Conexão Automotiva

Depois de um reajuste de preços em maio, a Chevrolet confirmou que o mês de julho deve começar com novos aumentos de preços. Se em maio os reajustes foram em média de 4%, dessa vez os preços aumentaram entre 1,5% a 5,8%, afetando ainda os modelos importados. Com isso, não existe mais um Chevrolet abaixo dos R$55 mil disponível para venda. O Onix Joy passou de R$52.150 para R$55.190. Já a nova geração do Onix começa em R$56.290, com um aumento médio de 3%. Em recente entrevista com o Presidente da GM na América do Sul, Carlos Zarlenga, disse que pode diminuir o ritmo de produção das versões de entrada dos seus carros. Os carros foram impactados pela desvalorização do Real frente ao Dólar. Essa também virou a justificativa dos recentes aumentos de maio. Com muitos componentes dos carros sendo importados, especialmente os componentes mais tecnológicos, isso faz com que os preços fiquem maiores. As versões mais baixas ainda possuem menor procura dos consumidores e isso tem facilitado p

A Chevrolet deixou a Spin mais equipada na linha 2021. A minivan compacta passa a ser vendida de série com ESP e TCS (controle de estabilidade e de tração), além de assistente de partida em rampas e alerta de não afivelamento do cinto de segurança em todas as versões (LS, LT, Premier e Activ). Ela ainda traz atualizações no câmbio automático de 6 marchas, gerando uma nova transmissão produzida pela própria GM que estreou nos novos Onix, Onix Plus e Tracker. O motor é o 1.8 8v FlexPower que desenvolve 111cv de potência com torque de 17,7kgfm. Outra novidade fica por conta do quadro de instrumentos analógico da Spin, que passa a ter a velocidade máxima no velocímetro de 180km/h. Antes, a minivan marcava até 220km/h. A versão Activ passa a contar com acabamento com detalhes em preto brilhante, como o logotipo da Chevrolet na grade, tampa do porta-malas e no volante. Outras partes do design também mudam, como a grade dianteira, molduras centrais inferiores, estribos laterais e rack do

A Opel apresentou oficialmente a nova geração do Mokka, desenvolvida pela PSA. O novo SUV compacto ganha um design totalmente diferente, com linhas mais retilíneas, inspirado no GT-X Concept, revelado em 2018. Desenvolvido sobre a plataforma e-CMP, a mesma do Peugeot 2008. Visualmente, o Mokka foi apresentado apenas na versão elétrica, a Mokka-e. A segunda geração passa a ser 12,5 centímetros menor que o modelo anterior e o entre-eixos em 2,56 metros. O comprimento dele passa a ser de 4,15 metros de comprimento e o porta-malas possui 350 litros de capacidade. Assim como aconteceu com o Corsa, o novo Mokka ficou 120kg mais leve que o modelo anterior. Visualmente ele conta com um design mais agressivo, onde se destaca o conjunto grade/faróis dianteiros, que são unificados por uma peça retilínea. Há ainda uma entrada de ar central, além de uma entrada de ar maior, inferior. Ele conta ainda com entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, verticais e inclinadas em direção a

A Lynk&Co apresentou o seu primeiro SUV compacto. Depois das apostas médias com 01, 02 e 05, o 06 surge como um modelo compacto, que será o menor utilitário esportivo da marca. Ele é desenvolvido sobre a plataforma modular CMA e conta com 4,34 metros de comprimento e 2,64 metros entre os eixos. A largura é de 1,82 metro e a altura de 1,625 metro. Essa plataforma permite que o 06 possa ser equipado com vários tipos de motorizações, como a híbrida plug-in. Visualmente o carro lembra muito os irmãos da Lynk&Co. Na dianteira ele conta com pequenos faróis superiores com dois feixes de LED verticais, além da grade dianteira ser conectada com os faróis principais. Há ainda uma entrada de ar inferior e uma abertura nas extremidades do para-dianteiro. Nas laterais, ele conta com arcos das caixas de rodas e a base inferior da carroceria com um plástico preto que reforça o seu design mais aventureiro. Ele possui ainda, na coluna C, um aplique preto que se conecta com o vidro da tampa

A Jaguar apresentou a linha 2021 do I-Pace na Europa com algumas novidades interessantes. O SUV deve passar a ser vendido com um carregador de bordo de 11kW, antes oferecido como opcional e agora passa a ser de série. A Jaguar ainda confirmou que atualizou o sistema de entretenimento com o novo Pivi Pro, com funções dedicadas a condução de veículos elétricos. Junto com o carregador de 11kW, que pode carregar o carro em 8,6 horas por meio de uma WallBox doméstica com essa potência, a Jaguar confirmou que o modelo passa a contar com uma autonomia extra de 53km a cada hora na tomada. Com uma WallBox de 7kW, serão necessários 12,75 horas para completar a bateria em 100%, que oferece uma autonomia de 470km. Em uma estação de recarga de 50kW, o carro terá 63km a mais de autonomia a cada 15 minutos de recarga e chega a 127km a mais numa estação de 100kW. No interior ele passa a contar com o sistema Pivi Pro, que usa uma tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e dois monitores

