BMW i8 Cabriolet fica para 2019 e i3 recebe novas baterias para melhorar autonomia entre 2016 e 2017

A BMW confirmou novidades para a linha de elétricos i. O primeiro a receber novidades deve ser o i3 entre os anos de 2016 e 2017, onde o hatch ganharia uma bateria com maior autonomia, podendo chegar a 193km sem uma recarga, além de ganhar novidades visuais sutis. As novas baterias de íons de lítio devem melhorar não só a autonomia como o desempenho do i3. Atualmente as baterias do i3 fazem o compacto rodar 129km sem uma recarga. Apresentado em 2012 em sua versão conceitual, o i8 Cabriolet deve ficar apenas para 2019. Com vendas suficientes para mantê-lo apenas com carroceria coupé, o i8 Cabriolet era para ter sido lançado em 2015, mas não aconteceu. Segundo fontes, o lançamento da nova opção de carroceria não chega antes de 2018. A outra saída seria apresentar o Cabriolet junto ao face-lift do i8, que ocorre dentro de dois ou três anos. Além dos atuais "BMW-i" já conhecidos, a BMW confirmou a produção do i5, que ao que tudo indica será um sedã. Ficando acima do i3 e abaixo do i8, o i5 deve fazer frente ao Model 3, da Tesla, cotado para chegar ao mercado daqui dois anos, com porte semelhante ao do Série 3. Comemorando seus 100 anos de vida em 2016, a BMW deve apresentar um conceito do i5 que deve dizer mais ou menos como será a versão de produção. O i5 usará um conjunto híbrido plug-in ou será movido apenas a eletricidade.