Conexão Automotiva

Geely revela imagem de um novo sedã cupê que será apresentado neste ano de 2023 na China, com uma pegada mais esportiva e marca ainda indefinida A Geely revelou três imagens de um novo carro que será apresentado nas próximas semanas. A novidade será revelada ao longo de 2023 e a marca não confirmou em qual das marcas que ele poderá ser lançado. Apesar da Geely ter apresentado as imagens, o grupo é composto não só pela Geely, mas também pela Lynk & Co, Geometry, Volvo, Polestar, Zeekr, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC. Destas, Volvo, Polestar, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC não receberiam o sedã. Sobra, então, Geely, Lynk & Co, Geometry e Zeekr como opções. O sedã possui um aspecto mais esportivo e mais premium, com uma dianteira mais alongada e uma traseira de caimento mais suave. Pelas imagens, é possível antecipar que o sedã terá cerca de 4,900 metros de comprimento e será desenvolvido a partir da plataforma SEA, da Geely. O sedã fará

Zeekr revela mais detalhes da sua nova super bateria para elétricos, desenvolvida em parceria com a CATL e que estará em 001 e 009 Depois da Seres Group confirmar que a Aito e a CATL vão trabalhar em uma bateria de 1.000km de autonomia que já estava em desenvolvimento com a Zeekr, a marca chinesa confirmou como será essa nova super bateria. De acordo com informações da Zeekr, a nova bateria vai estar nos seus dois carros: 001 e 009. Os modelos usarão as novas baterias chamadas de Qilin pela CATL. Usando tecnologia CTP de terceira geração, as baterias vão contar com uma eficiência de volume de 72% e uma densidade energética de até 255Wh/kg. Com isso, as baterias vão poder oferecer uma autonomia superior a 1.000km. A CATL já confirma que as baterias vão oferecer 13% a mais de energia que as baterias 4680 desenvolvidas para carros da Tesla, por exemplo. Essa oferta maior de energia vai de encontro com o mesmo tamanho de bateria e usando os mesmos componentes na sua composição. A Zeekr

A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

A Zeekr quebrou dois novos recordes mundiais junto ao Guiness. A marca chinesa se tornou a marca que conseguiu o drift mais rápido de todos os tempos e também a prova do slalom de carro elétrico mais rápido já registrado. No primeiro, a Zeekr confirmou que o drift foi feito a 160km/h e chegou a alcançar uma velocidade ainda mais alta, de 207,996km/h. De acordo com o recorde, o segundo recorde, do slalom, foram 50 cones igualmente espaçados e cumpridos em apenas 49,05 segundos, sem derrubar um cone sequer. Como a Zeekr destacou, o novo recorde não é apenas uma demonstração das proezas de manuseio e aceleração instantânea do 001, mas também de suas capacidades de tração nas quatro rodas e desempenho de frenagem. O carro foi supervisionado pelo juiz do Guinness World Records, no campo de provas CATARC na China. O 001 é desenvolvido sobre a plataforma modular Sustentable Experience Architecture (SEA) da Geely. Na mecânica, o carro deve ter dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 54

A Zeekr apresentou para o Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o seu segundo veículo, depois do crossover 001. Trata-se da 009, uma minivan de grande porte que chega ao mercado chinês com 5,209 metros de comprimento, 3,205 metros entre os eixos, 2,024 metros de largura e 1,867 metro de altura, pesando 2.830kg. Visualmente, a Zeekr apostou em um design bem diferente para uma minivan, pela linhas mais futuristas expressadas na dianteira, enquanto a traseira consegue manter um parentesco com o 001, com a identidade visual chamada de Light Trace. Desenvolvida a partir da plataforma SEA, da Geely, o modelo estreia com um design bem ousado na dianteira. Ele possui faróis dianteiros divididos em dois andares, sendo a parte superior em ‘A’, com as luzes diurnas em LEDs e os faróis principais ficam em posição intermediária e conectado com um acabamento em plástico preto que traz uma entrada de ar vertical e cortada por um friso cromado horizontal. A grade dianteira lembra os modelos da Roll

A Zeekr é uma marca nascida a partir da Lynk & Co que desenvolve modelos elétricos. Depois de apresentar o 001 em 2021, a marca caminha para ter o seu segundo veículo em linha, a minivan 009. Considerada uma marca premium, a Zeekr vai apostar naquilo que o consumidor chinês gosta: minivans de grande porte e com pegada premium. Isso porque o modelo foi confirmado para ter 5,209 metros de comprimento, 3,205 metros entre os eixos, 2,204 metros de largura e 1,856 metro de altura. A Zeekr 009 será apresentada ainda neste semestre e também será um modelo elétrico. Desenvolvida a partir da plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), a 009 deve trazer uma boa capacidade de autonomia, tendo ainda um motor suficiente para levar a minivan. Além disso, a Zeekr apresentou as primeiras imagens oficiais da minivan, que se destaca por suas linhas com estilo bem clássico e retilíneo. Até o momento foram reveladas imagens apenas das laterais e da traseira. Nas laterais, a minivan terá uma

