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A Via Itália, representante de várias marcas italianas como Maserati, Lamborghini e Ferrari no mercado brasileiro, confirmou a vinda da 488 GTB ao Brasil até o fim de 2015. Apresentada em Fevereiro, a 488 GTB é a substituta do maior sucesso do Via Itália, a 458. Beirando os R$2 milhões, a 488 GTB estreia o motor é o 3.9 V8 biturbo, capaz de desenvolver 670cv de potência disponíveis a 8.000rpm, com torque de 77,4kgfm de força a 3.000rpm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Os números da 488 GTB surpreendem a qualquer um. Faz o 0 a 100km/h em 3 segundos e alcança os 200km/h em 8,3 segundos, com uma velocidade máxima de 330km/h. Com visual moderno e com recortes, a 488 GTB traz uma traseira idêntica a atual 458, enquanto a frente mescla elementos da LaFerrari, como os faróis, por exemplo. O design mais aerodinâmico ajuda a 488 GTB a ter um coeficiente aerodinâmico de 1,67, o melhor número já alcançado por uma Ferrari, que aumenta em até 50% o downforce

A Renault apresenta na semana que vem a Oroch no mercado brasileiro. E ao que tudo indica, a picape compacta média deve receber as mesmas versões do irmão Duster, de onde deriva. Assim, a picape seria oferecida nas versões Expression e Dynamique. Segundo o site Autos Segredos, a Oroch terá como item de série itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, alarme, banco com regulagem de altura, CD Player com USB e Bluetooth, protetor de caçamba e rodas de alumínio. Como opcionais, retrovisor elétrico e faróis de neblina ofertados no pacote Pack Plus. A suspensão da Oroch será multilink em todas as versões, derivada da do Duster com tração 4x4. A suspensão dá mais estabilidade para a picape nas curvas, principalmente. A picape, que deve estrear o segmento de Picapes Compactas-Médias deve chegar ao mercado com capacidade de 650kg e 683 litros de capacidade. O comprimento da caçamba será de 1,35 metro e a largura fica em 1,17 metro.

Como havíamos falado em Janeiro desse ano, a Volkswagen deve lançar a versão Track do Fox. Atualmente presente apenas no Gol, a versão Track se carateriza por trazer elementos pseudo-off-road, mas com um visual mais discreto. Entre as diferenças do Fox para o Fox Track estarão na suspensão, um pouco mais alta (3cm), pneus de uso misto, moldura preta nos para-lamas, faróis de máscara negra, lanternas traseiras escurecidas, retrovisores externos pretos e finalizando com faixa lateral com a inscrição Track, como ocorre no Gol. O Fox ainda terá rack de teto e maçanetas sem ser na cor do carro. A versão Track terá motor 1.0 12v Flex que desenvolve 82/76cv de potência com torque de 10,4/9,7kgfm e o 1.6 8v Flex que entrega 104/101cv de potência e torque de 15,6/15,4kgfm, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Os preços devem partir da casa dos R$45.000 com motor 1.0 e cerca de R$50.000 com motor 1.6. Entre os itens de série, o Fox Track deve oferecer acendimento automático do painel ao abr

A Ford está lançando no mercado brasileiro o EcoSport 1.6 16v Flex com câmbio automatizado PowerShift. Atualmente, o câmbio só estava a disposição do consumidor com o motor 2.0 16v Flex. Com o lançamento da linha 2016 do SUV Compacto, a Ford também troca de motor 1.6. Sai de cena o 1.6 16v Sigma Flex e entra em seu lugar o 1.6 16v TiVCT Flex, o mesmo usado pelo New Fiesta. Ex-líder do segmento, com essa novidade a Ford tenta pela menos ficar entre os 3 mais vendidos. Até os dados preliminares de Setembro, o Renault Duster segue à frente pelo terceiro mês consecutivo. Com essas novas opções, o EcoSport tenta se armar contra o Renault Duster, já que é impossível chegar perto de Honda HR-V e Jeep Renegade, os novos líderes do segmento. Uma das principais novidades é o novo motor 1.6 TiVCT que possui duplo comando, desenvolvendo 131/126cv de potência e 16,1/15,3kgfm de torque, com etaol e gasolina, respectivamente. Segundo a Ford, o EcoSport 1.6 PowerShift acelera de 0 a 100km/h em 11,8

