Conexão Automotiva

O Toyota Corolla surpreendentemente está mais em conta no Brasil. O sedã médio líder de vendas do seu segmento agora está mais em conta em todas as versões disponíveis no Brasil. Os reajustes foram não são nada comparados aos suscetivos aumentos de 2015. Quem mais se beneficiou foram as versões de entrada, que ficaram mais baratas e eram as únicas que não tinham mudado de preço em relação ao ano de 2014. Assim, a GLi parte de R$68.740, R$950 mais em conta, assim como a GLi com câmbio automático CVT MultiDrive, que sai por R$69.040. A GLi Upper está R$500 mais em conta e sai por R$79.990. A XEi está custando R$89.990 e também está R$950 mais em conta, enquanto a Altis (conhecida como Assaltis nas redes sociais) está custando R$102.990, também R$950 a menos. Desde a versão mais em conta, o Corolla possui freios ABS com EBD, cinco airbags (frontais, laterais e joelho [motorista]), direção elétrica progressiva, ar-condicionado manual, setas nos retrovisores externos, vidros e travas elé

A nova geração do Jeep Compass foi flagrada mais uma vez em testes nos EUA. A foto, do site IndianAutoBlog mostra o novo utilitário esportivo da Jeep de traseira. Rodando com camuflagem zebrada, o novo Compass deve ser apresentado entre o Salão do Automóvel de Genebra e o Salão do Automóvel de Nova Iorque. A marca confirmou que o lançamento deve ocorrer no dia 25 de Março, o novo Compass fica entre o Renegade e o Cherokee. Com produção confirmada em Goiana (PE), o novo Compass deve substituir a atual geração do Compass e o Patriot. Feito sobre a plataforma do Renegade/Toro, o novo Compass vai usar muito do irmão menor na parte dianteira e muito da picape da Fiat daí para trás. As portas e linha de cintura, por exemplo, serão muito semelhantes às da Toro. Diferentemente do Renegade, no entanto, o design do Compass terá como inspiração o Grand Cherokee, com linhas mais vincadas e faróis retangulares em vez de redondos. O utilitário esportivo utilizará os motores 2.0 16v Flex ou 2.0 16

A nova geração do Citroën C3 deve ser lançada até o final de 2016. A nova geração do Citroën C3 já tem uma data para fazer a sua estreia no continente europeu. Segundo a imprensa europeia, o novo Citroën desembarca em Novembro, durante o Salão do Automóvel de Paris, na França. Enquanto a atual geração tem sete anos de mercado na Europa (e cinco de Brasil), a Citroën deve fazer o novo C3 inspirado nos últimos lançamentos da marca, como o C4 Cactus e C4 Picasso. Feito sobre a plataforma do Peugeot 208, o modelo manterá as medidas básicas do atual, mas adotará a nova filosofia de design da marca e terá maior espaço interno. A altura também deve ser menor, sem prejudicar o espaço interno. A largura deve aumentar, dando a sensação de estar mais esportivo e mantendo sua característica mais masculina, assim como aconteceu na segunda geração. A PSA declarou recentemente que era muito caro investir na plataforma modular EMP1, então provavelmente a base deve ser a mesma do atual, mas ampliada

A Honda deve apresentar a versão de produção do D Concept no próximo mês de Abril, durante o Salão do Automóvel de Beijing, na China. Até o momento exclusivo da China, o D Concept promete tecnologias e deve se tornar o best-seller de vendas de utilitários naquele país. Com visual musculoso e imponente, o modelo irá enfrentar rivais como o Ford Edge, Toyota Highlander e o futuro Volkswagen CrossBlue, de acordo com o site CarNewsChina. O conceito tem um "Q" de SUVs-Coupé, mas deve competir com demais utilitários esportivos. Sobre a mecânica, a versão de produção do D Concept (que deve ter um R-V em seu nome assim como CR-V, HR-V e o futuro WR-V) será equipado com motores 2.0 16v i-VTEC Turbo e um 2.4 16v aspirado. O câmbio será automático de 6 velocidades e a tração poderá ser traseira ou integral, dependendo da versão. Os preços devem variar entre US$38.000 e US$65.000. Ainda não se sabe se o novo utilitário esportivo deve chegar a demais países via importação. A Honda do B

A Audi deve focar em automóveis elétricos nos próximos anos. A marca germânica deve ter novos automóveis movidos com eletricidade e hidrogênio. Segundo a revista Car and Driver, a Audi prometeu atrasar o lançamento do Q4 para focar as atenções em modelos híbridos e-tron. Recursos e engenharia serão direcionados aos produtos ecológicos. O Q6 e-tron será o primeiro dessa nova filosofia e será fabricado na Bélgica a partir de 2018. Com o escândalo do diesel, a Audi reforça sua atuação em carros ecológicos. Além do Q4, TT Sportback e TT Off-Road também foram adiados. O e-tron quattro concept é equipado com três motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e outros dois no eixo traseiro. O conjunto entrega 435cv permanentes, mas o motorista pode aumentar essa potência para 503cv, com torque de mais de 81,6kgfm de torque. Segundo dados da Audi, o utilitário pode acelerar de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e alcançar máxima de 210km/h. As baterias, feitas de íon de lítio são integradas ao pis

