Conexão Automotiva

A Audi está lançando a linha 2023 de A3 Sportback, A3 Sedan, A4 e A5 Sportback no mercado brasileiro. Os modelos passam a ser vendidos com o motor 2.0 TFSI chamados de 40TFSI com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). A linha A3, por exemplo, vinha com o motor 2.0 TFSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. Agora, as unidades chegam ao nosso mercado com 204cv e 30,6kgfm, ganho de 14cv na cavalaria, mas perde 2kgfm de torque. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos e chega à velocidade máxima de 210km/h. Curiosamente, esse motor 2.0 TFSI é quase o mesmo que foi apresentado na linha 2023 de A4 e A5 Sportback. Só que esse motor desenvolve 204cv de potência, torque de 32,6kgfm e acoplado ao mesmo câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC, ou seja, em A4 e A5 Sportback, ele tem os 2kgfm a mais. O novo conjunto tornou o veículo mais rápido e eficiente, baixan

A Lynk & Co apresentou as primeiras imagens do seu novo conceito na China, o The Next Day Concept. Antecipado como um sedã cupê de quatro portas (parecendo um GT), o conceito pode antecipar como será o futuro design dos carros da marca. Apresentado durante a Conferência Primavera/Verão da Lynk & Co na China, o conceito híbrido possui um design de linhas evolutivas frente a identidade visual vista hoje nos carros da marca. Na dianteira, ele se destaca por ser equipado com faróis verticais em ‘A’, com luzes diurnas DRL em LEDs. Ele ainda traz uma faixa dourada abaixo dos faróis, que conecta as duas lentes. O para-choque dianteira ainda possui um acabamento em ‘U’ em preto brilhante, onde ficam as entradas de ar do carro, além de ter uma entrada de ar central com grelhas verticais. Visto de lateral, o The Next Day Concept possui linhas bem aerodinâmicas na dianteira, com faróis que se prolongam até mais da metade do capô. O para-brisa possui um desenho bem aerodinâmica e com estil

A Hyundai Motor Group pode acabar desistindo do segmento e sedãs grandes. Movimento que parece ser global após fim de linha de modelos como Ford Fusion/Mondeo, Volkswagen Passat e outros, a Hyundai pode acabar dando um fim no seu Sonata, como já tinha sido antecipado recentemente ( veja aqui ), após o fim do ciclo dessa geração, em meados de 2025 a 2028. O que ninguém sabia é que a Kia também pode seguir o mesmo caminho e matar o Kia K5 e o Kia Stinger. De acordo com informações do site Automotive News , era esperado que a Kia fosse seguir o mesmo caminho, uma vez que o Sonata é primo do K5 (antigo Optima). Já o Stinger é cotado para ser descontinuado desde seus primeiros anos após seu lançamento, por baixas vendas. Um analista ao site norte-americano desmentiu o fim de linha de Hyundai Sonata e Kia K5, dizendo que “Sonata permanece e continuará sendo uma parte importante da linha de produtos da Hyundai. Quaisquer rumores sobre seu futuro são pura especulação.” . Apesar de não citar so

A Lincoln revelou as primeiras informações de um novo carro conceito que vai apresentar em breve. O modelo foi antecipado apenas como Lincoln EV Concept, indicando que estaremos diante de mais um carro elétrico. Em vídeo, a Lincoln confirmou a frase: “Cem anos de inovação e contando... Hoje às 20:00 EDT, vamos estrear nossa visão de mobilidade no futuro. Fique atento para mais!” , com as hashtags ‘#PowerOfSanctuary’ e ‘#Lincoln100’. “Este é um exemplo brilhante do que acontece quando combinamos o luxo Lincoln com uma arquitetura elétrica flexível para criar experiências inimagináveis ​​para os clientes. Podemos realmente revolucionar a forma como as pessoas se envolvem com a marca e expandi-la em uma linha de produtos empolgante que catapulta a Lincoln para a era digital e conectada.” , disse Jim Farley, Presidente e CEO da Ford Motor Company. O novo conceito da marca premium da Ford parece ser um sedã, o que é bastante curioso, visto que o atual lineup de automóveis da Lincoln só poss

A Mercedes-Benz, durante um evento, confirmou a chegada de novos modelos. Em uma das imagens, aparece um sedã de porte menor que um Classe C que tem perfil cupê. Atualmente, o único modelo dentro do lineup da marca alemã com esse perfil é o CLA. De acordo com a Mercedes-Benz, a linha de compactos da marca vai passar por mudanças, com uma redução de modelos, de sete para quatro carros. Então é possível que anda teremos uma nova geração do CLA. Durante o evento, a Mercedes-Benz, por meio de Gorden Wagener, Designer-Chefe da Mercedes-Benz, o executivo disse que "o mais sofisticado, tecnologicamente avançado e com tudo digital dentro. Posso prometer que é um verdadeiro carro de luxo nesse segmento" . Na nova geração, CLA e Classe A Sedan serão unificados em apenas um sedã de entrada. De acordo com especulações, a nova geração do CLA vai ser desenvolvida a partir da plataforma MMA. Os novos compactos farão parte da nova família “Entry Modern Luxury”. Em sua terceira geração, o CLA

