Conexão Automotiva

Desde o segundo semestre do ano passado recebemos informações sobre o desenvolvimento de uma nova geração do Mercedes-Benz SL. O roadster cinquentão da marca alemã deve receber a sua sétima geração ainda neste ano, sendo um dos últimos modelos atuais da Mercedes a mudar – até mesmo o Classe G recebeu uma nova geração nos últimos anos. Vale destacar que o modelo atual foi apresentado no distante ano de 2011 e reestilizado em 2016. Nas últimas imagens teaser reveladas pela Mercedes, o SL deve se aproximar do AMG GT, especialmente pelo estilo dos faróis, grade dianteira e teto em lona. O modelo ainda deve manter algumas de suas características, como o capô longo e a disposição 2+2, com quatro ocupantes. O carro deve ser apresentado apenas com versões AMG e sempre com sistema de tração integral 4MATIC+. Tudo indica que o SL seja equipado com motores Mild-Hybrid. Com isso, um 4.0 V8 com um sistema EQ Boost é esperado, além de uma versão de entrada 3.0 V6 Turbo, com potência em torno dos 370

A Bentley comemorou a primeira unidade do motor do Bacalar produzida na unidade de Crewe, no Reino Unido. O motor do superesportivo será exclusivo e deve ser um dos Bentley mais raros dos últimos anos, com uma produção limitadíssima a 12 unidades... em todo mundo. Com todas as unidades já vendidas, a Bentley segue desenvolvendo o carro. O motor 6.0 W12 TSI foi produzido e todos motores passam por uma bateria de testes que duram 21 minutos e 30 segundos. Um a cada 100 motores passam por um teste mais rigoroso, de oito horas de duração. O primeiro teste é realizado para a verificação da existência de vazamento, enquanto o segundo é realizado para testar os 600 componentes que compõe o motor e encontrar anomalias, se houver. Quando foi apresentado, o Bacalar foi revelado com um motor 6.0 W12 Biturbo que desenvolve 659cv de potência com torque de 91,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 marchas e uma tração integral. O motor ainda conta com o Dynamic Ride, co

Depois de sua apresentação, no final do mês passado, a Porsche confirmou que o novo 911 GT3 se tornou o novo carro de produção mais rápido do circuito. O cupê conseguiu atingir a marca de 6:59,927 minutos, sendo 17 segundos mais rápido que a geração anterior. Muito bem trabalhado nessa geração, questões como o peso e a frenagem foram de ajuda essencial para atingir esse desempenho. A nova geração se destaca por contar com o novo motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um manual de 7 marchas ou um automático PDK de 8 marchas. Em alguns mercados será oferecido com câmbio manual de 6 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h (com câmbio PDK) ou 3,9 segundos, 11,9 segundos e 320km/h com câmbio manual. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Ele ainda traz um novo sistema de válvulas que trabalha

A McLaren apresentou oficialmente o seu novo superesportivo, o Artura. O modelo é revelado como o substituto do 570S, que traz um design evolutivo. Visualmente, o design do Artura não é muito diferente em relação ao 570S. Entre as novidades, ele conta com faróis na dianteira devem seguir uma identidade mais próximo ao que a gente vê no 570S, mas mais finos e com um prolongamento horizontal com uma entrada de ar vertical. Próximo dessa entrada de ar ele ainda deve contar com uma luz diurna DRL, também horizontal, logo abaixo dos faróis principais. O para-choque dianteiro ainda deve contar com grande entrada de ar, além de entradas de ar também nas laterais, que trazem um desenho bem interessante. Ainda nas laterais, o Artura terá três guelras no para-lama dianteiro, próximo do retrovisor. Há um friso inferior que cresce de maneira acentuada em direção à traseira. Na traseira, as lanternas devem ser finas e compridas e bem parecidas com as que o GT usa. Ela deve estar inserida no difusor

