Conexão Automotiva

A Volkswagen apresentou oficialmente o plano de manutenção do Delivery Express, batizado de VolksTotal Prev. O plano deve valer para os modelos 4.160 e 6.160, válido para caminhões zero-quilômetro e usados com até 5.000km. Os interessados podem adquirir os planos com duração de 12 ou 24 meses, pelo valor de R$190 ou R$285 ao mês, respectivamente. O plano VolksTotal Prev com duração de 12 meses tem duração e cobre até 50.000km rodados em um ano, prevalecendo o que ocorrer primeiro. Já o plano de 24 meses possui cobertura de 100.000km ou dois anos, o que ocorrer primeiro. De acordo com a Volkswagen, o plano prevê revisão de assentamento, usada entre 1.000km a 5.000km e revisões regulares a cada 20.000km. As manutenções preventivas seguem um check-list da revisão, ainda com substituição de óleo lubrificantes, aditivos, fluídos e filtros, assim como inspeções e verificações nos sistemas de freios, direção, suspensão e eixos. O plano está disponível em todas as 140 concessionárias da Vo

A Effa apresentou de maneira sorrateira a nova geração do seu VUC compacto no mercado, o V2. A nova geração conta com um design mais moderno para a picape, contando com uma nova cabine. Visualmente ela conta com faróis verticais, além de uma nova grade dianteira com o logotipo da Effa bem destacado enquanto o para-choque passa a ser pintado na cor da carroceria. Nas laterais, a novidade fica pelo novos retrovisores, que muito lembra os que o Chevrolet Celta usava em seu lançamento, em 2000. A V2 é vendida com carroceria Cabine Simples e Cabine Dupla. Apesar da nova geração, ela manteve a mesma base do modelo anterior e a mecânica do V2 lançado em 2015. O motor é o conhecido 1.3 16v SOHC a gasolina que desenvolve 78cv e torque de 10,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. De acordo com a Effa, a aceleração de 0 a 100km/h é feita em longos 40 segundos e a capacidade de carga de 1.240kg, incluindo motorista e passageiro. A máxima é de 120km/h, mas o consumo não foi declarado. O c

Prestes a ter sua fábrica pronta na cidade gaúcha de Guaíba (RS), a Foton deu um novo passo para reforçar sua presença no mercado nacional. A Foton acrescentou 29 concessionárias que eram da Ford Caminhões, assim como sua rede de revendas. A fabricante vinha negociando a compra de alguns concessionários desde o início do ano, juntamente com a Associação dos Distribuidores Ford Caminhões. Agora a Foton conta com a presença em 15 estados e possui 45 concessionários no país. A escolha de adquirir as concessionárias da Ford Caminhões é que os pontos de venda da Ford já trabalharam com a manutenção de veículos pesados da Foton, além dos mecânicos terem conhecimento sobre os motores da Cummins e das transmissões da ZF. De acordo com Eustáquio Sirolli, Diretor de Desenvolvimento de Produtos da Foton do Brasil, diz que “os equipamentos de diagnóstico usados pela rede Ford são compatíveis com seus modelos” . A Foton confirmou que até o final de 2020 pretende fechar com 60 pontos de vendas. A Fo

Depois de iniciar a produção em Guaíba (RS) do Aumark, a Foton confirmou que deve trazer um novo comercial leve para o Brasil. Trata-se do TM, que deve ser o seu menor VUC no mercado, possui um PBT de 2,8 toneladas e estará isento de restrições de circulação nos centros urbanos. Desenvolvido em parceria com a Coopercarga, o TM deve ser lançado no segundo semestre e deve trazer um motor a gasolina que também pode rodar com kit GNV instalado pela Coopercarga, em parceria com a Foton. Como o Aumark já usa motores a diesel, a marca decidiu fazer com que o TM seja equipado com um motor à gasolina com auxílio do gás natural como alternativa para carga leves. Pesando 1.788kg, o TM é menor que o Aumark Minitruck, contando com um baú de 3 metros de comprimento e 1,5 metro de largura livre. Ele conta com um cilindro de GNV pressurizado que pode oferecer uma autonomia de 280km apenas rodando com o gás. O kit GNV da Convergas foi desenvolvido especialmente para o propulsor 1.5 a gasolina que desen

