A Lynk & Co apresentou as primeiras imagens do seu novo
conceito na China, o The Next Day Concept. Antecipado como um sedã cupê de
quatro portas (parecendo um GT), o conceito pode antecipar como será o futuro
design dos carros da marca. Apresentado durante a Conferência Primavera/Verão
da Lynk & Co na China, o conceito híbrido possui um design de linhas
evolutivas frente a identidade visual vista hoje nos carros da marca. Na
dianteira, ele se destaca por ser equipado com faróis verticais em ‘A’, com
luzes diurnas DRL em LEDs. Ele ainda traz uma faixa dourada abaixo dos faróis,
que conecta as duas lentes. O para-choque dianteira ainda possui um acabamento
em ‘U’ em preto brilhante, onde ficam as entradas de ar do carro, além de ter
uma entrada de ar central com grelhas verticais. Visto de lateral, o The Next
Day Concept possui linhas bem aerodinâmicas na dianteira, com faróis que se
prolongam até mais da metade do capô. O para-brisa possui um desenho bem
aerodinâmica e com estilo mais convexo, visto que a coluna A aparece depois.
Aliás, para-brisa, teto solar, vidros laterais e vidro traseiro parecem ser um
conjunto só. Ainda nas laterais, o sedã possui linhas bem recortadas nas
laterais, tendo ainda um acabamento em preto brilhante no para-lama dianteiro,
onde ele é carregado.
O desenho das janelas também é ascendente a partir da porta traseira, tendo uma vigia lateral bem pequena. O desenho da carroceria, além de ser aerodinâmico, possui um caimento de teto suave. Outro destaque são as portas, que não possuem maçanetas e abrem para cima (vertical) e para fora (suicidas). As rodas também são aerodinâmicas, com sete raios. De traseira, o conceito possui lanternas horizontais com dois fachos verticais, todos com iluminação em LED, tendo ainda um acabamento em preto brilhante, que traz o nome Lynk & Co ao centro. Acima das lanternas estão um aerofólio, que se eleva para cima e que ajuda na aerodinâmica. O vidro traseiro também tem um desenho mais aerodinâmico, sendo côncavo ao centro. O para-choque traseiro ainda possui um difusor de ar com elementos em preto brilhante e o espaço para a placa. Em toda a carroceria, toda a parte inferior possui um friso dourado. O interior possui um volante retangular com uma tela integrada e possui linhas bem minimalistas, com uma central multimídia widescreen e bancos dianteiros equipados com tecnologia de gravidade zero, cobertos com acabamento em veludo. O conceito ainda possui espaço para quatro ocupantes. Há ainda um acabamento que imita madeira no console central flutuante. Na mecânica, a Lynk & Co se limitou a dizer que o carro possui um motor E-Motive, sendo um motor a gasolina que move as rodas dianteiras e um elétrico que move as rodas traseiras. Entre os itens de série e de tecnologia, a marca confirmou que ele terá reconhecimento facial, tecnologia de direção autônoma e um display head-up.
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