Honda não confirma, mas família VTEC Turbo também deve contar com motor 1.0 12v para Fit e City

Ontem você ficou sabendo da confirmação dos motores Earth Dreams da Honda que deverão equipar a décima geração do Civic aqui em 2016, sobre os motores 1.5 16v e 2.0 16v VTEC Turbo. Mas não deve ficar só por aí. A Honda, apesar de não ter confirmado, mas é certo que a dupla Fit e City ganhe o motor 1.0 12v VTEC Flex Turbo, que deve desenvolver cerca de 130cv de potência para substituir o atual 1.5 16v Flex de 116/115cv de potência. Previsto para fazer sua estreia em 2017, o novo motor japonês já está sendo testado e deve chegar ao país já Flex, o que lhe deve render alguns cavalos e torque a mais. Criado para tingir metas de consumo de combustível cada vez maiores, o novo motor contará com tudo que há de mais moderno: turbo, injeção direta de combustível e comando variável de abertura das válvulas, conhecido nosso como i-VTEC. Esse deverá ser o motor 1.0 mais potente do mercado e um dos mais modernos. Esse motor deve desenvolver 130cv de potência e torque de 20,39kgfm quando abastecido com Gasolina. "Com 20% de ganho na eficiência e 15% de aumento na performance, esse motor consegue atuar como sucessor tanto do 1.4 aspirado atual, em termos de consumo, quanto do 1.8 aspirado, em termos de performance", explicam os engenheiros japoneses responsáveis pelo desenvolvimento do novo motor. Com esse novo motor no país, significa uma diminuição no imposto e uma maior potência ao consumidor, que sairá ganhando.