Conexão Automotiva

A Subaru confirmou mais detalhes do seu plano de eletrificação, que deve se concretizar nos próximos anos. A marca japonesa, ainda atrasada no desenvolvimento dos seus carros, confirmou que deve apresentar híbridos e elétricos. Entre um dos planos da marca prevê "aplicar tecnologias de eletrificação para todos os veículos da marca vendidos globalmente" . Atualmente a marca conta com XV Crosstrek, Forester e Impreza com motor híbrido, mas de acordo com a Reuters, a marca deve ter 40% de todos os seus carros híbridos até 2030. Inicialmente, a Subaru deve utilizar tecnologias de eletrificação, mas um novo sistema de tração integral simétrica da própria Subaru. Depois, a marca deve iniciar o processo de desenvolver elétrico em larga escala. De acordo com Tetsuo Onuki, Chefe de Tecnologia da Subaru, disse que “apesar de usarmos tecnologias da Toyota, queremos fazer híbridos que sejam indiscutivelmente Subaru. Não é apenas reduzir as emissões de CO2, precisamos melhorar também

A Subaru confirmou que deve fazer parte do time que deve abandonar os motores a combustão entre um período de 2030 a 2035. Apesar do tímido processo de eletrificação, que recém começou com os modelos XV, Forester e Impreza, a marca deve investir quase direto no desenvolvimento de modelos puramente elétricos. Atualmente a Subaru deve desenvolver seus carros híbridos em parceria com a Toyota, de acordo com informações da Reuters. Os primeiros carros híbridos já estão sendo revelados e devem ser vendidos principalmente nesta década e os próximos 15 anos. Eles devem usar o sistema de tração integral simétrica feita pela própria Subaru, que prevê que 40% dos seus carros vendidos até 2030 sejam híbridos e elétricos. O segundo passo deve ser o investimento nos motores puramente elétricos, que já estão em desenvolvimento no Japão. O primeiro carro elétrico da marca foi revelado em sketches que ilustram essa publicação, mas ainda em fase inicial. O carro deve ser revelado primeiro como conc

Depois de ser apresentada como Levorg Prototype no ano passado, a Subaru revelou a Levorg STI Sport Prototype no Japão, que antecipa a versão STI da station wagon. A versão esportiva deve trazer um pacote de alto desempenho. Entre as novidades, o conceito traz rodas e tomadas de ar diferenciadas, além de trazer recurso como controle eletrônico de amortecedores e seletor de modos de direção no console central. Esses modos devem mudar a suspensão à tração integral. Destaque também para o logotipo STI em vermelho na grade dianteira e na tampa do porta-malas. Fora isso ela é basicamente a mesma Levorg Prototype. O modelo deve estrear o uso da plataforma PGS, que estreou em modelos como Legacy, Outback e Ascent. O protótipo foi apresentado apenas com janelas escurecidas, ou seja, não espere por um modelo que tenha revelado o seu interior. Tudo o que temos é o design externo da futura nova geração da Levorg. O modelo não muda muito em relação ao modelo atual, mas a nova plataforma a defi

A Subaru apresentou de uma só vez mais dois híbridos em sua linha. Trata-se dos modelos Forester e Impreza Eco Hybrid, que chegam para fazer companhia ao XV Crosstrek Eco Hybrid. Batizado de Subaru StarDrive, o conjunto híbrido é formado pelo motor 2.0 Boxer de injeção direta de combustível junto a um motor elétrico. O motor elétrico tem como função para impulsionar o automóvel quando ele roda nos modos híbrido ou elétrico. Segundo dados da Subaru, Forester e Impreza possuem o motor 2.0 Boxer de 150cv de potência e 20,1kgfm junto de um pequeno motor elétrico de 17cv de potência e 6,6kgfm de torque. O câmbio é automático CVT. De acordo com informações, o Forester e o Impreza usam uma bateria de íons de lítio de 0,57kWh e 118V. A autonomia elétrica é de até 27km no modo elétrico quando as bateria estejam plenamente carregadas. A velocidade máxima no modo EV é de 40km/h. Ele pode funcionar em três modos de condução: EV, Misto e Térmico. Outra das chaves da mecânica do Impreza Eco Hybr