A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens de um novo conceito, o Vision AMG Concept. O modelo traz um design externo único e remete a um cupê de quatro portas. Desenvolvido a partir da plataforma modular AMG.EA, o carro contará com todos os elementos que um elétrico tem. Pelas imagens, o conceito se destaca por ser equipado com superfícies fluídas e aerodinâmicas, trazendo ângulos marcantes. Na dianteira, o conceito se destaca por ser equipado com faróis triangulares, remetendo ao logotipo da Mercedes, uma estrela estilizada e tridimensional. Uma haste do triângulo se conecta a um friso em preto brilhante, que tem um friso cromado ao centro. O para-choque dianteiro possui uma falsa entrada de ar inferior, com barras verticais em LED e as bordas também são iluminadas. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante que, nas extremidades, possui um elemento na cor verde. Esses elementos são funcionais e fabricados em fibra de carbono exposta. O cap

A Lexus confirmou que já trabalha no seu plano estratégico para ser uma marca elétrica. E isso já acontece já há alguns anos, sendo que só no ano passado a marca apresentou uma série de conceitos que antecipam os futuros carros. Recentemente, a Lexus apresentou seu primeiro carro puramente elétrico, o RZ, e, antes disso, o primeiro elétrico apareceu em 2019, com o UX. De acordo com Spiros Fotinos, Diretor da Lexus Europe e EV Planning, a nova geração de carros elétricos da Lexus não sairá de nenhum tipo de segmento em que, atualmente, a Lexus está. Ou seja, isso inclui que a marca vai trabalhar com sedãs, utilitários esportivos e cupês. Em entrevista ao Autocar , Fotinos disse que reconhece a demanda por utilitários esportivos nos últimos anos, mas não vai abrir mão de segmentos onde tradicionalmente a marca trabalha. “Não estamos excluindo nada. Os segmentos em que competimos e os segmentos que são os vendedores de volume na Europa são os segmentos que estaríamos olhando principalment

A Mercedes-Benz confirmou que vai mesmo reduzir a quantidade de carros compactos atualmente em linha. Isso significa que as linhas Classe A e Classe B devem ser afetadas e terão uma revisão por parte dos executivos da marca. Segundo o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse em entrevista ao site Autocar , durante a cúpula do Financial Times – Future of the Car, para diminuir a quantidade de compactos do lineup porque não é o intuito da Mercedes ser uma marca popular. “Falaremos mais na próxima semana, mas não é nosso objetivo ser um concorrente dos produtores de volume. Não é isso que a marca Mercedes-Benz representa.” O executivo ainda destaca que a Mercedes precisa olhar para o andar de cima do que o andar de baixo, se referindo ao desenvolvimento de carros de maior valor aquisitivo. Apesar dessa fala, não significa que toda a linha A e B vai morrer. É possível que modelos como Classe A, Classe A Sedan, CLA Shooting Brake e Classe B possam sair de linha, restando apenas os SUVs,

A Mercedes-Benz se torna a primeira marca de automóveis a conseguir o certificado para vender seus maiores sedãs, Classe S e EQS, com condução autônoma de nível 3. Com o sistema Drive Pilot, a Mercedes vai poder vender os sedãs com o sistema na Alemanha. De acordo com a marca alemã, o Drive Pilot permite que os clientes entreguem a tarefa de condução ao sistema, sob certas condições, em situações de tráfego intenso ou congestionamento em trechos de autoestrada adequados na Alemanha até uma velocidade de 60km/h. Após ativado, o Drive Pilot controla a velocidade e a distância e orienta o veículo dentro de sua faixa. O perfil da rota, os eventos ocorridos durante o trajeto e os sinais de trânsito são analisados e levados em consideração. O sistema também reage a situações de trânsito inesperadas de forma independente, por exemplo por meio de manobras evasivas dentro da pista ou por meio de manobras de frenagem. A marca ainda confirmou que o sistema baseia-se na tecnologia de detecção do v

A Cadillac revelou mais imagens do Celestiq Concept, que vai antecipar um futuro sedã elétrico da marca, que será lançado no ano que vem, em seu formato de produção. “Cada Celestiq será instantaneamente identificável como único, dando a cada cliente uma conexão pessoal com o mais novo carro-chefe da Cadillac. Com a Cadillac reimaginando o futuro do luxo americano, estamos entrando em uma era de possibilidades ilimitadas e no futuro do design.” , disse Erin Crossley, Diretora de Design da Cadillac Celestiq. As novas imagens teaser são mais reveladoras e mataram um pouco da curiosidade sobre o novo sedã. A imagem acima, por exemplo, mostra o perfil da dianteira, mostrando parte dos faróis que serão horizontais e verticais, em LED. O capô deixa o para-lama dianteiro bem compacto. É nele que possui um acabamento cromado. As rodas são um destaque à parte, com sete raios. A frente parece ser bem aerodinâmica. Na traseira, ele terá lanternas em ‘L’, assim como acontece com o Lyriq. O para-bri