Apresentado em Junho, o substituto do GLK já tem uma data para chegar ao mercado brasileiro: primeiro trimestre de 2016. O Mercedes-Benz GLC trocou de nome e ganhou uma nova geração, que parece ser menor que o antecessor. O design é típico dos Mercedes-Benz, que lembra o GLA e o GLE, irmãos menores e maiores respectivamente do GLC. No Brasil, o GLC deve oferecer motres a gasolina, diesel e híbrido. Entre as versões, o GLC está 19% mais eficiente e oferece a versão 220 d4MATIC com motor 2.0 de 170cv de potência e 40,8kgfm de torque, enquanto a versão 250 d4MATIC com o mesmo 2.0 Diesel, mas entrega 204cv e 50,9kgfm de torque. Aqui, espera pela versão 250d.  Com motores a gasolina, o GLC oferece a versão 250 4MATIC com 211cv e 35,7kgfm, a versão 350 e4MATIC híbrido do tipo plug-in que usa um motor 2.0 Turbo a gasolina de 211cv e um motor elétrico de 116cv. Com esse motor, o 0 a 100km/h é realizado em 5,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 235km/h e viajar até 34km somente com

Depois da Ford apresentar novidades no segmento de picapes nos EUA nessa semana, a Chevrolet não ficou de fora e apresentou novidades para a Silverado, principal rival da Ford F150. Apresentada em uma feira no Texas, a Silverado ganha novidades visuais e passa a integrar central multimídia MyLink com sistema Apple CarPlay e Android Auto. As novidades fazem sua estreia na carroceria 1500, que ganha face-lift na dianteira e novidades de acabamento e conteúdo, As principais mudanças da Silverado 2016 estão concentradas na dianteira, onde a Silverado traz novos faróis com LEDs diurnos, grade dianteira na cor da carroceria, que também divide os faróis com aplique na mesma cor ou prata, novo para-choque dianteiro, novo layout das lanternas e novos faróis de neblina. O capô também é novo e ganha algumas novidades, além de ficar mais musculoso e robusto. Ao todo a picape será vendida nas versões LS, LT, LT Z71, LTZ, LTZ Z71, High Country e Custom, sendo que o desenho da grade e das rodas va

Após um escândalo atingir em cheio o Grupo Volkswagen com as denúncias de fraudes nos índices de emissões dos motores diesel do aglomerado alemão, a Volkswagen do Brasil também será investigada. Descoberta nos EUA, a fraude envolvendo a manipulação dos níveis de gases poluentes emitidos pelos motores TDI da Volkswagen também será investigada em outros países. Alemanha, Coreia do Sul e França, por exemplo, já confirmaram a realização de novos testes. O Brasil também já entrou com pedido de novos testes nos motores e também fará averiguações. O estudo será feito por meio do Ibama, que em comunicado afirmou tratar-se de um “caso gravíssimo”. Segundo o órgão, a Volkswagen já foi notificada no último dia 25 e terá de prestar esclarecimentos. Caso irregularidades sejam confirmadas, a Volkswagen do Brasil será condenada a pagar R$50 milhões em multa e convocar um recall para corrigir o problema. Atualmente a picape média Amarok é a única vendida aqui com motores da linha EA189, mas ainda n

A Ford poderia ser considerada a marca que mais vende picapes no mundo. Aliás, esse é um ponto forte da marca no mercado global. Anunciada essa semana nos EUA, a nova geração da F-Series Super Duty. Com três integrantes (F250, F350 e F450), as picapes ganham um estilo mais bruto e recebem atualizações e novas tecnologias já implantadas na F150. Com melhor eficiência e maior performance, a Ford destaca como principal avanço a estrutura da carroceria composta por 95% de aços de alta resistência e alumínio, fato que proporcionou uma redução de 160kg no peso total. Tida como a geração mais "forte, inteligente e capaz" da F-Series, a Super Duty 2017 traz bastante tecnologia embarcada. Nessa nova geração, a Ford caprichou com a Super Duty, que traz itens como piloto automático adaptativo, sistema de entretenimento SYNC 3 com tela touch screen de 8" polegadas, detector de pontos cegos, assistente de mudança de faixa e nada menos de sete câmeras à disposição do motorista para

Lançado há um ano no mercado brasileiro, o Lamborghini Huracán logo se tornou o best-seller da marca no país, posto que ano passado era do Gallardo, que saiu de cena. No Brasil o Huracán chega em versão única, a LP610-4 que está sendo comercializada com um número repleto de zeros. Por aqui o Huracán vem com motor 5.2 V10 que rende 610cv de potência e um torque de 57,1kgfm de força com injeção direta de combustível e com câmbio automático de dupla embreagem que possui 7 velocidades que a marca italiana chama de "Lamborghini Doppia Frizione". Com esse motor o Huracán vai de 0 à 100km/h em apenas 3,2 segundos com velocidade máxima de 325km/h. O super-esportivo conta com tração integral e com chassi híbrido, com elementos que mesclam fibra de carbono e alumínio, esse touro não está tão pesado, totalizando 1.422kg. Segundo a Lamborghini o nome Huracán vem de um bravo touro que lutou em 1879 e também é o nome do Deus Maia do fogo. Além do belíssimo exterior, o Huracán também con