Genesis apresenta novas imagens do G90 durante o Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA, onde será vendido como Hyundai

A Genesis apresentou no Salão do Automóvel de Detroit mais detalhes sobre o seu primeiro automóvel, o G90. Nos EUA, a marca não deve "cortar o cordão umbilical" com a Hyundai e o G90 deve ser oferecido nas concessionárias da marca mãe. Substituto do Equus, o G90 deve ser oferecido como o topo de linha nos EUA. Segundo a Hyundai, o G90 traz a nova linguagem de design “Athletic Elegance” que se traduz em linhas musculosas, grade frontal em formato hexagonal, novos faróis e lanternas verticais. Imponente, o sedã pesa entre 2.420 e 2.595kg, mede 5,21 metros de comprimento, 1,92 m de largura e possui 3,16 m de distância entre eixos. Enquanto o design externo agrada pelas suas linhas, o interior fica evidente o luxo. Entre os confortos do G90 estão o revestimento em couro nos bancos com ajuste elétrico, apliques em madeira, sistema de entretenimento com tela de 12,3″ polegadas, telas de 9,2″ polegadas para os ocupantes do banco traseiro, ar condicionado de três zonas, carregamento sem fio, vidros com dupla camada e guarnição tripla nas portas. Na mecânica, o G90 vem equipado com o motor 3.3 V6 biturbo que desenvolve 372cv de potência e 52kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Segundo a Genesis, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos. Na versão de entrada, a mecânica é o 3.8 V6 que desenvolve 314cv de potência e 40,3kgfm de torque, enquanto a topo de linha conta com o 5.0 V8 de 422cv e 52,9kgfm. Esse último vai da inércia até 100km/h em 5,7 segundos. Tração traseira é de série, mas a marca também oferece como opcional o sistema de tração integral H-TRAC bem como suspensão adaptativa com controle eletrônico.