Conexão Automotiva

Depois de apresentar as primeiras imagens teaser do seu primeiro carro, a Taraschi revelou o Berardo. A empresa italiana apresentou o carro que faz uma homenagem ao piloto e fundador da Taraschi, Berardo Taraschi, nascido em Tossicia, e que deu seu sobrenome para a marca que viveu menos de 20 anos, entre a década de 1940 a 1960. Na época, a marca tinha o apoio da Squadra Corse Taraschi, uma equipe que fornecia peças de reposição, assistência técnica e assessoria para a marca. O carro chega com inspiração em modelos da marca, como o Giaur 750 Sport Champion, lançado em 1953. Esse foi um dos carros mais bem sucedidos da marca. O Berardo foi desenvolvido usando a mesma base mecânica do BMW i8. Grande, o cupê conta com 4,98 metros de comprimento e tem painéis da carroceria com fabricação à mão, e alumínio. Visualmente, o carro conta com linhas suaves, com faróis rasgados na dianteira e uma saída de ar no capô. Há também uma grade dianteira bem pequena, cromada, com o logotipo da Taraschi.

A Jaguar apresentou na Europa a primeira opção de motor híbrido para o XE, seu sedã de entrada. Por lá, o sedã passa a ser vendido com o motor D200, que substitui o D180. Com o auxílio de um motor híbrido-leve de 48V, o modelo passa a contar com o D200, com o motor 2.0 Ingenium Turbo Diesel que desenvolve 204cv e 43,8kgfm. O câmbio é automático de 8 marchas. Com esse conjunto MHEV, o XE ganha 24cv a mais que o motor anterior e o consumo melhora em 4,8l/100km. O sedã ainda passa a ser equipado de série com atualizações OTA (remotamente), carregador wireless, um sistema ativo de cancelamento de ruído da estrada e outro que assegura a ionização de ar do habitáculo com filtro PM2.5 que capta alergênicos e partículas ultrafinas. As novidades da linha 2021 do modelo europeu se complementam com as novidades que foram apresentadas no início de 2019, quando ele foi reestilizado na Europa. Na ocasião, o modelo recebeu nova grade dianteira e os novos faróis Full LED, com assinatura de LEDs em “J”

A Peugeot ainda desenvolve a nova geração do Peugeot 308, que deve chegar à sua terceira geração dentro de alguns meses ainda. O modelo francês deve ser o carro líder, que deve contar ainda com outros modelos irmãos, como o Opel Astra e pode também antecipar um novo Fiat Tipo. O novo 308 deve seguir a mesma identidade visual que inaugurou com o novo 208, além de contar com a plataforma EMP2 e deve chegar em algum momento do primeiro semestre de 2021. Pelo o que se sabe, a nova geração deve contar com grade dianteira grande e logo abaixo dela há uma entrada de ar que simula uma asa, que reforça as linhas dinâmicas do carro. Ainda deve ter faróis triangulares e com iluminação diurna de LEDs idêntica ao do novo 508, com dois ganchos que vão dos faróis em direção a parte inferior do para-choque. Nas laterais, o visual das janelas laterais devem se manter idênticos. Visto de traseira, o carro traz elementos do 3008 com as lanternas pequenas e com acabamento preto que interligam as duas lant

A Chevrolet está cada vez mais próxima de apresentar oficialmente a primeira versão híbrida do Corvette, que deve fazer sua estreia nos Estados Unidos. Ao que tudo indica, o Corvette Hybrid deve usar o motor 6.2 V8 LT2, junto de dois motores elétricos, que deve ser responsáveis por mover o eixo dianteiro. Além da tração integral, o carro teria sua potência aumentada de 497cv e 64,2kgfm para mais de 600cv e 69,1kgfm de torque. No início deste ano se comentou que o Corvette híbrido teria 618cv de potência. Na ocasião, também se falou que o torque seria bem maior: 80,3kgfm. Então não se sabe se aquele torque de 69,1kgfm deve ser extraído apenas do motor V8 ou já seria com o auxílio do motor elétrico. Como são dois motores elétricos, o ganho de apenas 5,9kgfm parece pouco. A bateria será de íon de lítio e deve ficar entre os assentos, enquanto um radiador para resfriamento das células ficará ao lado esquerdo da frente do Corvette. Toda a eletrônica que controla o propulsor elétrico deve es

A General Motors e a sua divisão de design revelaram o esboço de um modelo inédito, que está em desenvolvimento para a GMC. O novo modelo parece ser um crossover ou um SUV compacto, tão comentado que a marca estaria disposta a desenvolver. Esse novo modelo deve ser apresentado como novo modelo de entrada da marca. Depois de picapes e utilitários esportivos maiores, a marca deve desenvolver modelos menores, com preço mais em conta, atuando em segmentos onde ainda não possui produtos. Um dos exemplos é o Granite Concept (foto abaixo), apresentado em 2010 como um modelo de entrada da marca. Com visual mais parrudo, o novo modelo teve alguns sketches revelados. O modelo apareceu com o teto branco e com plásticos na dianteira, indicando que ele deve ser um carro pequeno e barato para a proposta que a GMC estudava há uma década. Ele pode ser desenvolvido sobre a plataforma modular VSS-F, a mesma do Chevrolet TrailBlazer americano e do Buick Encore GX. Na traseira, o modelo conta com lanterna

