Fiat e Abarth lançam a linha 2024 do Pulse, que ganham pequenas novidades no país

Fiat lança a linha 2024 do Pulse no Brasil com pequenas novidades, como a estreia da versão S-Design e melhorias de acabamento para o esportivo Abarth Pulse



A Fiat apresentou a linha 2024 do Pulse no mercado brasileiro, que estreia em nosso mercado com pequenas novidades como a estreia de uma nova versão e melhorias para a versão topo, Abarth Pulse. O SUV subcompacto adiciona a versão S-Design, que adiciona melhorias em seu design. No caso do Abarth, ele traz novas rodas de liga leve de 18 polegadas, com um desenho de cinco raios duplos e outros cinco raios mais largos.

“O lançamento do Pulse foi muito importante para consolidar a liderança da Fiat. Seu design, performance, tecnologia e segurança reunidos levaram ao sucesso que vem conquistando na concorrida categoria de SUVs. Com tudo isso, ele foi escolhido para trazer de volta a Abarth ao Brasil. Com a nova versão S-Design e todas as novidades na linha 2024 tanto em Fiat quanto em Abarth, o Pulse vai conquistar ainda mais o coração dos brasileiros”, comenta Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat na América do Sul. Vamos começar com o Pulse S-Design, que assim como acontece com Argo e Cronos, traz novidades visuais.

Ele possui detalhes escurecidos como o logotipo da Fiat na dianteira e na traseira, além de contar com rodas de liga leve de 16 polegadas, também escurecida em preto brilhante. Ainda nas laterais, ele tem o logotipo S-Design no para-lama dianteiro. Esse mesmo acabamento em preto brilhante está presente no friso da parte superior dos faróis e da grade dianteira. O rack de teto também está com um acabamento em preto brilhante. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos com tecido diferenciado e interior escurecido.

Entre os equipamentos, os ganhos ficam por conta da central multimídia de 10,1 polegadas com navegação GPS embarcada, Wireless Charger, chave Keyless Entry’nGo, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Baseado no Pulse Drive 1.3 CVT, ele também é equipado com equipamentos como quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital automático, controle de cruzeiro e outros.



No caso do Abarth Pulse, a versão esportiva ganha novidades como um painel com áreas em softtouch que imita fibra de carbono, além de destacar as novas costuras duplas em vermelha nos painéis de porta e apoia de braço central, o que deixa o design interno ainda mais premium. Externamente, o Abarth Pulse ainda ganha novidades como a pintura em preto brilhante que envolvem a maçaneta interna das portas. Externamente, a única novidade fica por conta de novas rodas de liga leve de 18 polegadas. Mecanicamente, nada muda e o Pulse segue com a oferta de três opções de motor.

Começa com o 1.3 8v Firefly Flex, que desenvolve 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Ele também tem o T200, formado pelo motor 1.0 12v Turbo 200 Flex, que desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Segundo a Fiat, ele acelera de 0 a 100km/h em 9,4 segundos. O consumo será de 12km/l na cidade e 14,6km/l na estrada, quando abastecido com gasolina.

O câmbio CVT tem três modos diferentes: Automático, Manual e Sport. O Abarth Pulse é o ápice em termos de desempenho do SUV subcompacto, sendo equipado com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex (T270) que desenvolve 185/180cv de potência, com torque de 27,5kgfm e câmbio automático de 6 marchas. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos e chega a velocidade máxima de 215km/h.



Preços

  • Fiat Pulse Drive 1.3 8v Firefly Flex MT – R$ 102.990
  • Fiat Pulse Drive 1.3 8v Firefly Flex CVT – R$ 109.990
  • Fiat Pulse S-Drive 1.3 8v Firefly Flex CVT – R$ 114.990
  • Fiat Pulse Audace 1.0 12v Turbo Flex CVT – R$ 121.490
  • Fiat Pulse Impetus 1.0 12v Turbo Flex CVT – R$ 133.490
  • Abarth Pulse 1.3 16v Firefly Turbo AT6 – R$ 149.990





Fotos: Fiat e Abarth / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Hyundai i40

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BMW lança a versão M35i do novo X2 no Brasil, que estreia com motor de 317cv e por R$ 512.950

Ford lança a nova F-150 reestilizada no Brasil, que ganha melhorias por R$ 519.990 iniciais

Stellantis também quer desenvolver sistema que gira no mesmo eixo, para a Jeep

GWM revela teaser de um novo SUV da Wey, que será o primeiro com a plataforma Guiyuan

Hyundai volta a vender o Tucson no Brasil, com mais equipamentos, e por R$ 189.990

Bugatti revela teaser de um esportivo one-off para o aniversário de 20 anos do Veyron

BYD lança o Song Plus Premium no Brasil, que ganha reestilização e 324cv, por R$ 299.800

Hyundai retomou a produção do Tucson de terceira geração em Anápolis (GO), em 2024