Conexão Automotiva

Mais novidades da PSA devem chegar ao mercado brasileiro. Trata-se do novo motor que será lançado em 2015 substituindo o velho 1.5 8v Flex que atualmente rende 93/89cv de potência. Esse novo motor deve estar disponível para Citroën C3, C3 Picasso e Peugeot 208 e no inédito 2008. Esse novo motor 1.2 THP deve ter potência na casa dos 100cv para 208, C3 e C3 Picasso e cerca de 130cv no 2008. Esse motor está nos planos da PSA no Brasil e pode chegar as ruas primeiramente ao 2008, no início de 2015. Ainda não se sabe, mas esse 1.2 THP pode ser tri-cilíndrico garantindo bom índice de consumo, autonomia, peso e emissões de poluentes. A previsão é que esse novo motor 1.2 THP chegue ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2015, possivelmente sendo Flex, trazendo novamente os turbos ao mais compactos. Já está em estudos também tornar Flex o 1.6 THP de 165cv (Com gasolina) que pode render 172cv com álcool, que equipa atualmente Citroën C4 Lounge, DS3, DS4, DS5 e o futuro C4 Picasso/Grand

Depois de lançar a versão com tração integral para a versão R/T por R$129.900, a Dodge prepara mais uma versão para seu SUV. O modelo deve ganhar a versão Crossroad, a versão aventureira do Journey. A versão conta com adereços visuais como faróis e lanternas escurecidos, novas rodas de aro 19", novos para-choque dianteiro e traseiro e pequenas mudanças na lateral. No interior há bancos revestidos de couro e sistema multimídia com tela touchscreen de de 8,4 polegadas. O motor é o mesmo 3.6 V6 Pentastar de 283cv e 35,9kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Porém a versão Crossroad é uma versão especial, que deve ter 199 unidades a venda, possivelmente com preço acima dos R$130.000, sendo a última mudança do Journey antes da nova geração, prevista para chegar nos EUA em 2016 e no Brasil possivelmente em 2017!

Apresentado em Agosto de 2013, o face-lift do SsangYong Korando deve chegar ao Brasil no mês que vem. O face-lift apresenta boas novidades como faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas e rodas. Os faróis em leds diurnos e com interior mais caprichado, deixando o novo Korando mais próximo dos modelos conterrâneos como Kia Sportage e Hyundai ix35 no quesito beleza, que foi desenhado pelo Italdesign de Giorgetto Giugiaro. O único SUV Médio deve continuar com seu principal diferencial frente aos rivais. É o motor 2.0 16v Diesel que rende 175cv de potência e com 36,7kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades e com tração integral. De acordo com a Districar (Importadora da SsangYong no Brasil), o novo Korando deve ter preços na casa dos R$110.0000 aos R$125.000, dependendo da sua versão. Uma possível chegada do motor Gasolina, esperado há um bom tempo também é possível, com um preço bem mais acessível.

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Ele já esteve por aqui por um curto tempo. Rivais como Ford Edge, Hyundai SantaFé e Kia Sorento que se cuidem! Em 2015 pode chegar mais um concorrente de peso no segmento de SUVs Grandes. Quem deve chegar ao país é o Nissan Murano. Ainda nada está certo, mas as boas as chances do modelo chegar ao mercado brasileiro. Com nova geração apresentada em Abril trouxe ao Murano uma maior maturidade e com visual mais ousado dos atuais Nissans, com leds nos faróis e lanternas, além de um visual bonito, lado a lado com os rivais. O novo Murano possui motor 3.5 V6 que rende 260cv de potência e um torque de 33,2kgfm de força, que ainda possui tração dianteira ou integral, associado ao câmbio CVT Xtronic. Em versão única, o Murano deve competir com Ford Edge 3.5 V6, Hyundai SantaFé 3.3 V6 e Kia Sorento 3.5 V6, que estão na casa dos R$130.000 aos R$154.000, mesma faixa de preços que o Murano pode chegar ao mercado brasileiro em 2015. Outro SUV que pode chegar ao Brasil é o Pathfinder, como SUV da

Lançado em 2007 e com face-lift em 2012 o nosso Punto sente o peso da idade. Depois da chegada de modelos como Ford New Fiesta, Chevrolet Sonic, Peugeot 208 e a nova geração do Citroën C3 envelheceram o Punto no mercado brasileiro. Na Índia o Punto acaba de receber uma leve mudança no visual, deixando o hatch parecido com o maior rival, o Ford New Fiesta. Nesse face-lift o que mais muda no Punto é o visual dianteiro com novos faróis, grade e para-choque dianteiro e traseiro (sim, com excesso de cromado, o que pode ser reduzido para nosso mercado caso vier). O interior continua com o mesmo do face-lift introduzido no modelo nacional em 2012. As motorizações continuam a mesma, com o 1.4 8v Flex que rende 88/86cv de potência, o 1.6 16v Flex que rende 117/115cv de potência (Tem a opção de câmbio Dualogic) e a esportiva 1.4 T-JET que rende 152cv de potência. Caso nosso Punto ganhe esse face-lift, possivelmente ele chegue no final de 2015 ou em 2016. Na Europa já tem estudos de uma nova g

