Conexão Automotiva

O antigo Suzuki Jimny saiu de linha na maioria dos mercados a partir do momento em que a nova geração começou a ser vendida. No entanto, em alguns países ele continua firme e forte, como no Brasil. No Reino Unido, surgiu até mesmo uma variante picape do modelo, apresentada como Yomper 4x4. O modelo é desenvolvido por uma empresa de engenharia do Reino Unido, criado a partir da terceira geração do Jimny. Criada pela Samson Engineering Limited, o modelo conta com a parte traseira recortada e com uma caçamba, que é pequena, as que atende as necessidades de quem procura um modelo deste porte. Ela será vendida em cinco versões, mas apenas duas serão oferecidas de início. A versão JMV225B será voltada ao lazer e tem um visual mais interessante, com caçamba na cor da carroceria e uma proteção na caçamba. A caçamba ainda conta com um estilo que dá continuidade ao desenho da carroceria, como uma picape compacta. Ela possui um santoantônio e o estepe aparece pendurado na traseira. Enquanto a ver

A Nissan deve apresentar em algum momento de 2022 a versão de produção do IMk Concept, que é um keicar elétrico. O modelo, no entanto, deve ganhar um primo quase idêntico da Mitsubishi, mas o modelo deve se adequar com a identidade visual da marca japonesa. Desenvolvido pela NMKV, uma espécie de joint-venture que Nissan e Mitsubishi possuem entre si (que já gerou o Nissan X-Trail e Mitsubishi Outlander), o modelo deve ser apresentado entre 2022 e 2023, no Japão. A versão de produção do Nissan será apresentado no Japão e será o primeiro keicar elétrico da marca, no próximo ano fiscal da marca, que ocorre entre 1º de abril de 2022 a 31 de março de 2023. Como conceito, o IMk Concept contava com um motor elétrico capaz de desenvolver cerca de 50cv a 75cv. O IMk conta com 3,494 metros de comprimento, 1,512 metro de largura e 1,644 metro de altura. O modelo passa a contar com a filosofia de design Timeless Japanesa Futurism, que prevê como os carros elétricos devem ser no futuro. O elétrico

A Audi confirmou que os modelos Q8 e e-tron vão se fundir em apenas um em meados de 2026, quando os modelos atuais já cumprirem seu ciclo de vida. A dupla será substituída por um Q8 e-tron, fazendo com que o Q8 seja elétrico. A informação foi confirmada por meio do CEO da Audi, Markus Duesmann, em entrevista ao RTL da Bélgica. Essas informações já tinham sido antecipadas pelo site Automobilwoche e na época foi confirmado que uma informação mais certeira seria divulgada em meados de novembro. Eis que a informação veio, de fato. “Nossa planta em Forest é CO2- neutro. E quando entregamos um novo veículo, é com a perspectiva de ‘emissões zero’. Com base nisso, o próximo carro produzido aqui será o Audi Q8 e-tron, o sucessor elétrico do atual e-tron.” , destacou Duesmann. O modelo substituto será produzido também na Bélgica. Atualmente, os modelos contam com proporções bem próximas, sendo que um é elétrico e o outro tem motores a combustão e híbrido. O Q8 e-tron pode ser desenvolvido a part

A Honda confirmou que vai desenvolver um concorrente para o Nissan Juke, a ser oferecido na Europa. O modelo pode ser, na verdade, a versão de produção do SUV RS Concept, apresentado na Indonésia, no Salão do Automóvel de Jacarta. Com o desenvolvimento de novos SUVs, a Honda planeja que a novidade seja um modelo eletrificado. Curiosamente, o novo HR-V foi enquadrado no segmento C na Europa e esse novo modelo será do segmento B. Esse novo modelo pode ser inédito, sendo um concorrente também para o Toyota Yaris Cross. Segundo informações, esse novo modelo usará a mesma base do Honda Fit, vendido na Europa como Jazz. É quase certo que ele seja apresentado com um motor e:HEV, que seja o mesmo do Fit, Jazz por lá. Ele conta com motor 1.5 Hybrid batizado pela marca como e:HEV. Ele conta com o motor 1.5 16v a gasolina junto de um elétrico com baterias de íons de lítio. A potência combinada é de 109cv de potência com torque de 25,8kgfm, tendo um 0 a 100km/h em 9,4 segundos e a velocidade máxim

A Volvo confirmou que a produção do C40 Recharge Electric prevista para 2021 já está toda vendida. Os interessados pelo elétrico na Europa só recebem uma unidade em fevereiro de 2022. Produzido na unidade de Ghent, na Bélgica, estimam que a produção este ano deve ser de 6.000 a 7.000 unidades, de acordo com informações do site Automotive News Europe. A produção do elétrico começou no dia 7 de outubro deste ano e a fábrica belga deve passar a ter uma capacidade de 200.000 unidades ao ano a partir de 2022. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMA, o C40 traz dois motores elétricos desenvolvem juntos 408cv de potência com torque de 67,3kgfm, com um conjunto de baterias de 78kWh, que pode fornecer uma autonomia de 420km. Segundo a Volvo, o C40 acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e chega a velocidade máxima de 180km/h. Para recarregar a bateria, o SUV recarrega 80% em 40 minutos com o carregador rápido, graças ao carregador de 150kW. Em um carregador de 11kW, a bateria recupera 100% d