Limitado a 1.500 unidades, o Polestar 1 deve deixar de ser produzido em breve. O cupê híbrido, que marcou o início da Polestar como uma marca deve deixar de ser produzido dentro de algumas semanas. O esportivo sueco foi apresentado em 2017 e só começou a ser produzido em 2019. A Polestar confirmou que já está nas últimas 500 unidades produzidas do carro, que é produzido na fábrica Polestar em Chengdu, na China. Feito sobre a plataforma SPA, como os modelos da série 90, o modelo é o primeiro automóvel da Polestar, que ganhou vida própria após ser adquirida pela Volvo. Praticamente um Volvo S90 Coupé no design externo e interno, a principal novidade do Polestar está na mecânica. Por enquanto, os automóveis da Polestar ainda devem beber na fonte de inspiração dos automóveis da Volvo. Com produção confirmada na China para apenas em 2019, o Polestar One ainda deve ganhar a companhia de mais três modelos, que também devem ser produzidos por lá. O cupê 2+2 possui o motor 2.0 16v Hybrid que de

A Porsche apresentou a nova geração do 911 GT3 na Europa. O superesportivo ganha essa nova geração com essa versão com o mesmo charme do antigo GT3, mas com algumas evoluções. Em sua sétima geração, o 911 ganha a versão GT3 ao honrar as tradições do primeiro GT3 lançado, em 1999. A nova geração se destaca por contar com o novo motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um manual de 7 marchas ou um automático PDK de 8 marchas. Em alguns mercados será oferecido com câmbio manual de 6 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h (com câmbio PDK) ou 3,9 segundos, 11,9 segundos e 320km/h com câmbio manual. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Ele ainda traz um novo sistema de válvulas que trabalha sempre para fornecer o melhor som no escape. Desenvolvido para as pistas mas licenciado para as ruas, o

Depois de algumas tentativas de contato com a McLaren São Paulo para fazer o levantamento das vendas de 2020, a McLaren Brasil divulgou em nota os resultados de vendas em 2020. A marca britânica fechou o ano passado com 19 emplacamentos. O fechamento do showroom na quarentena fez com que a marca não vendesse unidades durante alguns meses no país. Depois de um resultado com 28 emplacamentos em 2019, a queda para 19 unidades em 2020 é parecido com o resultado das principais concorrentes, como Ferrari e Lamborghini. Entre maio a dezembro, a McLaren vendeu 14 destas unidades, sendo que os primeiros quatro meses do ano foram de 5 unidades vendidas. “Apesar de ter sido um ano desafiador, a McLaren São Paulo teve um desempenho comercial muito satisfatório em 2020 e acreditamos que 2021 será ainda melhor. Além do lançamento de novos produtos, anunciaremos em breve novidades relevantes aos nossos clientes, que terão oportunidades cada vez mais atraentes de desfrutar o que um McLaren pode oferec

Depois de ser visto rodando em testes com mula do Maserati Levante nas ruas, o Ferrari Purosangue foi novamente visto com a carroceria do seu modelo “primo”. O SUV, que deve ser concorrente de modelos como o Lamborghini Urus, Aston Martin DBX e Bentley Bentayga. O Purosangue foi visto rodando em testes na Itália. Apesar de usar uma mula do Levante, se percebe que o carro ainda é diferente do modelo da Maserati, com um capô mais longo, uma altura mais baixa, o capô com uma bolha, quatro saídas de escape na traseira e um estilo que pode lembrar uma station wagon pelo seu perfil mais baixo. O modelo é conhecido internamente como Projeto 175 e terá papel principal no plano de lançamentos da Ferrati até 2023, que terá 15 novos modelos. O Purosangue ainda deve nascer de uma nova plataforma desenvolvida pela marca, que terá apenas duas bases: a primeira delas com motor na posição central e outra plataforma com motor na posição central-dianteira, que deve ser para modelos mais versáteis da mar