A Lamborghini revelou as primeiras imagens teaser do seu novo hiperesportivo, conhecido como Projeto SCV12. De acordo com Stefano Domenicali, CEO da empresa, confirmou que o novo modelo está em desenvolvimento. A marca revelou sete imagens do novo modelo, que pode ser apresentado dentro de alguns meses. O nome “SC” vem de Squadra Corse, divisão que desenvolve esse novo carro. A divisão de competição ainda confirmou que ele deve ser equipado com o motor V12, 6.5. Ele deve contar com o motor aspirado e mais detalhes a cerca de sua mecânica devem ser apresentados nas próximas semanas. O carro ainda conta com uma camuflagem leve, indicando a proximidade do lançamento. Ele deve contar com um capô longo e em cunha, com grandes aberturas de ar e pequenas aletas para canalizar o fluxo de ar, acompanhado de um splitter dianteiro. A traseira também conta com ajudas aerodinâmicas, com o caimento do teto suave e prolongada. Há ainda um difusor agressivo e duas saídas de escape, além de um aero

A Wuling registrou as primeiras de imagens de patente da minivan Victory, que deve ser apresentda em breve na China. Com espaço para sete ocupantes, o modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas. Desenvolvido em parceria com a SAIC-GM, a Wuling Victory deve expandir seus mercados dentro dos próximos anos. A Wuling confirmou que deve expandir seus mercados dentro dos próximos, como a própria marca confirmou recentemente. A Victory faz parte de um dos três modelos que devem ser lançados, além de um utilitário esportivo e um esportivo pequeno. Visualmente ela conta com a nova identidade visual da marca, com a nova grade dianteira retangular, além do novo emblema prateado delgado dos faróis, que possuem LEDs na parte superior. Há ainda um segundo conjunto óptico, em posição mais inferior. Com linhas horizontais, o modelo ainda possui uma entrada de ar inferior. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada e as linhas simples da carroceria, com destaque para um vinco q

A Ford confirmou o desenvolvimento da tecnologia de condução autônoma, que deve ser batizado de Active Drive Assist (ADA), que deve ser apresentado no final de 2021. Ele deve ser lançado a bordo do Mustang Mach-E e de próximos modelos elétricos que a marca desenvolve. O ADA entra para uma lista robusta de sistemas projetados para manter os motoristas seguros e sem estresse nas estradas da América do Norte. O sistema deve ser oferecido em duas fases. A primeira deve estar disponível para os clientes que encomendarem o Mach-E e pedirem um pacote Active 2.0 Prep Package, que adapta todo o hardware do veículo para as necessidades do sistema. Na segunda metade de 2021, a Ford deve iniciar as vendas do software para fazer o ADA funcionar. Os clientes poderão instalar através de uma atualização online ou em uma concessionária. Isso significa que os clientes deverão fazer suas compras separadas. Ele deve funcionar com vários sensores ao entorno do carro, com seções pré-mapeadas da estrada

A Lotus comemora os 20 anos do Exige no mercado. Apresentado em 2000, o cupê ganha a série especial Sport 410 20th Anniversary. Ele se diferencia por contar com novos tons de carroceria, com três opções de cores: Chrome Orange, Laser Blue e Calypso Red, tons que também cobrem o teto, as entradas de ar laterais e o aerofólio traseiro, como já acorria no modelo original. Ele ainda possui alguns logotipos espalhados pela carroceria, presente no para-lama dianteiro e no para-choque traseiro. A série ainda ganha antena barbatana de tubarão pintada de preto e as novas rodas com logotipo de 20 polegadas, além de um aerofólio traseiro e um splitter. O capô conta com abertura do motor em fibra de carbono. No interior, as mudanças ficam por conta do couro Alcantara, com bancos exclusivos e com detalhes na cor da carroceria. O volante também conta com o mesmo tipo de couro, com costuras que foram inspiradas no Exige original. Há também uma plaqueta com o nome “20th Anniversary”, no quadro de

Há nove dias ( veja aqui ), a Nissan tinha registrado as primeira imagens do Kicks reestilizado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Agora, surge novas imagens do modelo reestilizado no INPI. A marca registrou novas peças. Se na primeira vez a Nissan registrou o para-choque dianteiro e o para-choque traseiro, agora surgem imagens da grade dianteira e dos dois tipos de faróis que a Nissan deve oferecer (dependendo da versão, claro). Visualmente, o Kicks 2021 passa a contar com uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento em preto brilhante, pelo menos nesta versão flagrada, que parece ser a topo de linha. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em preto brilhante. Na traseira, as mudanças ficam pelo layout das lanternas, com