Conexão Automotiva

A Honda apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o CR-V Hybrid. O utilitário esportivo de porte médio ganha com opção mais ecológica. O motor é o 2.0 16v a gasolina que desenvolve 145cv de potência associado a dois motores elétricos de 1,3kWh. Juntos eles desenvolvem 215cv de potência e conta com desempenho acima da média, segundo revela a Honda. O câmbio é o automático CVT, com tração dianteira. Dados ainda não foram reveladas pela marca japonesa. Todavia, é provável que o híbrido entregue os mesmos números de consumo do Accord Hybrid, de 20,8km/l na cidade e 20km/l na estrada, visto que o utilitário-esportivo pesa cerca de 1.500kg, enquanto o sedã pesa 1.540kg. Por fora não há grandes mudanças mecânicas além das rodas exclusivas e do logotipo "Hybrid". A montadora japonesa ainda não confirmou se vai oferecer o crossover híbrido em outros mercados, embora seja bastante provável que isto aconteça em breve. Ele deve estar disponível no mercado chinês dentro de

A Fiat enfim revelou a identidade do hatch X6H. Até então esperado como Palio, a marca italiana optou de vez por inovar com um novo nome para o hatch, aumentando ainda mais a sensação de novidade. Substituto de Palio, Punto e Bravo, o hatch chega ao nosso mercado neste próximo mês de Maio e promete ser um dos maiores lançamentos deste ano. No hotsite lançado pela Fiat, a marca destaca que o nome do modelo foi pensado junto ao carro: do zero. "Argo. Este é o nome do mais novo lançamento da Fiat. Um carro pensado do zero, em cada um dos seus detalhes. O mais completo hatch premium do mercado que consolida o novo momento da marca no Brasil. Com muito conforto e tecnologia, você vai descobrir novos sentidos, experiências e prazeres. Aguarde!". Com inspiração no Tipo, ele deve competir com os hatchs compactos e compactos premium no nosso mercado. A produção do hatch na fábrica de Betim (MG) começa em Março. Com isso fica claro que seu lançamento ocorre entre os meses de Abril a

O modelo mais vendido da Lexus no mundo, o NX acaba de ganhar novidade de meia-vida no Salão de Xangai, na China. Ainda atual, o utilitário ganha novidades pontuais até ganhar uma nova geração, dentro de quatro anos. Responsável pela expansão da Lexus em diversos mercados, entre eles o Brasil, o NX ganha mudanças principalmente no design externo ao trazer capô e grade redesenhados, ganhando mais fluidez no desenho. A versão Hybrid ganhou cromados em “L” no acabamento exterior. Há ainda faróis triplos de LED com a tecnologia AHS, até então exclusiva do cupê LC, enquanto lanternas de LEDs foram repaginadas e o difusor de ar foi redesenhado também, rodas de liga leve aro 18 polegadas estão incluídas nas mudanças de estilo do NX 2018. No interior as mudanças são bem mais contidas. Ele traz comandos e interruptores, tela de multimídia de 10,3 polegadas e mais detalhes metalizados. Na mecânica, a Lexus tratou de trazer alterações na suspensão, que recebeu molas, amortecedores e buchas rec

Depois do Mokka X e do Crossland X, a Opel está apresentando o Grandland X, o substituto da Zafira no continente europeu. O utilitário esportivo se torna um "irmão" do Peugeot 3008, usando a mesma base do modelo francês, a plataforma EMP2. Com 4,48 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,63 metro de altura, o Grandland X possui porta-malas de 514 litros e amplo espaço interno, podendo chegar a 1.652 litros com os bancos rebatidos. O design é como se fosse um Crossland X GG, com destaque para os faróis de LED com LEDs diurnos duplos, grade com frisos intercalados e para-choque com faróis de neblina posicionados bem na parte inferior, além de ter sensores de estacionamento e do controle de cruzeiro adaptativo. As colunas C com frisos que se elevam para cima das janelas é uma marca da Opel que ainda está sendo ostentada em parte da gama da Buick nos EUA, especialmente no caso do recente Enclave 2018. Na traseira, destaque para as lanternas