A Subaru está convocando um chamado de recall que envolve 631 unidades dos modelos Forester e XV Crosstrek no Brasil. O chamado envolve 541 unidades do Forester e 90 unidades do XV, que devem retornar a uma concessionária mais próxima para inspeção e possível substituição da válvula de controle de pressão do cárter de óleo e dos flexíveis do freio, além de reprogramação do módulo eletrônico de controle do motor. O chamado envolve unidades produzidas entre 15 de maio de 2017 a 28 de agosto de 2019, sendo os Forester produzidos entre 24/5/2018 a 23/8/2019 e os XV de 15/5/2017 a 23/8/2019. De acordo com a Subaru, “foi constatado que o material usado na fabricação da Válvula de Controle de Pressão do Cárter de óleo pode não ter a resistência necessária, vindo a quebrar com tempo de uso. Já a bobina de ignição poderá sofrer um curto circuito e ocasionar a queima do fusível, devido a uma falha na programação do módulo de controle do motor. Quanto ao flexível de freio, devido a uma possív

A nova geração do Subaru WRX deveria ser apresentada ainda este ano no exterior. O esportivo deve ganhar identidade própria e deve sair da “asa” do Impreza. Além disso, a Toyota, dona de 20% das ações da Subaru, deve ter alguma participação no desenvolvimento da nova geração do sedã médio esportivo. A informação foi confirmada pela imprensa japonesa, que teve acesso a informações da Subaru. Internamente o modelo é conhecido como Projeto Super AWD e fala-se que o novo modelo deve ser desenvolvido sobre uma plataforma nova, que deve ser usada tanto por Subaru como pela Toyota futuramente. O lançamento, no entanto, não deve ser imediato. Com a chegada da Toyota no desenvolvimento do modelo, o sedã deve ter seu lançamento prorrogado para 2021. "Não temos uma data exata, mas certamente não será no próximo ano. Esperamos que seja algo para 2021" , disse Colin Christie, diretor administrativo da marca na Austrália à Motoring . Rumores também apontam que o desenvolvimento está se

Quando se pensa em Subaru, logo imaginamos o Impreza, correto? O hatch e o sedã fizeram história em competições de rali pelo mundo e a versão esportiva WRX sempre mexeu com o imaginário de uma geração nos videogames. Atualmente, o lineup da Subaru no Brasil é composto por Forester, XV Crosstrek, Outback e WRX/WRX STi. Fora do mercado há alguns anos, o Impreza pode retornar ao nosso mercado na carroceria sedã. Segundo o site Notícias Automotivas , o recém reestilizado Impreza deve ser apresentado ao longo de 2020. Entre as novidades visuais, o Impreza passa a ser vendido com um novo design na grade dianteira e os nichos dos faróis de neblina no para-choque, além de atualizar o layout de faróis e lanternas. Há ainda rodas de novo desenho, mas as principais novidades ficam por conta da lista de equipamentos. Ele passa a ser equipado com assistente Eyesight Touring, que auxilia o motorista ao ajudar na aceleração, frenagem e movimentação do carro. A lista de itens de série ainda se com

Depois da Toyota comprar 20% de ações da Subaru, as marcas japonesas confirmaram o início do desenvolvimento de uma nova geração dos seus esportivos Toyota GT86 e Subaru BRZ. Os esportivos de tração traseira devem continuar ficando abaixo do Supra, no caso do GT86, e sendo o único esportivo dentro do lineup da Subaru. Com a Gazoo Racing desenvolvendo a nova geração da dupla, que deve ser a primeira depois dessa compra de ações entre as marcas. Chamado de ‘Toyota and Subaru Agree on New Business and Capital Alliance’, a nota de imprensa destaca os novos campos de colaboração de ambas as empresas onde surge o ‘desenvolvimento conjunto da próxima geração dos Toyota GT86 e Subaru BRZ’. Ainda é cedo para falar alguma coisa sobre as novas gerações de Toyota GT86 e Subaru BRZ. Ambas as marcas confirmaram que a dupla deve manter a tração traseira em sua segunda geração, o que deve influenciar diretamente na escolha da nova plataforma da dupla. Uma fonte interna da Subaru disse que a nova p

