Caterham deveria ter lançado coupé se não fosse um desentendimento com a parceira de projeto, Renault


Em 2011, Renault e Caterham decidiram fazer uma parceria para desenvolver dois carros esportivos, sendo que no caso o bólido traria a volta da marca Alpine. Mas as duas empresas acabaram discordando sobre o futuro dos dois carros e a Renault saiu do negócio, posteriormente comprando a própria Caterham. Com o controle sobre a marca inglesa, a francesa deu partida sozinha no desenvolvimento do projeto Alpine. No entanto, agora surge imagens do projeto que seria da Caterham, desenvolvido em paralelo com o AS1 da Alpine. Ele era chamado C120 e foi desenhado por Mark Przeslawski, chefe de design da Caterham. Na mecânica, o Caterham teria mecânica Renault e como não se sabe sobre o desenvolvimento do C120, acredita-se que a Caterham teve participação no desenvolvimento da engenharia, enquanto outros aspectos de design foram elaborados pela Renault. Pelo visual, o Caterham teria no C120 um cupê compacto de motorização 1.2 ou 1.6 Turbo e, quem sabe, com transmissão e tração traseiras. Infelizmente, o projeto não passou das fases iniciais, mas pelo menos pode ser contemplado agora.




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Ford apresenta a nova geração da Transit na China, chamada de Transit T8, com até 211cv

Buick Regal ganha nova reestilização para a China e ainda mantém vivo o vínculo com a Opel

Novo Peugeot 2008 ganha potencial com produção local, motor T200 e por R$ 119.990

Skoda revela novas imagens teaser do Elroq, com sketches do interior do SUV compacto

Citroën revela teaser do C3 com motor Turbo 200 e confirma inédita versão 'You!'

Toyota Hilux ganha versão STD Power Pack com câmbio automático e SRX volta

Mitsubishi revela o segundo teaser do novo Outlander, que estreia nas próximas semanas

Volvo lança promoção neste mês de setembro com EX30, XC40, C40, XC60 e XC90 até dia 30

Acura revela imagem teaser de um novo SUV elétrico e cupê, o Performance EV Concept

Toyota já começou a vender parte da fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo