta na África do Sul em 1905 (cerca de 3.106 quilates e aproximadamente 621 gramas), o Cullinan SUV estreará com a missão de impressionar. O Cullinan deve quebrar esse paradigma estético. Mesmo flagrado, em testes na Europa, ele faz lembrar o Land Rover Range Rover Vogue, com linha retas e estilo parrudo. A lanterna traseira poderá invadir a tampa do porta-malas, como há anos os carros da Rolls-Royce não fazem. A única dúvida que ainda paira é sobre a presença, ou não, de portas traseiras suicidas. Apesar do flagra indicar que elas estão ali, há uma protuberância na parte traseira da porta, indicando também uma possível maçaneta de abertura tradicional. Sob

A Rolls-Royce revelou as primeiras imagens da série especial do Ghost, batizada de Silver Collection. Com apenas 35 unidades desenvolvidas, a série especial deve se tornar exclusiva e cobrar por isso, já que deve usar elementos especiais da divisão de personalização da Rolls, a Bespoke Design. Esbora tenha divulgado apenas os sketches da série, ele deve trazer pintura em preto das finas e múltiplas barras da grade do radiador, que contrastam elegantemente com a nova cor Prata Cassiopeia da carroceria, que recebe um acabamento especial que reflete tons mais frios ou mais quentes conforme os seus painéis. O para-choque dianteiro, por exemplo, também é novo e mostra linhas mais horizontais, assim como novo conjunto das rodas de liga leve, de 21 polegadas. A série especial ainda deve contar com uma característica linha pintada do início da lateral até o fim. Essa linha deve trazer partículas de prata pura na pintura e ele deve trazer mais alguns detalhes, como o emblema central das roda

A Rolls-Royce confirmou o nome Cullinan para o seu primeiro utilitário esportivo. Depois de fazer suspense ao dizer que Cullinan poderia ser apenas o nome do projeto, a marca veio a público confirmar o nome de sua novidade, que estreia no final do ano. Assim como a pedra preciosa descoberta na África do Sul em 1905 (cerca de 3.106 quilates e aproximadamente 621 gramas), o Cullinan SUV estreará com a missão de impressionar. O Cullinan deve ser apresentado ainda em 2018, possivelmente no Salão do Automóvel de Paris, na França, em outubro. Porém suas vendas começam na Europa apenas em 2019. Como é possível ver nas imagens, parece que o Cullinan deve quebrar esse paradigma estético. Mesmo flagrado, ele faz lembrar o Land Rover Range Rover Vogue, com linha retas e estilo parrudo. A lanterna traseira poderá invadir a tampa do porta-malas, como há anos os carros da Rolls-Royce não fazem. A única dúvida que ainda paira é sobre a presença, ou não, de portas traseiras suicidas. Apesar do flag

A Rolls-Royce deve apresentar o seu inédito SUV, Cullinan, em um evento fechado com potenciais consumidores que tem cacife de pagar pelos milhões que devem ser pedidos pelo modelo. O utilitário esportivo, sem nenhuma camuflagem, deve ser apresentado em uma série de eventos pelo mundo onde tem a maior concentração de clientes da marca, leia-se Europa, EUA e Oriente Médio. O Cullinan deve ser apresentado ainda em 2018, possivelmente no Salão do Automóvel de Paris, na França, em outubro. Porém suas vendas começam na Europa apenas em 2019. Segundo a Rolls, Cullinan é “apenas um título de projeto”, embora já viesse sendo tratado como o nome final do carro. A Rolls-Royce tradicionalmente produz modelos com três volumes, por isso fica um tanto quanto difícil imaginar como será aplicada a identidade visual da marca em uma traseira com queda acentuada, como um SUV. Como é possível ver nas imagens, parece que o Cullinan deve quebrar esse paradigma estético. Mesmo flagrado, ele faz lembrar o L

Pouca gente sabe que a Rolls-Royce está no Brasil com uma loja em São Paulo (SP). A marca de ultraluxo deve trazer ao nosso mercado, a oitava geração de um dos seus automóveis mais clássicos. Phantom: em sua 8º geração, o sedã traz um design, apesar de ser parecido com a antiga geração (a Rolls-Royce é tradicional e não ousa no design), mostra uma certa evolução. Com portas traseiras suicidas, abrem e fecham automaticamente, chamado de "The Embrance" (O Abraço). O segundo, só para não nos estendermos muito, é o "The Gallery", ou um painel inteiramente novo. Ele esconde sob um vidro não só os instrumentos, a central eletrônica e o relógio. Na oitava geração, o sedã ainda ficou 75kg mais leve. No interior, o sedã conta com direção nas quatro rodas e sua carroceria conta com barras estabilizadoras ativas, que evitam a rolagem da carroceria. A Continental desenvolveu pneus específicos para o superluxuoso, feitos para reduzir o ruído no rodar. As rodas dianteiras a