A Foton iniciou a produção da linha de caminhões leves e VUCs em Guaíba (RS). Trata-se de uma mudança da marca chinesa que estava produzindo em conjunto com a Agrale em Caixas do Sul (RS). Com essa nova operação, a área de produção deve ser originalmente destinada para a produção de caminhões, onde a Foton contratou a GEFCO Indústria, com sede na França, que possui 25% das ações da marca. O Aumark Minitruck passa a ser produzido pela GEFCO na instalação ao lado da área onde a montadora pretende erguer a sua fábrica, que está em construção, ao lado de onde a Foton ergueu o galpão para a construção atual. Enquanto isso, o grupo francês construiu o pavilhão para atender a demanda local da Foton, devendo concluir a fábrica até o final do ano. Esta segunda instalação vai operar até a fábrica ficar pronta. De acordo com Leandro Gedanken, Diretor Industrial da Foton do Brasil, disse que a situação atual é provisória. “A produção dos caminhões da marca em Guaíba, onde em breve haverá a fábrica

A Kaiyun Motors está fazendo a sua estreia no mercado nacional em 2020. A marca chinesa começa a vender no nosso mercado uma picape subcompacta elétrica. Espécie de um VUC chinês, o modelo desembarca em nosso país com duas versões, com capacidade de carga de até 1 tonelada ou rebocar cerca de 3 toneladas. Sem airbags, a picape Pickman deve ser vendida apenas para operações indoor, ou seja, para operações internas como agronegócio, fazendas, resorts, reservas florestais ou áreas industriais. Ela conta com um motor elétrico que desenvolve 6,8cv de potência e pode rodar até 60km/h, com uma autonomia de 110km. Ela pode ser recarregada em tomadas de 110V ou 220V, contando com um bom custo/benefício para tentar a sorte no mercado. Como se trata de um veículo comercial, o modelo não tem um design arrebatador e um acabamento interno que faz brilhar os olhos. A Pickman por ser um carro de uso interno ainda não deve pagar IPVA, licenciamento, DPVAT e outras taxas. Com meta de ter 20 concessi

A JAC confirmou um reajuste de preços para a sua linha de carros elétricos no Brasil nacional. Os reajustes vão de R$5.000 a R$20.000, dependendo do modelo. Como são vendidos em versão única, os modelos sofreram reajuste de preço em versão única. Até o momento, o iEV40 é o único que já está disponível à venda, enquanto os demais ainda estão em regime de pré-venda. Mesmo assim, até os modelos de pré-venda tiveram aumento de preços. Começando pelo elétrico mais em conta do país, o iEV20, vendido até então por R$119.900, agora é vendido por R$124.900. Já o iEV40 passou de R$153.900 para R$159.900. Já o primeiro SUV médio elétrico do mercado, o iEV60 aumentou de R$198.900 para R$209.900, um aumento de R$11 mil na tabela. Já a picape iEV330P passou de R$229.900 para R$244.900, um aumento de R$15 mil nos preços de tabela. Por fim, o modelo mais caro da JAC, o caminhão leve iEV1200T, considerado um VUC, teve seu preço aumentado de R$259.900 para R$279.900. Isso representa um aumento de R$

Inaugurada em 2010, a linha de montagem do Kia Bongo está comemorando a marca de 28 mil unidades produzidas no Uruguai. Localizada em Nordex, em Montevidéu, Uruguai, a Kia confirmou que o VUC se tornou o carro mais produzido no Uruguai. Com cerca de 200 funcionários, a unidade uruguaia conta com 160 pessoas envolvidas diretamente com a produção do comercial leve e outros 40 destinados com a logística. Atualmente a fábrica da Kia possui capacidade de produzir 21 unidades por dia e 440 unidades ao mês. Ele ainda possui 12 estações de trabalho, além da cabine de pintura e linha de solda na cabine. Os motores são importados da Coreia do Sul e o modelo é produzido em regime CKD. As demais partes são do Brasil, Argentina e do próprio Uruguai. O Kia Bongo foi desenvolvido especialmente para atender as atividades necessidades de uso diário. Ele é equipado com motor 2.5 Turbo Diesel que desenvolve 130,5cv de potência com câmbio manual de 6 marchas. Em versão única, o K.782 (4x2 Cabine Simpl

Um dos meses mais movimentados desde janeiro aqui na lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano, o mês de junho marcou o fim do primeiro semestre de vendas e também marca a mudança de seis carros, três que apareceram no ranking e outros três que caíram em relação ao mês passado, maio. Começando pelo Hyundai HR, destaque desse mês, que subiu de 108º para 92º, recuperando a vice-liderança do segmento de VUCs que estavam nas mãos do Kia Bongo. O salto do modelo sul-coreano acontece depois de meses onde o mesmo teve uma grande queda nas vendas. Além dele, o Chery Arrizo5, lançado em 2018, fez sua estreia na lista dos 100 mais vendidos do mercado. O sedã compacto premium saiu de 103º em maio para 99º em junho. Por fim, o Mitsubishi Outlander voltou ao ranking, de 101º para 100º. Os três fizeram com outros modelos deixassem de marcar presença na lista. Com vendas baixas, o trio formado por Peugeot Partner, Volkswagen Golf e Kia Cerato não aguentou segurar as vendas dos já citados. C