Atração principal da Chevrolet no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o FNR-X Concept é um utilitário esportivo conceitual que se torna a primeira grande investida da marca no mundo de SUVs Coupé e com motor híbrido. Desenvolvido pela PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), o design do conceito se destaca pela agressiva das linhas, com para-choque dianteiro bem volumoso e com grandes entradas de ar laterais, enquanto o traseiro tem um enorme protetor central. As lanternas fundem-se com a vigia traseira, que é coberta por um enorme defletor de ar. As portas traseiras possuem abertura invertida e as rodas têm desenho bem aerodinâmico. Há ainda faróis de LEDs e lanternas com tecnologia OLED. No interior, destaque para o volante ovalizado com dois raios, cluster digital compacto e multimídia com tela hexagonal. Três pequenos display multifuncionais foram posicionados no alto do conjunto frontal. Mais duas telas estão sobre o túnel central, mas o ar-condicionado possui ajustes

A Audi foi ao Salão do Automóvel de Xangai apresentando o seu conceito, antecipado por dois teaser. Chamado de e-tron Sportback Concept, o estudo é um utilitário esportivo coupé que pode ser o futuro Q9. Construído sobre a plataforma MEB, exclusiva para automóveis elétricos do Grupo VW, o conceito se destaca por ser totalmente elétrico e pelo seu design bastante esportivo. Com 4,90 metros de comprimento, 2,93 metros de entre-eixos, 1,98 metro de largura e 1,53 metro de altura, o conceito vem com dianteira com um detalhe na cor preta que abriga o conjunto óptico de LED e o logotipo de quatro argolas da marca. Nas laterais, há como destaque o forte caimento do teto, além da linha de cintura elevada e as rodas de 23 polegadas. Por fim, a traseira ostenta lanternas interligadas por um filete de LED. Já no interior, o conceito exibe uma série de comandos sensíveis ao toque voltados ao motorista. Há também volante de três raios com logotipo iluminado, quatro assentos individuais e espelho

Depois de imagens vazadas e um teaser antecipado, a Jeep apresenta no Salão de Xangai o Yuntu Concept, previa do seu novo utilitário esportivo. Maior e mais recente SUV da Jeep, o conceito combina o clássico design da Jeep com uma pitada de futuro. Com espaço para sete ocupantes, o conceito se destaca por trazer um design facilmente identificado como um Jeep pela famosa grade de sete fendas e um conjunto ótico elegante com faróis de LEDs. Sem deixar de lado a personalidade da marca, ele incorpora modernidades como as portas traseiras suicidas. Há ainda elementos "flutuantes" como as três fileiras de assentos, uma enorme tela LCD para o sistema multimídia e mais oito telas em toda a cabine, servindo como sistemas de entretenimento para a segunda e terceira fileiras de passageiros. A Jeep não revelou dados da sua mecânica, mas o conceito conta com o logotipo "PHEV" na sua lateral, identificando que trata-se de um conceito híbrido. Ele seria o primeiro propulsor híb

A BMW está apresentando no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o M4 CS. A versão substitui o GTS e se destaca pelo design ainda mais esportivo e pelo conjunto mecânico. Entre as novidades estão radiadores individuais para os turbo, óleo e motor, além de intercooler para o ar da admissão e para o câmbio. Com peso reduzido, capô, teto e detalhes de acabamento são feitos em composto de fibra de carbono com plástico. No total são 1.580kg, ou 32kg a menos que o M4 normal com câmbio DCT. E isso incluso bancos em Alcantara e acabamento primoroso, como os esportivos da marca. No design externo, a novidade fica por conta da substituição da enorme asa traseira e apenas dois lugares para dar espaço ao roll cage. A mecânica é a conhecida 3.0 de 6 cilindros em linha biturbo com variador de fase nos comandos e VANOS (variador de abertura de válvula). Com esse motor ele desenvolve 466cv de potência e 61,2kgfm de torque, acoplado ao câmbio automátic DCT de dupla embreagem de 7 velocidades, send

A Citroën revelou oficialmente o C5 AirCross no Salão de Xangai. Com seus 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,73 metros de entre eixos estão calçados sobre amortecedores hidráulicos progressivos montados na suspensão, tecnologia que chamou a atenção da imprensa europeia que andou em protótipos do C4 Cactus. Com 20 patentes registradas e permite compressão com dissipação de energia e retorno suave nos amortecedores à posição original, alterando o comportamento dinâmico do Citroën C5 Aircross, garantindo assim muito maciez ao rodar, mas sem perder a estabilidade. Além disso, garante melhor absorção de irregularidades. Produzido sobre a plataforma modular EMP2, a mesma usada pelo Peugeot 3008. Entre os destaques estão os faróis duplos e LEDs diurnos com repetidores também em LED separados por uma barra horizontal, que também cria duas grades. O para-choque tem duas bocas mais próximas do centro da peça, enquanto as extremidades apresentam entrada