Parceiras desde 2005, a Toyota e a Subaru confirmaram uma aproximação maior. De acordo com o divulgado, a Toyota comprou 80 bilhões de ienes em ações da Subaru e na cotação do dia a quantia era de R$3,07 bilhões. Com a movimentação, a Toyota passa a ser dona de 20% da Subaru, se tornando a maior acionista da marca. A participação da marca japonesa anteriormente era de 17%. O comunicado dito pela fabricante diz que a Subaru comprou valor semelhante da Toyota, mas não especificou o quanto isso significa. O novo acordo prevê que a Subaru se torne uma afiliada da Toyota e que o desenvolvimento em conjunto de modelos seja aproximado. Atualmente, Toyota e Subaru produzem juntas os modelos Toyota GT86 e Subaru BRZ. Além disso, a Subaru usa o conjunto híbrido da Toyota e ambas monitoram a competitividade das duas em escala de produção. Menor, a Subaru vende globalmente cerca de 1 milhão de unidades, enquanto a Toyota costuma ter números 10 vezes maior. Isso ocorre um mês após a Toyota ter

A Subaru aproveitou o Salão do Automóvel de Tóquio para apresentar a Levorg Prototype Concept, que antecipa uma nova geração da station wagon. O modelo deve fazer sua estreia na versão de produção no segundo semestre de 2020 e mostra as primeiras imagens do carro que pode ser produzido. O protótipo antecipa muitas coisas do que veremos dentro de alguns meses. A Prototype foi apesentada em uma versão STi Sport. O modelo deve estrear o uso da plataforma PGS, que estreou em modelos como Legacy, Outback e Ascent. O protótipo foi apresentado apenas com janelas escurecidas, ou seja, não espere por um modelo que tenha revelado o seu interior. Tudo o que temos é o design externo da futura nova geração da Levorg. O modelo não muda muito em relação ao modelo atual, mas a nova plataforma a define como uma nova geração. O modelo deve trazer o pacote de segurança EyeSight, que deve trazer quatro radares e uma câmera estéreo de grande angular para oferecer uma visão de 360 ​​graus do veículo. A

Se tornando um carro independente do Impreza, a nova geração do WRX deve ser apresentada neste ano de 2020 no exterior. O sedã médio esportivo deve substituir o modelo atual, lançado em 2014. De acordo com o site Autoblog, a nova geração deve trazer uma nova plataforma e novos motores. Ao que tudo indica, ele deve ser apresentado no próximo Salão do Automóvel de Tóquio, que acontece em outubro. O modelo STi também deve ser apresentado, com um motor Turbo de injeção direta de combustível que deve desenvolver cerca de 320cv de potência. O STi deve ser equipado com um novo motor 2.0 Turbo, batizado de FA20. Já o WRX deve substituir o motor 2.5 Boxer por um novo conjunto. Em 2018 foi comentado que um carro seria equipado com a bateria de íon de lítio de 8,8kWh, acoplado ao câmbio automático CVT. “Para o nosso híbrido plug-in a ser apresentado este ano, usamos o máximo possível as tecnologias da Toyota”, afirmou o diretor técnico da Subaru, Takeshi Tachimori, em entrevista ao jornal ame

A Subaru apresentou as primeiras mudanças visuais para esta nova geração do Impreza, apresentada no Japão em 2016. O hatch médio passa a ser vendido com novidades na linha 2020, trazendo mais itens de segurança e uma mudança sutil em suas linhas. Entre as novidades visuais, o Impreza passa a ser vendido com um novo design na grade dianteira e os nichos dos faróis de neblina no para-choque, além de atualizar o layout de faróis e lanternas. Há ainda rodas de novo desenho, mas as principais novidades ficam por conta da lista de equipamentos. Ele passa a ser equipado com assistente Eyesight Touring, que auxilia o motorista ao ajudar na aceleração, frenagem e movimentação do carro. A lista de itens de série ainda se completa com controle de cruzeiro adaptativo, faróis adaptativos, câmera frontal, banco do motorista com memória, espelhos laterais com tilt-down e memória, entre outros. As novas rodas, de novo desenho, variam de 16 a 18 polegadas. Na mecânica, a Subaru o vende com motores