A Zeekr confirmou que vai investir em sua chegada na Europa a partir de 2023. A marca deve seguir o mesmo caminho de marcas como a Nio e a XPeng, chegando com o seu primeiro automóvel, o 001. Na Europa, o Zeekr 001 começa a ser vendido primeiro na Alemanha, de acordo com informações da Cnevpost. Ele começou a ser vendido na China no ano passado, quando entregou as 3.800 unidades em seu primeiro ano de vida. Em 2022, a Zeekr confirmou que planeja vender cerca de 70.000 unidades e em 2023 o plano é expandir seu mercado já para a Europa, que é um mercado que está bastante aberto para elétricos. Até 2025, a Zeekr quer ter pelo menos 7 modelos em linha e exportando mais de 100.000 unidades ao ano. Ao ser apresentado no ano passado, o Zeekr 001 possui 4,97 metros de comprimento, 3,01 metros entre os eixos, 1,99 metro de largura e 1,56 metro de altura. O porta-malas possui uma capacidade de até 2.144 litros, quando os bancos traseiros são rebatidos. No design, a dianteira deve ser bem caracte

A Zeekr é uma marca nova da Geely, que nasceu a partir da Lynk & Co. A marca conta apenas com o 001 atualmente, mas em breve deve contar com uma minivan compacta e urbana que está em desenvolvimento com a Waymo. O projeto é tocado em parceria entre a Waymo e a Geely Group. Contando com um Centro de Pesquisa & Desenvolvimento em Gotemburgo, na Suécia, a Zeekr, a Waymi quer introduzir o Waymo Driver. Entre as novidades, surgiu a Zeekr Concept, a minivan que será equipada com linhas modernas, sensores para condução autônoma, pacote ADAS e outros recursos de tecnologia. A minivan, de acordo com a Waymo, é “projetados para priorizar o conforto, conveniência e preferências dos passageiros da Waymo One” . Visualmente, a minivan se destaca por suas linhas bem simples, que mostram que o foco do projeto não é ser algo bonito e atraente, mas funcional. Externamente, ela tem faróis quadrados na dianteira e um capô pintado em preto, assim se unindo com o desenho dos vidros laterais. A diant

Depois de ser apresentado como um conceito da Lynk&Co, a Geely Group apresentou as primeiras imagens do primeiro carro da Zeekr, o 001. O modelo foi apresentado para o Salão do Automóvel de Xangai, na China, sendo o primeiro automóvel puramente elétrico da marca, que deve focar apenas em carros elétricos. Visualmente, o carro parece um misto de hatch médio com um station wagon, nesse caso um shooting brake pelas linhas mais fluídas e aerodinâmicas. Visualmente, a Zeekr 001 mantém quase o mesmo design da Lynk&Co Zero Concept, apresentado no ano passado no Salão do Automóvel de Pequim. O modelo de produção possui 4,97 metros de comprimento, 3,01 metros entre os eixos, 1,99 metro de largura e 1,56 metro de altura. O porta-malas possui uma capacidade de até 2.144 litros, quando os bancos traseiros são rebatidos. No design, a dianteira deve ser bem característica da Lynk&Co, mas o para-choque dianteiro deve contar com apenas uma entrada de ar, inferior, além de entradas de ar ve

A Geely Group revelou uma nova marca na China. Trata-se da Zeekr, que deve ser a “Lynk&Co elétrica”. A nova marca deve contar com presença global e nasce a partir de uma joint-venture entre a Geely Automobile e a Zhejiang Geely Holding Group. Voltada para o mercado chinês, a nova marca deve exportar para outros mercados e deve servir de vitrine da Geely para concorrer com a Tesla. O primeiro carro da marca deve ser baseado no Lynk&Co Zero Concept, apresentado no ano passado. A proposta da Zeekr é de ser uma marca premium que venha a concorrer também com marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz. A Zeekr deve usar a plataforma SEA da Geely e deve se distanciar da Lynk&Co pela base, uma vez que esta é uma parceria da Geely com a Volvo, mesmo que todo o design criado pela Lynk&Co seja mantido. O primeiro carro deve contar com uma série de equipamentos de conectividade, com uma central multimídia com serviço de atualizações OTA. O primeiro carro da marca ainda deve começar a se