Até Setembro teremos uma "chuva" de novidades e lançamentos inéditos. Um deles é o BMW Série 2, que ganha vida própria, "saindo da aba" do Série 1. O Série 2 deve chegar em duas versões. A primeira delas é a 220i que deve chegar com motor 2.0 16v Turbo que rende 184cv de potência ou 245cv. A segunda e mais interessante (porém mais cara) deve ser a M235i que conta com motor 3.0 V6 Turbo que rende 310cv de potência, sempre acoplado a um câmbio automático ZF de 8 velocidades (Não se sabe se ele virá com câmbio manual para aqueles que gostam de uma esportividade maior). Por aqui o preço deve ficar na casa dos R$150.000 no 220i e pode chegar aos R$170.000 na mesma versão com maior potência. Já na M235i os preços podem ficar um pouco acima dos R$190.000, podendo chegar até os R$200.000, algo que só irá se concretizar até Setembro. Caso o coupé não chegue até Setembro, sua estréia deve-se dar durante o Salão do Automóvel.

Lançado no Brasil em 2011, o menor dos Audi passou por vários estágios. Primeiro foi a chegada da versão "normal", a 1.4 TFSI que rende 122cv de potência e com carroceria de 2 portas. Logo depois veio as versões mais em conta e com a carroceria Sportback de 4 portas, também com o 1.4 de 122cv. Alguns meses depois chegou o com motor 1.4 que rende 185cv de potência na versão de 2 portas, que deixou o A1 com um grande leque de opções no mercado brasileiro. Com boas versões o A1 começou a vender até a chegada dos rivais como Hyundai Veloster, Citroën DS3 e Volkswagen Fusca que chegaram entre 2011 e 2012. O IPI nos importados também derrubou as vendas do A1, que atualmente vende uma média de 50 unidades contra as 150 unidades no seu lançamento. Ultimamente o modelo conseguiu melhorar suas vendas graças a chegada da série especial Kult que custa R$79.900 e é a opção mais em conta do A1 atualmente. Vendas 2011: 1.441 2012: 1.428 2013: 953 2014: 246 (Janeiro à Junho) Total

O Gol ganhou um itens de série em todas as suas versões de olho no crescimento dos rivais. Trata-se do EBD (Eletronic Brake Force Distribuition), ou Distribuição Eletrônica de Frenagem. O sistema de controle da força da frenagem fica nos eixos dianteiro e traseiro e também é utilizado como auxiliar complementar do ABS para proporcionar melhor distribuição das forças empregadas na frenagem. Com esse item de série, o Gol se prepara frente aos seus rivais, com preços que partem dos R$32.490 na versão Trendline de 2 portas ou R$34.420 na Trendline de 4 portas. Além do EBD, o Gol vem equipado com airbag duplo, ABS, chave canivete, direção hidráulica, desembaçador traseiro, rodas de aço aro 14", tomada 12V, vidros dianteiros elétricos entre outros itens de série. É bom a Volkswagen se mexer diante a concorrência, ainda mais depois da chegada do Ford Ka, já que em Julho a previsão é que o Gol termine em 3º, atrás de Fiat Palio e Chevrolet Onix, podendo ficar atrás até mesmo da Fiat St

A Ford lança mais uma versão para o EcoSport no Brasil. Depois de perder a versão básica S no início do mês, o EcoSport ganha a opção 2.0 PowerShift para a versão Freestyle. Agora a versão Freestyle ganha o câmbio automatizado de 6 velocidades com o motor 2.0 16v Duratec Flex que rende 147/141cv de potência. Com essa versão o EcoSport passa a oferecer o câmbio PowerShift nas versões SE, Titanium e agora na Freestyle, que segundo a marca é a mais vendida do pequeno SUV. Entre os itens de série o EcoSport Freestyle PowerShift vem com rodas de 16″, bagageiro de teto com barras transversais, grade dianteira e retrovisores na cor cinza London Grey, computador de bordo, sensor de ré, vidros elétricos dianteiros e traseiros com fechamento one-touch, ajuste lombar do banco do motorista, volante e manopla do câmbio de couro, tomada de 12V, retrovisores externos com piscas integrados e sistema de som com quatro alto-falantes dianteiros e dois tweeters. O preço da nova versão é de R$73.990.