Conexão Automotiva

A Renault interrompeu a produção de Captur, Duster e Oroch com motor 2.0 16v Flex no Brasil. Lançado em fevereiro, o Captur deixou de produzir a versão com a motorização em junho na fábrica de São José dos Pinhais (PR). O motivo de acordo entre as concessionárias seria que os modelos, caso fossem mantidos no mercado, não fariam com que a Renault fosse aprovada nas novas regras de emissão no Brasil. Em 2012 a francesa se comprometeu em reduzir em 12% o índice de emissões de poluentes para a marca ter direito ao desconto de 30% sobre o IPI. A marca já segurava as vendas das versões com motor 2.0 em junho, mas teve que parar a produção. Segundo o site Autos Segredos, a produção só volta em outubro, quando o trio deve receber o 2.0 SCe, que foi todo retrabalhado e deve chegar ao mercado mais potente assim como os outros membros da família SCe, 1.0 e 1.6. O cálculo da redução de consumo de combustível é linear e leva em conta todos os veículos emplacados, ou seja: trata-se de uma média g

A Mitsubishi confirmou que deve vender o Eclipse Cross no Brasil em 2018. O SUV chega ao nosso mercado e ficará posicionado entre o ASX e o Outlander, ou seja, deve bater de frente com o Jeep Compass. A Mitsubishi apenas não confirma como o SUV chega ao Brasil, mas possivelmente ele virá via Japão, mas seu posicionamento no mercado ainda é dúvida. Se ele fica entre o ASX (R$97.990 a R$123.990) e o Outlander (que parte de R$135.990), como que o modelo ficaria numa faixa de preço limitada a R$12.000? O Eclipse Cross tem no design sua grande arma de atração. Ele conta com design coupé, vindo com o conceito Dynamic Shield da Mitsubishi, com a grande grade dianteira cromada filetada e faróis afilados. Na lateral, destaque para a linha de cintura e um forte vinco na altura das maçanetas e teto rebaixado. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas verticais em posição elevada em LEDs e que dividem o vidro traseiro (solução parecida com a do Toyota Prius). O interior tem aspecto m

A BMW enfim apresentar a nova geração do esportivo M5, modelo topo de linha do Série 5. O sedã será uma das atrações do Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro, e se torna o M5 mais poderoso de todos os tempos. No design, o M5 2018 conta com para-choques mais agressivo, entradas de ar mais amplas, capô e para-lamas dianteiros em alumínio, retrovisores com formato mais aerodinâmico, teto de plástico reforçado com fibra de carbono, para-choque traseiro com difusor integrado e sistema de escape esportivo com quatro ponteiras. O interior, por sua vez, oferece bancos esportivos em couro Merino, detalhes de acabamento em alumínio e volante esportivo M. Há ainda rodas de 19 polegadas e sistema de freios de alto desempenho com pinças de seis pistões pintadas em azul na dianteira e pinças flutuantes de pistão único na traseira. Como opcional a BMW oferece rodas de 20 polegadas e freios de carbono-cerâmica M Sport, que diminuem o peso em até 23kg. A BMW ainda apresentou a série especial

A Fiat está apresentando a linha 2018 do 500 no mercado brasileiro, que volta a ser vendido no nosso mercado depois de quase dois anos de ausência. O hatch sobreviveu todo esse tempo à base de estoques de unidades 2015 e 2016. Agora o 500 passa a ser vendido em versão única, a Cult, que segue importada do México. Mas, as versões Cabrio e Abarth deram adeus ao mercado. Agora quem se interessar em um 500 deve se contentar com o motor 1.4 8v Fire EVO Flex que desenvolve 88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado apenas ao câmbio manual de 5 marchas, matando também o câmbio Dualogic. Entre os itens de série, ele passa a ser vendido com ar-condicionado, assistente de partida em rampa, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com ajuste de altura, computador de bordo, controle de estabilidade e tração, direção elétrica, retrovisores com ajuste elétrico e rodas aro 15” de liga leve. Uma das poucas novidades é a central multimídia Uconnect com tela sensível

A Volvo confirmou que está bastante ansiosa com o lançamento da nova geração do XC60 e a chegada do XC40 em 2018 ao nosso mercado. Com 26 anos de Brasil, a Volvo Cars planeja bater seu recorde de vendas no ano que vem, chegando a marca de 6 mil unidades. Apenas com a nova geração do XC60, a Volvo planeja vender 2.500 unidades em 2018, o que representa um aumento de 10% sobre o valor do modelo em 2016. Com o XC40, a meta da Volvo é emplacar cerca de 2.000 a 2.500 unidades em cerca de 8 a 9 meses de mercado. As unidades restantes, de 1.000 a 1.500 devem ser preenchidas por modelos conhecidos como S60, V60, V40 e S90. O XC40 será vendido nas versões Momentum, Inscription e R-Design, sempre com motores a gasolina. A Volvo também destaca que na parte externa o XC40 terá uma “ampla gama de combinações de cores varia de acordo com o tema sólido, monocromático e as composições duplas em cores vívidas”, o que nos permite especular que ao menos uma pintura com teto contrastante, como ocorre c