A Subaru apresentou oficialmente a nova geração do seu best-seller no mercado nacional, o Forester. Lançado aqui em 1997, o SUV chega a sua quinta geração completamente renovado – apesar de trazer um design que mais parece uma evolução em relação ao modelo anterior. Mantendo a essência do design da geração anterior, o novo Forester pode passar bem despercebida pela maioria dos consumidores, mas ele traz alguns diferenciais. Ao começar pela dianteira, que ganha faróis de LEDs diurnos e projetores em LED, com facho alto automático. A grade é praticamente a mesma, mas a abertura da grade é diferença na entrada de ar inferior. O para-choque é o elementos dianteiro que mais mudou, com contornos mais destacados nas extremidades, além de ter molduras cromadas nos faróis de neblina, também em LEDs, e protetor plástico na parte central. Ele ainda ganha vincos mais pronunciados nas caixas de rodas, dando sensação de maior robustez ao SUV. A linha de cintura do carro passa a ter uma inclinaçã

Parceiras de desenvolvimento de Subaru BRZ e Toyota GT86, Toyota e Subaru se aproximaram ainda mais para o desenvolvimento de uma plataforma especial para carros elétricos. Segundo o divulgado, as duas marcas devem cooperar conjuntamente no desenvolvimento de um SUV elétrico de porte médio e uma nova plataforma. Tudo indica que a novidade deve ser vendida em ambas as marcas, compartilhando a mesma arquitetura e tecnologias, além da tração nas quatro rodas. Em comunidade oficial, a Toyota afirmaram que o SUV em questão é do segmento C e integrará o portfólio de cada uma das empresas. O design externo e interno deve ser desenvolvido por cada uma das marcas, ou seja, deve ser independente. A plataforma deve permitir aplicação em uma ampla linha de vários tipos de veículos, incluindo sedãs e SUVs dos segmentos C e D. "As duas empresas pretendem assumir o desafio de criar produtos atrativos com apelo que somente os EVs podem oferecer", diz a nota oficial. Tanto a Toyota como a

As séries especiais são notícia pelo mundo. Subaru, Bentley, Land Rover e Jaguar apresentaram as suas versões pelo mundo. Começando pelo Japão, a Subaru apresentou a Levorg STI Sport Black Selection, que já está em desenvolvimento de uma nova geração. Enquanto ela não chega, a marca apresentou a série STI Sport Black Selection e STI Sport. Pelas imagens, as séries especiais se destacam pelas rodas de 18 polegadas de cor preta e acabamento brilhante polido. O tom preço das rodas ainda é visto na carcaça dos retrovisores externos. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos dianteiros foram substituídos por outros Recaro estofados com uma mescla de Alcantara e couro com as costuras em vermelho para criar contraste. Ela deve ser vendida com motores 1.6 Turbo de 170cv ou o 2.0 Boxer de 296cv de potência, podendo ser acoplado ao câmbio automático CVT e tração nas quatro rodas.  Já a Land Rover, em parceria com a divisão Special Vehicle Operations (SVO), apresentou uma sé

A parceria entre Subaru e Toyota já deu o sinal verde para uma segunda geração de BRZ e GT86, que devem ser lançados dentro de alguns anos. Em desenvolvimento, a dupla foi confirmada para receber uma nova geração. Ambas as marcas confirmaram que a dupla deve manter a tração traseira em sua segunda geração, o que deve influenciar diretamente na escolha da nova plataforma da dupla. Uma fonte interna da Subaru disse que a nova plataforma é possível. Desenvolvidos pela Subaru, a Toyota deve ficar encarregada de auxiliar no desenvolvimento e no acerto do carro. Porém, a plataforma não deve ser a nova arquitetura usada nos Legacy e Outback. “Trata-se de uma plataforma muito flexível, mas nós fazemos veículos com tração total” . A plataforma SGP da Subaru não está concebida para modelos de tração traseira. A arquitetura atual também é pouco provável de ser reutilizada e com isso a TNGA da Toyota pode ser interessante. Seria essa a opção mais plausível, visto que ela foi concebida para tod