Nova geração do Mazda MX-5 deve contar com fibra de carbono e motor de três cilindros com turbo

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A Mazda apresentou a nova geração do seu roadster não faz nem dois anos, mas já planeja a nova geração. O MX-5 (também conhecido como Miata) está encontrando o sucesso novamente em vários mercados, como os EUA. Mas a montadora japonesa já pensa no "depois de amanhã". A atual geração, chamada de "NE" deve abrir espaço para uma nova dentro de cinco ou seis anos. Ela deve manter as características principais, como o comprimento, que segundo a Mazda, será o mesmo. A proposta da marca é reduzir seu peso e o tamanho do motor. Apesar de compacto, a Mazda quer que o novo MX-5 deverá ter partes da plataforma e carroceria com painéis de CRFP ou plástico reforçado com fibra de carbono, reduzindo o peso para menos de 1.000kg. Além disso, seu motor deve ser um três cilindros com turbo (será que viria um 1.0 Turbo para o MX-5?), que terá menor potência, porém mais torque. Isso ajudaria na performance e na economia de combustível. Atualmente o motor é o conhecido 1.5 16v SkyActiv capaz de desenvolver 132cv de potência e que segundo a Mazda, acelera de 0 a 100km/h em 8,3 segundos. Em alguns mercados ele deve usar um motor ainda mais potente, o 2.0 16v, capaz de desenvolver 190cv de potência e torque de 21,4kgfm de força, com os mesmos câmbios do modelos 1.5.


Fonte: Auto Car

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