Novo Chevrolet Camaro ZL1 bate recorde em Nürburgring em 12 segundos em relação a geração anterior

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A Chevrolet apresentou recentemente o Camaro ZL1 na Europa e o coupé foi parar em Nürburgring, para saber quanto bateria sua marca. Com 7 minutos, 29 segundos e 60 milésimos, o Camaro ZL1 deixou para trás os esportivos alemães. Para baixar o tempo de, por exemplo, Audi R8 V10 Plus (7:32) e do ZL1 anterior (7:41.27), o novo Camaro ZL1 traz algumas evoluções: “Desde a aerodinâmica melhorada, redução de peso e o motor LT4 até suspensão com regulagem magnética e o diferencial traseiro com deslizamento limitado e controle de largada, o ZL1 foi projetado para entrar na mais desafiadora pista do mundo, fazendo o melhor em sua casa ou em qualquer autódromo, estrada ou arrancada ao redor do mundo”, disse Al Oppenheiser, chefe de desenvolvimento do Camaro. O Camaro ZL1 ganha mudanças visuais e mecânicas. No design destaque para a grade exclusiva, o splitter dianteiro maior e para o novo capô com extrator de calor. O Camaro ZL1 também tem para-lamas mais largo, saias laterais encorpadas e proeminente aerofólio traseiro. Completam as mudanças as rodas aro 20″ de alumínio forjado exclusivas calçadas com pneus Goodyear Eagle F1 Supercar, desenvolvidos especificamente para o modelo. No interior, este ZL1 tem bancos esportivos Recaro, volante de base achatada, alavanca de câmbio com camurça, pespontos vermelhos e logotipos específicos desta versão. Com um motor 6.2 V8 SuperCharger, o Camaro ZL1 desenvolve 660cv de potência com um torque de 88,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 10 velocidades, sendo que esse último foi feito em parceria com a Ford.


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