Braço comercial e elétrico da Renault, a Mobilize apresentou as primeiras imagens oficiais do seu novo modelo, o EZ-Flex. Compacto, ele foi criado como uma van compacta para entregas em perímetros urbanos. Ela conta com 3,860 metros de comprimento, 2,495 metros entre os eixos, 1,650 metro de largura e 1,880 metro de altura. O furgão ainda conta com capacidade de carga de 300km e até 3m³. “O projeto-piloto do furgão EZ-FLEX conduzido em parceria com o Renault Group para entregas em um contexto de logística urbana permitiu criar um verdadeiro diálogo entre o governo local, o operador logístico SEV e o comércio local, para cocriar a mobilidade do futuro e fomentar a atratividade do centro da cidade, que tem um papel importante no crescimento da região metropolitana. Este projeto se insere em uma política proativa do nosso município, para promover uma mobilidade disruptiva em 2025” , destacou Michael Delafosse, Prefeito da cidade de Montpellier e Presidente do Grupo Montpellier Méditerrané

O Grupo Renault confirmou que deve focar no desenvolvimento da sua eletrificação e isso vai demandar que a empresa passe e contar com parceiros para o desenvolvimento não só de tecnologias, mas de novos componentes. Para isso, o grupo francês adquiriu 21% das ações da também francesa Whylot. Com sede no sudoeste francês, a empresa vai desenvolver uma tecnologia que deve ser definida como única para os motores elétricos. A novidade é que os conjuntos desenvolvidos pela Whylot, com fluxo axial. A Renault confirmou que a tecnologia será aplicada em motores onde existe uma força para a redução de emissões de poluentes e custos. De acordo com informações, esses novos motores prometem, inclusive, uma redução de emissões de CO2 e de consumo, sendo que 2,5g/km a menos de emissões em carros do segmento B e C, neste caso se os motores compuserem um motor híbrido. De acordo com informações da empresa, no desenvolvimento dos novos motores, a Whylot será "o primeiro fabricante generalista a pr

A Baidu recebeu o sinal verde para testar a sua condução autônoma na China. A tecnologia está em desenvolvimento com a companhia de algumas marcas. Os testes serão realizados em Pequim e recebeu a aprovação regulatória do governo, onde a empresa está cobrando tarifas de seus clientes. Ao todo serão 67 carros que serão testados pelo programa. A condução autônoma pode ser oferecida para aplicativos como o popular Didi, dono da 99. Batizado de Apollo Go, a plataforma está sendo testado em modelos da GAC Trumpchi, Arcfox e Weltmeister, que usam o sistema Apollo Moon. Além de Pequim há planos da tecnologia ser expandida para outras metrópoles chinesas, como Xangai, Cantão e Shenzhen, que vai permitir a cobrança para os usuários usarem os carros enquanto eles são usados como teste. Atuando em cinco cidades, o sistema prevê que ele seja oferecido em 65 cidades até meados de 2025, chegando a 100 unidades até 2030. A informação foi confirmada por meio do Presidente-Executivo da Baidu, Robin Li,

A Toyota poderia ter jogado o lançamento da SW4 GR-Sport para 2022. A novidade, no entanto, deve ser apresentada junto com a versão GR-Sport da Hilux, que também estreia em breve. As duas configurações devem ser vendidas como séries especiais com foco esportivo, ou seja, a Toyota não vai oferecer os modelos como uma versão fixa, como aconteceu com a Diamond. Com lançamento previsto para o próximo dia 8 de novembro, a novidade vai se destacar por contar com uma nova grade dianteira com acabamento em preto brilhante, para-choque dianteiro e traseiro com spoiler preto, novas rodas de liga leve com novo desenho especial, carroceria em dois tons, logotipo da GR na grade dianteira, tampa do porta-malas e nas laterais e em outros lugares. As novidades ainda ficam por conta do interior, que recebe também mudanças com volante com logotipo GR e com costuras vermelhas, assim como bancos de costuras vermelhas, o logotipo GR no encosto de cabeça, uma plaqueta que identifica a versão e a número da u

A Ford apresentou oficialmente a Maverick e vem revelando algumas informações da picape aos poucos. O lançamento deve ocorrer em algum momento de 2022, que a marca norte-americana confirmou que será no primeiro trimestre do ano que vem. De acordo com algumas informações, a picape também já está sendo enviada para a rede de concessionárias ou a pátios da Ford. Unidades no Porto de Cariacica (ES) já estão sendo enviadas por caminhões cegonha. Vinda do México, a picape passa ser vendida na versão Lariat FX4 em 2022. Posteriormente, versões híbridas são cogitadas para serem lançadas aqui. Aqui, ela será equipada apenas com o motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 253cv e 38,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração integral e suspensão traseira multilink. Por aqui, a picape será vendida apenas com a versão Lariat FX4. É possível que a Maverick Hybrid seja lançada em algum momento de 2022, depois da versão Lariat FX4, que terá apenas o motor 2.0 EcoBoost. E isso