Surgem novidades do plano de eletrificação da Lexus, em entrevista com executivo
A Lexus confirmou que já trabalha no seu plano estratégico
para ser uma marca elétrica. E isso já acontece já há alguns anos, sendo que só
no ano passado a marca apresentou uma série de conceitos que antecipam os
futuros carros. Recentemente, a Lexus apresentou seu primeiro carro puramente
elétrico, o RZ, e, antes disso, o primeiro elétrico apareceu em 2019, com o UX.
De acordo com Spiros Fotinos, Diretor da Lexus Europe e EV Planning, a nova
geração de carros elétricos da Lexus não sairá de nenhum tipo de segmento em
que, atualmente, a Lexus está. Ou seja, isso inclui que a marca vai trabalhar
com sedãs, utilitários esportivos e cupês. Em entrevista ao Autocar, Fotinos
disse que reconhece a demanda por utilitários esportivos nos últimos anos, mas
não vai abrir mão de segmentos onde tradicionalmente a marca trabalha. “Não
estamos excluindo nada. Os segmentos em que competimos e os segmentos que são
os vendedores de volume na Europa são os segmentos que estaríamos olhando
principalmente”, disse Fotinos. Todos esses elétricos serão desenvolvidos a
partir da plataforma modular e-TNGA, mas o executivo confirmou que a marca
estaria olhando para outras oportunidades, ou seja, pode surgir uma plataforma
nova na história. Isso porque seria impossível ter toda uma gama de automóveis
com a mesma plataforma, principalmente no caso do esportivo apresentado como
conceito no ano passado. Essas novas plataformas podem nascer a partir de
colaboração com outras empresas, ajudando a diminuir os custos de
desenvolvimento. Ano passado, entre as novidades apresentadas pela Lexus
estavam o Eletrified SUV Concept, um cupê que parece ser o substituto do Lexus
LF-A, um sedã cupê compacto que pode ser o substituto do IS e a versão station
wagon deste sedã. Ainda na imagem, parece estar uma versão conversível do cupê
apresentados como conceito e um sedã que pode ser a nova geração do ES. Outra
novidade é um modelo menor, apresentado meramente como “?”, parecendo ter um porte
de um hatch como era o CT, podendo ser seu substituto.
Comentários
Postar um comentário