A Audi começou a divulgar o e-tron GT, que deve ser apresentado dentro de alguns meses em sua versão de produção. O modelo deve ser apresentado como a opção elétrica da Audi quando se fala de um sedã, com ares de cupê. Irmão do Porsche Taycan, o novo Audi e-tron GT deve ser a segunda aposta puramente elétrica da Audi, depois da linha e-tron. Previsto para ser apresentado até o final deste ano, o modelo deve começar a ser vendido nos principais mercados a partir do primeiro semestre de 2021. O carro deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do primo da Porsche, ou seja, o modelo deve compartilhar muitos componentes com o Taycan. O carro ainda deve ser o primeiro Audi elétrico a ser feito na Alemanha, onde deve ser produzido, na unidade de Heilbeonn, ao lado do R8. A Audi ainda testa a produção do modelo na unidade alemã, a fim de testar todos os componentes da fábrica, com protótipos físicos pela primeira vez, visto que a produção do modelo deve trazer operações altamente automatiz

A Mercedes-Benz apresentou recentemente o desenvolvimento de três modelos inéditos da linha EQ, que devem ser lançados até 2022, além de confirmar o desenvolvimento de um quarto modelo. Agora, a alemã revelou um teaser curioso de um carro, com o nome Vision EQXX, que deve ser um conceito. O modelo deve ser um futuro carro esportivo da marca, que pode ser desenvolvido pela AMG como o primeiro elétrico da divisão esportiva. A AMG já fez o híbrido AMG One, que está em testes finais de desenvolvimento, ou seja, fazer um carro puramente elétrico, em parceria com a divisão EQ da marca não parece nenhuma loucura. Apesar do teaser, nada mais se sabe sobre o carro, muito menos se ele deve realmente ser desenvolvido ou será apenas um estudo de design. Tudo indica que ele será feito com a máxima da aerodinâmica, aproveitando todo o know-how da Mercedes com a equipe de Fórmula 1 e Fórmula E. Ele deve contar com dois motores, sendo que cada um deve entregar uma potência de 335cv. Combinados, são 67

A Chery está com promoção válida para este mês de outubro com os modelos Arrizo5 e Tiggo2. A dupla deve ser vendida com um bônus de R$3.500 durante esse mês. Com isso, o Tiggo2 deve ser vendido por R$62.490 e o Arrizo5 por R$72.990, mas, no entanto, o desconto é válido apenas para os modelos vendidos à vista. Ao parcelar os modelos, o consumidor ainda pode contar com condições especiais de financiamento, com taxa zero, que também pode ser oferecido para outros modelos, como, por exemplo, o Arrizo6. Vendido com um preço de tabela de R$76.490 na versão RT e R$85.690 na RTS, o Arrizo5 será vendido, respectivamente, por R$72.990 e R$82.190. No caso do Tiggo2, com as unidades 2020, o modelo tem preço de tabela de R$65.990 na versão Look MT e R$69.490 na Look AT, chegando aos R$78.490 na Act AT. Com isso, os preços do modelos podem ser praticados de R$62.490 a R$74.990. Com financiamento, a Chery deve oferecer condições de compra, com entrada de 50% e saldo em 24 parcelas, com taxa zero ao m

A BMW passa a oferecer condições especiais parra Série 3 e X1 no mercado brasileiro até o final deste mês. A dupla deve ser vendida com o plano Sign & Go, onde o consumidor conta com uma entrada que varia de 0% a 39% do valor do carro e pode parcelar o restante em 24 parcelas reduzidas, mais a parcela final e taxa e 0,82% ao mês. Há a possibilidade ainda da inclusão do BSI (Business Service Inclusive). No caso do Série 3, o sedã é oferecido na versão 320i GP por R$239.950, com uma entrada de até R$64.485 e 24 parcelas de R$2.361, mais a parcela final de 60% do valor do veículo (R$143.970), com uma taxa de juros de 0,82% ao mês. No caso do X1, o modelo é vendido na versão sDrive20i GP com taxa de 0,69% ao mês, com uma entrada de R$64.485 e parcelas de R$2.178, em 24 vezes, mais a parcela final de R$128.970. Nos dois casos, já estão inclusos os custos de financiamento, pacote de manutenção BMW Service Inclusive e a garantia de recompra pela concessionária responsável, atendendo-se to

A Toyota apresentou a nova série especial do Yaris Hatch no mercado brasileiro. O hatch compacto deve ser oferecido também na série S Edition, que é limitada a 450 unidades. Com base na versão XLS Connect, o hatch deve ser oferecido pelo mesmo preço da versão XLS Connect, ou seja, os caros R$89.990. O Yaris Hatch S recebe apenas novidades que incrementam o seu visual. Entre as novidades, o compacto passa a ser vendido com novas rodas de 16 polegadas, faróis com projetor e detalhes em vermelho, assim como a grade dianteira, capa dos retrovisores, grade e uma faixa vermelha que interliga as lanternas. O carro ainda possui de série com teto solar e bancos de couro com costura vermelha. Há também uma plaqueta com o logotipo da série e a numeração de identificação da unidade. O motor é o conhecido 1.5 16v Flex que desenvolve 110/105cv de potência com torque de 14,9/14,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. De série ele é equipado com computador de bordo, co