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Depois da versão civil, JAC reduz os preços do E-JS1 EXT, a versão aventureira; hatch passa a ser vendido por R$ 138.900, um corte de R$ 12.000 no seu preço A JAC está reajustando os preços de duas versões do E-JS1. Depois de ter os preços reduzidos na versão civil, o hatch elétrico passa por cortes nas versões City Cargo e EXT, essa última que é a versão aventureira do E-JS1. Já o City Cargo é uma versão de cargas leves, que perde o banco traseiro em favor de um espaço para cargas leves e urbanas. Os preços foram cortados entre R$ 12.000 a R$ 15.000. Com o E-JS1 custando R$ 126.900, depois de um corte de R$ 9.000 nos preços, o City Cargo baixou de R$ 145.900 para R$ 130.900, um reajuste de R$ 15.000. Já o E-JS1 teve um corte de preços menor. Ele baixou de R$ 150.900 para R$ 138.900, R$ 12.000 a menos em seu preço de tabelada, o que ainda é um reajuste de preços considerável. Desenvolvido pela engenharia brasileira da JAC, o City Cargo possui uma capacidade de carga de 1.200 litros e

Fiat reajusta os preços de Cronos, Strada, Pulse e Fastback no Brasil em até R$ 1.500; SUV cupê ganha o maior reajuste com a versão Audace A Fiat está reajustando parte da sua tabela de preços em nosso mercado. Algumas versões de Cronos, Strada, Pulse e Fastback estão mais caras. De acordo com a nova tabela divulgada pela marca italiana, os preços ficaram de R$ 700 a R$ 1.500 mais caros. Os preços ficaram mais caros apenas na versão Drive 1.0 do Cronos, que era vendida por R$ 90.290 e agora sai por R$ 90.990, um aumento de R$ 700. Passando para a Strada, algumas versões da picape estão mais caras a partir deste mês. Começando com a versão Volcano 1.3, a picape passou de R$ 114.990 para R$ 115.990, um aumento de R$ 1.000. Já a Volcano 1.3 CVT aumentou de R$ 120.990 para R$ 121.990, também com um aumento de R$ 1.000. Outras versões também receberam o mesmo aumento. Com motor T200 Flex, a Ranch passou de R$ 132.990 para R$ 133.990, mesmo preço que a novata versão Ultra também passou a c

Land Rover apresentou oficialmente as primeiras imagens do novo Discovery Sport, que ganha novidades em termos de interior e com central multimídia PiviPro A Land Rover apresentou oficialmente o Discovery Sport com novidades em termos de design – principalmente interno. O SUV passa a contar com uma central multimídia com tela maior, trazendo maior conectividade com smartphones, enquanto o quadro de instrumentos passa a contar com um novo layout. O mesmo pode ser dito do console central do modelo, que passa a contar com um novo desenho, mais simples e consequentemente mais moderno. A marca inglesa ainda trouxe novidades na lista de equipamentos. Em termos de design, o SUV muda especialmente no interior. Por fora, a Land Rover adiciona novidades como uma nova grade em preto brilhante e uma paleta de cores que adiciona o tom Varesine Blue. As novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve de 19 a 21 polegadas, dependendo da versão. Por dentro, o Discovery Sport passa a ser vendi

Fiat lança a linha 2024 do Pulse no Brasil com pequenas novidades, como a estreia da versão S-Design e melhorias de acabamento para o esportivo Abarth Pulse A Fiat apresentou a linha 2024 do Pulse no mercado brasileiro, que estreia em nosso mercado com pequenas novidades como a estreia de uma nova versão e melhorias para a versão topo, Abarth Pulse. O SUV subcompacto adiciona a versão S-Design, que adiciona melhorias em seu design. No caso do Abarth, ele traz novas rodas de liga leve de 18 polegadas, com um desenho de cinco raios duplos e outros cinco raios mais largos. “O lançamento do Pulse foi muito importante para consolidar a liderança da Fiat. Seu design, performance, tecnologia e segurança reunidos levaram ao sucesso que vem conquistando na concorrida categoria de SUVs. Com tudo isso, ele foi escolhido para trazer de volta a Abarth ao Brasil. Com a nova versão S-Design e todas as novidades na linha 2024 tanto em Fiat quanto em Abarth, o Pulse vai conquistar ainda mais o coraçã

Roewe apresenta um novo sedã eletrificado na China, chamado D7, que estreia com muita tecnologia e com um motor de até 211cv e até 1.250km de autonomia A Roewe apresentou um novo veículo eletrificado em seu mercado natal, a China. A empresa trouxe dessa vez um sedã D7, que será vendido tanto com um motor elétrico (BEV) como também um híbrido plug-in (PHEV). Assim como acontece com alguns modelos, a novidade será vendida com um design dianteiro que difere cada uma das opções de motor. Moderno, o sedã terá a missão de chamar a atenção do consumidor que busca por sedãs eletrificados, que na China tem se tornado cada vez mais competitivo. Em termos de design, a Roewe achou que era necessário diferenciar cada um dos seus D7, especialmente a dianteira. Começando pelo elétrico, o D7 EV foi apresentado com linhas bem limpas e com faróis divididos em dois andares. A parte superior possui luzes diurnas (DRL) em LED e com setas de direção, bem afiladas, que são um desenho de poucos amigos ao se

Nyobolt apresenta o EV Concept, um cupê compacto e elétrico que aparece em primeiras imagens e que terá uma das mais eficientes recargas de baterias  A Nyobolt apresentou o seu primeiro protótipo de um pequeno cupê esportivo elétrico que é inspirado nas linhas do Lotus Elise S1. Apresentado apenas como EV Concept, o pequeno esportivo foi desenvolvido pela Callum e usa uma sofisticada tecnologia de baterias desenvolvidas pela Nyobolt, que recupera a energia de maneira mais eficiente a partir de um carregador também criado pela marca. De acordo com as primeiras informações, o pequeno britânico recupera sua energia em apenas 6 minutos. Em termos de design, este pequeno inglês possui uma clara inspiração no Lotus Elise S1. Em termos de design, ele possui faróis circulares com duas barras com luzes diurnas (DRL) em LED e com faróis pequenos e também circulados. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar retangular com cantos arredondados e nas extremidades eles possuem entradas de a

No mercado que mais consome picapes no mundo, Telo Trucks introduz proposta de uma picape compacta tão compacta que deixa a Fiat Strada ser uma ‘gigante’  A Telo Trucks é mais uma empresa start-up que quer se aventurar no desenvolvimento de um veículo diferente para o consumidor norte-americano. A empresa novata apresentou a Telo Trucks MT1, uma picape compacta que é realmente compacta em proporções, mas oferece uma caçamba tão grande como uma Toyota Tacoma. O modelo aparece com uma proposta de ter um porte similar a um MINI Cooper SE com a caçamba de uma picape média. A novidade foi apresentada na Califórnia como uma picape elétrica. Sediada em Sillicon Valley, Califórnia, nos Estados Unidos, a Telo Trucks apresentou a MT1 com uma proposta que parece um misto de picape com buggy. Na dianteira, a MT1 possui uma rente tão curta que um capô é inexistente. Destaque para os faróis com luzes diurnas (DRL) em LED e três barras verticais, que ao centro contam com uma entrada de ar horizonta