Conexão Automotiva

A Morris Garage deve apresentar o seu novo utilitário esportivo, o One, no próximo dia 30 de junho, vulgo amanhã. O SUV foi desenvolvido pela SAIC e deve ser um dos primeiros automóveis com a plataforma modular Sigma. A base ficou conhecida por conta de poder usar uma série de motores como gasolina, diesel, híbridos e inclusive elétricos puros. O MG One deve ser um novo SUV médio que deve ser apresentado como um utilitário esportivo de perfil mais cupê que o HS. O novo utilitário esportivo deve contar com 4,579 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,866 metro de largura e 1,601 metro de altura. Pelas imagens e informações prévias registradas pela MG, o SUV deve ser equipado com motor 1.5 Turbo a gasolina que deve desenvolver 181cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Ele ainda pode contar com um câmbio manual de 6 marchas. Visualmente, o MG One deve contar com uma ampla grade dianteira com acabamento preto, que deve se destacar co

A Chery apresentou as primeiras imagens de um novo automóvel que deve ser apresentado na China dentro de algumas semanas. O modelo deve ser um novo utilitário esportivo que deve receber o nome de XC e que começa a ser vendido por lá em 2022. Ainda se tem poucas informações sobre o Chery XC, mas ele deve ser vendido com os motores 1.6 e 2.0 TGDI a gasolina. Ao que tudo indica, o modelo deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, ainda neste ano. Visualmente, as imagens teaser antecipam que a novidade deve ter um design com um perfil mais cupê, com faróis divididos em dois andares. Tudo leva a crer que ele seja mais um modelo desenvolvido a partir da plataforma modular T1X ou até mesmo na variação M1X. Ele deve compartilhar peças e componentes com a família Tiggo. Pelo porte, o carro parece ser do segmento de SUVs médios. Ainda pelos teaser se percebe que o carro deve contar com a parte superior dos faróis conectados diretamente com a grade dianteira e os faróis pr

Parece que a Stellantis não possui um fornecedor com muitos semicondutores como parecia ter até o momento. Isso porque a Fiat confirmou que pode atrasar o lançamento de novos modelos no mercado brasileiro, por falta de componentes. Segundo as previsões, os lançamentos devem atrasar em até seis meses, se for preciso. Isso deve afetar principalmente o desenvolvimento de modelos a serem lançados entre 2021 e 2022, por conta da instabilidade de oferecer os componentes. Segundo informações do CEO da Stellantis, Antonio Filosa, a Fiat reduziu o ritmo de produção. Até o momento, a Fiat deve manter o lançamento do Pulse para este ano, podendo atrasar o lançamento do Projeto 376, que teria previsão de estreia para fevereiro de 2022. Esse novo SUV deve ser um SUV compacto, com cerca de 4,20 metros de comprimento, enquanto o Pulse deve ter pouco mais de 4 metros de comprimento. Este “Fiat 376” deve ser um SUV compacto de perfil cupê e que deve seguir estilo do Cronos. Previsto para ser lançado no

A Morris Garage registrou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo no mercado chinês. Trata-se do One, que deve ser mais um SUV desenvolvido na China e vendido nos mercados onde a MG atua. O modelo deve ser uma opção ao HS, mas com um perfil mais cupê. O SUV médio deve ter uma pegada mais esportiva que o HS e pelas imagens, o novo utilitário esportivo deve contar com 4,579 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,866 metro de largura e 1,601 metro de altura. Pelas imagens e informações prévias registradas pela MG, o SUV deve ser equipado com motor 1.5 Turbo a gasolina que deve desenvolver 181cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmente, o MG One deve contar com uma ampla grade dianteira com acabamento preto, que deve se destacar com o logotipo da marca bem destacado ao centro. A peça se estende para as extremidades da dianteira, contando ainda com uma entrada de ar nas extremidades, verticais, e uma entrada de ar

A Lamborghini confirmou que quebrou um novo recorde de vendas em um primeiro semestre de mercado. A italiana confirmou que entre janeiro a junho, a marca vendeu 4.852 unidades, chegando ao seu novo recorde. Todas as unidades foram produzidas na unidade de Sant’Agata Bolognese, na Itália. As unidades representam um aumento de 37% nas vendas em relação ao mesmo período de 2020 e um aumento de 6,6% nas vendas quando comparado ao mesmo período de 2019. A Lamborghini disse que já tinha vendido a produção dos dez primeiros meses do ano em abril deste ano, ou seja, a marca deve quebrar o seu próprio recorde de vendas neste ano. “Este resultado excepcional é uma dupla confirmação para nós. É a prova da solidez e força desta marca, que goza de um apelo crescente apesar de um período de contínuos desafios e incertezas. Também endossa a recepção positiva ao nosso novo plano industrial para a futura eletrificação da nossa gama de produtos, na qual iremos investir mais de 1,5 mil milhões de euros a

A Jaguar apresentou a linha 2021 do I-Pace no mercado brasileiro com algumas novidades de equipamentos. O SUV elétrico chega ao nosso mercado dizendo que atualizou o sistema de entretenimento com o novo Pivi Pro, com funções dedicadas a condução de veículos elétricos. Junto com o carregador de 11kW, que pode carregar o carro em 8,6 horas por meio de uma WallBox doméstica com essa potência, a Jaguar confirmou que o modelo passa a contar com uma autonomia extra de 53km a cada hora na tomada. Com uma WallBox de 7kW, serão necessários 12,75 horas para completar a bateria em 100%, que oferece uma autonomia de 470km. Em uma estação de recarga de 50kW, o carro terá 63km a mais de autonomia a cada 15 minutos de recarga e chega a 127km a mais numa estação de 100kW. No interior ele passa a contar com o sistema Pivi Pro, que usa uma tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e dois monitores de 10 e 5 polegadas para o gerenciamento de informações e entretenimento. Ele ainda possui um si

