Conexão Automotiva

A data era Março de 1970. O primeiro lançamento dos anos 70 era a perua Belina, derivada do sucesso Corcel. Assim como o irmão também foi sucesso de vendas! Em seu primeiro ano de mercado vendeu mais de 7.400 unidades que se caracterizava pelo seu desempenho fraco e por ser silenciosa, de boa suspensão e muito econômica. O motor era o mesmo do Corcel, o 1.4 que rendia 68cv (brutos) de potência, números que não eram suficiente ao peso da Belina e carregada então não era nada veloz, mas o consumidor da época não ligava para potência, onde os números eram maiores que a sua única rival até então, a Volkswagen Variant que você viu ontem no Retrômobilismo. A foto principal do post é da versão especial que a Ford lançou em 1972, onde as laterais e traseira ganhavam adesivos que imitavam madeira jacarandá, além de pneus com faixa branca com típico desenho americano. A Belina foi sempre um carro confiável e durável que assim como o Corcel ajudou e muito na sua imagem como produto. Tanto

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Top Speed

A nova geração do Kia Soul finalmente chega ao Brasil. Depois de um jogo de empurra-empurra desde Janeiro de 2014, logo depois foi previsto para Maio, depois Junho e depois Agosto, este que finalmente se concretiza. A nova geração do Soul (apesar de não ter mudado no visual, o Soul é outro carro) chega ao mercado nacional com outra missão. Depois de ser um dos carros chefes da Kia quando chegou ao Brasil em 2009, a atual missão do Soul é ser um carro premium (é o que pensa a Kia), com bons itens de série e padrão de acabamento melhores. Prova disso é que a minivan chega ao Brasil com duas versões topo de linha, sendo a mais completa adiciona apenas alguns itens a mais que a primeira. A nova geração do Soul em termos de design possui melhorias, com inspiração no conceito Track'ster e dele vieram as novidades como para-choque com entrada de ar trapezoidal com detalhes na cor do veículo, luzes de neblina arredondadas na traseira, entre outros. Há ainda faróis mais longos, brak

Quando a Volkswagen comprou a DKW e acabou com sua produção no Brasil, muitos consumidores ficaram órfãos de ter uma "perua" para ter espaço para a família. Foi assim que em Novembro de 1969 a Volkswagen lançava no Brasil a Variant, como station do 1600 "Zé do Caixão" tinha um visual melhor e agradou quem procurava uma station para comprar. Foi sucesso de vendas nos seus anos de mercado e conquistou aqueles que não tinham opção de compra, mas logo ficou "velha" com a chegada da moderna Ford Belina em 1970. A Variant chegava ao Brasil com motor 1.6 a ar que rendia 54cv de potência e 11kgfm de torque, acoplado com câmbio manual de 3 velocidades. Com esse motor a velocidade máxima chegava a 135km/h e assim como o 1600 4p, não era boa de estabilidade. Com o motor 1.6 a Variant fazia média de 11km/l, média boa para a época, ainda mais quando a maioria dos veículos não passava de 10km/l. Na propaganda de lançamento na televisão, o protagonista que aprese

A Chevrolet com certeza não passa por uma boa fase no Brasil. Hoje o Chevrolet Camaro está passando pelo seu 3º recall do ano de 2014, sendo que ainda temos mais 4 meses até o fim de 2014. O problema da vez são os bancos do motorista, ou melhor, o defeito está no pino de articulação do mecanismo regulador de altura dos bancos dianteiros, que pode acabar se soltar, deixando os assentos livres para se moverem para cima e para baixo, fazendo o motorista perder o controle do veículo segundo a Chevrolet. As unidades envolvidas no recall foram fabricadas entre 20 de Julho de 2010 à 24 de Junho de 2014 e envolve 1.821 unidades no Brasil. Nos próximos dias a Chevrolet deve enviar uma carta (porque não um e-mail?) aos donos das unidades afetadas, orientando sobre os riscos e o que deve ser feito para solucionar o problema. Aliás, para solucionar o problema o dono deve ir até uma concessionária da Chevrolet para a substituição ou verificação do pino. As unidades envolvidas possuem o final do

Já fez um ano do lançamento da nova geração do Mitsubishi Outlander no Brasil. A última novidade do SUV chegou ao Brasil depois de pouco mais de um ano de espera em relação aos outros países. A nova geração do Outlander chegou em um bom momento no Brasil. Depois de sequências de quedas nas vendas, o Outlander já não vendia o mesmo e a nova geração fez com que as vendas voltassem a crescer no Brasil. Hoje o Outlander conta com duas versões de motor, sendo que a primeira é a 2.0 16v que rende 160cv e a segunda é a 3.0 V6 que rende 240cv de potência, sempre com câmbio automático de 6 velocidades. Com a nova geração, as vendas saltaram da média de 350 unidades mensais para 500 unidades à 600 unidades mensais, o que o colocou de volta ao TOP100, dos 100 carros mais vendidos do Brasil. Um face-lift já é previsto para chegar à outros países em 2015 e ao Brasil em 2016.

A Fiat está lançando no Brasil o compacto premium Punto na série Itália. A série traz como base a versão Attractive com motor 1.4 8v Flex que rende 88/85cv de potência. Como diferencial, a série Itália conta com rádio com leitor de CD e entrada USB, volante multifuncional, retrovisores elétricos, faróis de neblina, Airbag, ABS, Direção Hidráulica, Ar-Condicionado e rodas de liga leve de 15". No seu visual, o modelo apela para uma pegada diferenciada, com faróis com máscara negra (os mesmos da versão T-JET e Sporting) e lanterna escurecida, spoiler na tampa traseira, revestimento externo esportivo na coluna central das portas, painel de instrumentos com acabamento diferenciado e adesivos identificando a série Itália nos para-lamas dianteiros, quase abaixo dos retrovisores externos. Preço é de R$45.460. A versão do Punto chega apara servir de base entre a Attractive 1.4 à 1.6 Essence, que caiu e muito nas vendas ultimamente, caindo de primeiro do segmento para 3º até Julho...