Previsto para ser lançado ainda em 2021, a Lamboghini já prepara a reestilização do Urus, seu SUV esportivo. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa e será apresentado ainda neste ano. Considerado um modelo de extrema importância para a Lambo, o utilitário esportivo fez a marca bater recordes de vendas. Visualmente, o carro deve receber uma nova grade dianteira com estilo mais esportivo, além de lanternas com algumas mudanças de layout, assim como os faróis. Por fim, para-choque dianteiro e traseiro também devem mudar, assim como as novas saídas de escape. O Urus deve manter o mesmo motor do modelo, o 4.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 650cv de potência e 86,5kgfm de torque, com um câmbio automático de 8 marchas. O modelo ainda possui diferencial Torsen e tração integral, acelerando de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima de 305km/h. No interior, as mudanças devem ficar por conta de alterações leves, focadas principalmente na central multimídia. O SUV foi visto co

A Bentley está comemorando os resultados de vendas do Continental GT, que bateu recorde de vendas em 2020. De acordo com a marca inglesa, em 18 anos de vendas, o Continental GT bateu a marca de 80.000 unidades produzidas, número que é um recorde de produção da Bentley na fábrica de Crewe, no Reino Unido, sendo o novo esportivo mais rápido a chegar a essa marca e o mais vendido. O Continental GT foi o responsável por tirar a marca dos prejuízos e das contas no vermelho para voltar a fazer a marca ser rentável. O modelo que bateu a marca de 80 mil unidades é a versão Blackline com motor 4.0 V8 biturbo na cor Orange Flame e que traz detalhes pintados em preto brilhante na carroceria, como a grade dianteira, borda dos para-choque dianteiro e molduras decorativas dos painéis das portas, além de faróis escurecidos. Ele é vendido com os motores 4.0 V8 desenvolve 550cv e 78,5kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. O conversível cumpre até os 100km

A Porsche revelou a primeira imagem teaser da nova geração do 911 GT, que deve abrir a temporada de versões da GT, com GT2 e GT3. A geração 992 ainda não ganhou essas versões, que começam a ser apresentados ainda em 2021. A Porsche confirmou que essa nova geração terá um desempenho significativamente melhorado no circuito e na vida cotidiana. O carro deve ser apresentado no dia 16 de fevereiro, quando fará sua estreia mundial, pelo canal Porsche News TV. O modelo será revelado pelo Vice-Presidente de Linha de Produto, Frank Steffen Walliser, o Vice-Presidente GT Cars, Andreas Preuninger, e os embaixadores da marca Porsche, Walter Röhrl e Jörg Bergmeister. Tudo indica que o modelo em questão seja o GT3, que foi apresentado em primeiras imagens como protótipo no final do ano passado. O superesportivo deve receber a versão GT3 na geração 992, que deve ser equipado com um motor 4.0 Boxer capaz de desenvolver cerca de 500cv de potência, com um câmbio manual! O novo 911 GT3 deve contar com u

A McLaren revelou mais algumas imagens teaser do seu novo modelo, o Artura. O superesportivo da marca inglesa será apresentado no próximo dia 17 de fevereiro, sendo um novo modelo híbrido plug-in. Substituto do 570S, o Artura deve ter faróis na dianteira que vão seguir uma identidade mais próximo ao que a gente vê no 570S, mas mais finos e com um prolongamento vertical com uma entrada de ar. Próximo dessa entrada de ar ele ainda deve contar com uma luz diurna DRL. O para-choque dianteiro ainda deve contar com grande entrada de ar, além de entradas de ar também nas laterais. Na traseira, as lanternas devem ser finas e compridas e bem parecidas com as que o GT usa. Ela deve estar inserida no difusor de ar do motor. O modelo foi apresentado recentemente com imagens teaser, como McLaren High-Performance Hybrid, ou abreviando como HPH. O carro deve ainda deve ser o primeiro a ser desenvolvido com a plataforma McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Essa arquitetura deve fazer com qu