Conexão Automotiva

A BMW deu início ao regime de pré-venda do X5 M50i no mercado brasileiro, por meio de um canal de vendas no Facebook. Ele deve ser a versão mais potente do SUV, sem contar com o X5M. Previsto para começar a ser vendido em agosto no mercado nacional, o SUV usa o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 530cv de potência com torque de 76,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral xDrive. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos, 0,4 segundo a menos que a versão xDrive50i, que usa o mesmo motor 4.4. De série ele deve contar com faróis com tecnologia BMW Laserlight; sistema de som Surround Bowers & Wilkins; BMW Night Vision com reconhecimento de pedestres; pacote M Performance; suspensão Adaptativa M Sport; sistema de exaustão M Sport; freios M Sport; Diferencial M Sport; volante M em couro; pacote M aerodinâmico e manopla de câmbio em Glass Crafted Clarity. Ainda deve contar com central multimídia da BMW com reconhecimento de

Depois de apresentar apenas a imagem da dianteira, a Buick apresenta o Velite7 por completo na China. O novo crossover elétrico deve começar a ser vendido no segundo semestre do ano e se une à Velite6 como opção eletrificada da marca no gigante asiático. "A Buick está fortalecendo sua linha de veículos elétricos com uma entrada totalmente nova para os consumidores de hoje, dando a eles a funcionalidade de um SUV e a confiança para ir além com impressionantes 500 km de alcance", comentou o Diretor Executivo de Buick. Desenvolvido sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado por imagens de patente, reveladas no início deste ano. Ele conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Visualmente, o Velite7 ostenta um design mais limpo, com faróis bem compactos na dianteira, conectados por meio de uma grade dianteira que carrega o logotipo da marca. A iluminação em DRL presente nos faróis se conectam com um feixe t

Depois da Seat apresentar o reestilizado Ateca, a Cupra apresentou como deve ficar a versão esportiva do utilitário esportivo. De acordo com a Cupra, o visual do modelo segue basicamente as mesmas mudanças do Seat Ateca. Entre as mudanças, o Ateca passa a ser vendido com uma nova dianteira, que traz uma nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro, além de novo layout dos faróis dianteiros com Full-LED, com uma nova assinatura luminosa. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas lanternas com novo layout em LED e uma nova assinatura do nome Ateca na tampa do porta-malas, além de mudanças sutis no para-choque traseiro. Nas laterais, para dizer que não houve mudanças, ele conta com novas rodas de liga leve. Com os toques da Cupra, ele ganha um novo para-choque dianteiro, mais esportivo com as novas entradas de ar, e a grade dianteira ganha uma nova grelha e o logotipo da Cupra. Os faróis de neblina passam a estar em posição mais elevada e ganham novo desenho. Há ainda nova

Apresentado em novembro de 2016, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, a segunda geração do Mazda CX-5 passou por algumas alterações no exterior. As mudanças chegam primeiro à Europa. Entre as novidades, o SUV médio da marca passa a ser vendido com novos emblemas e novo desenho das letras, além de uma nova paleta de cores. Ele passa a ser vendido com a opção Polymetal Grey Metallic, que se une as 10 outras opções de cores. No interior, o CX-5 2021 passa a contar com uma nova central multimídia, batizada de Mazda Connect, que possui tela de 8 polegadas que permite ícones maiores e de melhor navegação. Há ainda monitor de 360º e ele possui o Mazda Connect que permite ao condutor verificar o estado do sistema de desativação de cilindros em tempo real. Ganha ainda uma iluminação em LED no quadro de instrumentos de alta qualidade, além de nova iluminação no console central. Os bancos são novos e passam a ser de couro e tecido e o desenho do painel também é novo. Na mecânica, dest

 Depois das imagens de patente, a Volkswagen apresentou as primeiras imagens oficiais do ID.4 X na China. O modelo deve ser revelado em breve e será produzido pela joint-venture SAIC-VW. Exclusivo da China, o primo do ID.4 da FAW possui um design diferente, mas em si é o mesmo carro. Desenvolvido exclusivamente para a China, esse novo modelo deve ser oferecido como um modelo diferente em relação ao ID.4 global. Basicamente, o ID.4 X se destaca por trazer novos faróis com prolongamentos no para-lama e o para-choque dianteiro conta com visual mais agressivo, com molduras que imitam entradas de ar nas extremidades da peça. A única abertura funcional do carro é a inferior. Na traseira, o ID.4 X conta com para-choque pronunciado e com refletores com molduras cinza, além de protetor inferior que se destaca visualmente. Ele deve ser oferecido na China com as versões Pro e 1ST e deve contar com os diferenciais de personalização, com o arco do teto podendo ser pintado de várias cores, como

