Conexão Automotiva

A Volkswagen confirmou que deve retomar o segundo turno na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, para atender a demanda do T-Cross. Sendo um dos carros que mais deve ser exportado do nosso país, a Volkswagen confirmou que o segundo turno, que tinha sido cancelado em 2017, deve ser retomado na unidade. Com ele, cerca de 500 funcionários que estavam em layoff também devem voltar. Outros 60 funcionários devem ser contratados entre os meses de maio e junho, de acordo com Pablo Di Si, CEO da Volkswagen na América Latina e Caribe. Até então produzindo apenas o Fox na unidade e os Audi A3 Sedan e Q3, a Volkswagen revelou que o T-Cross deve ser o principal carro a ser produzido na unidade. "É para reforçar nossa produção, tanto do T-Cross como do Fox. Estamos muito otimistas com o mercado do Brasil em crescimento e em um segmento, que é SUV, que mais cresce no Brasil" , disse Di Si. "O T-Cross é um carro que tem uma ambição de volume importante, não só para o Brasil, m

Inaugurada em abril de 2014, a fábrica da Nissan em Resende (RJ) está comemorando cinco anos de inauguração. O Complexo Industrial da marca japonesa foi um investimento de R$2,6 bilhões e desde então chegou a marca de 300 mil unidades produzidas. Atualmente a unidade produz March, Versa e Kicks, além da produção de motores 1.0 12v Flex e 1.6 16v Flex. Abastecendo principalmente o mercado brasileiro, hoje a Nissan exporta parte da produção para países vizinhos como Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Peru, Paraguai e Uruguai. "O Complexo Industrial da Nissan em Resende atingiu marcas importantes ao longo desses cinco anos. Foram mais de 300 mil veículos produzidos para o mercado interno e externo. O que demonstra que estamos consolidando nossa operação no Brasil e reforça o compromisso com o país. Em Resende, temos uma equipe de milhares de funcionários comprometidos em entregar para os nossos clientes produtos produzidos no país com a qualidade e inovação japonesa&q

A Volkswagen convoca um recall que envolve 114.523 unidades de Polo e Virtus no mercado brasileiro. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2018/2019, produzidas entre 10 de fevereiro de 2017 e 9 de novembro de 2018 que devem voltar a uma concessionária mais próxima para reparar falhas identificadas na fixação dos retrovisores das colunas centrais, coluna B. De acordo com comunicado publicado pela Volkswagen, “a fixação incorreta do revestimento da coluna central “B” pode afetar o funcionamento do airbag lateral em caso de colisão. Em função do grave defeito, o equipamento de segurança não cumprirá sua função pode causar danos físicos ao motorista ou ao passageiro dianteiro.” . O tempo estimado do reparo é de apenas 20 minutos e caso haja necessidade de troca, a Volkswagen confirma que o revestimento da coluna central B deve ser substituído e que o serviço deve ser agendado. O tempo estimado de substituição é de 1 hora. Para mais informações, a Volkswagen disponibiliza a Centr

Depois de apresentar o Arkana Concept no Salão do Automóvel de Moscou de 2018, na Rússia, a Renault revelou mais alguns informações sobre o futuro SUV da marca francesa. De acordo com a Renault, a apresentação é prometido para as próximas semanas como mais um carro de sua estratégia global e começa a ser vendido na Rússia ainda este ano. De acordo com a Renault, ele deve ter apenas 45% das peças da plataforma do Duster, enquanto 55% dos componentes devem ser novos, motivos pelas quais a Renault chama essa nova plataforma de nova geração. Ele deve utilizar a suspensão traseira multilink na versão topo de linha 4x4 e a tração dianteira deve ter eixo de torção. Na dianteira ainda deve contar com suspensão independente e recebe barras estabilizadoras 38% mais rígidas na frente e 55% mais rígidas atrás, enquanto a rigidez torcional melhorou em 24%. Todas as versões devem contar com direção elétrica progressiva e a carroceria deve trazer aços de alta resistência em sua estrutura, o que f

A Ford apresentou no Salão do Automóvel de Nova Iorque o Mustang High Performance Package. A novidade se destaca por oferecer itens exclusivos no visual e alterações importantes no conjunto mecânico. A chegada na América do Norte fez com que o Mustang HPP ganhasse uma versão intermediária entre o EcoBoost e o GT. Com vendas a serem iniciadas no último trimestre do ano, ele conta com rodas de 19 polegadas, capa nos retrovisores com revestimento na cor cinza, emblemas para identificação da versão, faixas no capô, grade preta com logotipo descentralizado, spoiler e quatro saídas de escape na traseira. A versão ainda ganha o chamado FordPass Connect, equipamento padrão que passa a ser adotada em todas as versões, além de uma nova paleta de cores que inclui as tonalidades Grabber Lime, Red Hot Metallic Tinted Clearcoat, Twister Orange e Iconic Silver. Na mecânica, ele passa a ser equipado com o conhecido motor 2.3 EcoBoost, mas que desenvolve 334cv de potência e 48,4kgfm de torque, cont

