Mobilize apresenta mais informações sobre parceria com entregadores com o EZ-Flex

Braço comercial e elétrico da Renault, a Mobilize apresentou as primeiras imagens oficiais do seu novo modelo, o EZ-Flex. Compacto, ele foi criado como uma van compacta para entregas em perímetros urbanos. Ela conta com 3,860 metros de comprimento, 2,495 metros entre os eixos, 1,650 metro de largura e 1,880 metro de altura. O furgão ainda conta com capacidade de carga de 300km e até 3m³. “O projeto-piloto do furgão EZ-FLEX conduzido em parceria com o Renault Group para entregas em um contexto de logística urbana permitiu criar um verdadeiro diálogo entre o governo local, o operador logístico SEV e o comércio local, para cocriar a mobilidade do futuro e fomentar a atratividade do centro da cidade, que tem um papel importante no crescimento da região metropolitana. Este projeto se insere em uma política proativa do nosso município, para promover uma mobilidade disruptiva em 2025”, destacou Michael Delafosse, Prefeito da cidade de Montpellier e Presidente do Grupo Montpellier Méditerranée Métropole. A Mobilize deve desenvolver mais tecnologias usando a cidade como testes para o seu comercial leve. Ele será usado pela solução de entregas Services Ecusson Vert (SEV) como coleta de experiência em campo. Ainda em projeto-piloto, o carro deve já tem recebido alguns elogios como ser um modelo ágil e com excelente dirigibilidade nas cidades. Outra novidade é que o furgão pode contar com sensores de coleta de informações, usando geolocalização, quilometragem, autonomia, abertura de portas e velocidade. O banco do motorista foi desenvolvido para facilitar a entrega dos motoristas, além de uma ergonomia para subida e descida de cargas. Outro ponto positivo seria o giro reduzido que favorece a compacidade e dirigibilidade do carro, muito elogiadas por ter um raio bem pequeno. 

Com o final da primeira fase do projeto-piloto que termina no fim do ano, o Renault Group poderá tirar valiosas lições para desenvolver os futuros veículos destinados a entregas urbanas. Os testes-piloto confirmam o interesse pela motorização 100% elétrica, permitindo uma condução mais tranquila e sem estresse, um fator bastante valorizado pelos entregadores e moradores das cidades. Já o diâmetro de giro reduzido favorece a compacidade e dirigibilidade do veículo, que foram bastante elogiadas pelos usuários. As grandes aberturas sem dobradiças e sem coluna central ao longo do compartimento de carga foram bastante elogiadas, assim como as rodas de diâmetro menor, que facilitam as operações de carga e descarga devido à altura de apenas 0,7 metro do solo. Para chegar a esta configuração, foram testadas diferentes alturas do assoalho traseiro, para facilitar o trabalho dos entregadores e melhorar a ergonomia. Também foram feitos vários testes de configuração da área da cabine. As regulagens do banco do condutor foram repensadas para facilitar a entrada e saída, independentemente do tamanho do condutor. Graças à inclusão da tecnologia keyless durante a fase de testes, os entregadores não precisam colocar os pacotes no chão para abrir ou fechar as portas. A segurança no trânsito recebeu igual atenção e a localização dos retrovisores externos foi revista, contribuindo com a posição verticalizada da coluna do para-brisa e proporcionando melhor visibilidade. Em 15% dos casos, os entregadores costumam sair da cabine pelo lado do passageiro, o que fica mais fácil graças ao assoalho plano e ao banco do passageiro dobrável. Todas estas trocas de informações com os parceiros do projeto vão alimentar o desenvolvimento do furgão Mobilize Hippo, que será comercializado pela marca para a entrega do último quilômetro. Outros testes estão em estudo, principalmente em termos de serviços. Nesta segunda fase, a Mobilize poderá definir suas futuras soluções para os clientes profissionais, associando serviços e veículos especialmente adaptados para a entrega do último quilômetro. “Os testes em campo nos dão uma compreensão das necessidades reais dos clientes. As informações que coletamos junto aos nossos parceiros permitem oferecer soluções perfeitamente adaptadas aos nossos futuros clientes, tanto em termos de veículos como de serviços associados”, indica Jean-Christophe Labarre, diretor de inovação, estratégia de parcerias e serviços de mobilidade na Mobilize.