A Jaguar pode acabar desenvolvendo um novo modelo de entrada para a marca. Se o XE não conseguiu atingir o sucesso esperado pelos britânicos, cresceu rumores de que a marca estaria interessada em desenvolver um hatchback. Ainda sem confirmação oficial, o rumor aponta que a marca não desenvolveria uma nova geração do XE, enquanto o XF segue em análise, podendo ser possível que os dois modelos sejam substituídos por um inédito hatch. "Adoraria fazer carros menores e parece que é a hora certa. A Jaguar precisa de um produto global que possa atrair compradores mais jovens e mais mulheres também" , disse o Chefe de Design, Julian Thomson em entrevista ao Autocar . A marca nunca teve um hatchback nos tempos modernos, o que poderia ajudar no desempenho comercial da marca e colocaria a Jaguar para concorrer com modelos como Audi A3, BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A e outros hatchs médios premium. Isso ainda poderia trazer à Jaguar uma nova leva de consumidores jovens, assim co

A Toyota parece que desistiu de vender a linha Yaris nos Estados Unidos. De acordo com informações do site CarBuzz, a Toyota deve deixar de oferecer Yaris e Yaris iA (o Sedan), nos Estados Unidos. O modelo, já em linha 2021, não deve receber uma versão 2022, ou seja, não deve demorar muito para deixar de ser oferecido por lá. A publicação cita um memorando da Toyota para os concessionários da marca, avisando sobre o fim da comercialização do produto. Produzido no México, o modelo é na verdade um rebadge dos compactos da Mazda, Mazda2 e Mazda2 Sedan. A Toyota já confirmou que deve não deve retirar o carro do site, por enquanto, enquanto ainda conta com estoques. Ainda segundo o site, o Yaris deve deixar de ser produzido na fábrica mexicana em junho, ou seja, ele deve estar vivendo seus últimos dias de produção. O Yaris norte-americano conta com para-choque redesenhado além de novas opções de cores, como o Preto Esmaltado e o Cromado. Vendido nas versões LE e XLE, ele pode ser vendid

A Audi desenvolve uma nova geração do S3 na Europa. A versão esportiva da nova geração do A3 deve ser apresentado até o final deste ano. O modelo deve ser apresentado na versão S3 Sportback e Sedan. O modelo S3 deve beber da mesma fonte do A3 S-LINE, contando uma grade dianteira hexagonal mais agressiva e um para-choque dianteiro mais rasgado nas extremidades, contando com novas rodas de liga leve, maiores. Na traseira, ele ainda deve contar com mais novidades, no para-choque. A tampa do porta-malas deve receber o logotipo S3. Nas laterais, as novidades ficam por conta da capa dos retrovisores pintados em preto, assim como o teto. Na mecânica, a nova geração do S3 deve contar com o motor 2.0 TSI a gasolina capaz de desenvolver 306cv de potência e 40,8kgfm de torque, um ganho de 20cv e 2kgfm. O câmbio deve ser automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas, com tração integral Quattro. A tração integral poderá enviar até 100% da força para cada eixo, dependendo da demanda do mo

Depois de alguns anos sem muitas informações a respeito do Jaguar XF a Jaguar pode acabar desenvolvendo uma nova geração do seu sedã na Europa. Concorrente de modelos como Audi A6, BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Volvo S90, o XF pode acabar virando um sedã puramente elétrico. Essa nova geração só deve ser apresentada após alguns anos da apresentação do face-lift, que não deve demorar para ser apresentado. De acordo com rumores, uma nova geração deve ser lançada dentro de uns três a quatro anos. Uma nova geração só deve ser desenvolvida após a Jaguar analisar o desempenho comercial do sedã e da station wagon dentro dos próximos anos. Se for favorável ao desenvolvimento de uma nova geração, a Jaguar deve apresentar esse novo modelo dentro dos próximos anos. De acordo com Julian Thomson, o novo Chefe de Design da Jaguar, revelou novos e interessantes detalhes sobre o rumo que a empresa poderá tomar a este respeito. O XF deve continuar sendo um sedã, mas acredita-se que a nova ge

A Geely Group está querendo comprar mais uma marca na China. De acordo com informações, a marca chinesa está com intensões de comprar a Lifan Motors. De acordo com a Reuters, a Geely quer assumir o poder sobre a Lifan para direcionar a montadora para a produção dos seus carros elétricos. Atualmente dona de Volvo, Lotus, Lynk&Co, Manganese Bronze e em partes da Proton e da Smart, a Geely estaria de olho na Lifan para aumentar o seu holding de marcas para o seu grupo automotivo. A Lifan já enfrenta dificuldades econômicas há alguns anos na China, o que limita muito os investimentos da marca, assim como seu crescimento na China. De acordo com informações, a Lifan tem dívidas bilionárias de yuans e até mesmo de dólares. De acordo com o que é comentado na China, algumas áreas da marca foram transmitidas para o Governo de Pequim, junto de outros ativos para a redução de pendências financeiras. A pandemia ainda veio para complicar ainda mais a situação da marca. Atualmente a Lifan est