A Volkswagen confirmou os novos preços do seu sedã médio Jetta no Brasil. Ontem, a marca alemã confirmou o início da produção do Jetta em Anchieta (SP) com o novo motor 1.4 TSi a gasolina que aposenta de vez o ultrapassado 2.0 8v Flex. Além de trazer vigor ao Jetta, o motor é mais econômico e mais leve. O motor estará disponível nas versões Trendline e Comfortline. Nessas duas versões, a Volkswagen começa a vender o Jetta com motor 1.4 TSi que desenvolve 150cv de potência e torque de 25,5kgfm, o mesmo que equipa Golf e Golf Variant. Com a produção na fábrica de Anchieta (SP), o Jetta fica mais moderno e ganha maior relevância dentro do segmento. As primeiras unidades começam a chegar nas concessionárias no final de Janeiro. Os preços começam em R$78.230 com câmbio manual de 6 marchas na versão Trendline. Na mesma versão, mas com câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades, o preço é de R$83.630 e chega a R$89.750 na Comfortline automática. A Highline mantém o 2.0 TSi de 211cv e não

Esperada para 2015, a nova geração da Audi Q7 desembarca no Brasil apenas no início de 2016 já com os preços mais elevados depois da alta do Dólar, que afetou em cheio os automóveis importados. Vendido em versão única até então, o Q7 chega ao mercado totalmente renovado e com um design mais moderno e de acordo com os padrões da marca das quatro argolas. Graças a nova plataforma, o Q7 ficou 325kg mais leve, que o deixa muito mais eficiente e econômico. Atualmente o utilitário esportivo topo de linha da Audi, o Q7 mede 5,05 metros de comprimento, distância entre-eixos de 2,99 metros, 1,97m de largura e 1,74m de altura. O carro é 37 milímetros mais curto e 15 mm mais estreito, enquanto a altura permaneceu aproximadamente a mesma. Quando todos os sete lugares são ocupados, a capacidade é de 295 litros de bagagem. Com cinco lugares, são 890 litros e 2.075 litros com a segunda fileira de assentos rebatida. Comparada com a do modelo anterior, a soleira do porta-malas é quase cinco centímet

A Lifan confirmou em evento em São Paulo (SP) que deve apresentar no segundo semestre de 2016 o X60 com câmbio automático CVT. Esperado desde 2015 no utilitário esportivo da Lifan, o novo câmbio pode ser o responsável por impulsionar as vendas da Lifan e do próprio X60, chinês mais vendido do Brasil em 2015. A montadora espera que a nova transmissão possa elevar as vendas do SUV em até 20% e estima que a nova versão responda por cerca de 50% do total de emplacamentos. Hoje a configuração mais cara do X60 é a VIP, vendida por R$65.990 enquanto a mais em conta é a Talent que sai por R$62.990. Com o novo câmbio, os preços devem chegar próximo da casa dos R$70.000. Bem equipado, o X60 há airbag duplo, freio a disco nas quatro com ABS e EBD, ar-condicionado, trio elétrico (vidros, travas e retrovisores elétricos), sensor de estacionamento, central multimídia Navtech com navegação GPS integrado com câmera de ré, luzes de leitura individuais para motorista e passageiro, ajuste elétrico de

A Porsche mudou o nome de seus esportivos Boxster e Cayman no mercado global, que passam a ser chamados de 718 Boxster e 718 Cayman. O nome 718 é uma referência ao antigo clássico da marca nos anos 50. E agora a Porsche divulgou as primeiras imagens do 718 Boxster, que deve fazer sua estreia no próximo Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre no mês de Março, na Suíça. Além do novo nome, os 718 integram motores turbo e um face-lift. Os novos motores 2.0 e 2.5 Turbo substituem os antigos 2.7 Boxer e 3.4 Boxer. O novo 2.0 Boxer Turbo desenvolve 300cv de potência com torque de 38,5kgfm a partir de 1.950rpm. Com esse motor ele é acoplado a um câmbio de dupla embreagem PDK como opcional, bem como também oferece o pacote Sport Chrono. Com este, o Porsche 718 Boxster vai de 0 a 100km/h em 4,7 segundos, 0,8 segundo a menos que o 2.7. A máxima é de 275km/h. Há ainda o motor 2.5 Boxer Turbo que desenvolve 350cv de potência com torque de 42,7kgfm a partir de 1.900rpm. Com essa motorização ele

O ano de 2015 foi muito bom para a Lexus, que aumentou suas vendas e cresceu quase 50% de um ano para o outro. Em 2016 é tempo de reforçar a sua gama com a chegada da nova geração do RX e o motor Turbo que chega ao IS, que promete ser mais eficiente, econômico e mais em conta. O RX tinha a mesma geração desde 2003, sendo um dos únicos carros da marca que permaneceram mais tempo em linha. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos EUA, o novo RX ganha um visual mais agressivo e de aparece moderna com a linguagem visual da Lexus, onde se destacando a enorme grade dianteira, proeminente em “X” com acabamento cromado e em preto brilhante, bem como faróis de LEDs. Já o grande destaque da lateral são as colunas C, que apresentam pequenas vigias cujo desenho acompanha a linha das janelas, descendo suavemente para a traseira. Falando em traseiras, o novo RX apresenta as lanternas traseiras em LEDs, que seguem sendo bipartidas e também possuem um desenho mais sofisticado. De desta