A Hyundai deve ter um novo SUV para o mercado a partir de 2019. O SUV deve ser inspirado no Carlino Concept, apresentado em fevereiro de 2016 no Salão de Nova Déli. Segundo o Indian Auto Blog, o plano de expansão prevê o novo SUV para mercados emergentes com cerca de 4 metros de comprimento e deve ser lançado primeiro na Índia. O modelo deve ficar abaixo do Creta e deve fazer frente a modelos como Suzuki Vitara Breeze e Tata Nexon. Na Índia, por ser beneficiado com taxa reduzida de imposto. O projeto é conhecido internamente como QXi e divisão indiana concentra 60% do desenvolvimento do modelo, dada a importância que o carro terá no mercado local. O lançamento em outros mercados como o Brasil, porém, não está descartado. Na Índia, ele começa a ser vendido a partir do primeiro semestre de 2019.

Vendo que o Sandero Stepway é um dos sucessos da linha do hatch, a Renault está lançando no mercado uma opção mais em conta da versão aventureira, chamada de Expression. Até então o StepWay era vendido em versão única de acabamento e passa a ser vendido como opção "desvinculada" do Sandero. O modelo vendido até então passa a ser chamado de Sandero StepWay Dynamique, a StepWay Expression perde em equipamentos. A nova versão não conta com central multimídia Media NAV, o piloto automático, os retrovisores elétricos e até as rodas de liga leve, substituídas por calotas. Com isso, o preço foi reduzido para R$59.640, ante os R$64.790 da versão topo de linha. O motor segue o mesmo 1.6 16v SCe Flex que desenvolve 118/116cv de potência com torque de 16kgfm para ambos os combustíveis, sempre acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. O lançamento oficial deve ocorrer em breve e é a resposta da Renault para o lançamento do JAC T40, que custa R$58.990 e vem bem recheado de série. A Renau

A Fiat está apresentando a linha 2018 de sua picape compacta mais vendida do Brasil desde 2000. A picape, que conta com 19 anos de mercado, muda no seu lineup para se manter forte perante a concorrência. Por fora, nenhuma mudança aparente. No interior, a versão Working conta com acabamento em cinza escuro em partes que há contato, como maçanetas, colunas, forro do teto e outros itens, para manter a aparência limpa por mais tempo. A Adventure ainda adiciona central multimídia da Mopar, vendido até então como acessório de concessionária, passa a ser de série, com câmera de ré. No lineup, a Strada perdeu a versão Working Plus e a Adventure Dualogic. A picape ainda ficou mais em conta em quase todas as versões. A Strada é vendida nas versões Working 1.4 Cabine simples, Hard Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine estendida, Hard Working 1.4 Cabine Dupla, Adventure 1.8 Cabine Estendida e Adventure 1.8 Cabine Dupla. Desde a versão de entrada ela oferece computador de bordo, pr

A Jeep oficializou o lançamento da linha 2018 do Renegade, que oferece novas versões, opções de cores e uma série especial, batizada de Night Eagle. A série especial é beaseada na versão Longitude e será vendida tanto com motor 1.8 Flex como 2.0 Diesel e se destaca por trazer detalhes em preto no interior e exterior, tais como rodas (de 18"), teto, grade e detalhes do acabamento interno. Há ainda novas versões, especialmente com motor 2.0 16v MultiJet Turbo Diesel, que ganha duas novas versões. Há ainda uma nova nomenclatura para a versão vendida até então como "1.8 Flex", que conta com rodas de aço. Essa versão passa a ser chamada de Custon e deve ser vendida tanto com motor 1.8 Flex e 2.0 Turbo Diesel. Em relação ao Flex, a Custon Diesel terá ainda faróis de neblina, sistema de áudio com USB e Bluetooth, alarme e rack de teto. Com esse último motor, a Custon substitui a versão Sport, que permanece apenas com motor Flex. Já a versão Limited, vendida apenas com motor

Depois da Ferrari ser emancipada do grupo FCA em 2016, quem pode seguir esse mesmo caminho são as marcas Alfa Romeo e Maserati. Facilitando uma possível compra por marcas chinesas, essa opção vem sendo fortemente cogitada pelos chefões italianos para que as marcas não sejam adquiridas pelos chineses. Mais enxuta - na visão dos analistas -, a FCA seria mais fácil de atrair potenciais compradores. A ação incluiria o desmembramento da Magnetti Marelli, que vale hoje cerca de US$5 bilhões. Juntas, Alfa Romeo e Maserati valem US$8,3 bilhões. A decisão definitiva só deve ser revelada em 2018, quando o CEO Sergio Marchionne deve anunciar os novos planos estratégicos para o grupo. Analistas porém destacam que a estratégia pode não dar tão certo como aconteceu com a Ferrari, especialmente com a Alfa Romeo, que passa por um processo de renovação completa. A Maserati também demandaria bilhões de dólares em investimentos para lançar novos modelos. Um parceiro estrangeiro poderia ser a saída mai