Lançado há pouco mais de dois anos (mas com vendas iniciadas em maio de 2018), a Volkswagen está comemorando um ano de mercado do Delivery Express, seu primeiro VUC leve no Brasil. Deste então, o modelo emplacou 2.609 unidades, sendo 1.312 unidades de maio a dezembro de 2018 e 1.297 unidades de janeiro a maio deste ano. O Delivery Express é vendido nas versões City, Trend e Prime e tem preços que variam de R$149.200 a R$156.800, com a Trend sendo a intermediária por R$151.600. O modelo deve ter adicional de R$10 mil para que venha com baú ou R$7 mil com carroceria de metal. O Delivery Express deve ser vendido com motor 2.8 Cummins Turbo Diesel que desenvolve 150cv de potência e 36,7kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. O motor possui tecnologia de recirculação de gases, dispensando o uso do aditivo Arla 32. Para um modelo de trabalho, ele possui um bom isolamento acústico da cabine proporcionam um ambiente de trabalho organizado e silencioso ao motorista. Isso pod

Depois do Ford Focus deixar de ser um dos mais 100 mais vendidos em janeiro deste ano, o Ford Focus Fastback demorou mais quatro meses para deixar de figurar o ranking. Em fim de linha, o sedã médio deixou a lista depois de anos marcando presença garantida, desde seu lançamento. Agora, entra para a história. Quem se aproveitou dessa queda foi o Kia Bongo, que além do bom resultado de maio, suas 290 unidades jogaram o VUC sul-coreano para a 92º colocação. Destaque positivo ainda para o Peugeot 3008 que cresceu mais três colocações e estacionou em 96º, enquanto Land Rover Discovery Sport e Kia Cerato mantiveram em 98º e 100º. Com risco iminente de queda estão o Chery QQ (94º), Volkswagen Golf (97º) e Peugeot Partner (99º) que possivelmente não se mantenham nessas colocações no mês de junho, visto que as vendas destes vem caindo mês a mês. Fora do TOP 100, Mitsubishi Outlander (101º), Ford Focus Fastback (102º), Chery Arrizo5 (103º), Audi Q3 (104º) e Peugeot Expert (105º) tem chances

A JAC confirmou que deve lançar quatro elétricos no Brasil. O lançamento deve acontecer em setembro para os quatro. Do menor, a JAC confirmou o lançamento dos iEV20 e iEV40, além do iEP 330 e do iET 1200, esses dois últimos ainda com nomes provisórios. A informação foi revelada por Sergio Habib, CEO da JAC no Brasil. O iEV20 conta com motor elétrico de 67cv de potência com torque de 20kgfm, com câmbio automático com uma bateria de 29,2kWh de capacidade, que proporciona uma autonomia de 255km. Para recarregar suas baterias, ele precisa de 11,5 horas, tempo que se reduz para 1h30 com o carregador rápido. Ele conta com três modos de condução: Ecology, Conservation e Optimization, com o propósito de fazer um uso mais eficiente da energia. O iEV40 chega ao nosso mercado com motor elétrico de 85kW que desenvolve 115cv de potência e 27,5kgfm de torque, alimentado por baterias de 33kWh da Samsung. A autonomia é de 300km e a velocidade máxima é de 102km/h no modo Normal e 130km/h no modo Sp

Depois de sair a lista dos carros e comerciais leves mais vendidos, é hora de apresentar a lista dos carros mais vendidos no acumulado do ano. O nosso TOP 100 de abril trouxe boas mudanças na dança das cadeiras da lista. Tirando o Kia Bongo, todos os cinco modelos, tanto que subiram como que deixaram o ranking, são SUVs. Destaque para o Volkswagen T-Cross, que começou a ser vendido neste mês e já entrou no ranking. Em 128º em março, o T-Cross deu um salto e terminou abril em 62º, ultrapassando um total de 66 carros nesse espaço de tempo, coisas típicas de um estreante com potencial de sucesso. Depois dele, a briga para voltar a lista foi vencida por Land Rover Discovery Sport (102º em março e 98º em abril) e Peugeot 3008 (101º em março e 99º em abril). Os três tiraram exatamente os três lanternas da lista de março: Kia Bongo (98º em março e 101º em abril), Audi Q3 (99º em março e 103º em abril) e Mitsubishi Outlander (100º em março e 102º em abril). Vale destacar que os próximos me