A Audi apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Ai:ME Concept, seu novo conceito desenvolvido para antecipar o futuro da marca. Não revelando muitas informações sobre o carro, a Audi confirmou que ele é desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica MEB. Podendo ser o primo rico de Seat el-Born Concept e Volkswagen ID Concept, o Ai:ME Concept conta com um motor elétrico que desenvolve 125kW, ou seja, 170cv de potência, situado sobre o eixo traseiro. Compacto, o conceito da Audi é definido como um carro urbano, a marca das argolas o define como um veículo futurista não relacionado com uma futura versão de produção. No seu design, o Ai:ME Concept conta com uma dianteira parecida com a do Aicon Concept, apresentado no ano passado. O Ai:ME conta com avanços em suas linhas, como se pode ver pelo seu perfil que lembra muito o Volkswagen ID Concept. Embora o conceito seja repleto de detalhes de design que podem servir de inspiração para os próximos carros da marca, a Audi

Apresentado no Salão de Genebra, em março, com a versão esportiva 35 AMG, o Classe A Sedan foi ao Salão do Automóvel de Xangai apresentar como fica o Classe A Sedan L 35 AMG. A versão cresceu 6 centímetros a mais no entre eixos, chegando a 2,789 metros, com uma leve melhora no espaço do banco traseiro. Ele conta como principal destaque um difusor traseiro entre as duas saídas de escape, uma asa traseira enorme e novas rodas de liga leve com acabamento preto brilhante. Os para-choque dianteiro e traseiro contam com entrada e saída de ar laterais, além de faróis com máscara negra e grade dianteira com cromados vistosos. No interior, as novidades ficam por conta do volante de base reta e o acabamento em alumínio em múltiplos comandos. Há também cluster e multimídia MBUX compartilhando duas telas integradas de 12,3 polegadas cada. Painel, difusores e portas apresentam detalhes em amarelo, harmonizando-se com o exterior. Os bancos esportivos apresentam formato de concha e elementos vaza

A BMW confirmou no ano passado que deve apresentar a versão limousine do novo Série 3, no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã faz sua estreia no mercado chinês com o entre eixos alongado e deve ser vendida exclusivamente na China. O design é basicamente o mesmo do modelo alemão, mas com as portas traseiras visivelmente mais longas. A distância entre eixos aumentou em 11 centímetros, chegando em 2,961 metros, enquanto o comprimento chega a 4,829 metros. Isso significou um aumento de 4,3 segundos no espaço traseiro para as pernas, fazendo com que o sedã seja um dos melhores da categoria na versão alongada. Há ainda novos bancos dianteiros com modelagem e revestimento próprios, além de encosto de cabeça com almofadas superconfortáveis, além de um apoio de braço central sob medida. A BMW também se deu ao trabalho de desenhar novas capas dos alto-falantes traseiros e instalar uma faixa de contorno iluminada na parte de trás dos assentos dianteiros, para criar um ambiente mais

Apresentada no final de 2018 na Colômbia, a RAM começou a vender a 1000, a nossa Fiat Toro com rebadge da RAM. Além da Colômbia, a RAM 1000 deve ser oferecida em outros três mercados latino-americanos: Chile, Panamá e Costa Rica. O objetivo da marca é aproveitar a força do nome RAM e garantir um diferencial competitivo diante da concorrência. Entre as novidades, a Fiat Toro recebeu a substituição de todos emblemas Fiat da carroceria pelo da marca norte-americana. Na Colômbia ela deve ser vendida apenas com motor 1.8 16v EtorQ a gasolina de 132cv e com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2. Ainda sem comentar maiores informações, a RAM 1000 será vendida nas versões Big Horn e Laramie. Utilizar este nome para a Fiat Toro na Colômbia cria um problema para a FCA. Isso porque a marca trabalha em uma nova picape da RAM de uma tonelada e os rumores apontavam que ela seria batizada como RAM 1000, nome agora que deve ser descartado. A aposta ainda recai sobre o nome Dakota ou até um o

Lançado em 2016 na Europa, o reestilização de meia-vida na Europa já em 2018, antecipando as mudanças visuais que o modelo indiano (Figo) e o Ka brasileiro sofreriam. Aposta da Ford para brigar com o Renault Sandero, o Ford Ka parece ter falhado na sua missão nessa terceira geração. Ficando abaixo do Fiesta, o compacto vendeu apenas 8.037 unidades na França em 201, quando as mais de 70 mil unidades do Dacia. De acordo com a revista L’Automobile , em quase três anos de mercado o hatch não conseguiu emplacar em quase nenhum mercado europeu. Com isso, ele deve deixar de ser produzido pela Ford até o final deste ano, pelo menos para a Europa. Conhecido na Europa Ocidental como Ka Plus ainda deve sair de linha com conta de seu motor 1.2 poluente, que não estaria dentro dos padrões de emissões da Europa a partir de 2021. A revista francesa não falou em sucessor do Ka e em seu lugar deve ter algumas novas versões de acesso do Fiesta, mais aceito e dentro dos padrões de emissões da Europa.