Conexão Automotiva

Fonte: Canal Mecânica Online

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Fonte: Canal Top Speed

A Fiat deve lançar em 2014, o primeiro face-lift do Linea, que foi lançado no Brasil em 2008 e nunca recebeu uma mudança visual, apesar de já ter nascido um tanto velho. O modelo chegou com a proposta de substituir o Marea, mas acabou não vingando no mercado, pois no mesmo ano chegava ao mercado a nova geração do Toyota Corolla e do Ford Focus Sedan, deixando o modelo com vendas "tímidas". Atualmente o modelo está atrás de Civic, Corolla, Cruze, Jetta, Sentra, C4 Lounge e Fluence, sendo que alguns modelos que vendem menos ainda passam o modelo italiano. Para tentar melhorar isso até o fim de Março de 2014 o modelo já estará nas ruas brasileiras, rodando com visual renovado, principalmente a dianteira e a traseira...

Fonte: Canal hideki343

Atualmente está cada vez mais difícil encontrar alguém no Brasil que não saiba dirigir ou pelo menos que não tenha uma CNH. No Brasil, dirigir para algumas pessoas é praticamente uma necessidade. Então dentro desta grande quantidade de motoristas habilitados, quantos deles sabem frear um carro ? Sim, isso mesmo, frear. A pergunta pode soar simples, mas acredite, a técnica de frear um veículo é mais complexa do que se imagina. Aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh! No motorsports a técnica mais difícil é frear e deixar de frear no ponto certo, o controle frio e preciso do pedal do freio é algo que requer muito treinamento, visto que muitas categorias ainda repudiam o uso do ABS. A técnica de frear também se aplica a motoristas comuns, mas antes de falarmos dela, vamos ver um pouco de como o carro se comporta quando brecado. Dinâmica de um veículo durante a frenagem: Foto : dba O peso do veículo é sustentado por quatro pontos do mesmo, nesses quatro pontos, o único componente que

A BMW terá um ano bem movimentado em 2014, começando já em Janeiro a temporada de novos lançamentos, como o Série 4, que chega já em Janeiro de 2014 com a missão de representar a versão coupé do Série 3. O modelo virá em versão única, a 435i, a versão intermediária do modelo que chega, por um preço estimado nada legal: R$280.000! O modelo virá com motor 3.0 Bi-Turbo V6, que desenvolve bons 306CV de potência, associado a um câmbio automático de 6 velocidades. Os itens de série, serão muito próximos ao do Série 3 na versão 335i. Ainda não se sabe se o modelo ganhará mais versões, a princípio não há previsão para preço menores, como 420i. A versão M4 também chega, mas é bem mais cara que a 435i. Além disso também em 2014 chega o Série 2, esse com preço bem mais em conta.

A Hyundai-CAOA está convocando os donos do Genesis para um Recall. O modelo deve comparecer até uma concessionária da marca para substituir o fluído de freio. Os modelos envolvidos foram fabricados entre 23 de Setembro de 2008 e 20 de Fevereiro de 2012. Segundo a marca estão envolvidos cerca de 76 unidades do modelo. As unidades podem sofrer oxidações dos componentes internos da unidade de controle hidráulico do sistema de freio antitravamento, o conhecido ABS. Com isso, o componente pode não funcionar de forma correta, permanecendo com o sistema de freio convencional para o motorista ter o real controle do veículo. As unidades envolvidas no Recall, possuem a numeração do chassi de KMHGC41EP9U034615 e KMHGC41KBDU191079.