A Tesla apresentou as primeiras imagens da nova versão de acesso do Model Y na China. O modelo estreia por 276.000 yuans. Por lá, a nova versão de acesso é chamada de Standard Range, com produção de Pequim, na China. O SUV possui bateria que oferece autonomia de 525km, sendo 69km menos de autonomia que a versão Long Range, vendida por 347.000 yuans. Segundo a Tesla, ele possui motor capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e chegar a velocidade máxima de 217km/h. O SUV elétrico mais em conta da marca americana até o momento, o Model Y será um carro bastante estratégico para a Tesla na China, assim como o Model 3 está sendo. Além de abastecer a China, é bem provável que o Model Y chinês seja exportado para outros países, inclusive para a Europa, assim como aconteceu com o sedã. O Model Y é vendido com dois motores elétricos, de 287cv e 200cv, que juntos desenvolvem 480cv de potência com torque de 65,1kgfm. Visualmente, o Model Y lembra bastante o Model 3, compartilhando mais de

A Opel apresentou detalhes do seu plano de eletrificação. Dentro da Stellantis, a marca alemã apresentou alguns de seus passos até meados de 2030. A marca confirmou que deve ser puramente elétrica até 2028 e deve apostar em um portfólio puramente elétrico até chegar 2030. A marca deve apostar em um novo modelo, chamado de Manta-e, um dos clássicos da Opel que deve ter seu nome resgatado, onde o “o Manta é um verdadeiro ícone na história da nossa marca e uma inspiração para seu futuro. Traremos uma nova Manta para a produção em série em meados da década. Puramente elétrica, é claro” , destacou Michael Lohscheller, CEO da Opel. A marca confirmou que a estreia do Manta deve ocorrer apenas no final da década, mas já em 2024 a Opel deve ter pelo menos uma opção elétrica ou híbrida para cada automóvel. Outra novidade do Manta é que ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular STLA Large. Com essa nova base, ele deve ter uma autonomia de cerca de 500km. A Opel também confirmou que dev

A Volkswagen começou o mês de julho com quase todos os seus modelos mais caros. O aumento foi dado desde Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, Nivus, T-Cross e Amarok que aumentaram seus preços. Começando pelo Gol, que voltou a ser o carro mais acessível da Volkswagen, ele começa em R$62.090 na versão 1.0 MPI. A topo de linha, 1.6 MSI AT, chega aos R$76.390. No caso do Voyage, o sedã veterano começa em R$71.890 e chega aos R$83.590, enquanto a Saveiro passa a ser vendida com preços entre R$67.250 a R$104.450. No caso do Polo, os preços começam em R$67.090 na versão MPI com motor 1.0 e chegam aos iniciais R$93.090 com motor 1.0 TSI na versão Comfortline. A topo de linha Highline encosta em R$99.990 e o GTS salta para R$121.890. No caso do Virtus, o disparate começa em R$84.340 com motor 1.6 e parte de R$97.440 com o TSI, chegando aos R$111.340 na Highline. Com o GTS, o sedã chega a absurdos R$127.790, sem contar opcionais. No caso do Nivus, não existe mais versão abaixo dos R$100 mil

Durante o EV Day que a Stellantis promoveu para falar sobre o seu futuro elétrico, o grupo revelou as primeiras imagens de um conceito da Chrysler. A marca, que vende apenas o 300C e a Pacifica (junto com a versão mais simples Voyager), pode ganhar a companhia de um crossover elétrico que deve fazer parte do investimento em marcas que estavam há anos sem novidades. Apresentado meramente como Chrysler EV Concept, ele pode ser o primeiro Chrysler elétrico a ser apresentado na América do Norte. O modelo foi apresentado como conceito, mas um conceito que é mais próxima de um modelo de produção de que um conceito futurista. Isso pode nos dar algum tipo de antecipação sobre o desenvolvimento próximo da Chrysler. Com um perfil mais próximo do Polestar 2, o modelo da Chrysler deve ser criado a partir de uma nova plataforma modular, chamada de STLA Large. Ele deve ser apresentado com baterias de 101kWh a 118kWh, que deve oferecer autonomia de até 805km. Ele deve usar um conjunto de motores elét

A BMW já desenvolve o X8 com carroceria definitiva. Se o modelo era testado até então usando mulas do X7, o novo utilitário esportivo topo de linha da marca já roda com carroceria definitiva e pode ser apresentado até fim do ano, como previsto no ano passado. Apesar disso, existe chances do SUV ser lançado no início de 2022, fazendo sua estreia pública no Salão de Genebra. Rodando em testes em Nürburgring Nordschleife, o X8 terá um estilo próximo ao do X7, mas com linhas mais esportivas. Ao que tudo indica, o X7 estará para o X1 assim como o X8 estará para X2, ou seja, não deve ser um modelo bem cupê como os irmãos X4 e X6. Na dianteira, o X8 já deve estrear a nova frente que deve ser lançada no X7, com faróis afilados e divididos em dois andares, com os faróis principais mais abaixo. Ele ainda possui grandes entradas de ar na parte inferior. Outra novidade é que ele herda a enorme grade dianteira. O BMW X8 deve concorrer com modelos como o Audi Q8 e a traseira deve contar com lanterna