Chrysler 200C deixa de ser vendido nos EUA e sai de linha sem deixar substituto direto

Após sete anos de mercado, o Chrysler 200 deixa de ser oferecido nos EUA. O sedã grande da marca norte-americana sai de cena junto do Dodge Dart e ajudou a Chrysler em um momento de recuperação, com promessa de boas vendas, que nunca se concretizaram. Ainda mais nos últimos anos com a mudança de panorama no mercado norte-americano com o preço da gasolina bem abaixo, favorecendo que o "sonho americano" ficasse mais fácil de manter após a crise de 2008. Além disso, os sedãs perderam espaço no mercado devido a ascensão dos SUVs. Com seu fim, a FCA agora vê a oportunidade de converter a planta de Sterling Heights para fabricação da RAM 1500 e de um novo modelo da Jeep em 2018. Chegou-se a cogitar a produção da dupla de sedãs através de um parceiro, mas até o momento nada de concreto apareceu. Diante desse cenário, Chrysler e Dodge perderam um automóvel cada, mas a FCA ganha mais espaço na linha de produção para fazer automóveis mais rentáveis, como SUVs e picapes. A FCA ainda afirma que vai investir US$1,48 bilhão na fábrica e aumentar 700 vagas de trabalho. Atualmente a fábrica detinha 4,6 mil funcionários para a produção dos sedãs.